सेक्शन को सुरक्षित बनाने और प्रसिद्ध सड़क को फ्यूचरप्रूफ बनाने में मदद के लिए कंक्रीट फिलिंग का उपयोग किया जा रहा है
पत्थरों के बीच की घास और मिट्टी को मोर्टार कंक्रीट से बदलने के लिए पेरिस-रूबैक्स पेव सेक्टर ट्रौई डी'अरेनबर्ग पर काम शुरू हो गया है।
ट्वीट्स की एक श्रृंखला में, लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स - स्वयंसेवी समूह ने रेस के कोबल्ड सेक्शन के रखरखाव का आरोप लगाया - कुख्यात सड़क पर शुरू होने वाले काम की तस्वीरें ट्वीट कीं।
समूह ने ट्वीट करते हुए कहा कि 'कोप्पेनबर्ग की तरह जोड़ों को कंक्रीट से बनाया जाएगा। इस क्षेत्र के कठिन और कम खतरनाक होने की संभावना है, साथ ही काम को 'प्रभावशाली' करार देते हुए।
एक फॉलो-ऑन ट्वीट में, लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स ने प्रतिष्ठित खंड में किए गए परिवर्तनों से नाराज लोगों को भी संबोधित किया:Â 'सबसे अधिक क्रोधित लोगों के लिए, कंक्रीट के साथ कोबल है! घास गायब हो गई है और क्षेत्र कठिन है!'।
हाल ही में सतह के बहुत अधिक फिसलन होने के कारण दुर्घटनाओं की स्थिति के बाद एरेनबर्ग पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए घास और मिट्टी को विशेष कंक्रीट से बदलने का निर्णय लिया गया था।
समूह मिट्टी को साफ करने के लिए एक उच्च शक्ति वाले दबाव वॉशर का उपयोग कर रहा है क्योंकि वर्तमान में इस क्षेत्र में रासायनिक खरपतवारनाशकों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। सूखने पर, अंतराल को एक विशेष मोर्टार मिश्रण से भर दिया जाएगा जो कि खंड के लगभग 500 मीटर को कवर करने के लिए निर्धारित है।Â
कार्य पूरे होने मेंÂ रविवार 14 अप्रैल तक का समय होगा, इस वर्ष की दौड़ का दिन।
आरेनबर्ग, मॉन्स-एन-पेवेल और कैरेफोर डे ल'अर्बरे के साथ तीन पांच-सितारा रूबैक्स कोबल्ड सेक्टरों में से एक है और इसे अक्सर रेस-निर्णायक कार्रवाई की शुरुआत के रूप में माना जाता है, हालांकि अभी भी खत्म होने से 100 किमी दूर है।. Â
पिछले साल, लेस एमिस डी पेरिस-रूबैक्स के राजदूत और पूर्व रेस विजेता जॉन डेगेनकोल्ब ने साइक्लिंगन्यूज को बताया कि उनका मानना है कि सेक्टर के भविष्य को संरक्षित करने के लिए ये परिवर्तन आवश्यक थे।
'जब मैंने इसे पढ़ा, तो सबसे पहले मुझे लगा कि यह पवित्र है और आप वहां कुछ भी नहीं बदल सकते,' डेगेनकोल्ब ने कहा। 'इस जंगल में, वे घास को दूर रखने के लिए जहर का उपयोग नहीं कर सकते हैं, इसलिए यदि आप इसे कंक्रीट से भरते हैं तो आप पत्थरों की स्थिति नहीं बदलते हैं आप बस अंतराल को भरते हैं।
'मुझे लगता है, इस पर सवारी करते हुए, आपको अंतर नज़र नहीं आएगा, लेकिन यह इसे सुरक्षित बनाता है। अगर पहले बहुत बारिश होती है, तो दौड़ से पहले घास उग आती है।
'यदि हमारे पास बरसात का संस्करण है और सभी घास कोबल्स पर है तो सवारी करना मूल रूप से असंभव है। मैं बीच में मोर्टार रखना पसंद करूंगा और बारिश होने पर भी अरेनबर्ग जाने की संभावना है, इसे छोड़ने के बजाय क्योंकि यह बहुत खतरनाक है।
'मेरी राय में, यह दौड़ से संबंधित है और मुझे लगता है कि यह दौड़ को सुरक्षित बनाने का एक अवसर हो सकता है।'
