हम क्रांति श्रृंखला में बेन स्विफ्ट के साथ उनके 2014 सीज़न पर चर्चा करने के लिए बैठे, और उन्होंने सड़क और ट्रैक को कैसे एकीकृत किया।
साइकिल चालक: पिछली बार जब हमने 2013 की शुरुआत में आपसे बात की थी, तो आप कंधे की चोट के साथ सीजन में जा रहे थे। यह कैसे चला?
बेन स्विफ्ट: मेरे पास वास्तव में अच्छी सर्दी थी और सब कुछ बहुत अच्छा लग रहा था, फिर मुझे [जनवरी में] मैलोर्का चुनौती में एक भयानक दुर्घटना हुई और इसने सब कुछ सुलझा दिया। मैं जाग गया और डॉक्टरों ने मुझे देखा; मेरे मुंह में मिट्टी और बजरी थी, मुझे नहीं पता था कि मैं कहां हूं और सब कुछ चोटिल हो गया। घुटने की चोट के साथ मेरे पास दो महीने थे, लेकिन फिर मेरा कंधा उत्तरोत्तर खराब होता गया।यह उस बिंदु पर पहुंच गया जहां मैं हैंडलबार भी नहीं पकड़ सकता था इसलिए मैंने अगस्त में अपने 2013 सीज़न को रोकने का फैसला किया। अपने सीज़न को जल्दी खत्म करने से मुझे इस साल ठीक होने में काफी समय लगा।
Cyc: 2014 के लिए आपके लक्ष्य क्या थे?
BS: सबसे बड़ी बात थी टीम में अपनी जगह बहाल करने की कोशिश करना - आत्मविश्वास वापस पाने के लिए और हर किसी से विश्वास हासिल करने के लिए। मेरे लिए मजबूत होकर बाहर आना और लगातार प्रदर्शन करना महत्वपूर्ण था। यदि आप टीम टाइम-ट्रायल [कोप्पी ए बार्टली में] की गिनती करते हैं, तो मैंने केवल दो दौड़ें जीतीं, या तीन, लेकिन मुझे साल भर में सात दूसरे स्थान मिले। मैं हमेशा चकमा दे रहा था, और विश्व चैंपियनशिप [12 वीं] में परिणाम प्राप्त करने से यह साबित हो गया कि मुझे बहुत कुछ मिल गया है।
Cyc: और आप मिलान-सैन रेमो में तीसरे स्थान पर थे। क्या यह साबित करता है कि आप केवल उस धावक से अधिक हैं जो कुछ लोग कहते हैं कि आप हैं?
बीएस: मैंने कभी खुद को एक धावक के रूप में वर्गीकृत नहीं किया है, लेकिन मुझे एक के रूप में लेबल किया जाता है। मुझे बड़े बंच स्प्रिंट्स पसंद हैं और मैं
हर बार परिणाम प्राप्त करें, जैसे इस साल गिरो में [2014] जहां मैं दूसरे स्थान पर था, और अगर यह सुंदर अलौकिक मार्सेल किटेल के लिए नहीं होता तो मैं जीत जाता।लेकिन मैं इसे तीन या चार कठिन चढ़ाई के बाद पसंद करता हूं, जब यह 40-व्यक्ति का चयन समूह होता है। वे उस प्रकार की दौड़ हैं जिन्हें मैं भविष्य में लक्षित करना चाहता हूं।
Cyc: जिसके बारे में बोलते हुए, 2015 के लिए आपके लक्ष्य क्या हैं?
BS: निश्चित रूप से मिलन-सैन रेमो के साथ सीजन की पहली तिमाही के आसपास मेरी बड़ी महत्वाकांक्षाएं हैं। फिलहाल मैं कोबल्ड क्लासिक्स की सवारी नहीं करना चाहता क्योंकि यह मुझे उन दौड़ों से दूर ले जाएगा जिनमें मैं प्रदर्शन कर सकता हूं, जैसे वोल्टा ए कैटालुन्या और पाइस वास्को। टूर हमेशा खास होता है लेकिन मैंने इसे एक बार पहले ही कर लिया है, इसलिए ऐसा नहीं है कि मुझे इसे सूची से बाहर करने की जरूरत है।
Cyc: आप यहां लंदन में क्रांति श्रृंखला में हैं। आप सड़क और ट्रैक को कैसे जोड़ते हैं?
बीएस: सच कहूं तो मैंने इस मुलाकात के लिए कुछ खास नहीं किया है। मैंने अभी अपना ब्रेक शुरू किया है इसलिए मैं यहां केवल थोड़ी मस्ती के लिए हूं। पिछली बार जब मैं ट्रैक पर सवार हुआ था, वह फरवरी में आखिरी क्रांति थी, इसलिए मैंने इससे दूर एक लंबा समय बिताया है।मैं हालांकि ट्रैक पर बड़ा हुआ हूं, इसलिए मैं हमेशा अपेक्षाकृत आसानी से इसमें वापस आ सकता हूं, और यह वास्तव में सहायक प्रशिक्षण उपकरण है। मुझे लगता है कि जब मैं ट्रैक की सवारी कर रहा हूं तो मैं बेहतर स्प्रिंट करता हूं, इसलिए मैं हमेशा कोशिश करता हूं और इसे शामिल करता हूं।
Cyc: क्या आपको लगता है कि टीम स्काई का साल निराशाजनक रहा है?
