सभी बाइक्स की तरह, इसका मतलब हल्का और तेज़ होना है। लेकिन यह भी आसान है और दौड़ आयोजकों के लिए एक महत्वपूर्ण संदेश देता है
हालाँकि इस बाइक का इस्तेमाल पुरुषों और महिलाओं की पेशेवर टीमों द्वारा हफ्तों से किया जा रहा है, लेकिन अब स्पेशलाइज्ड ने आधिकारिक तौर पर अपने सभी नए रौबैक्स को लॉन्च कर दिया है।
हेडलाइन के दावों में यह नवीनतम वेंज की तुलना में हल्का होना, नवीनतम टर्मैक से अधिक वायुगतिकीय और लिंग-विशिष्ट बाइक से ब्रांड के कदम में एक आवश्यक अगला कदम शामिल है।
साइकिल चालक के उप संपादक स्टु बोवर्स ने कुछ समय के लिए एक पर अपना हाथ रखा है, उनके शुरुआती इंप्रेशन और पहली सवारी की समीक्षा यहां पढ़ी जा सकती है।
'चिकनी तेज है' लेकिन एयरो अभी भी सब कुछ है
नए स्पेशलाइज्ड रूबैक्स की प्रस्तुति के दौरान इतिहास का एक सबक हमें ब्रांड की पहली फुल सस्पेंशन माउंटेन बाइक के लॉन्च की ओर ले जाता है। उस समय, सवारों को यकीन था कि इतनी चिकनी सवारी धीमी होनी चाहिए, गति की कीमत पर आराम मिलना चाहिए।
हृदय गति डेटा और समयबद्ध खंड साबित करते हैं कि चिकनी तेज थी, लेकिन कुछ दशकों से आगे बढ़ें और चीजें इतनी सरल नहीं थीं।
यह धारणा कि शक्ति और गति की कीमत पर एक आसान सवारी आती है, आधुनिक पेलोटन में सवारों द्वारा रौबैक्स के पिछले पुनरावृत्ति की सवारी करते समय व्यक्त की गई थी, और इस बार पवन-सुरंग परीक्षण ने सवारों को सही साबित किया: वाट थे चिकनी सड़कों पर खो जाना।
इससे नए रौबैक्स का विकास कम से कम एस-वर्क्स टरमैक के वर्तमान संस्करण के रूप में एयरो के रूप में हुआ, जो चिकनी सड़कों के साथ-साथ उबड़-खाबड़ सड़कों पर तेज सवारी सुनिश्चित करने के तरीके के रूप में था।
ऐसी सुविधा पेरिस-रूबैक्स जैसी दौड़ के लिए महत्वपूर्ण है जहां पेलोटन कोबल्स के पहले सेट से टकराने से पहले 100 किमी की दूरी तय करेगा, साथ ही कोबल्स के प्रत्येक दंडात्मक सेट के बीच सभी आधुनिक सड़कों की सवारी करेगा।
टार्मैक के रूप में रूबैक्स को एयरो बनाने की महत्वाकांक्षा को पार कर गया, जिसका विस्तार से मतलब है कि यह सस्पेंशन सिस्टम कोबल बैशर मूल वेंज की तुलना में अधिक एयरो है।
'चिकनी तेज है' प्रस्तुति में एक प्रमुख वाक्यांश था, और विशेष से प्रत्येक वक्ता द्वारा अक्सर दोहराया जाता था। 'एयरो इज एवरीथिंग' कंपनी का व्यापक मंत्र है और नवीनतम एस-वर्क्स वेंज के संबंध में अधिक बार सुना जाने पर, यह भी एक अनुस्मारक के रूप में सामने आया कि यह नया रूबैक्स सड़क में बाधाओं को दूर करने के लिए बस एक बाइक से कहीं अधिक है।
भविष्य का नया झटका
रूबैक्स बैनर के तहत ऑफर की जाने वाली बाइक की नई रेंज का टॉप एंड फ्यूचर शॉक 2.0 के साथ आएगा। इसका प्रमुख तत्व वह नियंत्रण है जो सवारों को यह निर्धारित करने के लिए देता है कि वे कितनी निलंबन प्रणाली को तैनात करना चाहते हैं।
लॉन्च इवेंट के दौरान, फ़्लैंडर्स में कोबल्स की सवारी करते हुए और पेरिस-रूबैक्स के दौरान उनके अधिक भीषण चचेरे भाइयों पर, फ्यूचर शॉक को पेव की सजा के लिए खोला जा सकता था, लेकिन फिर संप्रदायों के बीच टरमैक के लिए बंद कर दिया गया।.
