मार्क कैवेंडिश सीजन के लिए अंतिम रोड रेस में दो स्प्रिंट जीत के साथ सफल वर्ष की समाप्ति
मार्क कैवेंडिश ने पिछले सप्ताह दोहा में विश्व रोड रेस चैंपियनशिप में अबू धाबी के दौरे पर दो चरण की जीत के साथ अपने रजत पदक के प्रदर्शन का समर्थन किया।
डायमेंशन डेटा स्प्रिंटर कैवेंडिश ने यास मरीना फॉर्मूला 1 सर्किट में चौथे और अंतिम चरण में जीत हासिल करने के लिए ट्रेक-सेगफ्रेडो के जियाकोमो निज़ोलो की चुनौती को रोक दिया, जिसने स्काई के एलिया विवानी पर लाइन टू द लाइन में शुक्रवार का स्प्रिंट भी जीता।
अस्ताना के तानेल कांगर्ट ने शनिवार का तीसरा चरण जीतने के बाद अबू धाबी टूर जीता, जो जेबेल हफीत की चढ़ाई पर समाप्त हुआ।
'मैं अंतिम चरण का विजेता बनकर बहुत खुश हूं,' कैवेन्डिश ने कल कहा। 'मैं पिछले साल दौड़ से चूक गया क्योंकि मैं घायल हो गया था और मुझे लड़कों की दौड़ से वास्तव में जलन हो रही थी। मेरे साथियों ने पूरे दिन वास्तव में समूह को अच्छी तरह से नियंत्रित किया। मुझे एक अविश्वसनीय बढ़त मिली।'
दौड़ ने कैवेंडिश के लिए व्यस्त सड़क सीजन के अंत को चिह्नित किया जिसमें टूर डी फ्रांस, ओलंपिक गेम्स और विश्व चैंपियनशिप शामिल थे। लेकिन यह सफलताओं से भरा मौसम था क्योंकि उन्होंने टूर में चार चरण की जीत, एक ओलंपिक रजत पदक और साथ ही एक विश्व चैम्पियनशिप रजत पदक का दावा किया था।
‘मैं सीजन से बहुत खुश हूं। इस साल मेरे कुछ बड़े लक्ष्य थे और मैंने उन्हें हासिल कर लिया या बहुत करीब आ गया,”कैवेंडिश ने कहा। 'आदर्श रूप से मैं जो कुछ भी करता हूं उसे जीतना चाहता हूं - यह मेरा स्वभाव है - लेकिन मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया।'
इस सीज़न में 32 जीत हासिल करने के बावजूद, कैवेंडिश और उनकी डाइमेंशन डेटा टीम दोनों के भविष्य पर एक प्रश्न चिह्न लगा हुआ है। दक्षिण अफ्रीका स्थित संगठन यूसीआई की योजना के तहत अपना प्रोटूर लाइसेंस खोने के लिए कतार में है, जो प्रो साइक्लिंग के शीर्ष डिवीजन में टीमों की संख्या को 18 से घटाकर 17 करने की योजना बना रहा है।
अबू धाबी टूर कैसे जीता गया
चरण एक, मदीनत जायद, 147 किमी
ओरिका-बाइकएक्सचेंज की जोड़ी माइकल मैथ्यूज और जेन्स केयूकेलेयर, गैटिस स्मुकुलिस (अस्ताना) और डायोन स्मथ (ONE प्रो) के साथ एक चार-मैन ब्रेक ने टीम स्काई, ट्रेक-सेगफ्रेडो और डायमेंशन से दो मिनट पहले की बढ़त बना ली। डेटा उन्हें मिलाने के लिए मिला। इसने कैवेंडिश, ट्रेक के इतालवी राष्ट्रीय चैंपियन निज़ोलो और जाइंट-एल्पेसिन के जॉन डेगेनकोल्ब के बीच एक अंतिम स्प्रिंट स्थापित किया। निज़ोलो जीत को छीनने में सक्षम था, अपने स्प्रिंट को खोलने के लिए सही समय चुन रहा था जिसे काउंटर नहीं किया जा सकता था।
चरण दो, अबू धाबी, 115किमी
एक और सपाट मंच की शुरुआत एक छोटे समूह के सामने से हुई, और यह लगभग सफल हो गया, पकड़े जाने से पहले लाइन से 850 मीटर तक दूर रहने में कामयाब रहा। टीम स्काई और ट्रेक दोनों ने ब्रेकअवे राइडर्स को पकड़ने के लिए गति निर्धारित की, और ब्रिटिश टीम ने विवियन के लिए स्प्रिंट जीत हासिल करने के लिए सब कुछ स्थापित किया था। हालांकि, कैवेंडिश के पास अन्य विचार थे, और अपने प्रमुख व्यक्ति मार्क रेनशॉ को खोने के बाद, अकेले युद्ध करने में सक्षम था, लाइन से ठीक पहले उसके चारों ओर आने से पहले विवियन के पहिये से चिपके हुए।
चरण तीन, अल ऐन - जेबेल हफ़ीत, 150 किमी
रेस की एकमात्र महत्वपूर्ण चढ़ाई की विशेषता के साथ, चरण तीन को टूर के समग्र विजेता का फैसला करने के लिए निर्धारित किया गया था, जिसमें अंतिम 11 किमी का औसत लगभग 7% था। विश्व चैंपियनशिप की तरह, क्रॉसवाइंड्स ने पेलोटन में विभाजन का कारण बना, टीम स्काई ने प्रभारी का नेतृत्व किया। कैवेंडिश मुख्य जीसी दावेदारों के साथ, विन्सेन्ज़ो निबाली (अस्ताना) और अल्बर्टो कोंटाडोर (टिंकॉफ़) सहित, फ्रंट ग्रुप बनाने में सक्षम था। हालांकि, कार्लोस वेरोना (ओरिका-बाइक एक्सचेंज), निकोलस रोश (स्काई) और तानेल कांगर्ट (अस्ताना) वाले तीन का एक समूह जीत के लिए लड़ने के लिए उभरा। वेरोना भाप से बाहर भाग गया और रोश जल्द ही टूट गया, जिससे कांगर्ट को मंच पर एकल और समग्र जीत की अनुमति मिली।
चरण चार, यास मरीना सर्किट, 143km
अबू धाबी टूर का अंतिम चरण पूरी तरह से यास मरीना F1 सर्किट पर फ्लडलाइट्स के तहत चलाया गया था, जिसके कारण एक उच्च औसत गति थी जो अक्सर गुच्छा को विभाजित करने की धमकी देती थी।कुल मिलाकर नेता अस्ताना ने आयाम डेटा के साथ पेसिंग कर्तव्यों को साझा किया, जो यह सुनिश्चित करने में सक्षम थे कि कैवेंडिश अंतिम स्प्रिंट द्वारा जीतने की स्थिति में था। लाइन के लिए इतालवी के देर से उछाल के बावजूद, मैनक्समैन निज़ोलो को रोकने में सक्षम था।
