हमने महिलाओं के संस्करण के निर्माण के अभियान के लिए पूरे टूर रूट की सवारी करने वाली महिलाओं की एक टीम इंटरनेशनलएलेस के साथ एक दिन बिताया
यह 2019 टूर डी फ्रांस के स्टेज 14 से एक दिन पहले की बात है। कल प्रो पेलोटन 111 किमी के मार्ग पर चलेगा जिसमें श्रेणी 1 कर्नल डु सोलोर शामिल है और पाइरेनीज़ में शक्तिशाली टूमलेट के शिखर पर समाप्त होगा। आज, हालांकि, ये वही पहाड़ इंटरनैशनल एल्स के सामने चुनौती हैं।
इस साल गठित, इंटरनेशनएलेस शौकिया महिलाओं की एक टीम है जो समानता के लिए अभियान चलाने के लिए टूर डी फ्रांस के पूरे मार्ग की सवारी कर रही है। कई अन्य खेलों के विपरीत, वे समान पुरस्कार राशि या टेलीविजन कवरेज की समानता के लिए प्रचार नहीं कर रहे हैं।इसके बजाय, वे इस बात पर प्रकाश डाल रहे हैं कि, जब साइकिल चलाने की सबसे बड़ी घटना की बात आती है, तो महिला संस्करण मौजूद ही नहीं है।
'इतने आकस्मिक प्रशंसकों को यह भी पता नहीं है कि महिलाओं का टूर डी फ्रांस नहीं है। वे मान लेते हैं कि वहाँ है, 'हेलेन ब्रिजमैन हमें बताती है कि जब हम उत्तर से कोल डू सोलोर पर चढ़ते हैं। साथ में सवारी करते हुए, उनकी टीम के साथी हेलेन शार्प कहते हैं, 'यह 2019 है, बस एक मंच होना चाहिए। साइकिल चलाना अन्य खेलों से काफी पीछे है।'
द इंटरनेशनएल्स 'डोनन्स डेस एल्स औ वेलो जे-1' नामक एक कार्यक्रम के पहिए पर चल रहे हैं, जो 2015 में शुरू हुआ था जब तीन फ्रांसीसी महिलाओं ने पुरुषों से एक दिन पहले टूर रूट की सवारी की थी। तब से वे हर साल लौटते हैं, रास्ते में और अधिक सवार और प्रायोजक प्राप्त करते हैं।
इस वर्ष, संदेश को और फैलाने में मदद करने के लिए इंटरनेशनलएलेस का गठन किया गया; 10 सवार ब्रिटेन, अमेरिका, नीदरलैंड और ऑस्ट्रेलिया से हैं, जो एक बहुत जरूरी एंग्लोफोन आवाज ला रहे हैं। सभी ने ऐसा करने के लिए परिवार और नौकरी से समय निकाला है।
पुरुषों से एक दिन पहले सवारी करने का पूरा उद्देश्य कारण की ओर अधिक से अधिक ध्यान आकर्षित करना है, और इसका दूसरा लाभ भी है।
'रास्ते में समर्थन शानदार रहा है, ' ब्रिजमैन कहते हैं। प्रशंसक अगले दिन की कार्रवाई के लिए सड़कों पर लाइन लगाते हैं - विशेष रूप से यहां पाइरेनीज़ में पहाड़ी चरणों के लिए सच है - और वे पार्टी के मूड में हैं। जैसे ही हम सवारी करते हैं, यह सड़क के किनारे से जयकार और प्रोत्साहन की पृष्ठभूमि में होता है।
आत्मा का शिखर तप रहा है। फ्रांसीसी टीम यहां है, साथ ही एक वाणिज्यिक ऑपरेटर पूरे मार्ग के अनुभव के लिए भुगतान कर रहा है, इसलिए इंटरनेशनलएलेस लंबे समय तक सड़क पर अकेले नहीं हैं। महिलाएं पिछले चरणों के कुछ यात्रा करने वाले प्रशंसकों को भी पहचानती हैं।
जैसे ही प्रत्येक सवार आगे बढ़ता है, उनकी सराहना की जाती है, उनका उत्साह बढ़ाया जाता है और कुछ सुपरमार्केट से खरीदे गए पार्टी कप से पेय की पेशकश की जाती है जो शर्मिंदगी के स्रोत से उनके कम बजट प्रयास के प्रतीक में स्थानांतरित हो गए हैं।
टूर पर लड़कियां
इंटरनेशनएलेस की महिलाएं टूर डी फ्रांस का रास्ता कैसे ढूंढती रही हैं?
