अपनी सवारी में थोड़ा उत्साह वापस लाने का एक तरीका कुछ नया करने की कोशिश करना है, इस मामले में साइक्लोक्रॉस और बजरी साहसिक सवारी
साल भर में, मेरा लक्ष्य साइकिलिंग की दुनिया में कई अलग-अलग विषयों से निपटने का है। मैं इसका बड़ा हिस्सा बोर्डमैन एडीवी 8.9, उसी बाइक पर करूंगा, जो बोर्डमैन रेंज की सबसे बहुमुखी बाइक लगती है।
इसकी कीमत £1,000 है, इसलिए यह साइकल टू वर्क स्कीम ब्रैकेट में बैठता है और आपके द्वारा फेंके जाने वाले लगभग हर चीज के लिए अच्छा होना चाहिए। यह अच्छी तरह से सवारी करता है, अच्छी तरह से संभालता है और शिमैनो टियाग्रा ग्रुपसेट के साथ ADV 8 से एक स्वागत योग्य अपग्रेड है।8 यह भी अच्छी तरह से बदलता है। भड़कीले हैंडलबार आपको उबड़-खाबड़ इलाकों पर थोड़ा और नियंत्रण देने के लिए हैं और मडगार्ड और रियर रैक माउंट के लिए भी माउंट हैं।
जनवरी के महीने में, मैंने कुछ कीचड़ भरे साइक्लोक्रॉस से निपटने का फैसला किया। हैरोगेट, यॉर्कशायर की पगडंडियों के चारों ओर 32 किमी के लूप पर क्रॉस राइडिंग के बारे में मैंने तीन चीजें सीखीं। निश्चित रूप से एसपीडी पहनें, घुंडी वाले टायरों का एक सेट लगाएं, और आप गिर जाएंगे। यह होने वाला है, किसी समय, आपकी बाइक की हैंडलिंग कितनी भी अच्छी क्यों न हो, आप बाहर आ जाएंगे।
यह पहली या दूसरी सवारी नहीं हो सकती है, लेकिन आप एक क्रॉपर आएंगे और यह ठीक है।
कैप्पुकिनो साइक्लिंग क्लब में ग्राहम के लिए धन्यवाद, जिन्होंने राइड आउट का आयोजन किया, मुझे अपनी सवारी की तुलना में बहुत अधिक सुंदर मार्ग के साथ व्यवहार किया गया। टरमैक और कंट्री लेन के समान, मैंने कैप्पुकिनो सीसी - ग्राहम, रोलैंड और डेव के अपने तीन राइडिंग साथियों के बाइक हैंडलिंग कौशल से खुद को मोहित पाया - जो संयोगवश, 80 के दशक से ऑफ-रोड सवारी कर रहे थे।उन्होंने मुझे बहुत शौकिया बना दिया।
ऑफ-रोड सवारी करते समय, आपको बस पूरी तरह से आराम करना होगा, बाइक को आपके लिए काम करने दें, कम से कम इनपुट बेहतर हो सकते हैं - अपनी लाइन चुनें, इसमें आत्मविश्वास रखें और लगातार तलाश करते रहें कि कहां कठिन जमीन हो सकती है. घास और चट्टानें आपके दोस्त हैं, कीचड़ ही आपको धीमा कर देगी।
जब आप सड़क पर हों और यह बह रहा हो और आप कठिन सवारी कर रहे हों, तो आप बाइक के बारे में नहीं सोचते हैं, आपको पूरा विश्वास है कि आप जिस दिशा में जाना चाहते हैं उस दिशा में जाएंगे और आप सभी अपने पेडल स्ट्रोक पर ध्यान केंद्रित करना है। ऑफ-रोड सवारी करते समय, आपको अभी भी आराम करना है, बाइक और इसे संभालने पर भरोसा करें और बस सवारी करें। यदि आप बहुत अधिक सोचते हैं, तो आप कठोर हो जाएंगे और संभवतः कीचड़ में समा जाएंगे।
जब यह सब एक साथ आया, तो मुझे बहुत मज़ा आया, जब आप एक पहाड़ी पर सही लाइन उठाते हुए और चट्टानों पर उछलते हुए और कीचड़ पर फिसलते हुए गए - इसने मुझे एक की चोटी से टकराने की तुलना में बहुत बड़ी उपलब्धि दी। सड़क पर चढ़ना।टायरों के खिसकने और चढ़ाई की लय में न आ पाने के कारण, जो आमतौर पर छोटे होते हैं लेकिन कठिन होते हैं, यह कहीं अधिक जल निकासी वाला था।
