अनन्य, सुरुचिपूर्ण, महंगा। राफा से आप जो कुछ भी उम्मीद करेंगे
राफा क्लासिक कंट्री जर्सी रेंज इस बात की याद दिलाती है कि यह हमेशा लोकप्रिय ब्रिटिश साइक्लिंग ब्रांड सबसे अच्छा क्या करता है। हाल ही में, ऐसा लगता है कि राफा का ध्यान व्यवसाय के नए क्षेत्रों को विकसित करने में लगाया गया है, जिसकी उम्मीद की जानी है। बजरी ग्राइंडर के लिए हैंडलबार बैग, व्हिपेट यात्रियों के लिए छोटे बैकपैक्स और इसके एजुकेशन फर्स्ट प्रोफेशनल राइडर्स के लिए बुने हुए जूतों का निर्माण।
लेकिन राफा की नजर भले ही व्यापक साइकिलिंग समुदाय को घेरने के लिए भटक गई हो, लेकिन यह अनन्य, सुरुचिपूर्ण और महंगी किटों के आधार के बारे में नहीं भूली है, जिसने इसे उस ब्रांड के रूप में परिभाषित करने में मदद की जिसे हर कोई नफरत करना पसंद करता है लेकिन चुपके से पहनना चाहता है.
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उस शास्त्रीय रूप से राफा तरीके से, नई क्लासिक क्लाइंब्स रेंज मेरिनो वूल के माध्यम से लीसेस्टर में 1970 विश्व चैंपियनशिप की कहानी कहती है। यहां एक डच, डेनिश, बेल्जियम और इतालवी जर्सी विकल्प और समीक्षा पर ब्रिटिश जर्सी है, लेस वेस्ट को श्रद्धांजलि, जो उस दिन चौथे स्थान पर रहा, और संग्रह का मेरा निजी पसंदीदा।
बाईं आस्तीन पर लाल, सफेद और नीली धारियां सर्वोत्कृष्ट रूप से राफा, साफ-सुथरी और स्टाइलिश हैं, जबकि छोटे विवरण जैसे पीछे की जेब में सन्निहित '70' और बड़े आकार की ज़िप जर्सी की गुणवत्ता के बारे में बताते हैं।
नौसेना के शरीर और लाल आस्तीन मुझे अतीत से राष्ट्रीय जर्सी की तत्काल उदासीनता देते हैं। मैंने जर्सी पहन ली और तुरंत अपने शरीर को कैंपारी और क्योर मीट के साथ ईंधन भरने के लिए मजबूर किया और बिना सूप के एक स्तर के साथ सवारी की जो केवल 60rpm के ताल पर संभव है।
राफा ने अपनी क्लासिक कंट्री रेंज के साथ एक क्लासिक कट का विकल्प चुना है, जिसके परिणामस्वरूप बॉक्स-कट शैली है जो राफा से आपकी औसत जर्सी की तुलना में अधिक ढीली और अधिक क्षमाशील है।
जबकि मेरा शरीर आपके सामान्य साइकिल चालक का नहीं है - जब तक आप क्रिसमस की छुट्टी के दौरान जान उलरिच और कार्लोस बेटनकुर की गिनती नहीं करते हैं - यहां तक कि मैंने जर्सी को काफी आराम से पाया, जो स्वागत योग्य राहत और थोड़ा सा अभिशाप दोनों था।
वास्तव में, जर्सी का ढीला कट उस बिंदु पर है जहां आपको फिट दिखने के लिए आकार बदलने पर भी विचार करना पड़ सकता है। इस तथ्य के साथ युग्मित कि यह एक नरम, उच्च-गुणवत्ता वाले RPM150 मेरिनो ऊन-मिश्रण से बना है, जर्सी में सवारी करने के लिए अविश्वसनीय रूप से आरामदायक है। यह त्वचा पर नरम की सही मात्रा है, जबकि अभी भी पसीने को दूर करने और आपको ठंडा रखने के लिए पर्याप्त तकनीकी है। गर्म मौसम में।
लेकिन, जर्सी के बॉक्स-कट अप्रोच के कारण, बॉटम हेम उतना टाइट नहीं है जितना आप साइकिलिंग जर्सी से उम्मीद करते हैं और जबकि जर्सी को नीचे रखने के लिए एक सिलिकॉन स्ट्रिप है, मैंने नोटिस किया यह कभी-कभी ऊपर चढ़ जाता था। लेकिन कभी-कभार ही।
मेरिनो जर्सी के साथ एक समस्या जो आपको मिलती है वह है ख़तरनाक पॉकेट शिथिलता। मेरिनो की लोच आपके सामान्य लाइक्रा की तरह मजबूत नहीं है, जिसका अर्थ है कि अपनी जेबों को स्पेयर ट्यूब से लेकर डबल डेकर बार तक किसी भी चीज़ से भरने पर, आप देखेंगे कि जेब नीचे गिर रही है और यहाँ कोई अपवाद नहीं था।
मेरी हाल की सवारी 90 मिनट से अधिक नहीं होने के कारण, मेरी जेब में काफी कम है, लेकिन लंबी सवारी पर, जेब की समस्या एक समस्या बन जाएगी।
थॉमस पिंक शर्ट या बेलस्टाफ जैकेट की तरह, गुणवत्ता वाले कपड़े एक मिलान मूल्य टैग के साथ आते हैं और यह अलग नहीं है। Rapha अपनी क्लासिक कंट्री जर्सी को £120 में बेच रहा है, जो मुझे लगता है कि महंगा है।
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निश्चित रूप से, बाजार में उससे लगभग 50 पाउंड कम में बहुत अच्छी मेरिनो जर्सी हैं, लेकिन उनकी शैली समान नहीं है।और, मुझे लगता है कि क्लार्क्स डेजर्ट बूट-पहनने वाले, स्टाइल काउंसिल-सुनने वाले ग्राहकों के लिए यह जर्सी सबसे अधिक (एक श्रेणी जिसमें मैं गिरती हूं) के साथ झंकार करेगी, £ 120 केवल वही है जो आप एक नए जॉन समेडली चैती के लिए भुगतान करने की उम्मीद करेंगे। मेरिनो पोलो शर्ट।
आखिरकार, राफा क्लासिक कंट्री जर्सी आपको राफा जर्सी की तरह महसूस होती है जिसे आप अपने सबसे करीबी सवारी करने वाले साथियों में ईर्ष्या भड़काने के लिए केवल सबसे खास सवारी के अवसरों पर पहनेंगे, जिन्होंने राफा नहीं पहना है, लेकिन सभी गुप्त रूप से चाहते हैं हो.
