द सीपो माम्बा एक रेस-रेडी रोड बाइक है जिसे शुद्ध गति के लिए बनाया गया है।
यदि आपने पहले सीपो ब्रांड के बारे में नहीं सुना होता तो आप अकेले नहीं होते, लेकिन यह कोई नई कंपनी नहीं है। 2003 में स्थापित, सीपो ट्रायथलॉन के लिए बाइक में माहिर है - विशेष रूप से मध्यम और लंबी दूरी। जब हमने खुद को डुएथलॉन (रन-बाइक-रन) में प्रवेश करने के लिए मजबूर किया, तो यह उचित बहु-खेल विरासत वाली कंपनी से बाइक का परीक्षण करने का सही मौका लगा।
पिछली सीपो बाइक त्रि-विशिष्ट रही हैं, इसलिए वायुगतिकी और सवार की स्थिति के संबंध में यूसीआई नियमों के अनुरूप होने की आवश्यकता नहीं है।माम्बा एक ऑल-राउंडर बनने का प्रयास करता है, वायुगतिकीय डिज़ाइन सुविधाओं के संयोजन से आप एक विशेषज्ञ विंड-चीटिंग ट्रायथलॉन या अधिक पारंपरिक ड्रॉप हैंडलबार के साथ टाइम-ट्रायल बाइक पर देखने की उम्मीद करेंगे। यह यूसीआई के अनुरूप भी है, इसलिए आप इसका उपयोग रोड रेस में प्रवेश करने के लिए कर सकते हैं - या एक स्पोर्टिव, या कुछ और जिसके लिए तेज बाइक की आवश्यकता होती है।
माम्बा की सब कुछ करने की क्षमता की कुंजी रिवर्सिबल सीटपोस्ट है जो राइडर को दो स्थिति प्रदान करती है। पीछे की ओर सेट करें, यह एक सामान्य सड़क बाइक की नकल करता है, लेकिन आगे की ओर सेट करें, यह क्लिप-ऑन एयरो बार के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक बहुत ही आक्रामक सवारी स्थिति देता है। उपयोग में, मांबा तुरंत एक मानक सड़क बाइक से अलग महसूस करती है। खड़ी सीट ट्यूब कोण एक छोटी पहुंच देता है और आपको कम, अधिक आक्रामक स्थिति में रखता है। यह ज्यामिति सवारी द्वारा प्रतिबिंबित होती है, शानदार कठोरता और शक्ति हस्तांतरण की पेशकश करती है, जबकि 1, 100 ग्राम फ्रेम वजन एक एयरो रोड मशीन के लिए प्रतिस्पर्धी है और इसका मतलब है कि एक हल्का समग्र बाइक वजन हासिल करना आसान है।
कम पहुंच काठी से बाहर चढ़ाई को प्रभावित करती है, सामने कॉकपिट के लिए कम जगह के साथ, लेकिन माम्बा को अल्पाइन कॉल्स पर चढ़ने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था और काठी में बैठे हुए, चढ़ाई का प्रदर्शन ठीक है। Mavic Ksyrium SLS व्हील्स और 23mm टायर्स के साथ, राइड दृढ़ है, लेकिन गहरे, कार्बन फाइबर रेनॉल्ड्स अटैक व्हील्स के सेट पर स्विच करने से प्रदर्शन को बढ़ावा देने के साथ-साथ आराम में सुधार हुआ। हमारी टेस्ट बाइक शिमैनो 105 और प्रो घटकों के मध्य-कल्पना निर्माण के साथ फिट हुई। 53/39 अंडाकार क्यू-रिंग्स के साथ फिट किया गया रोटर चेनसेट इसके लिए डिज़ाइन किया गया एक और संकेत है: तेजी से जाना।
माम्बा वास्तव में अपने आप में तब आता है जब क्लिप-ऑन एयरो बार के एक सेट के साथ फिट किया जाता है और आगे की सीटपोस्ट स्थिति में स्थापित किया जाता है। हेड ट्यूब पर एक कम स्टैक ऊंचाई फिट में सुधार करने के लिए काफी गुंजाइश देती है, जिससे छोटे सवारों को भी वायुगतिकीय स्थिति प्राप्त करने की इजाजत मिलती है।सड़क पर, जब इस स्थिति में उपयोग किया जाता है तो बाइक अच्छी तरह से संभालती है और घबराहट या घबराहट महसूस नहीं करती है। यह आसानी से चौड़े व्यापक कोनों को लेता है, हालांकि सख्त, अधिक तकनीकी कोनेरिंग और अवरोही में थोड़ा अधिक प्रयास होता है। हमने 'द पिग' में भाग लेने के लिए माम्बा का इस्तेमाल किया, जो यूके में सबसे कठिन डुएथलॉन होने का दावा करता है, जो वेल्श पहाड़ों में 105-मील बाइक सेक्शन के साथ 3, 300 मीटर चढ़ाई की विशेषता है। पाठ्यक्रम लगातार लुढ़क रहा था, कई लंबी चढ़ाई के साथ, लेकिन सुंदर उत्तरी वेल्स तट के साथ चापलूसी वाले खंड भी। आरामदायक और तेज़ होने के कारण बाइक अधिक सक्षम साबित हुई, जिससे हमें सबसे तेज़ बाइक स्प्लिट सेट करने में मदद मिली। सीपो बाइक से चलने के लिए संक्रमण को आसान बनाने के लिए दूर की स्थिति के बारे में एक बड़ा मुद्दा बनाता है और हम सहमत होंगे। कठिन साइकिल लेग के बाद धीमे होने की उम्मीद करते हुए, हमने पाया कि हम शुरुआत से ही सामान्य रूप से दौड़ सकते हैं, बिना 'जेली लेग' के।
माम्बा की बहुमुखी प्रतिभा इसे उन लोगों के लिए आदर्श बनाती है जो एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो विभिन्न प्रकार की सवारी को जल्दी और आसानी से अनुकूलित कर सके। यह बहु-खेल आयोजनों के लिए बहुत अच्छा है, जहां यह ट्रायथलॉन-विशिष्ट बाइक के समान स्तर पर प्रदर्शन कर सकता है, और समय के परीक्षण में भी पैर की अंगुली को डुबोने वाले किसी के लिए भी एक अच्छा विकल्प होगा। अंततः, सीपो माम्बा स्पष्ट रूप से लंबी दूरी की क्रूज़िंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, लेकिन यदि आप गति के आदी हैं और एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो अच्छा प्रदर्शन कर सके - एयरो बार के साथ या बिना क्लिप किए - तो यह विचार करने योग्य है।
विशिष्ट
| सीपो मांबा | |
|---|---|
| फ्रेम | Ceepo Mamba w/ PF BB30, पूर्ण कार्बन फोर्क |
| समूह | शिमैनो 105 |
| ब्रेक | शिमैनो 105 |
| चेनसेट | रोटर 3डी, 53/39 क्यू-रिंग |
| कैसेट | शिमैनो 105, 11-25 |
| बार | प्रो वाइब |
| तना | प्रो पीएल |
| सीटपोस्ट | सीपो |
| पहिए | Mavic Ksyrium SLS |
| टायर | माविक यक्सियम, 23सी |
| काठी | फ़िज़िकी एरियन |
| संपर्क | velotechservices.co.uk |