यह इस साल की दौड़ में प्रो टीमों के लिए महत्वपूर्ण साबित होगा (हालांकि पहले 100 किमी या तो के लिए वेन्जेस का उपयोग करने वाले कुछ बोरा-हंसग्रोहे सवारों के लिए देखें)।
निचले सिरे पर, बाइक्स फ्यूचर शॉक 1.5 के साथ आएंगी, जो पुराने संस्करण में सुधार है लेकिन महत्वपूर्ण रूप से शॉक को लॉक करने के विकल्प के बिना।
लिंग से परे
'हमने सीखा है कि पुरुष और महिला की तुलना में दो पुरुष साइकिल चालकों के बीच अधिक अंतर होने की संभावना है, ' स्पेशलाइज्ड में मानव प्रदर्शन के प्रमुख टॉड कार्वर कहते हैं। 'इसका मतलब है कि केवल लिंग विशेषज्ञता के लिए लगभग पर्याप्त डेटा प्रदान नहीं करता है।
'इसका मतलब है कि पुरुष या महिला द्वारा बाइक को अलग करना मनमाना और पुराना है। इसका मतलब है कि यह लिंग से परे जाने का समय है।'
अनिवार्य रूप से स्पेशलाइज्ड के दृष्टिकोण की जड़ 'जहां कोई नहीं है वहां कोई फर्क नहीं पड़ता' क्योंकि 'प्रदर्शन प्रदर्शन है'।
इस दृष्टिकोण को ब्रांड के पास अपने रेटुल फिट सिस्टम के माध्यम से बड़ी मात्रा में डेटा द्वारा सूचित किया जाता है। दुनिया भर के सवारों के आँकड़ों का उपयोग करके इस सिद्धांत की पुष्टि की कि 'महिलाओं के लिए विशिष्ट' बाइक आवश्यक नहीं थीं।
और भी, स्पेशलाइज्ड अपने प्लेटफॉर्म और नई सोच का उपयोग दौड़ के आयोजकों पर लिंग असंतुलन को दूर करने के लिए और अधिक करने के लिए दबाव बनाने के तरीके के रूप में कर रहा है।
प्रस्तुति के एक हिस्से की समाप्ति पंक्ति के रूप में वॉयसओवर के साथ एक वीडियो ने सुझाव दिया कि अब एक ही नाम की बाइक पुरुषों और महिलाओं के लिए समान रूप से दौड़ क्यों नहीं हो सकती है: 'रूबैक्स अब सिर्फ पुरुषों के लिए, दौड़ भी नहीं होनी चाहिए।'
Venge vs Tarmac vs Roubaix
जब नवीनतम टर्मैक और वेंज मॉडल काफी तेजी से लॉन्च किए गए थे, तो पहले वाले के एयरो गेन और बाद वाले के वजन में गिरावट के बारे में कुछ सवाल थे कि बाइक के सब कुछ करने से पहले यह कितना समय लगेगा और दूसरा बेमानी हो जाता है।
अब उस मिश्रण में नया रौबैक्स है, जो ऊपर बताए अनुसार मौजूदा टर्मैक की तुलना में अधिक एयरो है। Boels-Dolmans, Bora-Hansgrohe या Deceuninck-QuickStep में एक पेशेवर सवार के लिए, यह चुनना आसान है कि किसी भी दिन प्रत्येक मॉडल के साथ किस बाइक पर सवारी करनी है।
हालांकि, रोजमर्रा के ग्राहक के लिए एक विकल्प बनाना होगा। उस पसंद की कठिनाई कुछ ब्रांड एंबेसडर और सेवानिवृत्त क्लासिक्स चैंपियन जोहान मुसीउव ने लॉन्च के दौरान छुआ।
'मेरे लिए, रूबैक्स वेंज और टरमैक के बीच है,' उन्होंने समझाया। 'इस बाइक के साथ यह आक्रामक है, खेलकूद के लिए अच्छा है और आप चाहें तो कुछ आराम भी कर सकते हैं।
'पीछे, विशेष रूप से, यह बहुत आक्रामक है और यह अन्य रूबैक्स पर एक फायदा है। पुराना रूबैक्स सभी आराम से था लेकिन थोड़ा धीमा था। इस बाइक में गति है, यह आक्रामक है, और इसमें बहुत आराम है।
'यह बाइक वह बाइक है जो आपको रूबैक्स के लिए चाहिए, लेकिन यह बाइक केवल रूबैक्स के लिए नहीं है।'
वीकेंड राइड के लिए जाने वाली मशीन के चुनाव पर विचार करते हुए, मुसीउव ने कहा: 'टरमैक और रूबैक्स के बीच चुनाव करना बहुत मुश्किल है।
'यदि आप कोबल्स की सवारी करते हैं तो यह रूबैक्स है, लेकिन टर्मैक वास्तव में एक शीर्ष बाइक है इसलिए यह कहना मुश्किल है कि कौन सी बाइक बेहतर है।'
44cm से शुरू होने वाले 11 फ्रेम आकार हैं और इसमें प्रो-ज्यामिति फ्रेमसेट शामिल हैं। बाइक के स्तर के बावजूद, जैसा कि नीचे कीमतों के साथ विस्तृत है, प्रत्येक एस-वर्क्स रूबैक्स सीटपोस्ट के साथ आएगा।
विशेषीकृत रूबैक्स: यूके की कीमतें
विशेषीकृत रूबैक्स एस-वर्क्स ईटैप: £9, 500.00
विशेषीकृत रूबैक्स विशेषज्ञ ड्यूरा-ऐस डी2: £9, 500.00
विशेषीकृत रूबैक्स प्रो एसआरएएम फोर्स ईटैप: £6, 400.00
विशेषीकृत रूबैक्स विशेषज्ञ उलटेग्रा डी2: £5, 400.00
विशेषीकृत रूबैक्स कॉम्प उलटेग्रा डी2: £4, 400.00
विशेषीकृत रूबैक्स कॉम्प: £3, 400.00
विशेषीकृत रूबैक्स स्पोर्ट: £2, 600.00
विशेषीकृत रूबैक्स एस-वर्क्स फ्रेमसेट: £3500.00
विशेषीकृत रूबैक्स एस-वर्क्स टीम फ्रेमसेट: टीबीसी (MY20 लॉन्च)
विशेषीकृत रूबैक्स एस-वर्क्स डी2 सागन: £10, 0000.00
विशेषीकृत रूबैक्स एस-वर्क्स डी2 सागन फ्रेमसेट: £3, 500.00
विशेषीकृत रूबैक्स कॉम्प सागन: £3, 400.00
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टिकट यहां उपलब्ध हैं।
