एएसओ और वेलोन नए 'पीछा' इवेंट के साथ रोड रेसिंग प्रारूप में फेरबदल करने की कोशिश कर रहे हैं

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एएसओ और वेलोन नए 'पीछा' इवेंट के साथ रोड रेसिंग प्रारूप में फेरबदल करने की कोशिश कर रहे हैं
एएसओ और वेलोन नए 'पीछा' इवेंट के साथ रोड रेसिंग प्रारूप में फेरबदल करने की कोशिश कर रहे हैं

वीडियो: एएसओ और वेलोन नए 'पीछा' इवेंट के साथ रोड रेसिंग प्रारूप में फेरबदल करने की कोशिश कर रहे हैं

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Anonim

महिलाओं की ला कोर्स दौड़ के लिए नया 'पीछा' चरण उल्लेखनीय रूप से वेलोन के 'हैमर चेज़' के समान है। क्या यह भविष्य है?

द अमौरी स्पोर्ट्स ऑर्गनाइजेशन (एएसओ) ने रविवार को मार्सिले में आयोजित होने वाले एक नए महिला आयोजन का विवरण जारी किया, जो टूर डी फ्रांस के पुरुषों के अंतिम चरण से पहले होगा।

इवेंट टू-पार्ट 'ला कोर्स बाय द टूर डी फ्रांस' की दूसरी किस्त होगी, जो टूर मालिकों एएसओ द्वारा आयोजित एक महिला दौड़ है, लेकिन जो अब तक चैंप्स एलिसीज़ पर आयोजित की गई है।.

2017 के लिए फेरबदल, ला कोर्स को अब दो भागों में विभाजित किया जाएगा: पहला कर्नल डी'इज़ोर्ड पर समाप्त होने वाला एक रोड स्टेज, और दूसरा एक पीछा-शैली की घटना जिसमें सड़क से केवल शीर्ष स्थान पर रहने वाले सवार हैं मंच प्रतिस्पर्धा।

एएसओ ने इवेंट के बारे में एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, 'कॉल डी'इज़ार्ड में विजेता के पांच मिनट के भीतर समाप्त होने वाली महिलाएं पीछा करने के घंटों में भाग लेने का अधिकार अर्जित करेंगी।

'हर मिनट, या हर दो मिनट (आमतौर पर एक समय परीक्षण में मामला) शुरू करने के बजाय, सवार कर्नल डी'इज़ार्ड पर समाप्त होने वाले चरण में कुछ दिन पहले दर्ज किए गए समय के अंतर के आधार पर शुरू करेंगे।.'

टाइम ट्रायल बाइक के बजाय रोड बाइक का उपयोग किया जाएगा, और ड्राफ्टिंग पूरी तरह से कानूनी होगी, जिसका अर्थ है कि 23 किमी के पाठ्यक्रम पर सवार होने के कारण इस बात की पूरी संभावना होगी कि वे सेना में शामिल होंगे और रेसिंग समूह बनाएंगे सड़क।

'यह एक शानदार सेटिंग में एक प्रामाणिक खोज प्रदान करेगा,' एएसओ कहते हैं, 'सवारों के संभावित समूहों के साथ घटना को पूरी तरह से यादृच्छिक बना देता है। प्रतिस्पर्धियों का लक्ष्य सरल है: पहले फिनिश लाइन तक पहुंचें।'

पहला नहीं

यह एक दिलचस्प संभावना है, और एक जिसे पहले ही लॉन्च किया जा चुका है - हालांकि अभी तक सिद्ध नहीं हुआ है - नई हैमर सीरीज़ के साथ, वेलोन सीसी द्वारा इनफ्रंट मीडिया के साथ आयोजित किया गया है।

ला कोर्स की तरह, हैमर सीरीज़ का अंतिम चरण एक सड़क-आधारित खोज है जिसमें शुरुआती समय प्रतियोगिता में पिछले परिणामों द्वारा निर्धारित किया जाता है, जिसमें विजेता पहला होता है (इस मामले में टीम के समय में एक टीम परीक्षण मोड) लाइन पार करने के लिए।

