डेविड फॉर्मोलो इंटरव्यू

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100वें गिरो डी'इटालिया के लिए अपनी उम्मीदों पर इतालवी का वादा

एक इतालवी साइकिल चालक होने के लिए एक अतुलनीय खेल विरासत का उत्तराधिकारी होना है - एक रेसिंग परंपरा जो साहस और जोखिम को गले लगाने में निहित है। गिरो डी'टालिया से लड़ने के लिए उनकी शारीरिक सुंदरता के लिए नियोजित मार्गों पर दौड़ना है जितना कि किसी भी तरह की चिंता और किसी भी शुरुआत या खत्म शहरों में बेटे या भाई के रूप में कुल अजनबियों द्वारा स्वागत किया जाना है।

डेविड फॉर्मोलो, वेनेटो का बेटा है, जो इतालवी साइकिलिंग का गढ़ है, और इस सीज़न के सौवें गिरो के महत्व के बारे में बहुत अच्छी तरह से जानता है।

कोर्सा रोजा, स्वाभाविक रूप से, वह दौड़ थी जिसमें उन्होंने 2015 के संस्करण के चौथे चरण को एक पैनकेक के साथ जीतकर प्रमुखता के लिए गोली मार दी थी, यहां तक कि उनके सबसे शानदार पूर्ववर्तियों ने भी अनुमोदन में सिर हिलाया होगा।

'इतालवी लोग निश्चित रूप से गिरो को देख रहे हैं,' फॉर्मोलो कहते हैं, मोटे तौर पर मुस्कुराते हुए। 'मैं इसे देखकर बड़ा हुआ हूं।'

गिरो इतालवी संस्कृति का इतना बड़ा हिस्सा है कि इटली की सीमाओं से परे सबसे समर्पित साइकिलिंग प्रशंसक भी दौड़ में शामिल हुए बिना इसके महत्व को समझने के लिए संघर्ष करता है।

फिर, रास्ते में किसी भी शहर की गुलाबी-रिबन वाली सड़कों से गुजरते हुए, शक्तिशाली डोलोमाइट्स की बर्फीली सड़कों को पार करते हुए, या किसी टस्कन पहाड़ी शहर, गिरो के अवतार में शुरुआती गर्मियों की धूप के माध्यम से पेलोटन की जय-जयकार करते हुए इटालियन पहचान की, हालांकि सूक्ष्म रूप से यह हो जाता है कि दौड़ विभिन्न क्षेत्रों के माध्यम से अपना रास्ता बुनती है, अचूक है।

फॉर्मोलो को यह बताने के लिए हालांकि उसे यह बताना है कि घास हरी है या आसमानी। एक इतालवी साइकिल चालक के लिए गिरो का महत्व एक अमेरिकी गोल्फर के लिए ऑगस्टा या एक अंग्रेजी फुटबॉलर के लिए वेम्बली स्टेडियम के समान है।

इस सब को ध्यान में रखते हुए, पिछले साल के गिरो में फॉर्मोलो का चोट-रहित अभियान, कैनोन्डेल के हस्ताक्षर वाले हरे रंग में उनका दूसरा, एक कड़वी निराशा रही होगी, भले ही सर्वश्रेष्ठ युवा राइडर प्रतियोगिता में चौथा समग्र रूप से एक अभियान का प्रतिनिधित्व करता हो। पूरी तरह से योग्यता के बिना।

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'सीज़न का पहला भाग गिरो पर केंद्रित था, नहीं? और मुझे लगता है कि मैं अच्छा बनने के लिए तैयार था। आप रोमांडी में देख सकते हैं, बड़ी दुर्घटना से एक दिन पहले, मैं जीसी पर सातवें या आठवें स्थान पर था, और मैंने सफेद जर्सी पहनी थी।

'दुर्घटना के अगले दिन, मुझे 50 लोगों के झुंड से हटा दिया गया और मैं देख सकता था कि मेरे अंदर कुछ गड़बड़ है। मेरा दाहिना पैर सचमुच सूज गया था।

'टीम के साथ, मैंने वैसे भी गिरो शुरू करने का फैसला किया, क्योंकि पहला हफ्ता इतना कठिन नहीं था, और मुझे उम्मीद थी कि मैं ठीक हो जाऊंगा, लेकिन शायद एक सप्ताह उस विशेष दुर्घटना से उबरने के लिए पर्याप्त नहीं था। '

