साइकिल चालक काउंटी कॉर्क के बेरा प्रायद्वीप की ओर जाता है, जंगली अटलांटिक महासागर में भूमि की एक उंगली जो कुछ करामाती सवारी का वादा करती है।
आयरलैंड का दक्षिण पश्चिम ऐसी जगह है जहां कोई और नहीं है। कुछ दिनों में यह वास्तव में बहुत ही अंधकारमय जीवन के लिए बना होगा - तट का एक पस्त खंड पूरी तरह से उभयलिंगी समुद्रों और मूडी मौसम की दया पर। लेकिन अन्य दिनों में यह शांति का आश्रय स्थल होता है, जहाँ गायें भी स्वप्न जैसी अवस्था में चरागाहों के ऊपर बहती प्रतीत होती हैं।
आज बेरा प्रायद्वीप के सिरे पर ऐसा ही एक दिन है। एक धुंधला आकाश एक सूरज को मसल देता है जो कुलाघ खाड़ी के प्लेट-ग्लास पानी को एक चांदी के नीले रंग में बदलने की पूरी कोशिश कर रहा है। हवा इतनी स्थिर है कि जब सवारी साथी रॉबर्ट और मैं रुकते हैं, तो हम केवल एक फाड़ने वाली आवाज सुन सकते हैं जिसके बाद भेड़ चरने की दुम आती है।यह किसी को भी टूल डाउन करने के लिए मजबूर करने के लिए पर्याप्त है लेकिन हमारे सामने 134 किमी की सवारी का छोटा मामला अभी भी हमारे सामने है।
उम्र और सुंदरता
एमराल्ड आइल के तटों पर अधिकांश स्थानों की तरह, बेरा मुख्य रूप से बलुआ पत्थर, मछली पकड़ने और लोककथाओं पर बनाया गया है। चट्टानें अटलांटिक से ऊपर उठती हैं, जैसे खोए हुए आरा टुकड़े, समुद्र तटों से चौकोर-किनारे दिखाई देते हैं, लेकिन ऊपर से देखने पर दांतेदार कट जाते हैं। अच्छी मछली पकड़ना बेरा के गंभीर भूगोल के लिए नीचे है, जैसे कि यह समुद्री जीवन से समृद्ध एक विशाल महासागर में पहुंचता है, और पड़ोसी प्रायद्वीपों के लिए धन्यवाद जो दुनिया के सबसे बड़े प्राकृतिक बंदरगाहों में से एक प्रदान करता है जिसमें बेड़े तूफानों से अपनी पकड़ और आश्रय लेते हैं। लोकगीत पूरी तरह से मानव निर्मित है, दुनिया को समझने की कोशिश कर रहे निवासियों द्वारा सहस्राब्दियों से विकसित किया गया है।
इन हिस्सों में सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, एक चैलीच भरारा, बेरा के हग की कथा है, जो अब किलकैथरीन के पास अपने पर्च से हमें वापस खाड़ी में देखती है।ऐसा कहा जाता है कि वह नायकों और शूरवीरों को प्यार की तलाश में एक पुरानी बूढ़ी औरत के रूप में दिखाई दी, जो कि अगर आवश्यक हो तो उसे एक सुंदर सुंदरता में बदल दिया। नतीजतन उसने सात बार शादी की, और उसके वंशजों के साथ पश्चिमी तट को बसाया। दुर्भाग्य से, हालांकि, हग अंततः पत्थर में बदल गया, जीवाश्म बन गया क्योंकि वह समुद्र से अपने अंतिम पति की वापसी की प्रतीक्षा कर रही किलकैथरीन चट्टानों पर खड़ी थी।
