Parlee ने TT बाइक पर डिस्क ब्रेक लगाने वाले पहले व्यक्ति थे, और उपलब्ध तकनीक की सीमाओं को आगे बढ़ाने से कभी नहीं डरते थे
यह फीचर Parlee के सहयोग से तैयार किया गया था
जब बाकी उद्योग इस बात पर विचार कर रहे थे कि क्या डिस्क ब्रेक भविष्य का रास्ता है या सिर्फ एक पैन में एक फ्लैश, पारली एक समय-परीक्षण सेट में उनके स्पष्ट लाभों को अपनाने के तरीकों पर काम कर रहा था- ऊपर।
आखिरकार, बाद में कोनों के लिए ब्रेक लगाने में सक्षम होना और गीले में अधिक आत्मविश्वास से ऐसे लाभ हैं जिन्हें घड़ी के खिलाफ गति की खोज में नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
पारली के टॉम रोडी कहते हैं, 'हमने पहले ही तय कर लिया था कि हम केवल एक डिस्क [टाइम-ट्रायल] बाइक पर ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं, क्योंकि हमें लगा कि समग्र लाभ किसी भी कमी से अधिक है।
‘सवारी की गुणवत्ता अभी भी वास्तव में महत्वपूर्ण है, क्योंकि कई समय-परीक्षण और ट्रायथलॉन अभी भी लंबी दौड़ हैं, जिनमें चढ़ाई और अवरोह शामिल हैं।
‘एक टीटी बाइक को सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण रेस बाइक होने की आवश्यकता है, और हमें लगा कि बहुत से लोग उस सभी फोकस से दूर हो गए हैं।
'बॉब [पारली] और डिज़ाइन टीम ने थ्रू-एक्सल और डिस्क ब्रेक को एक पथ के रूप में देखा, और परिणामस्वरूप, यह चौतरफा प्रदर्शन के मामले में है कि यह बाइक वास्तव में चमकती है।'
TTiR डिस्क को विकसित करने में Parlee के लिए एक प्रमुख प्रेरणा यह साबित करना था कि डिस्क बाइक एक रिम ब्रेक मशीन जितनी तेज़ या तेज़ हो सकती है, अगर इसे शुरू से ही उद्देश्य के लिए डिज़ाइन और बनाया गया हो।
व्यापक पवन-सुरंग परीक्षण के परिणामस्वरूप डिस्क कैलीपर्स को ढकने वाली कार्बन फेयरिंग जैसी डिज़ाइन सुविधाएँ मिलीं, और कंपनी अपने डेटा का दावा करती है कि वह 'वास्तविक-दुनिया' की स्थिति (यानी, ऑफ-एक्सिस, या यॉ पर) के लिए अपने डेटा का दावा करती है। 5° से अधिक के कोण) टीटीआईआर को बेंचमार्क टीटी बाइक की तुलना में अधिक तेज़ दिखाता है: Cervélo's P5।
यह 1.2 किग्रा से कम वजन के फ्रेम के साथ हासिल किया गया है, और पारली के फ्लेक्स-फिट मॉड्यूलर कॉकपिट और मालिकाना सीटपोस्ट डिजाइन के साथ विशाल समायोजन रेंज के लिए अनुमति देता है, टीटीआईआर एक तेज और बहुमुखी जानवर दोनों दिखता है।
पारली टीटीआईआर डिस्क
ग्रुपसेट: श्रम ईटैप, टीआरपी स्पायर डिस्क ब्रेक
पहिए: Enve SES 7.8 डिस्क
फिनिशिंग किट: प्रोफ़ाइल T4 एक्सटेंशन के साथ Parlee कस्टम कार्बन कॉकपिट, Parlee कार्बन सीटपोस्ट
सीटपोस्ट, फैब्रिक सैडल
वजन: 9.12kg
कीमत: £8, 999 चित्र के अनुसार लगभग
संपर्क: parleecycles.com
