नए मॉडल की जाँच करें कि गौडू और सह टूर डी फ्रांस में दौड़ रहे हैं
फ्रांसीसी निर्माता लैपियरे के नए ज़ेलियस एसएल मॉडल को टूर डी फ्रांस में डेविड गौडु और उनकी ग्रुपमा-एफडीजे टीम की सेवाओं के लिए तैनात किया गया है।
लैपियरे का कहना है कि इसकी विशेषज्ञ पर्वतारोही बाइक की तीसरी पीढ़ी में तेजी से संचालन के लिए एक नई, अधिक आक्रामक ज्यामिति है। इसे और अधिक वायुगतिकीय बनाने के लिए इसमें पुन: कॉन्फ़िगर किए गए ट्यूब आकार और पूर्ण केबल एकीकरण भी शामिल हैं, हालांकि रीडिज़ाइन के मात्रात्मक सुधार पर विवरण दुर्लभ थे।
बेहतर वायुगतिकीय दक्षता में निर्माण करने के लिए लेकिन ज़ेलियस के प्रसिद्ध हल्के वजन को बनाए रखने के लिए, लैपियरे का कहना है कि उसने एक नए कार्बन फाइबर निर्माण को नियोजित करने का विकल्प चुना जो कई क्षेत्रों में अल्ट्रा हाई मॉड्यूलस कार्बन फाइबर का उपयोग करता है।
एक मालिकाना, सुपरलाइट कार्बन फाइबर कॉकपिट फ्रेमसेट के पंख वाले क्रेडेंशियल्स का अच्छी तरह से बैक अप लेता है।
Lapierre ने Groupama-FDJ के साथ 20 वर्षों के लिए साझेदारी की है, इसलिए टीम के साथ प्रत्येक नई रेसिंग बाइक को थिबॉट पिनोट और हाल ही में, Gaudu की पसंद के लिए सफलता लाने की उम्मीद के साथ विकसित करता है।
नई बाइक पर, गौडू ने टूर से पहले कहा, 'मुझे क्रिटेरियम डू डूफिने पर नए ज़ेलियस एसएल का उपयोग करने का मौका मिला, एक ऐसी दौड़ जिसने मुझे टूर डी फ्रांस की शुरुआत से पहले अच्छी तीव्रता खोजने की अनुमति दी।. और पहली संवेदनाएं उत्कृष्ट थीं।
'प्रतिक्रियाशीलता, चपलता, बाइक कठिन इलाके में पूरी तरह से प्रतिक्रिया करती है। इसका वजन अनुकूलित है, और कुछ भी खराब नहीं करने के लिए, नया डिजाइन शानदार है।'
ग्रुपामा-एफडीजे परफॉर्मेंस यूनिट के प्रमुख फ्रैडरिक ग्रेप ने कहा, 'नया ज़ेलियस एसएल3 एसएल2 का तकनीकी विकास है। सवारों की मांगों को पूरा करने के लिए वायुगतिकी और वजन में सुधार करते हुए कठोरता-आराम अनुपात को अनुकूलित किया गया है।
'इसकी ज्यामिति का विकास एक उत्कृष्ट हैंडलिंग को बनाए रखते हुए पूर्ण सुरक्षा में उच्च गति पर सवारी करने की अनुमति देता है। अंत में, इसकी सभी वायरिंग पूरी तरह से एकीकृत होने के साथ, SL3 एक बहुत ही साफ मशीन बनने के लिए अपनी समग्र लाइनों को परिष्कृत करता है।'