कहा जाता है कि यह कहानी आयरलैंड के ईसाई धर्म के प्रवाह के साथ अपनी बुतपरस्त जड़ों को समेटने के संघर्ष का रूपक है: हाग के युवा राजाओं की आलंकारिक, जिन्होंने आयरलैंड की परंपराओं को अपनाया, उनकी उम्र शासकों के अधीन समय का प्रतिनिधित्व करती थी जब पुराने तरीकों को दबा दिया गया था। हालांकि, जैसे ही हम हग की निगाहों से दूर होते हैं, मैं यह सोचने में मदद नहीं कर सकता कि आखिरी भाग किसी के लिए क्या परिचित कहानी होनी चाहिए, जिसका साथी खुशी से कहता है, 'बस एक स्पिन के लिए बाहर निकल रहा है!' केवल छह घंटे बाद वापस आने के लिए, माफी से भरा। आज, हालांकि, हमारे पास छह घंटे हैं और फिर कुछ, जो भाग्यशाली है क्योंकि हमारे मार्ग में 1, 800 मीटर चढ़ाई शामिल है और पहले ने अपना सिर उठाया है।
हमारी शुरुआत में घूमने वाली तटीय सड़क ने चट्टानों के बाहरी हिस्सों के बीच क्षितिज पर ज़िगज़ैगिंग करने से पहले घरों के एक समूह के माध्यम से एक तेज बाएं हाथ लिया है। पहली बार पैडल पर खड़े होकर, रॉबर्ट टरमैक पर चित्रित संस्कृत की तरह दिखता है, फिर मोड़ के बाहर एक ठोस, सफेदी वाली दीवार की ओर इशारा करता है। मुझे यह महसूस करने में कुछ क्षण लगते हैं कि यह वास्तव में उल्टा है और पढ़ता है 'धीमा! ब्रेक!', और स्पष्ट रूप से पहाड़ी के नीचे विपरीत दिशा में यात्रा करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए अभिप्रेत है। किसी को आश्चर्य होता है कि किसी के द्वारा सड़क पर टिप्पणी करने से पहले कितने विले ई कोयोट-शैली के टुकड़े हो गए।
हालांकि खड़ी चढ़ाई है, चढ़ाई कम है, और शीर्ष पर लिचेन से ढके हुए सूखे पत्थर की दीवारों से घिरे स्क्रबलैंड का एक शानदार पैचवर्क है। सड़क एक छोटे से प्रवेश द्वार से नीचे खिसकती है, जिसके स्लिपवे पर, मुझे बताया गया है, अक्सर एक स्थानीय निवासी शून्य लेकिन एक पूर्ववत ड्रेसिंग गाउन में खड़ा होता है। वहाँ है
एक हवादार दिन से बचने के लिए एक आकर्षक दृश्य।
सुनहरा अनुपात
कुछ और क्लिक और यह क्लूइन में रुकने का समय है, एलीहिज़ पैरिश में एक चमकीले रंग का शहर जहां पब तीन-से-एक घरों से अधिक प्रतीत होता है, उन दिनों से एक हैंगओवर जब एलीहिज़ एक व्यस्त तांबा खनन समुदाय था। आज जो कुछ बचा है वह सिंकहोल और परित्यक्त इंजन हाउस हैं, जिनमें से सबसे प्रमुख, माउंटेन माइन इंजन हाउस, हमारे ऊपर पहाड़ी में एक सुंदर अगर भूतिया आकार में कटौती करता है।
इसकी छाया में एलीहिज़ कॉपर माइन म्यूज़ियम है, जो भले ही आप च्लोकोपीराइट या फ्रॉथ फ्लोटेशन (अयस्क से तांबे के निष्कर्षण में दोनों चरणों, जैसा कि यह जाता है) के लाभकारी में नहीं हैं, यह बन जाता है केवल उत्कृष्ट क्रीम चाय के लिए एक यात्रा के लायक। या यहां तक कि क्रीम कॉफी।