छोटी फिसलन वाली चढ़ाई मुझे अपने पैरों पर सबसे अधिक कर लगाने वाली लगी, जब बाइक मुझसे दूर जाने लगी या पीछे का छोर बाहर निकल गया, तो मुझे तनाव से बाहर निकलने के लिए जोर से पैडल मारना पड़ा स्थिति इतनी शक्तिशाली है कि पेडल स्ट्रोक के माध्यम से सुचारू लेकिन तत्काल होने की आवश्यकता है।
बहुत तेज़ आपका पिछला भाग घूम जाएगा और आपको फिर से गियर के ऊपर वापस जाना होगा। गति में कोई भी गिरावट और आपको अपने पैरों को फिर से सूखाते हुए गियर पर काम करना होगा।
मैंने लोगों की जांच की कि उन्होंने इसका सामना कैसे किया और यह सिर्फ यह जानने का मामला था कि कब पेडल करना है, कभी-कभी बाइक को किसी चीज से लुढ़कने देना बेहतर होता है, फिर उसमें से अपना रास्ता निकालना और कभी-कभी चट्टान से टकराना इसके चारों ओर जाने की कोशिश करने से बेहतर है। ऐसा लगता है कि साइक्लोक्रॉस और बजरी की सवारी केवल कुछ ऐसी चीज नहीं है जिसे आप घुमाते हैं और सवारी करते हैं।
अब यह देखना आसान है कि मैथ्यू वैन डेर पोएल की पसंद भविष्य के लिए इतना रोमांचक सितारा क्यों है, जिसने साइक्लोक्रॉस राइडिंग की कीचड़ में स्टील के अपने पैरों को गढ़ा और बाइक से निपटने के कौशल को किसी से पीछे नहीं रखा। 2020 स्प्रिंग क्लासिक्स में वैन डेर पोएल निस्संदेह एक ताकत होगी।
वैन डेर पोएल इस सर्दी में कीचड़ का सामना करने वाले एकमात्र वर्ल्डटूर राइडर नहीं हैं, हालांकि, रोमेन बार्डेट, माइकल क्विआटकोव्स्की, वाउट वैन एर्ट और एनीमिक वैन वेलुटेन सभी अलग-अलग सफलता के लिए इस पर हैं।
ग्राहम ने मुझे बताया कि उसने साइक्लोक्रॉस और माउंटेन बाइकिंग की सवारी करना शुरू कर दिया क्योंकि वह सड़क पर कारों की संख्या और अधीर और खतरनाक ड्राइवरों की संख्या से निराश हो रहा था। जब हमने भेड़ों के साथ किसानों के खेतों को पार करना शुरू किया, जैसे कि हम पागल हो गए थे (मैंने सोचा था कि हमारे पास था और आश्चर्य करना शुरू कर दिया था कि क्या यह मार्ग 100% आवश्यक था) मुझे आश्चर्य हुआ कि इन लोगों ने इन मार्गों को कैसे शुरू किया।
हमने इन पगडंडियों पर एक और साइकिल चालक को बाहर नहीं देखा, तो वे उन्हें इतनी अच्छी तरह से कैसे जानते थे या यह भी जानते थे कि वे वहां थे?
यदि आप इसे पढ़ने के बाद ऑफ-रोड राइडिंग करना चाहते हैं, तो मैं आपको अपने स्थानीय क्लब से संपर्क करने की सलाह देता हूं, उनसे पूछें कि क्या उनके पास कोई साइक्लोक्रॉस सवार है और अनुभवी क्लब सदस्यों के साथ सवारी के लिए जाएं जो जानते हैं क्षेत्र। ग्राहम का स्थानीय ज्ञान अमूल्य था, हमारे वहां पहुंचने से पहले वह जानता था कि कौन सी चढ़ाई और रास्ते काम करेंगे और कौन सी शर्तों को ध्यान में रखते हुए लेना बेहतर होगा।
सुनिश्चित करें कि आपके पास कुछ अच्छी किट है, न केवल यह मैला हो जाएगा और अच्छी तरह से उपयोग किया जाएगा, लेकिन यदि आप नीचे गिरते हैं और भीग जाते हैं, तो आपको गर्म होने की आवश्यकता होगी। दस्ताने हमेशा मदद करेंगे - अगर मेरे LeCol Neoprene विंटर ग्लव्स नहीं होते तो मेरी उंगलियां गिर जातीं।
हर बाइक सवार को इसे आजमाना चाहिए। बस यह महसूस करने के लिए कि मैं एक मैदान के बीच में अनिवार्य रूप से एक सड़क बाइक पर क्यों हूँ ?! यह ताज़ा है।
ओह, आखिरी चीज जो मैंने सीखी: एक अच्छी वॉशिंग मशीन है।
