हम जानते हैं कि पेशेवर अतिमानवीय हैं, लेकिन औसत साइकिल चालक की तुलना में पेशेवर कितने बेहतर हैं?
द एटेप डू टूर, वार्षिक शौकिया कार्यक्रम जो टूर डी फ्रांस के प्रमुख पर्वतीय चरणों में से एक का अनुसरण करता है, हमें नश्वर लोगों को पेशेवरों और खुद के बीच सीधी तुलना करने का एक दुर्लभ अवसर प्रदान करता है।
शौकिया बनाम पेशेवर
2015 में हमने एटेप को यह देखने के लिए देखा कि प्रो पेलोटन की तुलना में इसके सवार कैसे हैं। शौकिया स्पोर्टिव में लाइन के पार पहला राइडर 4h52m44s में फ्रांस का जेरेमी बेसकॉन्ड था।
पांच दिन बाद विन्सेन्ज़ो निबाली ने टूर के गुज़रते ही लूट लिया, 31.5kmh की औसत गति से 4h22m53s में मंच को कवर किया - जो कि 11% तेज है।
बेशक, निबाली को अपनी टीम और उसके आस-पास के अन्य सवारों की सहायता मिली (हालांकि इस अवसर पर टीम कार के विंग मिरर का कोई स्पष्ट उपयोग नहीं हुआ), लेकिन दूसरी तरफ, बेसकंड खुद हाल तक एक समर्थक सवार था, जैसा कि एटेप में शीर्ष 10 फिनिशरों का एक अच्छा हिस्सा थे।
हालांकि, 40-44 आयु वर्ग में फ्रांस के विलियम टर्न्स, एटेप में कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर थे, और वह लाइन पार करने वाले पहले वास्तविक शौकिया होने की संभावना रखते हैं, जो 5h02m56s में समाप्त होता है, निबाली की तुलना में 15% धीमा है।
2015 टूर डी फ्रांस के स्टेज 19 पर अंतिम स्थान पर रहने वाला खिलाड़ी कटुशा का जैकोपो ग्वारनेरी था, 4h53m23s में, निबाली की तुलना में 12% धीमा और स्टेज टाइम कट-ऑफ से बाहर होने के खतरनाक रूप से करीब था।
इसे संदर्भ में रखने के लिए, ग्वारनेरी एक धावक है जो निस्संदेह पेरिस में अंतिम यार्ड के लिए ऊर्जा का संरक्षण कर रहा था, और जिसके पैरों में पहले से ही 3,000 किमी से अधिक की दौड़ थी।
फिर भी वह सबसे अच्छे शौकिया राइडर से लगभग 10 मिनट पहले कोर्स पूरा करने में कामयाब रहे, जो निस्संदेह एक ही दिन के लिए अपना सब कुछ दे रहे थे।
एटेपे में अंतिम पुरुष फिनिशर ने 12h46m07s लिया, निबाली की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक, लेकिन शायद औसत राइडर का एक अधिक प्रतिनिधि उपाय फिनिशर्स का आधा रास्ता बिंदु (माध्य) लेना होगा।
वह 4,986वें स्थान पर सवार था, डेविड हॉल, जो 8h49m07s में समाप्त हुआ - निबाली की तुलना में 101% धीमा।
इस खाते से, हम कह सकते हैं कि पेशेवरों, औसतन, हममें से बाकी लोगों की तुलना में दोगुने अच्छे हैं। लेकिन क्षमता मापने के और भी तरीके हैं…
अलौकिक शरीर क्रिया विज्ञान
समापन समय सापेक्ष प्रदर्शन का एक अच्छा संकेत देता है, लेकिन पेशेवरों के साथ हमारे शरीर क्रिया विज्ञान की तुलना करने के बारे में क्या?
VO2 अधिकतम ऑक्सीजन की अधिकतम मात्रा का एक माप है जिसका आप प्रत्येक मिनट उपयोग कर सकते हैं। सैद्धांतिक रूप से, आप जितना अधिक ऑक्सीजन का उपयोग कर सकते हैं, उतनी ही अधिक ऊर्जा आप मांसपेशियों को ईंधन देने के लिए उत्पन्न कर सकते हैं।
इसे मिलीलीटर प्रति किलोग्राम शरीर के वजन प्रति मिनट (मिलीलीटर/किग्रा/मिनट) में मापा जाता है।
लंदन में जीएसके ह्यूमन परफॉर्मेंस लैब के वरिष्ठ खेल वैज्ञानिक मैथ्यू फरबर कहते हैं, 'आपका औसत गतिहीन कार्यालय कर्मी VO2 अधिकतम 30-40ml/kg/min के निशान के साथ आता है।
‘एक बार जब आप 60 के आसपास पहुंच जाते हैं, तो हम श्रेणी 3 राइडर्स की बात कर रहे हैं, शायद कैटेगरी 2। कैट 1 राइडर्स आमतौर पर 70 और उससे अधिक के होते हैं।
तो पेशेवरों के बारे में क्या?