सिर के चारों ओर की सड़क उतनी ही सुंदर है, जितनी लहरदार है - यानी, काफी लहरदार। बिंदीदार पीली रेखाएं गहरे भूरे रंग के टरमैक को फ़्लैंक करती हैं जैसे कि विशाल कैंची द्वारा रजाई वाले परिदृश्य से सड़क को काट दिया गया हो, और कारों की कुल कमी के साथ, मेरा मन अपने पैरों में सुस्त थकान से भटकने के लिए स्वतंत्र है।पूर्ण राहत लगभग फिर से आती है जब रॉबर्ट डर्सी द्वीप, आयरलैंड के एकमात्र ऐसे कोंटरापशन के लिए केबल कार का सुझाव देते हैं, और यूरोप में केवल कुछ में से एक है जो समुद्र को पार करता है। लेकिन अफसोस, केबल कार की समय सारिणी एक यात्रा में तंग कर देगी, और द्वीप पर कोई दुकान या पब नहीं होने के कारण, हम में से कोई भी फंसे होने का विचार पसंद नहीं करता है। तो यह बेरा के मुख्य शहर, कैसलटाउनबेरे की ओर है।
एलीहियों की तरह, कैसलटाउनबेरे में पबों की एक आकर्षक श्रृंखला है, जिनमें से सबसे कुख्यात मैककार्थी बार है, एक पब-सह-किराने का सामान जहां आप अपने स्टाउट और व्हिस्की के साथ जाने के लिए स्पैम और टिनड बीन्स प्राप्त कर सकते हैं। रॉबर्ट ने मुझे बताया कि उसने एक बार एक अमेरिकी पर्यटक को शौचालय के दरवाजे पर ताला न होने की शिकायत करते हुए सुना था। 'जमींदार ने कहा, "यहाँ देखो, मेरे पिताजी के पास 1945 में मेरे सामने यह पब था, और मेरे दादाजी ने उनसे पहले 1900 में। और उस समय में किसी ने भी उस शौचालय से एक भी चोरी नहीं की थी, तो आप मुझे बताएं, क्यों करते हैं मुझे अब एक ताला चाहिए?"' निश्चित रूप से एक सवारी के बाद के पिंट के लिए।
एड्रिगोल और ग्लेनगारिफ के कस्बों की ओर बाद का खिंचाव बेरा के उच्च मानकों के अनुसार एक अधिक मौन मामला है। सड़क चौड़ी हो जाती है, जीव-जंतु ऊंचे हो जाते हैं और कभी-कभार कार आती है, लेकिन फिर भी सवारी अद्भुत है। हमारी बाईं ओर की ऊँचाई पर हंग्री हिल क्षितिज पर हावी है - काहा पर्वत की सबसे ऊँची चोटी जो प्रायद्वीप की रीढ़ बनाती है।
आप किससे पूछते हैं इसके आधार पर आपको पहाड़ी के नाम की उत्पत्ति के बारे में एक अलग कहानी मिलेगी। एक टिप्पणीकार ने वर्णन किया कि कैसे एक स्थानीय ने उसे बताया था कि यह तथाकथित था क्योंकि 'यह शरीर के लिए भूखा है', लेकिन अधिक संभावना यह है कि आयरिश नाम कोनोक दाओद का अनुवाद 'एंग्री हिल' है, और यह कि 'भूखा' था कैस्टलटाउनबेरे में तैनात ब्रिटिश नाविकों द्वारा नाम का एक विनियोग, जिन्हें अगर वे लाइन से बाहर निकलते हैं तो उन्हें 685 मीटर की चोटी पर दौड़ना पड़ता है और बिना किसी सहारे के फिर से नीचे जाना पड़ता है।
हालाँकि हमारी जर्सी की जेबें अच्छी तरह से भरी हुई हैं, हंग्री हिल तक जाने का एकमात्र रास्ता पैदल है, इसलिए हम चिड़चिड़े टीले से भस्म होने से बचे हैं।इसके बजाय हमारी योजना बैंट्री बे के साथ तटीय सड़क का अनुसरण करने और रॉबर्ट के अनुसार इन हिस्सों में दो सबसे अच्छी चढ़ाई करने के लिए अंतर्देशीय स्विंग करने की है, काहा दर्रा और हीली दर्रा।
