व्यापार में सबसे पुराने हाथों में से दो से कीमती धातु का एक वर्ग अधिनियम
इस बाइक के ग्राहक चाहते थे कि हम उनके विचारों को अपने अनुभव के साथ मिलाएं क्योंकि पीट बर्ड और मेरे बीच फ्रेम निर्माण और साइकिल उद्योग का लगभग 60 वर्षों का अनुभव है, 'स्वैलो बेस्पोक के एक आधे रॉबर्ट वेड कहते हैं। 'यहां शुरुआती बिंदु यह था कि उन्हें विशेष रूप से स्टेनलेस स्टील लेवेलिन लग्स पसंद थे।'
इस पूर्ण कोलंबस XCr स्टेनलेस स्टील बिल्ड में चीजें सामने आईं, जो मिरर-पॉलिश लग्स और स्टे से परिपूर्ण हैं। पीट बर्ड कहते हैं, 'हम प्रत्येक ग्राहक को इस प्रक्रिया में उतनी ही भागीदारी करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं जितना वे चाहेंगे। 'इस बाइक के साथ इसका मतलब है कि बहुत सारे पॉलिश किए गए हिस्से और ट्यूब जिन्हें सही फिनिश पाने में लगभग तीन सप्ताह लग गए।
यह निश्चित रूप से अच्छी तरह से बिताया गया समय था। डाउन ट्यूब पर स्वॉलो टाइपफेस पॉलिश्ड नंगे धातु है, बाकी मुख्य त्रिकोण को एक काले रंग में चित्रित किया गया है जो सूरज की रोशनी में इंद्रधनुषी हो जाता है। परिणाम? उत्कृष्ट, अद्वितीय सुंदरता का जबड़ा छोड़ने वाला फ्रेम।
1981 के बाद से बनाए गए सभी स्वॉलो फ़्रेमों को एक बार में ही तैयार कर दिया गया है, जो क्लाइंट के साथ निकट सहयोग का एक उत्पाद है ताकि यथासंभव पूर्णता प्राप्त की जा सके। पीट और रॉबर्ट दो सबसे कम उम्र के रेनॉल्ड्स 753 स्वीकृत मास्टर फ्रेम बिल्डर थे और 1980 के दशक में अपने सभी ग्राहकों के लिए बाइक फिटिंग की शुरुआत करने वाले पहले व्यक्ति थे - एक ऐसी सेवा जो वे अभी भी प्रदान करते हैं।
कोलंबस XCr, £3, 410 (केवल फ्रेम); लगभग £7,000 (जैसा चित्र में दिखाया गया है)।
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