इस मामले में घटना को 'हैमर चेज़' कहा जाता है, और 50 किमी की दूरी तक दौड़ लगाई जाती है। पिछली दो घटनाओं के बाद अग्रणी टीम ब्लॉक छोड़ देती है, दूसरे स्थान पर रहने वाली टीम 30 सेकंड बाद छोड़ती है।

फिर उसके 20 सेकंड बाद तीसरे स्थान पर रहने वाली टीम चली जाती है, और फिर बाकी को 15 सेकंड के अंतराल पर छोड़ दिया जाता है। पहले दो राउंड में टीमों ने जो समय बोनस लिया है, उसे भी गिना जाता है और समय अंतराल से घटाया जाता है।

टीटीटी का विजेता, और इसलिए पूरे तीन दिवसीय आयोजन, वह टीम है जो पहले लाइन पार करती है।

क्या यह काम करेगा?

'यह नया दौड़ प्रारूप महिला चैंपियन को सुर्खियों में लाएगा और पूरी दुनिया को टूर डी फ्रांस के मीडिया एक्सपोजर का लाभ उठाकर पूरी तरह से नई तरह की दौड़ की खोज करने की अनुमति देगा, ' एएसओ ने अपने नए के बारे में कहा -देखो ला कोर्स।

वेलन का लक्ष्य इस बीच महिलाओं के बजाय रेसिंग के टीम तत्व को सुर्खियों में लाना है। और जबकि इसकी बिल्कुल नई हैमर सीरीज़ घटना उस पूर्व-मौजूदा प्रसिद्धि का लाभ नहीं उठा सकती है, इसे वेलोन-पंजीकृत टीमों और भाग लेने वाले पेशेवरों की भीड़ का समर्थन प्राप्त है।

'साइकिल चलाने के लिए नए मोर्चे खोजने की जरूरत है जो खेल और मनोरंजन को जोड़ सकें,' विन्सेन्ज़ो निबाली ने हैमर सीरीज़ के लॉन्च पर कहा।

'यह सीरीज पेशेवर साइकिलिंग की दुनिया को एक नई ऊर्जा देगी और टीमों के लिए यह काफी अहम होगा। टीमों के पास नई दृश्यता और अपनी छवि विकसित करने का अवसर होगा।'

अपने नए खोज-शैली के इवेंट प्रारूप के बारे में, ASO ने कहा: ''यह एक ऐसा प्रारूप भी है जो सामान्य रूप से खेल प्रशंसकों को प्रसन्न करेगा क्योंकि यह रहस्य और सामरिक लड़ाइयों को जोड़ती है और समझने में आसान है।

'यह इस बात पर जोर देता है कि साइकिलिंग को क्या सुंदर बनाता है: जो सबसे पहले फिनिश लाइन को पार करता है वह दौड़ जीतता है।'

निश्चित रूप से कुछ लोगों का मानना है कि रोड रेसिंग के पारंपरिक, शताब्दी पुराने प्रारूप को दिलचस्प बनाने के लिए छेड़छाड़ करने की आवश्यकता नहीं है, या खेल के जोखिम को एक संस्करण में बदल दिया जा रहा है। निराला दौड़'।

लेकिन टीम टाइम ट्रायल और रोड स्टेज दोनों के प्रारूप को बदलने की कोशिश और प्रयोग पहले भी किया जा चुका है, और निश्चित रूप से पारंपरिक बंच-स्टार्ट, पहले रोड रेस के फिनिश लाइन प्रारूप में होगा - जैसा कि हमेशा होता है है - खेल का केंद्रबिंदु बना हुआ है।

उपलब्ध वर्तमान प्रारूपों के साथ खुद को मनोरंजक, दर्शकों के अनुकूल बनाने के लिए निश्चित रूप से खोज-शैली के प्रारूप में अच्छे आधार हैं।

इसकी सफलता का एहसास होता है या नहीं, यह देखना बाकी है।

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