ऊंचाई और छेद
हर साल प्रायद्वीप रिंग ऑफ बियरा स्पोर्टिव की मेजबानी करता है, एक 140 किमी लूप तट पर पिन किया जाता है जो केनमारे में शुरू होता है और खत्म होता है, जो एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है और 2013 में सबसे छोटा छोटा होने के लिए टाइडी टाउन पुरस्कार विजेता है। आयरलैंड में शहर। हालांकि, ईगल-आइड टाइडी टाउनर्स को याद होगा कि वह वर्ष विवादों में घिर गया था जब समग्र विजेता मोयनाल्टी में टाइडी टाउन कमेटी ने आगे बढ़कर योजना की अनुमति के बिना एक स्मारक प्रतिमा स्थापित की थी।
सौभाग्य से रिंग ऑफ बियरा हर साल इस तरह के थोड़े से उपद्रव के साथ आगे बढ़ता है, सिवाय इसके कि प्रवेशकों को हम जिस टरमैक के खिंचाव के साथ सहना होगा, R572 ग्लेनगरिफ तक जहां से काहा दर्रा शुरू होता है।सड़क ढालों की एक तंग श्रृंखला में घूमती है, जबकि वास्तव में कभी भी परीक्षण नहीं किया जाता है, कभी भी वास्तविक समतलता प्राप्त नहीं होती है।
जब तक हम ग्लेनगारिफ पहुंचते हैं, मुझे लगता है कि एक पड़ाव अच्छा हो सकता है, लेकिन रॉबर्ट के पास अन्य विचार हैं। चढ़ाई का शीर्ष अकेले टिकट की कीमत के लायक होगा, वह मुझसे कहता है, इसलिए हम N71 में शामिल हो जाते हैं। अपने कंधे पर रॉबर्ट एक पब की ओर इशारा करता है, जिसे बदनाम करने के लिए, गुमनाम रहना होगा, और मालिक को समझाता है कि 'एक बोल नहीं देता! वह खराब ट्रिप एडवाइजर समीक्षाओं पर गर्व करता है'। मुझे अभी भी कुछ समय के लिए वहां रुकने में खुशी होगी।
काहा दर्रे के शुरुआती कुछ किलोमीटर ने मुझे थोड़ा हैरान कर दिया, एक क्योंकि रॉबर्ट ने बताया कि यह काफी कठिन होगा, और दो क्योंकि मुझे अच्छे विचारों का वादा किया गया था। जैसा कि यह खड़ा है, लगभग 3% पर जाना अपेक्षाकृत आसान है, और ईवे स्कल्पचर पार्क में, फोर्ड पॉपुलर के सनरूफ से अपना सिर बाहर निकालते हुए चश्मा पहने एक भेड़ की मूर्ति से भरा हुआ है, मेरी इंद्रियों का मनोरंजन करने के लिए बहुत कम है।फिर अचानक सड़क टूट जाती है, ट्रेलाइन टूट जाती है और हमारे सामने फैल जाती है, काहा पर्वत का विशाल विस्तार, धीरे से बैंट्री खाड़ी में लुढ़कता है।
जब तक हम शिखर पर पहुँचते हैं, तब तक मैं चढ़ाई के ओवर से लगभग निराश हो चुका होता हूँ। आगे एक सुरंग है जो काउंटी कॉर्क को पड़ोसी केरी के साथ जोड़ती है, और हालांकि हम घड़ी के खिलाफ हैं, हम मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह देखने के लिए कि दूसरी तरफ क्या है। जैसे-जैसे सुरंगें जाती हैं, यह एक छोटी लेकिन बेहद भयानक होती है, जिसमें छत के एक छेद से आने वाले प्रकाश के एक शाफ्ट द्वारा रोशन पानी की एक स्थिर धारा होती है। रॉबर्ट बताते हैं कि एक हैलोवीन किसी ने छेद के नीचे एक रस्सी दौड़ा दी और एक नकली शरीर को अंत में लटका दिया।