बीएस: यह निश्चित रूप से अच्छा नहीं रहा है, लेकिन अगर आप पिछले कुछ वर्षों में मिली सफलता को देखें तो इसे बनाए रखना हमेशा कठिन होगा। मुझे लगता है कि कभी-कभी सबसे अच्छी चीज जो आप कर सकते हैं वह है किकिंग करना। ट्रैक पर हमारे साथ ऐसा ही हुआ था जब हम वर्ल्ड चैंपियनशिप में ऑस्ट्रेलिया से [टीम का पीछा] हार गए थे। लेकिन तब आपको एक बढ़ावा मिलता है और हर कोई मजबूत होकर वापसी करना चाहता है। मैं यह नहीं कहूंगा कि हम आत्मसंतुष्ट हो गए हैं; इस साल यह काम नहीं किया।
Cyc: ऐसा लगता है कि हर समर्थक टीम अब मामूली लाभ की तलाश में है। क्या इससे टीम स्काई के लिए बढ़त हासिल करना मुश्किल हो जाता है?
बीएस: निश्चित रूप से। हम काफी अग्रणी रहे हैं, और लोग हमेशा वही करते हैं जो सबसे अच्छी टीमें करती हैं।अब हमें यह देखना होगा कि हम फिर से कैसे सुधार कर सकते हैं, और सौभाग्य से हमें बहुत अच्छा समर्थन और बैकरूम स्टाफ मिला है जिसने हमें अतीत में ये मामूली लाभ दिया है। अब इसे फिर से करना उनका काम है!
Cyc: यूसीआई के अध्यक्ष ब्रायन कुकसन ने हाल ही में कहा कि उन्हें लगता है कि टीम स्काई ब्रिटिश प्रतिभा को विफल कर रही है। आप इसे क्या कहते हैं?
बीएस: मुझे लगता है कि जिस तरह से हम गए हैं, टूर डी फ्रांस जैसे स्टेज रेस पर हावी होने से यह मुश्किल हो जाता है। जब आपके पास इतनी बड़ी महत्वाकांक्षाएं होती हैं तो यह मुश्किल हो जाता है
युवा सवारों को लाने और उन्हें इस तरह की दौड़ में मौका देने के लिए। हम बहुत अधिक एक ड्रिल टीम हैं; हम वास्तव में कभी भी खुले वातावरण में दौड़ नहीं लगाते हैं जो कभी-कभी युवा सवारों को स्वतंत्रता और परिणाम देता है।
Cyc: आपके साथ, इयान स्टैनार्ड, गेरेंट थॉमस, ल्यूक रोवे, ब्रैडली विगिन्स और अब एंडी फेन, टीम स्काई के पास एक मजबूत क्लासिक्स दल है। क्या आपको लगता है कि ग्रैंड टूर्स के बजाय उन पर ध्यान देना उचित होगा?
बीएस: यह हमारी टीम के काम करने का तरीका है।यह बहुत कैलकुलेट किया गया है। एक स्टेज रेस में यह योजना बनाना आसान होता है कि सफल होने के लिए आपको क्या करने की आवश्यकता है, जबकि एक दिवसीय रेसिंग में आप अपनी मनचाही योजना बना सकते हैं और यह अभी भी एक लॉटरी होगी। हमारे राइडर्स को धीरे-धीरे वह अनुभव मिल रहा है जिसकी आपको एक दिवसीय रेसिंग में प्रदर्शन करने की आवश्यकता है, और हमने दिखाया है कि हम धीरे-धीरे बेहतर हो रहे हैं। मुझे पता है कि [जुआन एंटोनियो] फ्लेचा के साथ शुरुआत में हमारे अच्छे परिणाम थे, लेकिन टीम में आने से पहले उनके अनुभव को देखें। इसमें बहुत सारे लगते हैं
उस स्तर तक पहुंचने के लिए साल।
Cyc: क्या आपको लगता है कि विगिन्स के नियोजित प्रस्थान से टीम को नुकसान होगा?
बीएस: हां, अगर ऐसा हुआ तो बहुत बड़ा नुकसान होगा। लेकिन यह सही समय है। ट्रैक के लिए उनकी बड़ी महत्वाकांक्षाएं हैं और अगर उन्हें लगता है कि यह उनके लिए सबसे अच्छा तरीका है, तो यह सबसे अच्छा तरीका है।
Cyc: 2015 में क्रिस फ्रोम के टूर की सवारी नहीं करने की चर्चा है। अगर ऐसा होता तो टीम लीडर कौन होता?
बीएस: मुझे नहीं पता। जिस तरह से हम सवारी करते हैं, अगले सर्वश्रेष्ठ जीसी सवार हमेशा सहायक रहे हैं, इसलिए यह कहना मुश्किल है। अगर वह इसे सवारी नहीं करता तो आप देख सकते हैं कि हमारी टूर डी फ्रांस टीम कभी-कभी गिरो में रही है - एक रेसिंग टीम के अधिक, जीसी लक्ष्य के इतना अधिक नहीं।
Cyc: इस साल आपने कितने किलोमीटर की दूरी तय की है[2014]?
BS: यह वास्तव में बहुत मज़ेदार है - मैंने अभी-अभी ट्रेन में इनकी गणना की है। इस समय मैं 29, 560 की तरह कुछ पर हूँ। मैंने 77 दौड़ पूरी की और 81 की शुरुआत की, जो कि पिछले साल केवल 28 किया गया था, यह देखते हुए बहुत कुछ है।
Cyc: आपको क्या लगता है कि इन दिनों पेलोटन में अधिक दुर्घटनाएँ क्यों हो रही हैं?
BS: हो सकता है क्योंकि अधिक लोग हैं जो प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं, इसलिए अधिक लोग स्थिति के लिए लड़ रहे हैं। यह काफी अपरिहार्य है। मैं निश्चित रूप से इस वर्ष पहले की तुलना में अधिक दुर्घटनाग्रस्त हुआ हूं।
