पूर्व पश्चिम लंदन बाइक लेन अब 82% समय तक कारों द्वारा अवरुद्ध है

विषयसूची:

पूर्व पश्चिम लंदन बाइक लेन अब 82% समय तक कारों द्वारा अवरुद्ध है
पूर्व पश्चिम लंदन बाइक लेन अब 82% समय तक कारों द्वारा अवरुद्ध है

वीडियो: पूर्व पश्चिम लंदन बाइक लेन अब 82% समय तक कारों द्वारा अवरुद्ध है

वीडियो: पूर्व पश्चिम लंदन बाइक लेन अब 82% समय तक कारों द्वारा अवरुद्ध है
वीडियो: 82°30’ देशान्तर रेखा को ही क्यों भारत का भारतीय मानक समय माना जाता है? 2024, अप्रैल
Anonim

Google AI विश्लेषण ने लंदन में गलियों को दिखाने के लिए ट्रैफ़िक कैमरों का इस्तेमाल किया, जिसे 'भीड़ कम करने' के लिए हटाया गया, अब मुख्य रूप से पार्क की गई कारों पर कब्जा कर लिया गया है

'यातायात क्षमता को बहाल करने' के लिए हटाई गई एक पूर्व बाइक लेन को अब 82% समय तक खड़ी कारों द्वारा अवरुद्ध किया जा रहा है, एक अध्ययन से पता चला है।

BikeIsBest अभियान ने पश्चिम लंदन में केंसिंग्टन हाई स्ट्रीट पर पूर्व की ओर और पश्चिम की ओर जाने वाले ट्रैफ़िक दोनों का विश्लेषण करने के लिए Google के आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस टूल के साथ ट्रैफ़िक कैमरे के फ़ुटेज का उपयोग किया।

उनके निष्कर्षों से पता चला है कि 14 से 18 दिसंबर के बीच, जब लंदन टियर 2 और 3 कोरोनोवायरस प्रतिबंधों में था, पूर्व की ओर जाने वाली लेन को 52.9% समय सुबह 7 बजे से शाम 7 बजे के बीच पार्क किए गए वाहनों द्वारा अवरुद्ध किया गया था।

29 दिसंबर को उसी लेन को 81.6% समय सुबह 7 बजे से शाम 7 बजे के बीच अवरुद्ध कर दिया गया था और कुछ वाहनों को बिना टिकट या प्रवर्तन के 10 घंटे से अधिक समय तक दोहरी पीली लाइनों पर खड़ा किया गया था।

और भी, अध्ययन से यह भी पता चला है कि 1.77 किमी मार्ग पर कार यात्रा जहां साइकिल लेन मौजूद थी, अब हटाने के बाद से अधिक समय लेती है।

स्कूल के व्यस्ततम समय में पश्चिम की ओर जाने में पहले 7 मिनट और 33 सेकंड लगते थे जबकि 10 और 15 दिसंबर को यह क्रमशः 11 मिनट और 13 मिनट से भी कम समय लेता था।

पूर्व की ओर जाने वाली लेन पर यात्रा के समय में भी हटाने के बाद 3 मिनट से अधिक की औसत वृद्धि देखी गई।

परिषद की पूर्ण जांच से बचते हुए, पार्षद जॉनी थैलासाइट्स द्वारा एक 'तत्काल निर्णय' में 2 दिसंबर को लेन को विवादास्पद रूप से हटाने का आदेश दिया गया था।

दिसंबर के अंत में सूचना की स्वतंत्रता के अनुरोध से पता चला कि निर्णय से पहले 'कोई मानदंड या मीट्रिक' का मूल्यांकन नहीं किया गया था।

BikeIsBest अभियान के संस्थापक एडम ट्रैंटर ने कहा: 'एक साइकिल लेन एक दिन में 4, 000 लोगों को ले जा रही थी, जो मुखर अल्पसंख्यक के कारण हटा दी गई थी, डेटा या मूल्यांकन द्वारा समर्थित नहीं, बल्कि लोगों द्वारा हस्ताक्षरित एक याचिका को लहराते हुए। काहिरा और कराकास जितनी दूर।

'हमारे विश्लेषण से पता चलता है कि - 4,000 साइकिल यात्रा के बजाय - उसी स्थान पर अब मुट्ठी भर और अवैध रूप से खड़ी कारों का कब्जा है। वही पार्षद और निवासी जो साईकिल लेन को लेकर उठ खड़े हुए थे, उन्हें इस बात की कोई परवाह नहीं है.'

सिफारिश की: