दौड़ने और साइकिल चलाने के लिए ईंधन जो उपभोग करने में आसान है लेकिन यदि आप एक सवारी में बहुत अधिक डूबते हैं तो समस्याओं का संकेत देते हैं
ऊर्जा जैल और वे कैसे काम करते हैं, इसकी जांच पहले साइकिल चालक द्वारा की जाती है। विज्ञान स्पष्ट है कि ये उत्पाद थके हुए अंगों को ऊर्जा देने में कैसे काम करते हैं, लेकिन इतनी सटीकता के साथ भविष्यवाणी नहीं की जा सकती है कि हम में से प्रत्येक किसी भी दिन किसी भी उत्पाद पर कैसे प्रतिक्रिया दे सकता है।
द बॉर्न सुपर लिक्विड जेल एक स्वादिष्ट, उपभोग करने में आसान उत्पाद है, लेकिन किसी भी जेल की तरह, मैं इसे कवर करने के लिए ऊर्जा के प्रमुख स्रोत के बजाय लंबी सवारी पर पूरक या बैक-अप क्षमता में इसका उपयोग करने का सुझाव दूंगा। पूरी तरह से एक 100 मील के मार्ग की तरह।
हर कोई अपने आप में और कुछ लोग खुशी-खुशी एक दिन में अधिकतम अनुशंसित 15 जैल का सेवन करेंगे, लेकिन मेरे और अन्य के लिए सवारी के बाद के चरणों के दौरान एक या दो पर्याप्त मात्रा में होना चाहिए।
साइकिल चलाने के लिए अच्छा है…
मुझे इन जैल का पहला बैच रिडले-बेल्जियम साइकलिंग फ़ैक्टरी में वसंत ऋतु में वापस लीज-बास्तोगने-लेगे की यात्रा पर प्राप्त हुआ। बाइक ब्रांड रिडले नियमित रूप से बोर्न, ग्रिपग्रैब और साइक्लिक सहित कई ब्रांडों के नए उत्पादों के बारे में जानने के लिए पूरे यूरोप और आगे के साइक्लिंग पत्रकारों को एक साथ लाता है।
उपस्थिति में बॉर्न्स रॉय स्लैंगेन थे जिन्होंने अपने ब्रांड के उत्पादों के गुणों को प्रस्तुत किया और हम में से उन लोगों को प्रोत्साहित किया जो लीज स्पोर्टिव के दौरान उन्हें आज़माने के लिए आए थे।
मध्य से उच्च 20 के दशक में तापमान के साथ, जलयोजन और ईंधन भरना सामान्य से भी अधिक महत्वपूर्ण था क्योंकि हमने मध्यम 145 किमी का रास्ता अपनाया था।
द बॉर्न सुपर लिक्विड जेल सवारी के लिए अच्छा था लेकिन एक या दो पानी और असली भोजन के साथ पर्याप्त था, जिसके बारे में मैं नीचे चर्चा करूंगा।
तब से, मैं अपनी जर्सी की जेब में इनमें से एक या दो जैल के बिना सवारी पर नहीं निकला।सवारी के बाद के हिस्से के लिए अच्छा है जब ऊर्जा समाप्त हो जाती है और घर एक महत्वपूर्ण दूरी की तरह लगता है, जैसे कोई भी जेल बोर्न उत्पाद आपको बाइक पर बहुत हल्का सिर या खतरनाक रूप से डगमगाने से पहले वापस पाने के लिए पर्याप्त बढ़ावा दे सकता है।
…और चल भी रहा है
साइकिल चलाने के साथ-साथ, ये जैल पार्करुन या लंबे समय तक प्रशिक्षण चलाने से पहले एक पसंदीदा विकल्प बन गए हैं (किसी भी 'शुद्धवादियों' और 'उचित साइकिल चालकों' से क्षमा चाहते हैं, जो सोचते हैं कि साइकिल चलाने वाले लोगों को केवल साइकिल चलाना चाहिए और इसमें भाग नहीं लेना चाहिए) कोई अन्य शारीरिक गतिविधि)।
सेटिंग से पहले आखिरी बात ली, उन्होंने ऊर्जा के स्तर को एक रन के समापन चरणों में बनाए रखने में मदद की है - या कम से कम यह मेरी धारणा रही है।
कार्ब रिंसिंग की नई सनक के साथ - अपने मुंह में चारों ओर कार्बोहाइड्रेट पीते हैं और फिर इसे थूकते हैं, शरीर को यह सोचने में धोखा देते हैं कि इसे ईंधन प्राप्त हुआ है और इसलिए कम ऊर्जा (या ऐसा कुछ) पर कड़ी मेहनत करता है - यह ऊर्जा के स्तर में सबसे ऊपर की धारणा सिर्फ मेरी कल्पना हो सकती है, लेकिन मैं एक फिनिश लाइन को देखते हुए जेली लेग्स के बजाय इसे पसंद करूंगा।