गिरो के महीनों बाद बोलते हुए, उन्होंने संवाददाताओं से कहा कि उन्होंने 'मेरे मनोबल के साथ' समाप्त कर दिया है। जब मैंने उसे बोली लगाई, तो वह हंस पड़ा। उसके पीछे निराशा है। वह विस्तार से बताता है, लेकिन ऐसा उस आदमी की हवा से करता है जिसकी दृष्टि भविष्य पर दृढ़ता से टिकी हुई है।

'मैं वास्तव में दुखी था, क्योंकि मैं वास्तव में कठिन प्रशिक्षण ले रहा था, और मैं वास्तव में गिरो पर ध्यान केंद्रित कर रहा था। मैंने लंबे समय तक पहाड़ों में प्रशिक्षण लिया, बस उसी पर ध्यान केंद्रित किया। शो से ठीक पहले, मुझे यह समस्या थी और मुझे लगता है कि इसने सीजन के मेरे पहले भाग से बहुत समझौता किया।'

वह तब था। सौवां गिरो शुरुआत सूची में प्रत्येक इतालवी के लिए अथाह महत्व की दौड़ की पेशकश करेगा, और युवा वेनिस इस मई में सार्डिनिया में शुरू होने की उम्मीद कर रहा है। वह पिछले साल के वुएल्टा ए एस्पाना में एंड्रयू टैलान्स्की की सेवा में प्राप्त ज्ञान के साथ ऐसा करेंगे।

तलांस्की के रूप में 'पिट बुल' प्रशंसकों और प्रतिद्वंद्वियों के लिए समान रूप से जाना जाता है, एक सवार नहीं है जिसे एक संरक्षक की आवश्यकता होती है, लेकिन पिछले साल के वुल्टा ए एस्पाना में उनकी युवा इतालवी टीम के साथी द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा की संभावना नहीं है किसी का ध्यान नहीं गया।

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यह फॉर्मोलो के चरित्र के लिए बहुत कुछ कहता है कि वह अपने 2016 के अभियान के मुख्य आकर्षण के बीच सीजन के ग्रैंड टूर्स के तीसरे भाग में टैलान्स्की के लिए अपनी सेवा की गणना करता है, टूर डी पोलोन में शीर्ष पांच फिनिश के बावजूद, युवाओं का एक बेजोड़ बैरोमीटर प्रतिभा।

'मैंने एंड्रयू से बहुत कुछ सीखा, महत्वपूर्ण क्षणों में उसके करीब रहने से।मैं उसका समर्थन कर रहा था, लेकिन मुझे बड़ा होने में मदद करने के लिए यह वास्तव में अच्छा था। कभी-कभी जब आप थक जाते हैं, तो आप उड़ जाते हैं, लेकिन नहीं, मैं वहां था, खुद से कह रहा था, "शायद 10 मिनट रुको और मैं बेहतर हो जाऊंगा।"

'एंड्रयू के करीब रहकर मैं सीख सकता था। कभी-कभी आप चीजों को तभी देख पाते हैं जब आप नेता के करीब होते हैं। पहले आपको देखने को मिलता है, और फिर आप कर सकते हैं। लेकिन अगर तुम नहीं देख सकते तो तुम भी नहीं कर सकते।'

कभी-कभी अनुवाद में खोने की तुलना में अधिक प्राप्त होता है, और अगर फॉर्मोलो की अंग्रेजी उसे एक ऋषि की हवा देती है, तो यह एक ऐसे युवक का खुलासा कर रहा है जिसका दैनिक लक्ष्य सुधार करना है।

इस सीजन में फॉर्मोलो जिस क्षेत्र में सबसे बड़ा सुधार चाहता है, वह है टाइम-ट्रायल में उसका प्रदर्शन। 'सत्य की दौड़', प्रयास के नियंत्रित अनुप्रयोग में एक अभ्यास, इतालवी समर्थक के लिए लगभग अभिशाप लगता है, इसलिए अक्सर आवेग और पैनकेक का चरित्र होता है।

फॉर्मोलो ने अपनी चुनौती को और अधिक पेशेवर शब्दों में वर्णित किया है। यह केवल अपनी स्थिति में सुधार करने की बात है, वह जोर देकर कहते हैं, कुछ औचित्य के साथ: वजन अनुपात की शक्ति जो उन्हें इतना दुर्जेय पर्वतारोही बनाती है, निश्चित रूप से प्राकृतिक 'परीक्षक' की जन्मजात शक्ति का प्रमाण है।