बेहद सुंदर Col du Soulor को लो-लैंडर Carmen Acampo से भी अच्छी समीक्षा मिलती है, जो केवल दो साल से सवारी कर रहा है और कभी पहाड़ के पास नहीं गया, फिर भी खुद को सराहनीय रूप से बरी कर दिया। हालांकि, पहले दो हफ्तों से अन्य चरणों पर राय पर्वतारोहियों और समूह में राउलर के बीच विभाजित है।
वोसगेस पर्वत में ला प्लांच डेस बेल्स फ़िलेस (चरण 6) को 'सो गुड, आई लव्ड इट!' से लेकर 'भीषण' तक की टिप्पणियों के साथ, सर्वश्रेष्ठ और सबसे खराब दोनों के रूप में नामित किया गया है। मुझे लगा कि मुझे चलना होगा।' लेकिन 'उबाऊ' 230km स्टेज 7 को सबसे ज्यादा वोट सबसे खराब के रूप में मिलते हैं।
चढ़ने के साथ, महिलाएं अपनी गति से उतरती हैं, फिर फिर से संगठित होती हैं। हम सोलोर से एरेन्स तक जिस अवतरण पर हैं, वह कहीं भी सबसे अच्छा है - तेज, बहने वाला, अच्छी तरह से सामने आया और उत्साहजनक रूप से उखड़ गया - और मुस्कराहट बाद में इसकी पुष्टि करती है।
वल्ली लावेडन में उतरने के बाद, दो सपोर्ट वैन को खड़ा देखना कुछ पेड़ों की छाया के नीचे एक स्वागत योग्य लंच स्टॉप का संकेत देता है। यह काफी वर्ल्ड टूर स्तर का पोषण नहीं है - बैगूएट्स, पनीर, हैम, पास्ता, क्रिस्प्स - लेकिन यह काम पूरा करता है और कुछ भी शानदार तैयार करने का समय नहीं है।
जैसा कि शार्प बताते हैं, 'स्थानांतरण और फिर रात का खाना बनाने और खाने के बाद, हम आमतौर पर 11:30 बजे बिस्तर पर जाते हैं और नाश्ता हमेशा सुबह 6:30 बजे होता है, इसलिए हमें सात घंटे की नींद मिल रही है श्रेष्ठ। हम स्व-वित्त पोषित हैं, इसलिए हम AirBnB में रह रहे हैं, कभी-कभी पाँच या छह लड़कियां एक कमरे में रहती हैं, इसलिए हम एक-दूसरे को अच्छी तरह से जान रहे हैं!'
एलेक्स चार्ट का कहना है कि उसे लगता है कि इस बिंदु से थकान एक पठार पर आ गई है: 'यह बेहतर हो रहा है। बाइक से उतरकर मुझे बहुत बुरा लगता है, और फिर आधे घंटे के भीतर बाइक पर पैर चलने के बाद मैं बेहतर महसूस करता हूं।'
पिप्पा लियोन के लिए, लंच स्टॉप भी अपने 11 महीने के बेटे के साथ गले मिलने का एक मौका है, जो एक कैंपर्वन में अपने माता-पिता के साथ पूरे मार्ग की यात्रा कर रहा है। सिडनी में रहने वाले एक ब्रिट के रूप में, टूर ने बोनस के रूप में कुछ विशेष पारिवारिक समय प्रदान किया है।
जल्द ही, चालक दल के सदस्य रॉब कहते हैं, 'वह 25 मिनट है। हम पाँच में रोल करते हैं!’ इतने लंबे दिनों के माध्यम से, अनुशासन उन्हें समय पर रखता है। जैसे ही दोपहर का भोजन पैक किया जाता है, बोतलें ऊपर की जाती हैं और बोआ डायल को फिर से कस दिया जाता है, फ्रांसीसी टीम ठीक आगे निकल जाती है।
ब्रेक के बाद हमारे पैर फिर से जागने से पहले, हम खूबसूरत गॉर्ज लूज़ में हैं और डामर पर लुढ़क रहे हैं, इसे अभी तक पेंट नहीं किया गया है और अभी भी टार की जोरदार गंध आ रही है। इस प्राचीन सड़क की सतह विशेष रूप से टूर के आगमन के लिए रखी गई है, फ्रांस के आसपास के क्षेत्रों के लिए दौड़ का महत्व यही है।
जहाँ चाह हो…
अगर टूर में हर साल नई सड़कें बनाई जा सकती हैं, तो आयोजक एएसओ के लिए साइट लॉजिस्टिक्स को मुश्किल बना देता है क्योंकि यह दौड़ के महिला संस्करण को आयोजित नहीं कर सकता है।
