फिलिप गिल्बर्ट ने दुर्जेय एकल सवारी के बाद 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जीता

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फिलिप गिल्बर्ट ने दुर्जेय एकल सवारी के बाद 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जीता
फिलिप गिल्बर्ट ने दुर्जेय एकल सवारी के बाद 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जीता

वीडियो: फिलिप गिल्बर्ट ने दुर्जेय एकल सवारी के बाद 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जीता

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फिलिप गिल्बर्ट ने सभी को अपने पहिए से उतार दिया और 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जीतने के लिए कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा

फिलिप गिल्बर्ट (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) ने 2017 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स में एक शानदार एकल जीत हासिल की, 55 किमी से अधिक की दौड़ के साथ अपने पहिये से सभी की सवारी करते हुए।

गिल्बर्ट ने ज़्यादातर समय तक 50 सेकंड से अधिक का लाभ उठाया, अक्सर इसे एक मिनट से अधिक समय तक धकेल दिया, खासकर चढ़ाई करते समय।

टीम के साथी टॉम बूनन और माटेओ ट्रेंटिन के साथ, गिल्बर्ट मूर डे गेरार्ड्सबर्गेन पर पूर्ण रूप से जाने के लिए सहमत हुए और एक बार जब उन्हें एक समूह स्पष्ट हो गया तो उन्होंने ओउड क्वारमोंट पर फिर से धक्का दिया।

गिल्बर्ट ने पीछे मुड़कर देखा कि वह शीर्ष पर अकेला है और वहां से वह अकेले ही फिनिश लाइन तक जाता रहा।

दौड़ के अंत में, अंतिम 10 किमी में, गिल्बर्ट ने लगभग 3 किमी के एक मामले में अपने लाभ के लगभग 30 सेकंड खो दिए।

तीनों का एक समूह - ग्रेग वान एवरमेट (बीएमसी रेसिंग), निकी टेरपस्ट्रा (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) और डायलन वैन बार्ले (कैनोन्डेल-ड्रेपैक) - ने 4 किमी बैनर के नीचे जाने पर अंतर को 36 सेकंड तक कम कर दिया।, जिसने गिल्बर्ट की जीत को बहुत कम निश्चित बना दिया।

इस बिंदु पर, Terpstra पहले अपने ही साथी का पीछा करने में योगदान देने वाले समूह में बैठे थे।

दूसरा स्थान लेने के लिए वैन एवेर्मेट बाकी लोगों में सर्वश्रेष्ठ थे और शेष फिनिशरों ने ड्रिब्स और ड्रेब्स में लाइन पार की।

फ़्लैंडर्स के 2017 टूर का मंच
फ़्लैंडर्स के 2017 टूर का मंच

टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स 2017: यह कैसे हुआ

गिल्बर्ट एक चुनिंदा समूह का हिस्सा था जिसने मूर डे गेरार्ड्सबर्गेन को आगे बढ़ाया। अभी भी अंत से बहुत दूर यह निश्चित नहीं था कि यह एक विजयी कदम हो सकता है।

टीम स्काई महान चढ़ाई के चरण में गति स्थापित कर रही थी, लेकिन बूनन से सामने की ओर एक कदम ने चीजों को हिलाकर रख दिया।

अलेक्जेंडर क्रिस्टोफ (कटुशा-एल्पेसिन) ने बेल्जियम का अनुसरण किया और इस कदम ने पेलोटन को विभाजित कर दिया। गिल्बर्ट थोड़े समय के लिए बैठे थे क्योंकि उन्होंने और उनके त्वरित-चरण के साथियों ने उनके द्वारा किए गए नुकसान का आकलन किया था।

75km के साथ बूनन समूह दिन के मूल ब्रेक से सिर्फ 1:50 पीछे था, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि वे सागन समूह से एक मिनट आगे थे।

गिल्बर्ट फिर अकेले ओउड क्वारमोंट पर चढ़ गए, जिससे उनकी बढ़त आसानी से बढ़ गई। पीछे बूनन सहित एक पीछा करने वाला समूह था।

उस समूह में एक दूसरा क्विक-स्टेप राइडर था - बूनन के अलावा - मैटेओ ट्रेंटिन के आकार में, क्रिस्टोफ़, जैस्पर स्टुवेन (ट्रेक-सेगफ्रेडो), सेप वानमार्के (कैनोन्डेल-ड्रेपैक), ल्यूक रो और के साथ। गियानी मोस्कॉन (टीम स्काई), मासीज बोडनर (बोरा-हंसग्रोहे), अरनौद डेमारे (एफडीजे), सच्चा मोडोलो (यूएई अमीरात), ब्रायन कोक्वार्ड और सिल्वेन चव्हाणेल (डायरेक्ट एनर्जी) और पीटर वैनस्पीब्रुक (वांटी ग्रुप गोबर्ट)।

यह पीछा करने वाला समूह अकेले नेता के 23 सेकंड के भीतर वापस आने में कामयाब रहा, इससे पहले कि यह सब शुरू हो गया।

वानमार्के ने अपना अगला पहिया एक कोने पर खो दिया और रोवे को अपने साथ ले गए। इसने समूह को विभाजित कर दिया और उसकी कुछ पीछा करने की शक्ति को छीन लिया।

