बजरी और साहसिक विशेषज्ञों ने नई ऑल-टेरेन बाइक लॉन्च की और मौजूदा मॉडलों में बदलाव किया।
जर्मन एडवेंचर स्पेशलिस्ट बॉम्बट्रैक की कोर टीम में केवल तीन लोगों को ध्यान में रखते हुए, वे निश्चित रूप से बाइक का एक बड़ा चयन करते हैं। अब छह साल की उम्र में, साइकिल चालक को कोलोन के अपने घरेलू आधार के आसपास की सड़कों और पगडंडियों पर ब्रांड के नवीनतम मॉडलों का पूर्वावलोकन मिला।
सभी चीजों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, रेंज अब सस्पेंशन और ड्रॉपर-पोस्ट से लैस एडवेंचर मशीनों से लेकर अधिक पारंपरिक स्टील रोड रेसर्स तक सब कुछ फैलाती है। जर्मनी के ग्रामीण इलाकों में तीन दिन उनकी सवारी करने के बाद, हमने कुछ हाइलाइट्स को चुना है।
हुक एडीवी
लॉन्च की सबसे चर्चित बाइक थी यह सस्पेंशन और ड्रॉपर-पोस्ट से लैस, स्टील, 650b, मॉन्स्टर बाइक। इसका एमआरपी बैक्सटर सस्पेंशन फोर्क 35 मिमी स्क्विश प्रदान करता है। किसी भी ड्रॉप बार बाइक की तुलना में चिकना और अधिक सक्षम मैंने पहले एक पैर ऊपर की ओर झुकाया था, दूसरा पक्ष वजन और एक चंकी कीमत का टैग है।
दोनों सीटों पर होलस्टर माउंट सहित रैक माउंट के साथ बिंदीदार यह सबसे कठिन परिस्थितियों में साहसिक पर्यटन के लिए डिज़ाइन किया गया है, या मिश्रित उपयोग के लिए जहां पहले एक माउंटेन बाइक केवल एकमात्र विकल्प हो सकता था। काफी विशेषज्ञ रुचि के बने रहने की संभावना है, इसका डिज़ाइन आंशिक रूप से यह दिखाने के लिए है कि ब्रांड क्या कर सकता है, साथ ही नए विचारों को भी आज़मा रहा है।
हुक एक्सटेंशन और एक्सट कार्बन
650b Hook Ext और Ext Carbon दोनों ही लाइन-अप में बने हुए हैं। लॉन्च के समय पत्रकारों का पसंदीदा कार्बन मॉडल डब्ल्यूटीबी नैनो 27 के साथ काफी आक्रामक है।5 टायर इसे माउंटेन बाइक स्टाइल इलाके में सवारी करने की क्षमता देते हैं। इसका स्टील सिबलिंग कुछ और माउंटिंग पॉइंट प्रदान करता है, और एक मजबूत फेरस फ्रेम के साथ खुद को बाइकपैकिंग बैग से लदे हुए पाकर भी खुशी होगी।
जाहिर तौर पर वजन थोड़ा ज्यादा है, इसकी सवारी थोड़ी आसान है, जबकि एक अल्ट्रा-वाइड कैसेट द्रव्यमान में वृद्धि को कम करने में मदद करता है।
हुक 1, 2, और Wmns
अधिक पारंपरिक 700c हुक 1, 2, और Wmns मॉडल भी आगे बढ़ते हैं। स्टील फ्रेम के साथ और उनका लक्ष्य थोड़ा अधिक शांत बजरी और साहसिक यात्रा करना है।
तनाव
प्रो साइक्लोक्रॉस राइडर के साथ, टीम में गोसे वैन डेर मीर रेस बाइक्स की एक नई लाइन लेकर आया है। टॉप-टियर ऑल-कार्बन टेंशन 3 रेस-रेडी है, कम वजन के साथ, आसानी से कंधा देने योग्य डिज़ाइन और चैलेंज बेबी लिमस टायर्स। Sram के प्रतिद्वंद्वी 1x ड्राइवट्रेन और ब्रेक का उपयोग करते हुए, यह कीचड़ में खुश है और इसमें गति-उन्मुख 11-36t कैसेट है।
इसके नीचे दो एल्युमीनियम मॉडल बैठे हैं। टेंशन 2 में एक ऑल-कार्बन फोर्क, हंट व्हील्स और इसी तरह, रेस-केंद्रित प्रतिद्वंद्वी 1x ग्रुपसेट है। टेंशन 3 एक अधिक साहसिक तैयार विस्तृत-अनुपात एपेक्स समूह का उपयोग करता है, लेकिन अधिक बजट एफएसए चेनसेट के साथ।