काहा दर्रे पर वापस लुढ़कना एक तेज, सरल आनंद है, और सिर नीचे और हवा हमारे पक्ष में है, हम जल्द ही एड्रिगोल में वापस आ गए हैं और हीली पास को लेने के लिए तैयार हैं। रॉबर्ट एक ट्विंकल के साथ कहते हैं, 'हम इसे आयरलैंड के स्टेल्वियो के जवाब के रूप में सोचना पसंद करते हैं।फिर भी, एक बार फिर, हम एक अशुभ शुरुआत के लिए तैयार हैं, जब सड़क सभी को लगती है, लेकिन लंबी टेढ़ी-मेढ़ी बाड़ों में गायब हो जाती है। लेकिन अगर काहा दर्रे ने मुझे कुछ भी सिखाया तो यह निर्णय को निलंबित करना था, और जैसे कि क्यू पर, जैसे कोई प्रोजेक्टर पर स्लाइड बदल रहा हो, एक पूरी तरह से नया परिदृश्य जगह में क्लिक करता है। घास के मैदानों को हटा दिया जाता है, घास के मैदानों और धूसर चट्टान के घुड़सवारों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जैसे कि हग खुद अपनी पथरीली उंगलियों को एक विशाल पट्टी के माध्यम से धकेल रहा था।
पल का आनंद लेने के लिए धीरे-धीरे जा रहा है लेकिन उम्मीद है कि चेहरा खोना नहीं है, मैं शुरुआती ढलानों के चारों ओर घूमता हूं, वास्तव में यह पता लगाने में असमर्थ हूं कि सड़क आगे कहां जा रही है। पथ को इंगित करने के लिए क्षितिज पर कोई कार नहीं है, और एकमात्र सुरक्षा रेलिंग पहाड़ी के समान चट्टान से बनी सूखी पत्थर की दीवारें हैं। वास्तव में, यह ऊपर से कुछ सौ मीटर तक नहीं है कि मैं वास्तव में चढ़ाई की सराहना कर सकता हूं। यह बस आश्चर्यजनक है।
स्टेल्वियो के तत्व निश्चित रूप से हैं, सड़क और पहाड़ियों के अलावा किसी और चीज की कमी है, लेकिन इससे परे हीली पास एक पूरी तरह से अलग जानवर है।यहाँ से यह लगभग सुस्त दिखता है, जल्दबाजी के लिए कुछ रियायतों के साथ शिखर के लिए एक गैर-प्रतिबद्ध मार्ग का पता लगाना। ध्यान रहे, जैसा कि इसके निचले ढलानों पर चिन्ह स्मरण करता है, इसे महान अकाल के दौरान गरीबों को काम पर रखने के लिए एक परियोजना के रूप में बनाया गया था, और यह सुविधा शायद वह नहीं थी जो आज है।
ऐसा लगता है कि हम स्वयं गैर-अत्यावश्यकता की समान भावना से पीड़ित हैं, और प्रकाश विफल होने का खतरा है। अगर हम अपनी योजनाओं के प्रति सच्चे होते तो हम आगे बढ़ते, लेकिन जिस तरह से नीचे उतरते हुए हम इतने मोहक लग रहे थे, और कैस्टलटाउन में मैककार्थी की चालें हमारे कॉर्क काउंटी सीमा पर्च से बहुत करीब थीं, हम पूंछ को मोड़ने का विकल्प चुनते हैं और जितनी तेजी से हम दक्षिण की ओर जा सकते हैं, एक अच्छी तरह से अर्जित पिंट और शायद एक व्हिस्की को भी हरा सकते हैं। हालाँकि, स्पैम को रोके रखें।
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सवार की सवारी