वह टीम के साथी सेबेस्टियन लैंगवेल्ड की उनकी अच्छी सलाह के लिए प्रशंसा करता है, जिसे कभी-कभी टीम रेडियो पर पेश किया जाता है (ऐसा लगता है कि बड़े अनुभवी डचमैन में एक खेल निर्देशक की सभी खूबियां हैं)।

'मैं सेबस्टियन से टीटी के दौरान अपने प्रयासों को नियंत्रित करने के बारे में बहुत कुछ सीख सकता हूं, क्योंकि वह बहुत पेशेवर है। वह वास्तव में मददगार रहा है, मुझसे कभी-कभी रेडियो पर बात करते हुए, "ठीक है, अब अपनी लय पर ध्यान दें। अब आप थोड़े अधिक गति वाले हैं। अब आप आराम कर सकते हैं।"

'मैं टाइम-ट्रायल पर बहुत काम कर रहा हूं। मैंने टीटी बाइक पर कुछ परीक्षण किए और हमने इसे [उसकी स्थिति] ठीक करने की कोशिश की। टीटी बाइक के साथ, कोई नियम नहीं है। हर कोई अलग है। यदि आप टाइम-ट्रायल में पहले तीन लोगों को देखें, तो उनके पास तीन अलग-अलग स्थान हैं। आप एक अच्छी स्थिति खोजने की कोशिश करते हैं, सही भावना को खोजने के लिए। हम बस कोशिश करते रहेंगे। कुछ लोग भाग्यशाली होते हैं और पहली बार सही स्थिति पाते हैं। कुछ लोगों को 10 बार कोशिश करनी पड़ती है।'

फॉर्मोलो के बारे में एक सहज आशावाद है जो उम्र के हिसाब से धुंधला होने की संभावना नहीं है।उनका 'ग्लास हाफ फुल' व्यक्तित्व है, और अगर 23 साल की उम्र में एक धूप का दृष्टिकोण आसानी से प्राप्त हो जाता है, तो उनके व्यक्तित्व में एक स्वाभाविक चमक होती है जो उन्हें राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना अपने साथियों के साथ हिट बनाती है।

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फॉर्मोलो ने अपने पूरे पेशेवर करियर को कैनोन्डेल के साथ बिताया है, और जबकि टीम का स्वामित्व बदल गया है, और इसका रोस्टर तेजी से महानगरीय बन गया है, उनका कहना है कि यह अभी भी घर जैसा लगता है। यह उनके आशावादी दृष्टिकोण की विशेषता है कि टीम के बढ़ते अमेरिकी और ऑस्ट्रेलियाई दल में उन्हें अपनी अंग्रेजी का अभ्यास करने का अधिक अवसर दिखाई देता है।

'जब मैं अब लोगों से बात करता हूं, तो मुझे सहज महसूस होता है। भोजन के समय, आप एक-दूसरे के साथ मजाक कर सकते हैं, या बाइक पर जितना हो सके उससे अधिक महत्वपूर्ण चीजों के बारे में बात कर सकते हैं। जब आप प्रशिक्षण में और भोजन के समय ऐसा करते हैं, तो आप घर जैसा महसूस करते हैं।'

फॉर्मोलो कैनोन्डेल-ड्रेपैक पर तीन इटालियंस में से एक है, लेकिन जब गिरो घुमाएगा तो वह न केवल अपने साथियों के लिए बल्कि एक राष्ट्र के लिए सवारी करने की उम्मीद करेगा। वह राष्ट्रीय अपेक्षाओं के बोझ से कुचले जाने की भावना नहीं है, बल्कि ऊंची उड़ान भरने वाली है। अगर आराम किया जाए तो उसे गर्व होता है।

वह जानता है कि गिरो क्या है; अपने देशवासियों के लिए इसका क्या अर्थ है। उन्होंने उनके आनंद को तब देखा होगा जब वह अपने करियर की सबसे बड़ी जीत के लिए लगभग तीन साल पहले स्पेज़िया में अकेले सवार हुए थे। अगले दिन ला गजेटा डेलो स्पोर्ट के पहले पन्ने पर उनकी जीत का जश्न मनाया गया। एक इतालवी सवार के लिए, कुछ बड़ी प्रशंसाएँ हैं।

थोड़ा बड़ा और ज्यादा समझदार, फॉर्मोलो गिरो के सौवें संस्करण में चाल को दोहराने की कोशिश करेगा। क्या आपको उनसे मिलना चाहिए, कोर्सा रोजा के लिए उनकी भावनाओं को पूछकर समय बर्बाद न करें। वे उसके चेहरे पर लिखे होंगे।

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