ऑडेक्स और ऑडैक्स एएल
दोनों ऑडैक्स मॉडल सुचारू रूप से रोलिंग के लिए और पंक्चर या रिम क्षति की संभावना को कम करने के लिए बड़े पैमाने पर 650b टायर लगाते हैं।
स्टील संस्करण एक हाई-एंड टूरर का रूप लेता है, मिश्रित डब्ल्यूटीबी होराइजन और बायवे टायर उधार देने के साथ इसने सभी इलाकों की क्षमता को बढ़ा दिया है। शिमैनो 105 हाइड्रोलिक शिफ्टर्स और ब्रेक का उपयोग करते हुए, उल्टेग्रा क्लच मेच श्रृंखला को शांत और सुरक्षित रखता है, जबकि टी -47 बॉटम ब्रैकेट ओवरसाइज़ टयूबिंग की अनुमति देता है, लेकिन प्रेस-फिट मॉडल की संभावित चरमराती के बिना।
बड़े पैमाने पर हाइड्रोफॉर्मेड ऑडैक्स एएल दौरे पर जाने के लिए समान रूप से उत्सुक है, लेकिन इसे समान रूप से यात्रा पर उपयोग करने के लिए रखा जा सकता है। अधिक बजट केंद्रित, यह टीआरपी स्पायर केबल डिस्क के साथ जोड़े गए शिमैनो टियाग्रा ग्रुपसेट का उपयोग करता है।
1 से परे
मोजे और सैंडल टूरिंग ब्रिगेड के लिए ऑडैक्स और एरीज़ टूर खानपान के साथ, ड्रॉप बार बियॉन्ड अब केवल इस चंकी ऑफ-रोड संस्करण में आता है। माउंटेन बाइक की चौड़ाई के टायरों से सज्जित 700c पहियों का उपयोग करते हुए, इसके सुपर वाइड बार और छोटे और सीधे तने आपकी पीठ के खिंचाव को दूर करते हैं। बेहद तेज़ लुढ़कने वाले, इसके बड़े व्यास के पहिये अपने रास्ते में आने वाली हर चीज़ को चिकना कर देते हैं।
वास्तव में, हम 650b मॉडल की तुलना में सेट-अप के बड़े प्रशंसक थे जो अन्य परीक्षकों के साथ अधिक लोकप्रिय लग रहे थे। बैककंट्री एडवेंचर्स के लिए बनाया गया, मूल Sram 2x ड्राइवट्रेन में लंबे समय तक इनलाइनों को लगाने के लिए बहुत छोटी श्रृंखलाएं हैं। खुशी की बात है कि एक ऐसी बाइक के लिए जिसे दूरस्थ यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, स्प्लिट रियर चेनस्टे जो हाल ही में एक परीक्षण में समस्याएँ पैदा करता था, अब चला गया है।
टेम्पेस्ट और टेम्पेस्ट WMN
कस्टम बिल्ड पर नियमित रूप से आने वाली सुविधाओं को देखते हुए और उन्हें प्रोडक्शन बाइक पर लागू करने के लिए, टेम्पेस्ट कोलंबस स्टील फ्रेम के चारों ओर फ्लैट माउंट ब्रेक और 30c टायर के लिए निकासी के साथ आधारित है। एक छोटी, पतला हेड ट्यूब और बोल्ट-थ्रू एक्सल के साथ निर्मित वे रेसिंग या तेज़ सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
ब्रांड के बाकी नए स्टील फ्रेम के समान टी -47 बॉटम ब्रैकेट का उपयोग करके, यह बड़े आकार के टयूबिंग, बड़े क्रैंक स्पिंडल के उपयोग की अनुमति देता है, सभी शोर बियरिंग्स की उम्मीद कम संभावना के साथ।
आउटलॉ
शहर के पोर्टर स्टाइल डाकू भी हमारी नजर में आए। एक बेल्ट ड्राइव का उपयोग करना और एक बड़े-प्लेटफ़ॉर्म फ्रंट रैक को स्पोर्ट करना, यह एक शानदार शहर रन-अराउंड लगता है। बड़े टायरों और शिमैनो के बजट अभी तक कमाल के M200 फ्लैट माउंट डिस्क ब्रेक के साथ, यह स्टील फ्रेम वाली बाइक एक सप्ताह के कम्यूटर के लिए उपयुक्त होने की तुलना में अधिक मजेदार है।
