नियमों से भटकने पर विचार? फ़्रैंक स्ट्रैक आपको प्रकाश में वापस लाने के लिए यहां है
प्रिय फ्रैंक
नियमों के एक अच्छे शिष्य की तरह मैं हमेशा अपने रंगों की बाँहों को अपने हेलमेट की पट्टियों पर रखता हूँ। नतीजतन, मैंने हाल ही में अपने हेलमेट को हटा दिया, केवल मेरे रंगों को हटाने के लिए, जो जमीन पर गिरा और खरोंच कर दिया। इससे मुझे आश्चर्य हुआ कि यह नियम किस लिए है?
क्रेग, ईमेल द्वारा
प्रिय क्रेग
यूरोपीय रोड रेसिंग की छवियों को जोड़ते समय बहुत कम हेलमेट दिमाग में आते हैं।
द पैगंबर मर्कक्स: कोई हेलमेट नहीं, कभी। एक सभ्य सवार की तरह बस एक साधारण सूती कास्केट। डी व्लामिन्क, मार्टेंस, हिनाल्ट, फ़िग्नन या केली जैसे प्रेरितों के लिए भी यही बात लागू होती है।
ये सवार थ्री-पॉइंट सिस्टम के अनुसार टोपी पहनने में माहिर थे, जो यह तय करता है कि किसी भी हेडवियर को सिर पर तीन मुख्य सौंदर्य बिंदुओं के संरेखण में पहना जाना चाहिए: भौहें, कान और पीछे की ओर गर्दन (अधिक जानकारी velominati.com पर मिल सकती है)।
कपास टोपी आसानी से साइकिलिंग-विशिष्ट रंगों की शुरूआत के लिए अनुकूलित होती है, जो आंखों पर अपनी प्रथागत स्थिति में नहीं होने पर आसानी से टोपी के ऊपर सिर के ऊपर रखी जा सकती है।
और भी, रणनीतिक तैनाती और पुनर्नियोजन उद्देश्यों के लिए जर्सी की जेब में पूरी तरह से फिट होने के लिए टोपी को मोड़ा गया।
रिकॉर्ड दिखाते हैं कि टोपी सबसे अच्छी दिखने वाली चीज है जिसे साइकिल चालक सवारी करते समय अपने सिर पर रख सकता है। अवधि। और रेड शेड सबसे अच्छी चीज है जो एक साइकिल चालक अपनी आंखों पर रख सकता है।
अग्रानुक्रम में पहने गए इन कलाकृतियों ने साइकिल चालक को एक, दूसरे, या न ही पहनने की तुलना में और भी अधिक ठंडा दिखने की अनुमति दी।
तथ्य यह है कि वे इतनी सहजता से सहवास करते थे कि एक युग के दौरान एक विसंगति थी जब एक पूरी पीढ़ी फ्लोरोसेंट रंगों की अवधारणा से जूझ रही थी।
बालों का जाल
हालाँकि, क्लासिक साइकलिंग कैप सिर को चोट से बचाने के लिए बहुत कम करती है। बेल्जियन पहले व्यक्ति थे जिन्होंने सिर की सुरक्षा को गंभीरता से लिया, और एक नियम लागू किया जिसके लिए अपनी सीमाओं के भीतर सभी प्रतियोगिताओं में 'हेयर नेट' नामक किसी चीज़ के उपयोग की आवश्यकता थी।
हेयर नेट में चमड़े की पट्टियों की एक श्रृंखला शामिल थी जो मुझे समझने के लिए दी गई थी कि घोड़े के बाल, एक ढीले ढांचे में एक साथ सिलना जो सिर के शीर्ष को ढकता है।
यह भारी (या विशेष रूप से सुरक्षात्मक) नहीं था और इसे जर्सी की जेब में मोड़ा और भरा जा सकता था। और यह एक कास्केट पर शानदार लग रहा था।
प्रेरितों के अगले युग - जोहान मुसीउव, एंड्रिया टाफी, फ्रेंको बैलेरीनी और कंपनी - ने इसे अपनाया और इसे अपने सौंदर्य का एक प्रतिष्ठित हिस्सा बना दिया।
यह यूरोपीय रोड रेसिंग की स्थिति थी जब ग्रेग लेमंड 1990 के दशक की शुरुआत में एक चिकना स्टायरोफोम गिरो हेलमेट पहने एक वसंत सुबह दिखाई दिए।
ओह, उस दिन एक डाउन ट्यूब पर एक मक्खी होने के कारण फुसफुसाते हुए पेलोटन के माध्यम से फैल गया। आह, ल'अमेरिकन ने अपना टेटे स्टक डैन्स अन कॉफ़ी कप, n'est pas?
हार्ड शेल हेलमेट ने समकालीन यूरोपीय साइकिलिंग समुदाय के लिए एक चुनौती पेश की।
स्थायी सुरक्षा
जबकि कास्केट और हेयरनेट को इस तरह से डिजाइन किया गया था कि सवारी करते समय आसानी से जर्सी की जेब में रखा जा सके, हेलमेट एक स्थायी स्थिरता थी।
जब तक आप बाहर नहीं आए, इस मामले में यह एक स्थायी स्थिरता बन गया जो इस बात पर निर्भर करता है कि दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले पट्टियों को कितनी अच्छी तरह समायोजित किया गया था।
और यहां आपके प्रश्न का उत्तर निहित है: दो कारणों से रंग हेलमेट पर चढ़ जाते हैं।
पहला, चूंकि हेलमेट का उद्देश्य सवारी करते समय उतरना नहीं है और अधिकांश हेलमेटों की पट्टियों को मंदिरों और जबड़े के साथ सपाट लेटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, धूप का चश्मा पहनने का सबसे आरामदायक तरीका पट्टियों के ऊपर बाजुओं के साथ है.
दूसरा, दुर्भाग्यपूर्ण स्थिति में जब आप दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं, तो उन्हें पट्टियों के ऊपर पहनने से रंग उड़ जाते हैं, बजाय रुके रहने के और अधिक नुकसान पहुंचाते हैं।
आप निश्चित रूप से नहीं चाहेंगे कि वे आपके चेहरे पर दरार डालें।
अपना हेलमेट उतारने से पहले अपने रंगों को उतारना याद रखना एक काफी आसान उपाय लगता है।
आपने पहले से ही धूप की एक जोड़ी क्षतिग्रस्त कर दी है - सुनिश्चित करें कि आप इसे फिर से नहीं करते हैं। जैसा कि डच कहते हैं, एक गधा भी एक ही चट्टान से दो बार नहीं टकराता।