विशालकाय टीसीआर एडवांस्ड प्रो 0, £3, 799,Giant-bicycles.com
हालांकि टीसीआर ढेर के शीर्ष पर नहीं - यह उन्नत एसएल 0 होगा - आपको नोटिस करने में मुश्किल होगी। उन्नत प्रो 0 अपने अधिक महंगे भाई-बहन के समान ब्लूप्रिंट साझा करता है, थोड़ा कम-मापांक कार्बन फाइबर और एसएल 0 के एकीकृत सीटमास्ट की तुलना में एक पारंपरिक सीटपोस्ट के कारण फ्रेम में केवल कुछ अतिरिक्त ग्राम से भिन्न होता है। इसलिए सख्ती से व्यावहारिक कारणों से मैं इस टीसीआर को सीटमास्ट विकल्प पर ले जाऊंगा, क्योंकि एक हटाने योग्य सीटपोस्ट इसे पैक करना इतना आसान बनाता है, और एक माध्यम के लिए 6.65 किलो पर यह पहले से ही काफी हल्का है। इसका मतलब है कि जब आप उस स्थान पर पहुंचेंगे जहां आप सवारी कर रहे हैं तो आपके पास एक कुशल चढ़ाई मशीन होगी जो लंबे दिनों तक काठी में बहुत आराम प्रदान करती है।
मैंने हंट 4 सीज़न एयरो व्हील्स का इस्तेमाल किया क्योंकि मैं कुछ कठिन, संभावित गीले इलाके को खाली कर रहा था और मिश्र धातु ब्रेकिंग सतहों के साथ कुछ मजबूत पहिये चाहता था। बस अपने आप पर एक एहसान करें और सुनिश्चित करें कि आप कुछ अच्छे 25 मिमी ट्यूबलेस रबर फिट करते हैं - श्वाबे प्रो ओन्स वर्तमान में मेरी सूची में सबसे ऊपर हैं।
इसे स्वयं करें
यात्रा
डबलिन या कॉर्क के लिए उड़ान भरना और क्रॉस कंट्री ड्राइविंग एक पूरी तरह से अच्छा है, यदि लंबा, विकल्प है, हालांकि बेरा का निकटतम हवाई अड्डा केरी है, जो लगभग डेढ़ घंटे की दूरी पर है। £60 रिटर्न के तहत भुगतान करने की अपेक्षा करें। वैकल्पिक रूप से, एक कार और दो वयस्कों के लिए लगभग £180 के लिए लिवरपूल से डबलिन के लिए नौका लें, या एक बाइक के साथ 50 पाउंड प्रति फुट यात्री लें। एक ट्रेन के बाद डबलिन से बेरा के लिए बस यात्रा की लागत लगभग £70pp है और इसमें छह घंटे लगते हैं।
आवास
हम Casteltownbere में रुके थे, एक छोटा लेकिन हलचल भरा मछली पकड़ने वाला बंदरगाह जिसमें बहुत सारे अच्छे रेस्तरां और अद्भुत गूढ़ पब हैं। क्षेत्र में कई होटल और बिस्तर और नाश्ता हैं, लेकिन सर्वश्रेष्ठ में से एक सी ब्रीज़ बी एंड बी (seabreez.com) होना चाहिए, जहां स्वादिष्ट आयरिश नाश्ता पकाने और विशेषज्ञ ज्ञान प्रदान करने के लिए नोरालीन और एडन हाथ में हैं। क्षेत्र।
धन्यवाद
तारा ओ'सुल्लीवन और तद्घ ओ'सुल्लीवन (बेयरटूरिज्म) को बहुत-बहुत धन्यवाद।कॉम), जिन्होंने हमारे मार्ग की योजना बनाने में मदद की और हमारे फोटोग्राफर को बिना धैर्य खोए पूरे दिन के लिए फेरी लगाई। रॉबर्ट व्हाइट को भी धन्यवाद, जिन्होंने बेरा के आसपास साइकिल चालक का मार्गदर्शन करने के लिए उदारतापूर्वक अपना समय दिया। अंतिम लेकिन कम से कम, पर्यटन आयरलैंड (ireland.com) में कैथी कपांडे को रसद के साथ उनकी मदद के लिए धन्यवाद।
