लंदन के प्रत्येक नगर में विशेष रूप से पैदल चलने और साइकिल चलाने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए नई फंडिंग स्ट्रीम
लंदन के मेयर सादिक खान द्वारा इस साल के लंदन बजट में राजधानी के भीतर सड़क सुरक्षा और साइकिल चलाने में सुधार के लिए अतिरिक्त £11.6m आवंटित किया गया है।
एक प्रेस विज्ञप्ति में, खान ने कहा कि 'इस साल के बजट में मैं जो अतिरिक्त £11.6m फंडिंग की घोषणा कर रहा हूं उसका मतलब है कि इस साल परियोजनाओं को धरातल पर उतारने के लिए अधिक फंडिंग, जिसमें नगरों के पास किसी से भी अधिक पैसा उपलब्ध है। पिछले महापौर के अधीन वर्ष।'
लंदन के 33 नगरों (32 से अधिक लंदन शहर) के बीच विभाजित, अतिरिक्त धन उन योजनाओं के लिए उपलब्ध कराया जाएगा जो हवा की गुणवत्ता में सुधार, सड़क के खतरे को कम करने और साइकिल चलाने और चलने को प्रोत्साहित करने में मदद करती हैं।
यह ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन द्वारा बनाई गई एक नई फंडिंग स्ट्रीम के साथ आता है जिसे 'लिवेबल नेबरहुड' कहा जाता है, जो स्थानीय वातावरण को £114m प्रदान करेगा, जिससे अधिक साइकिल चलाने और वैकल्पिक परिवहन और सार्वजनिक स्थान में सुधार के माध्यम से चलने में मदद मिलेगी।
अब तक, यह फंडिंग पहले ही ईलिंग, ग्रीनविच, हैकनी, हारिंगी, हैवरिंग, लेविशम और वाल्थम फ़ॉरेस्ट को प्रदान की जा चुकी है।
इन नवीनतम घोषणाओं पर टिप्पणी करते हुए, लंदन के निदेशक साइक्लिंग और वॉकिंग एट चैरिटी सस्ट्रांस, मैट विनफील्ड ने इस फंडिंग वृद्धि पर अपनी खुशी की बात कही।
'महापौर का अतिरिक्त फंडिंग बूस्ट सही दिशा में एक और कदम है जिससे हम और अधिक पैदल और बाइक से जा सकें, और लंदन को एक जीवंत और स्वस्थ शहर बनाने के लिए एक बहुत ही स्वागत योग्य निवेश है।'
यह बढ़ी हुई फंडिंग स्विस कॉटेज से ऑक्सफ़ोर्ड स्ट्रीट तक साइकिल सुपरहाइवे 11 पर प्रगति की घोषणा के कुछ दिनों बाद भी आई है, जो इस साल कई देरी के बाद जारी रहेगी।
वेस्टमिंस्टर सिटी काउंसिल और क्राउन एस्टेट्स फ़र्शिंग कमीशन ने पहले परियोजना पर आरक्षण रखा था, लेकिन तब से घोषणा की है कि वे अब नवीनतम साइकिल मार्ग को अवरुद्ध करने की योजना नहीं बना रहे हैं, जिसमें रीजेंट पार्क के आठ प्रवेश द्वारों में से चार को बंद करने की योजना शामिल है।.
संशयवादियों को उम्मीद होगी कि ये नवीनतम कदम आगे चलकर उस ठहराव को दूर करने में मदद करेंगे, जब खान ने कार्यालय में अपने समय में साइकिल चलाने की बात की थी।
लंदन को 'साइकिल चलाने के लिए उपशब्द' बनाने का वादा करने वाले मजदूर आदमी के बावजूद कई लोगों का दावा है कि वह अपने शुरुआती महत्वाकांक्षी वादों से कम हो गया है।