जैसे-जैसे रेस आगे बढ़ रही थी, कई राइडर्स अपने बारे में कुछ कहे बिना ही पीछे से गायब हो गए और रोंडे के अट्रेक्शनल नेचर ने वास्तव में अपना असर डाला।

सड़क पर समूह दो, जिसमें कुछ बड़ी बंदूकें थीं, गिल्बर्ट के 50 सेकंड के भीतर प्राप्त करने के लिए संघर्ष किया।

हालाँकि, सागन 48.4 किमी के साथ वापस पीछा करने में सक्षम था और गिल्बर्ट को वापस लाने के प्रयास में समूह का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया।

सागन, वैन एवरमेट और जॉन डेगेनकोल्ब (ट्रेक-सेगफ्रेडो) कोप्पेनबर्ग की अंतिम चढ़ाई पर सबसे आगे थे क्योंकि उन्होंने अपने समूह की गति को बढ़ाने की कोशिश की थी।

आंद्रे ग्रेपेल (लोट्टो-सौडल) इस बिंदु पर थोड़ा और पीछे थे और बाद में एक दो बार सामने से अपनी किस्मत आजमाई, कोई फायदा नहीं हुआ।

पीछा करने के लिए उथल-पुथल आई, सबसे पहले जब बूनन को ताइनेबर्ग के पैर में बाइक की गंभीर समस्या थी और उसे लगभग 15 मीटर के भीतर अपनी मशीन को दो बार बदलने के लिए मजबूर किया गया था।

उसके और फिनिश लाइन के बीच 37 किमी की दूरी इतनी नहीं थी कि वह अंत में एक कारक बन सके।

इस बिंदु पर सागन ने वैन एवरमेट और ओलिवर नेसेन (AG2R La Mondiale) से अपने पहिये पर वापस जाने के लिए एक बड़ा प्रयास करने के लिए मजबूर किया।

वैन बार्ले, फैबियो फेलिन (ट्रेक-सेगफ्रेडो) और योआन ऑफ्रेडो (वांटी ग्रुप गोबर्ट) ने भी जंक्शन बनाया और यह समूह अकेले नेता को पकड़ने के लिए काफी मजबूत लग रहा था।

हालाँकि, वे सागन पर बहुत अधिक निर्भर थे और पूर्ण सहयोग की कमी का मतलब था कि गिल्बर्ट का नेतृत्व सहज बना रहा।

यकीनन उस दिन की सबसे निर्णायक घटना क्या थी, जो ओउड क्वारमोंट के अंतिम समय में घटित हुई जब सागन, वैन एवरमेट और नेसेन को नीचे ले जाया गया।

यह स्पष्ट नहीं था कि उन्होंने गटर में सवार होकर कोबल्स के किनारे तक बाधा पकड़ी थी या यदि किसी दर्शक की जैकेट को दोष देना था, लेकिन परिणाम वही था: सागन की संभावना खत्म हो गई थी।

वान एवरमेट अपनी बाइक पर वापस आ गया, पीछा करने पर वापस आ गया और लाइन पर दूसरा ले लिया। सागन को एक नई बाइक के लिए एक उम्र का इंतजार करना पड़ा और उसकी प्रेरणा दूर हो गई।

वैन बार्ले अपने दम पर, गिल्बर्ट के पीछे, पिछली बार पैटरबर्ग पर एक चाल के बाद दूर थे, लेकिन अकेले नेता के 48 सेकंड के भीतर नहीं मिल सके।

वान एवरमेट ने भी इस चढ़ाई पर अपना सब कुछ दिया और उसके बाद टेरपस्ट्रा आया, जो तब तक सड़क पर आगे एक समूह में था।

एक बार जब ये तीनों एक साथ जुड़ गए तो वे गिल्बर्ट के लिए एक खतरे की तरह लग रहे थे लेकिन 53 सेकंड के साथ 10 किमी दूर बैनर पर वह एक अद्भुत जीत के लिए दूर रहने में सक्षम थे।

पहले दिन में, आठ सवारों का एक मूल ब्रेकअवे बनाया गया था: जूलियन डुवल (AG2R ला मोंडियल), ओलिविएरो ट्रोइया (यूएई-अमीरात), एडवर्ड प्लैंकर्ट (स्पोर्ट व्लांडरन-बालोइस), मार्क मैकनेली (वांटी) ग्रुप गोबर्ट), माइकल गुलार्ट्स और स्टीफ वैन ज़ुमेरेन (वेरांडास विलेम्स-क्रेलन), जूलियन मोरिस (डायरेक्ट एनर्जी) और आंद्रे लूइज (रूमपोट - नीदरलैंड्स लोटेरिज)।

एक समय में आठ लोगों के इस समूह ने 11 मिनट से अधिक का लाभ गिना लेकिन 100 किमी जाने के साथ इसे घटाकर 5:50 कर दिया गया, और इतने लंबे दिन में वे कभी दूर नहीं रहने वाले थे।

इन सभी भागने वालों को 66 किमी के साथ अंत तक पकड़ा गया, और जल्द ही दौड़ शुरू होने से पहले ही उन्हें बूनन समूह द्वारा गिरा दिया गया।

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