वैन डेर पोएल का कैन्यन एरोएड स्पोर्ट्स डिस्क ब्रेक और 30-दांतों वाला रियर स्प्रोकेट, और दुनिया को जीतने में उनकी मदद कर सकता है
मैथ्यू वैन डेर पोएल ब्रिटेन के दौरे, एम्स्टेल गोल्ड रेस और ड्वार्स डोर व्लांडरन में प्रभावशाली प्रदर्शन के बाद इस सीजन में अजेय लग रहा है, और वह इस सप्ताह के अंत में विश्व चैंपियनशिप रोड रेस के लिए बुकी के पसंदीदा साबित हुए हैं। उनकी बाइक भी बिल में फिट बैठती है।
कैन्यन-प्रायोजित यूसीआई कॉन्टिनेंटल टीम कोरेंडन-सर्कस के लिए राइडिंग, डचन को कैन्यन की सवारी करते हुए देखना कोई आश्चर्य की बात नहीं है, हालांकि मॉडल और कल्पना थोड़ी पेचीदा हैं।
वैन डेर पोएल ने हल्के कैन्यन अल्टीमेट पर वायुगतिकीय रूप से केंद्रित कैन्यन एरोएड सीएफ एसएलएक्स का पक्ष लिया है, और यहां तक कि डिस्क-ब्रेक से लैस स्पेक के लिए भी चला गया है, यह सुझाव देते हुए कि वह अतिरिक्त ग्राम पर पावर और ऑल-आउट गति को रोकने के पक्ष में है जब चढ़ाई।
इसकी पुष्टि प्रभावशाली रूप से साफ-सुथरे फ्रंट एंड से होती है। वैन डेर पोएल ने वन-पीस बार-स्टेम कॉम्बो का विकल्प चुना है, और इसे वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित एकीकृत गार्मिन-माउंट के साथ बधाई दी है।
निकट से देखने पर, हमें कुछ अन्य दिलचस्प स्पेक विकल्प भी मिले।
वाइड रेंज
वैन डेर पोएल ने पारंपरिक 53-39 डबल चेनसेट के मुकाबले 11-30 कैसेट की एक विस्तृत श्रृंखला का विकल्प चुना है।
इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, हालांकि, यह 26 रियर स्प्रोकेट के साथ एक कॉम्पैक्ट (50-34) चेनसेट के समान आसान गियर प्रदान करता है। यह बताता है कि वैन डेर पोएल पूरी तरह से अनुमान लगा रहा है कि दौड़ में खड़ी और चुनौतीपूर्ण चढ़ाई महत्वपूर्ण हो सकती है।
यह साथी डचमैन बाउके मोलेमा के बिल्कुल विपरीत है, जिन्होंने दौड़ के लिए एकल श्रृंखला का पक्ष लिया है।
डिस्क ब्रेक
डिस्क ब्रेक के लिए लगातार रेंगने वाले संक्रमण की सफलता को साबित करते हुए, वैन डेर पोएल ने कैन्यन एरोड के डिस्क ब्रेक से लैस विकल्प का विकल्प चुना है।
यह पिछले साल के विजेता एलेजांद्रो वाल्वरडे के बिल्कुल विपरीत है, जिन्होंने पारंपरिक रिम ब्रेक के साथ कैन्यन अल्टीमेट सीएफ एसएलएक्स की सवारी की थी। साइक्लोक्रॉस में वैन डेर पोएल की पृष्ठभूमि को देखते हुए, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि वह अपने अन्य विषयों में उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम के समान अधिक आत्मविश्वास महसूस करता है।
बाइक शिमैनो के ड्यूरा-ऐस हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग करती है, और आश्चर्यजनक रूप से 140 मिमी रोटार की एक जोड़ी के लिए साइडिंग करती है।
शिमैनो के प्रति प्रतिबद्धता कहीं और मजबूत है, और वैन डेर पोएल शिमैनो के अपने एकीकृत ड्यूरा-ऐस पावर मीटर सिस्टम का भी उपयोग करते हैं।
पहिए, शिमैनो का ट्यूबलर C24 व्हीलसेट, फ्रेम की एयरो प्रतिबद्धता के साथ थोड़ा अलग है, हालांकि पहिए अभी भी वायुगतिकीय दृष्टि से अच्छा प्रदर्शन करते हैं और अनगिनत चढ़ाई पर वजन लाभ देते हैं।
पहियों के साथ 25 मिमी कॉन्टिनेंटल ग्रांड प्रिक्स ट्यूबलर टायर का एक सेट है - एक अनुमानित रूप से चौतरफा ग्रिपी अभी तक तेज़ जोड़ी, जो रविवार के संभावित अप्रत्याशित मौसम के अनुकूल होगी।
हम यह देखने के लिए उत्सुक हैं कि रविवार को वैन डेर पोएल कैसा प्रदर्शन करते हैं, और क्या उनकी पसंद का हथियार उन्हें इतिहास में ऑन और ऑफ-रोड विषयों में सबसे प्रभावशाली सवारों में से एक बनने में मदद करता है।