सच है, टूर डी फ्रांस एक यात्रा करने वाला शहर है, एक विशाल ऑपरेशन जो मेजबान कस्बों के संसाधनों को उनकी सीमा तक फैलाता है, खासकर जब होटल के बिस्तरों की बात आती है।लेकिन हर खड़ी हुई गैन्ट्री के नीचे और सावधानीपूर्वक नियोजित पार्को के हर हिस्से के साथ दो दौड़ पास करना दुगना काम नहीं है।
एएसओ ने कुछ प्रगति की है, लेकिन भावना यह है कि यह महिलाओं के खेल से दबाव को हटाने के लिए पर्याप्त है, न कि प्रमुख शक्ति की तरह प्रभारी का नेतृत्व करने के लिए।
ला फ्लेचे वॉलोन, लीज-बास्तोगने-लीज, टूर डी यॉर्कशायर और टूर ऑफ नॉर्वे के महिला संस्करण हैं, लेकिन टूर डी फ्रांस और वुएल्टा ए एस्पाना केवल छोटी, एक दिवसीय दौड़ प्राप्त करते हैं जो तुष्टिकरण की बू आती है। पेरिस-रूबैक्स, इसके सभी संस्करणों के लिए, न तो महिलाओं की दौड़ है, न ही पेरिस-नाइस, फिर भी ये दोनों एएसओ-संगठित कार्यक्रम शौकीनों के लिए खेलकूद का प्रबंधन करते हैं।
शार्प इसे संक्षेप में कहते हैं: 'मैं देख सकता हूं कि यह मुश्किल है, लेकिन यह एएसओ जैसे ऑपरेशन की शक्तियों से परे नहीं हो सकता है ताकि महिलाओं के टूर डी फ्रांस को रखा जा सके।'
शायद महिलाओं की साइकिलिंग के लिए ओमान के दौरे की आवश्यकता नहीं है (न ही, शायद, एक चाहते हैं) लेकिन ला ग्रांडे बाउल खेल का शिखर है - सभी खेलों में - और दुनिया में सबसे ज्यादा देखी जाने वाली घटनाओं में से एक है।. यह किस तरह का संदेश देता है कि महिलाओं को बाहर रखा गया है?
निष्पक्षता में, ASO केवल एक ही कमी से दूर है। वेलोन संगठन 2014 में रोड साइकलिंग के विकास में तेजी लाने के लिए बनाया गया था और 2017 में हैमर सीरीज़ की शुरुआत की, जिसमें से पहली महिला दौड़ अगले साल ही होगी। वेलोन का स्वामित्व 11 WorldTour टीमों के पास है और समस्या यह है कि उनमें से केवल पांच के पास महिला दस्ते हैं।
जैसे ही हम कर्नल डू टूमलेट से टकराते हैं, कण्ठ के माध्यम से खींचने से पैर नरम हो जाते हैं, मेरा कंप्यूटर 35ºC दिखा रहा है और सड़क यातायात के साथ भारी है क्योंकि प्रशंसक अगले दिन के बहुप्रतीक्षित चरण से पहले पहाड़ पर आते हैं।
सुपर बारेज स्की स्टेशन आधा ऊपर कैंपर्वन से भरा हुआ है और वे हमारे ऊपर सड़क को लाइन करते हैं, इसे पहाड़ से हाइलाइटर पेन की तरह उठाते हैं।
मैं नई मां पिप्पा के साथ चढ़ता हूं, जिन्होंने स्पष्ट रूप से असाधारण फिटनेस हासिल करने में कोई समय बर्बाद नहीं किया। टूरमालेट पर आज सैकड़ों अन्य सवार हैं, जिनमें से बहुत कम के पैरों में 2,000 किमी का वजन भारी है, और हम ठीक किसी से आगे निकल गए हैं। नर या मादा।
टीम शिखर पर फिर से इकट्ठा होती है, एक-दूसरे को घर में खुश करती है और शानदार सपोर्ट क्रू से ड्रिंक लेती है। हालाँकि, इस समय आनंद लेने की बहुत कम संभावना है। उनके और रात के खाने के बीच तीन घंटे का स्थानांतरण होता है, और इससे भी कठिन चरण 15 की छोटी सी बात प्रतीक्षा में पड़ी रहती है।
सवारी कठिन हो सकती है, लेकिन अगर एक दिन महिलाओं के लिए तीन सप्ताह का टूर डी फ्रांस उचित है, तो इंटरनेशनलएलेस यह दावा करने में सक्षम होंगे कि उन्होंने इस रास्ते का नेतृत्व किया।
आप यहां टीम के बारे में अधिक जान सकते हैं: internationelles.com
