आरामदायक, और बुद्धिमान स्टाइल के साथ बहुमुखी। बोआ डायल राय का ध्रुवीकरण कर सकता है
गिरो के जूते अच्छी तरह से बनाए जाने के लिए प्रसिद्ध हैं, कभी-कभी संकीर्ण फिटिंग और अक्सर शैली में सबसे आगे। एक समय था जब कोई भी स्वाभिमानी Instagrammer गिरो एम्पायर की जोड़ी के बिना sockdoping या newkitday से संबंधित कुछ भी पोस्ट करने की हिम्मत नहीं करता था.
फिर आई टेकलेस सीरीज़ और अब निट सीरीज़ नई ट्रेलब्लेज़र हैं।
रिफ्लेक्टिव अपर, कैमो कलर स्कीम और कलर मैचिंग लेस के शोर के बीच, गिरो से अधिक विचारशील, कालातीत और व्यावहारिक प्रसाद रडार के नीचे उड़ गए हैं।
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यह शर्म की बात है क्योंकि मैंने हाल ही में गिरो सिलेंडर साइकिल चलाने के जूते की सवारी की खोज की।
ऑल ब्लैक कलरवे में सिलिंडरों ने बॉक्स से एक गुप्त और कालातीत आकार काटा। सिंथेटिक अपरर्स तुरंत कोमल हो जाते हैं और पीरियड में ब्रेकिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
बन्धन एक Boa L6 डायल (इस पर बाद में और अधिक) और एक वेल्क्रो पैर की अंगुली का पट्टा के सौजन्य से आता है। नॉयलॉन सोल बाइक से काफी पकड़ प्रदान करता है, चाहे वह कार्यालय में चलना हो या मिट्टी, रेत या बजरी से गुजरना हो।
पैर की अंगुली और कीलें
फिटिंग टो स्पाइक्स के विकल्प ने भविष्य के सीएक्स उपयोग के लिए मेरा ध्यान आकर्षित किया, जहां कई रेसर नियमित रूप से मैला कोर्स पर उतरते समय अतिरिक्त ट्रैक्शन का विकल्प चुनते हैं।
एक मानक दो-बोल्ट फिक्सिंग का उपयोग करके क्लैट को फिट करना एक आसान और सीधा मामला था और कुछ सवारी के बाद मैंने अपनी स्थिति को डायल किया।
मेरे दाहिने पैर में एक गर्म स्थान के साथ कुछ मुद्दों का सामना करना पड़ा लेकिन कई मोड़ के बाद यह जल्द ही समाप्त हो गया। जिन राइडर्स की दुकान फिट है या जिन्हें एसपीडी की सवारी करने का अधिक अनुभव है, उन्हें इन मुद्दों का अनुभव होने की संभावना नहीं है।
पहली बार जूते फिसलते हुए मुझे उम्मीद थी कि फिट संकीर्ण होगा और जब तक मैं देख सकता था कि औसत से अधिक पैरों वाले सवार कैसे संघर्ष कर सकते हैं, मैं सीमा के भीतर था।
कोई समायोज्य मेहराब समर्थन नहीं है जो Giro से अधिक महंगे जूते प्रदान करता है। कुछ सवार पूरी तरह फिट होने के लिए इनकी तलाश कर सकते हैं लेकिन मैंने उन्हें सीधे बॉक्स से सहज पाया।
जबकि तलवों में अधिक महंगे मॉडल की कार्बन संरचना की कमी होती है, मैंने कभी भी एक सख्त तलवे की कामना नहीं की, खासकर जब ऑफ-रोड की सवारी करते हुए जहां किसी भी कंपन का हमेशा स्वागत किया जाता था।
अधिक शक्ति हस्तांतरण की तलाश में शुद्ध रेसर कुछ कठोर विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन हम में से अधिकांश के लिए यह सप्ताहांत और शाम के विस्फोटों में दोस्तों के साथ घूमने और काम के बाद जंगल में घूमने के लिए पर्याप्त है।
बोआ डायल किया
मैंने जो एकमात्र कमी अनुभव की वह बोआ डायल के साथ थी जो एक शाफ़्ट के रूप में काम करती है। डायल को दबाने से एक सकारात्मक क्लिक प्राप्त हुआ और फिर डायल को घुमाकर बोआ लेसिंग को कस दिया जा सकता है।
डायल को बाहर की ओर खींचने से सारा तनाव दूर हो जाता है जिससे जूता निकल जाता है। एकमात्र कमी यह है कि यदि आप सभी तनावों को दूर करके लेस को अधिक कस लें, तो आपको शुरू करना होगा।
अन्य बोआ डायल को प्रत्येक दिशा में घुमाया जा सकता है ताकि चलते-फिरते फीतों को कसने या ढीला किया जा सके और आसानी से इष्टतम फिट में डायल-इन किया जा सके। मुझे यह बताना चाहिए कि यह विशुद्ध रूप से Giro का मुद्दा नहीं है क्योंकि अन्य प्रमुख ब्रांडों के जूतों में भी ये डायल होते हैं।
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हालांकि यह एक छोटी सी गलती है और हो सकता है कि यह एक उच्च श्रेणी के मॉडल पर मौजूद न हो, मुझे फ्लाई पर समायोजन अजीब लगे और आखिरकार मैंने अपनी सवारी सामान्य से थोड़ी कम शुरू करने का विकल्प चुना ताकि मैं कस कर सकूँ सवारी के दौरान उन्हें।
इस छोटी सी खाँसी के अलावा, गिरो सिलेंडर एक शानदार जूता है जिसकी कीमत कई लोगों के लिए उपलब्ध है। सीएक्स या बजरी की सवारी करने वाले सड़क साइकिल चालकों के लिए ये शुरुआत करने के लिए एक अच्छी जोड़ी है और स्टाइलिंग एमटीबी दुनिया की कई पेशकशों की तुलना में सड़क के जूते के करीब है।
वे आने-जाने के लिए शानदार जूते भी बनाते हैं और उत्कृष्ट वेंटिंग के साथ 3 सीज़न की उपयोगिता प्रदान करते हैं। एम्पायर VR90s की एक जोड़ी से केवल 10 ग्राम भारी और आधे से भी कम कीमत पर, ये एक कठिन जोड़ी जूते हैं।