बाहरी पैकेजिंग में गर्व के साथ कहा गया है कि बॉर्न सुपर लिक्विड जैल 'पीने में आसान' हैं; पानी की जरूरत नहीं', जो साइकिल चलाते समय निश्चित रूप से सच है लेकिन फिर भी पैदल निकलने से पहले पानी की एक घूंट का स्वागत है, लेकिन यह आवश्यकता के बजाय व्यक्तिगत पसंद होने की संभावना है।
टॉम की तरह सवारी करें, लेकिन 'डूमौलिन न करें'
बॉर्न टीम सनवेब का न्यूट्रिशन पार्टनर है, जो स्टार राइडर टॉम डुमौलिन का घर है। एक ग्रैंड टूर जीतने के बाद, दो और (लगातार, भी) में दूसरे स्थान पर आना और कई बार ट्रायल जीत के साथ, इंद्रधनुष जर्सी सहित, डुमौलिन की सवारी के बारे में हम बात कर सकते हैं।
लेकिन फिर, कुछ लोग 2017 गिरो डी'टालिया के स्टेज 16 पर अपने सड़क किनारे बैठने के लिए डचमैन से अधिक परिचित हो सकते हैं, एक ऐसी दौड़ जिसे उसने समग्र रूप से जीता था।
उसने पिछले टूर डी फ़्रांस में प्रशंसकों की कैंपर वैन में इसी तरह का अचानक स्टॉप बनाया था।
एक सिद्धांत यह है कि बालक सिर्फ अपने भोजन से प्यार करता है (जिसे हाल ही में विश्व चैंपियनशिप में उसकी पसलियों और चीकबोन्स को देखकर विश्वास करना मुश्किल होगा) और इसलिए वह अपनी पोषण रणनीति का सावधानीपूर्वक पालन नहीं करता है, और इसलिए खुद को इन स्थितियों में पाता है।
उनकी मुसीबतों का वास्तविक कारण जो भी हो, मैं देख सकता था कि बहुत सारे सुपर लिक्विड जैल के बाद ऐसी स्थिति कैसे आ सकती है।
मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि चीजें मेरे लिए उतनी गंभीर नहीं थीं, जितनी उन्होंने टॉम के लिए की थीं, लेकिन शायद एक घंटे या पूरी सवारी में इनमें से दो जैल से अधिक और असंतोष की कुछ गड़गड़ाहट थी.
मैंने चेतावनी ली और अब मैं प्रति सवारी या दौड़ के लिए एक ही रहता हूं, जैसा कि मैं अन्य पोषण ब्रांडों के साथ भी करूंगा, जो मुझे ईंधन और परेशानी मुक्त छोड़ देता है।
मैं 130 किमी या उससे अधिक की सवारी में दो या तीन के साथ ठीक हो जाऊंगा, लेकिन बॉर्न की अपनी अनुशंसित खुराक से काफी कम गलती करूंगा।
'सक्रिय व्यायाम के दौरान प्रति घंटे एक से तीन सुपर लिक्विड जैल,' बॉर्न की उत्पाद जानकारी कहती है, जबकि यह कहता है कि ऊपरी अधिकतम 'प्रति दिन 15 सुपर लिक्विड जैल तक' है।
इस समीक्षा में लिखने से पहले मुझे इसे दो या तीन बार पढ़ना पड़ा।
शायद अगर मैं ट्रांसकॉन्टिनेंटल के बाद के चरणों की सवारी कर रहा था और फिनिश लाइन सवारी के एक बड़े दिन के भीतर थी तो मैं इनमें से 15 चीनी बूस्टर को तोड़ सकता था, लेकिन किसी भी सामान्य सप्ताहांत की सवारी में यह एक जंगली स्तर होगा पेट खराब करने वाला सेवन।
निष्कर्ष
स्वादिष्ट और उपयोग में आसान उत्पाद, बॉर्न सुपर लिक्विड जेल एक अच्छा उत्पाद है, लेकिन अधिक खपत की सामान्य चेतावनी के साथ आता है जिसे किसी भी ब्रांड के ऊर्जा उत्पादों का उपभोग करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।
इसे किसी भी तरह से बॉर्न के पोषण की सीमा से दूर एक चेतावनी के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए, बस एक चेतावनी है कि किसी अन्य ऊर्जा जेल के साथ पाई जाने वाली समस्याएं यहां भी मौजूद हो सकती हैं।
असली भोजन के साथ ईंधन भरना हमेशा पहली पसंद होना चाहिए, लेकिन इनमें से किसी एक को बॉर्न से डुबाना गुच्छा के साथ चिपके रहने या स्थानीय चढ़ाई पर गिराए जाने के बीच का अंतर हो सकता है।
