निम्स में स्टेज 16 के अंत में विवियन, ग्रोएनवेगेन, सागन के लिए बहुत कम ऑस्ट्रेलियाई भी तेज
कालेब इवान (लोट्टो सौडल) ने एलिया विवियन (डेसुनिनक-क्विकस्टेप) को हराकर 2019 टूर डी फ्रांस का चरण 16 जीता, जो निम्स में शुरू और खत्म होने वाला 162 किमी का लूप है।
इवान ने रेस के दूसरे चरण की जीत का दावा करने के लिए अंतिम 300 मीटर में अपने लगभग सभी स्प्रिंट प्रतिद्वंद्वियों को ओवरहाल करने के लिए एक लंबा रास्ता तय किया। विवियन डायलन ग्रोएनवेगेन (जंबो-विस्मा) और पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) से आगे दूसरे स्थान पर रहे।
दूसरे विश्राम दिवस के बाद का दिन स्प्रिंटर्स के बीच लड़ाई के अलावा कुछ भी नहीं दिखता था, जीसी पुरुषों और उनके लेफ्टिनेंटों के साथ पेलोटन में छिपने और बाद में आने वाले कठिन चरणों के लिए अपनी ताकत बचाने के लिए खुश थे। सप्ताह में।
जूलियन एलाफिलिप (डेसिनक-क्विकस्टेप) ने गेरेंट थॉमस (टीम इनियोस) पर अपनी 1 मिनट 35 सेकेंड की कुल बढ़त बरकरार रखी है, बाकी शीर्ष 10 भी अपरिवर्तित रहे हैं।
यह कैसे सामने आया
एक अच्छी तरह से अर्जित दूसरे आराम दिन के बाद, 2019 टूर डी फ्रांस में शेष 163 सवार फिर से काठी में वापस आ गए थे, रविवार को चैंप्स एलिसीज़ पर दौड़ के अंतिम कार्य से पहले केवल छह चरण शेष थे।
सप्ताह में बाद में प्रतीक्षारत अल्पाइन चरणों की तिकड़ी के साथ, कल एक संभावित मुश्किल मध्यम पर्वतीय चरण के साथ, निम्स के चारों ओर आज के फ्लैट 177 किमी के लूप ने स्प्रिंटर्स को जीत हासिल करने का मौका दिया, या शायद एक अच्छी तरह से समय पर ब्रेकअवे सितारों को संरेखित करना चाहिए।
हर किसी के लिए, दमनकारी गर्मी और लगातार बढ़ती हवा के कारण फूट पड़ने की संभावना ने सबसे बड़ी संभावित चुनौतियां पेश कीं।
शुरुआत से ही काफी आराम था, और दिन का मुख्य ब्रेक जल्दी से एक साथ आया, जिसमें पांचों के एक समूह ने स्टेज जीत की तलाश में अपना हाथ आजमाया: एलेक्सिस गौगर्ड (AG2R), लुकास विस्निओस्की (CCC), स्टीफ़न रोसेटो (कॉफ़िडिस), पॉल ऑर्सेलिन (टोटल एनर्जी) और लार्स बाक (डायमेंशन डेटा)।
जंबो-विस्मा और लोट्टो सौडल द्वारा प्रेरित, हालांकि, पेलोटन ने पंचक को एक छोटे से पट्टा पर रखा, कभी भी बढ़त को दो मिनट से अधिक नहीं बढ़ने दिया।
एक घंटे की सवारी के बाद टीम इनियोस के नेता गेरेंट थॉमस के लिए एक मामूली डर था जब वह दाहिने हाथ के मोड़ से नियंत्रण खो बैठे और डेक से टकरा गए। हालांकि, वह गति से यात्रा नहीं कर रहा था, और अपने बाएं पैर और कोहनी पर कुछ नए खरोंचों के अलावा, वह अप्रभावित रहने में सक्षम था और इनियोस टीम के कुछ साथियों द्वारा जल्दी से पेलोटन में वापस चला गया।
पांच मोर्चे पर खेल जारी रहा, लेकिन अंतर को पीछे के लोगों द्वारा कुशलता से प्रबंधित किया जा रहा था, और इस कदम से कभी भी स्पष्ट रहने की थोड़ी सी भी संभावना नहीं दिखी।
तब से यह सिर्फ गैप को मैनेज करने और गतियों से गुजरने का सवाल था जब तक कि कैच बनने का समय सही नहीं था। वास्तव में नोट की एकमात्र कार्रवाई 25 किमी जाने के लिए आई थी, जब दुख की बात है कि अस्ताना के जैकब फुगल्सांग, जिन्होंने कुल मिलाकर 9वें दिन की शुरुआत की, एक दुर्घटना के बाद दौड़ को छोड़ दिया।
कैच को अंततः 3 किमी से भी कम समय में बनाया गया था, जिससे स्प्रिंटर्स की टीमों को अपनी ट्रेनों को पूरा करने के लिए पर्याप्त समय मिल गया।
