ट्रेक का कहना है कि 'OCLV 800' कार्बन फाइबर लेअप कठोरता या वायुगतिकी को प्रभावित किए बिना अपने मैडोन एसएलआर फ्रेमसेट 80g को बचाता है
द ट्रेक मैडोन एसएलआर ने बाइक के वायुगतिकी या कठोरता को प्रभावित किए बिना, फ्रेमसेट से 80 ग्राम वजन कम करने के लिए अमेरिकी ब्रांड के नए 'ओसीएलवी 800' कार्बन लेअप का लाभ उठाया है।
ट्रेक ने कुछ हफ़्ते पहले अपनी ओवरहाल की हुई एमोंडा लाइटवेट रेस बाइक की शुरुआत की (जिसके बारे में आप यहां क्लिक करके पढ़ सकते हैं), इस नए 'ओसीएलवी 800' कार्बन फाइबर लेअप के फायदों को नई बाइक की रोशनी बनाने में महत्वपूर्ण बताया। नए वायुगतिकीय ट्यूब प्रोफाइल को शामिल करने के बावजूद वजन।
अब यह पता चलता है कि ट्रेक वास्तव में व्यस्त है, न केवल एमोंडा में नए लेअप को तैनात कर रहा है, बल्कि अपनी मौजूदा एयरो-रेस बाइक, मैडोन एसएलआर के लेआउट को भी पुनर्निर्धारित कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप फ्रेम वजन में 80 ग्राम की गिरावट आई है।.
यद्यपि मैडोन एसएलआर जैसी हाइपर-रिफाइंड बाइक में यह बहुत अधिक नहीं लग सकता है, जो एक महत्वपूर्ण बचत का प्रतिनिधित्व करता है - ट्रेक मैडोन एसएलआर के पिछले वजन से लगभग 10% दाढ़ी बनाने में कामयाब रहा है, ब्रांड का कहना है, प्रभावित करना कठोरता, वायुगतिकी या आराम।
यहां ट्रेक बाइक से नया ट्रेक मैडोन एसएलआर खरीदें।
Bontrager's (ट्रेक के इन-हाउस कंपोनेंट्स ब्रांड) का उपयोग करके हाल ही में अपडेट किए गए Aeolus RSL फिनिशिंग किट और Aeolus RSL 37 व्हील्स का उपयोग करते हुए, ट्रेक का दावा है कि राइडर पिछले Madone SLR बिल्ड की तुलना में 450g तक बचा सकता है।
ट्रेक के सड़क उत्पाद निदेशक जॉर्डन रोसिंह कहते हैं, 'OCLV 800 में लगभग दो साल का विकास चक्र था। 'हमने पूरी विकास प्रक्रिया के दौरान रेस टीम का इस्तेमाल किया, जिसमें विन्सेन्ज़ो निबाली जैसे सवारों ने प्रोटोटाइप पर अंधा परीक्षण किया और इसी तरह।
‘OCLV 800 30% अधिक मजबूत है, जिसका अर्थ है कि हम इसका कम उपयोग कर सकते हैं, लेकिन फिर भी हम अपने सभी कठोरता और शक्ति परीक्षण मानदंडों को पूरा करने में सक्षम थे,' वे कहते हैं।
नए मैडोन एसएलआर में केवल एक नया कार्बन फाइबर मिश्रण ही नहीं बदला है - एक बार फिर नए एमोंडा के नक्शेकदम पर चलते हुए, फ्रेमसेट ने ट्रेक के स्थान पर T47 बॉटम ब्रैकेट मानक को अपनाया है। खुद का BB90 मानक।
‘हमने इसे पिछले साल नए डोमन पर इस्तेमाल किया था, और यह बाकी उद्योग के लिए एक खुला मानक है, ' रोसिंह कहते हैं। 'हम मानते हैं कि प्रेस फिट सबसे अच्छा समाधान नहीं है। एक टूल्ड/थ्रेडेड इंटरफ़ेस निश्चित रूप से एक सुधार है। इसका मतलब यह भी है कि फ्रेम अब सभी स्पिंडल और क्रैंक सिस्टम के साथ संगत है।'
नई मैडोन एसएलआर बाइक ट्रेक की वेबसाइट पर ओसीएलवी 700 बिल्ड की जगह लेती है और तुरंत उपलब्ध है। अद्यतन कार्बन मिश्रण बाइक की कीमत में एक छोटा सा प्रीमियम जोड़ता है, लेकिन आप अभी भी ओसीएलवी 700 मैडोन एसएलआर को केवल फ्रेमसेट विकल्प के रूप में खरीद सकते हैं - यह नए ओसीएलवी की तुलना में £ 210 सस्ता (और निश्चित रूप से, 80 ग्राम भारी) है। 800 फ्रेमसेट, जो £4, 210 के लिए रिटेल करता है।
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मैडोन एसएलआर मूल्य निर्धारण:
मैडोन एसएलआर 6 डिस्क: £6, 250.00
मैडोन एसएलआर 7 डिस्क: £7, 500.00
मैडोन एसएलआर 7 डिस्क ईटैप: £8, 200.00
मैडोन एसएलआर 9 डिस्क: £11, 350.00
मैडोन एसएलआर 9 डिस्क ईटैप: £11, 950.00
मैडोन एसएलआर डिस्क फ्रेम सेट: £4, 210.00