ग्रेग लेमंड ने 92.5 मि.ली./कि.ग्रा./मिनट दर्ज किया, यह समझाने के लिए कि कैसे अमेरिकी दिग्गज ने तीन टूर डी फ्रांस खिताब जीते।
और भी प्रभावशाली नॉर्वेजियन साइकिलिस्ट ओस्कर स्वेंडसन हैं, जिन्होंने 2012 में किसी भी खेल में सबसे अधिक VO2 अधिकतम 97.5ml/kg/min दर्ज किया था।
कुछ अन्य प्रसिद्ध नाम और उनके VO2 मैक्स: लांस आर्मस्ट्रांग - 84, मिगुएल इंदुरैन - 88, थोर हुशोव्ड - 86।
अगर हम अपने कैट 3 राइडर को VO2 अधिकतम 60 के साथ 'मिस्टर एवरेज' मानते हैं, तो शीर्ष पेशेवरों (लगभग 80 पर) को ऑक्सीजन प्रसंस्करण के मामले में 33% का फायदा होता है।
लेकिन केवल एक उच्च VO2 अधिकतम मान ही स्टार राइडर बनने के लिए पर्याप्त नहीं है।
WattBike निर्माता और खेल वैज्ञानिक एडी फ्लेचर कहते हैं, 'क्या अधिक महत्वपूर्ण है कि आप अपने VO2 अधिकतम के उच्च प्रतिशत को कितने समय तक बनाए रख सकते हैं। जो हमें दहलीज पर लाता है।
एक राइडर की लैक्टेट थ्रेशोल्ड अधिकतम स्थिर-अवस्था की सवारी की तीव्रता है जिसे वे लैक्टेट के महत्वपूर्ण निर्माण के बिना बनाए रख सकते हैं।
दूसरे शब्दों में, यह वह महत्वपूर्ण बिंदु है जिसके आगे आपका शरीर तेजी से थकान से लेकर थकावट तक जाएगा।
प्रोफेसर इनिगो सैन मिलन ने सवारों के रक्त लैक्टेट के आंकड़ों की तुलना जूनियर साइकिल चालकों से लेकर एमेच्योर से लेकर विश्व स्तरीय तक की है।
आंकड़ों से पता चला है कि 3 वाट प्रति किलो (डब्ल्यू/किलो) के बराबर बिजली उत्पादन में, शौकीनों ने 37.5% अधिक लैक्टेट का उत्पादन किया, लेकिन बिजली को 3.5W/किलोग्राम तक थोड़ा बढ़ा दिया और अचानक यह आंकड़ा उछल गया 62.5% अधिक।
5.5W/kg पर (जो कि 75kg राइडर के लिए 412W किक आउट कर रहा है) उत्साही शौकिया पेशेवरों की तुलना में 77% अधिक लैक्टेट का उत्पादन कर रहे थे।
पावर, पावर, पावर
प्रयोगशाला में शारीरिक कौशल को मापना एक बात है, लेकिन जब सड़क पर तुलना करने की बात आती है, तो यह बिजली उत्पादन के बारे में है।
क्रिस फ्रूम की दूसरी टूर जीत के आसपास मीडिया तूफान के बाद से और भी अधिक, जिसने टीम स्काई को अपने प्रदर्शन के बारे में अधिक पारदर्शिता प्रदान करने के लिए अपनी पावर फाइलें जारी कीं।
फ्रूम के डेटा से पता चलता है कि 41m28s के लिए 414W का औसत बिजली उत्पादन, 5.78W/kg के बराबर है, जिसमें Froome का वजन 67kg है।
टीम स्काई के एथलीट प्रदर्शन के प्रमुख, टिम केरिसन ने यह भी खुलासा किया कि फ्रूम नियमित रूप से 419W (6.25W/kg) के 30 मिनट के बिजली उत्पादन से अधिक है और 60 मिनट के लिए वह 366W (5.46W) पर या उससे ऊपर की सवारी करने की उम्मीद करेगा। डब्ल्यू/किग्रा).
उस समय भी सुर्खियों में टॉम डुमौलिन के प्रभावशाली वुएल्टा ए एस्पाना के 2015 में प्रदर्शन के आंकड़े थे।
डच समाचार पत्र एडी ने उस वर्ष की दौड़ के प्रमुख चरणों के लिए शक्ति के आंकड़ों का खुलासा करते हुए एक लेख प्रकाशित किया। चरण 6 में दिखाया गया है कि डुमौलिन ने 5m55s की चढ़ाई पर औसतन 508.2W की सवारी की, जो 7.0W/kg के बराबर है।
आइए इन सभी आंकड़ों को कुछ संदर्भ दें। सरे में बॉक्स हिल ग्रह पर सबसे लोकप्रिय स्ट्रावा खंड है, और स्ट्रावा समय के शीर्ष 10% में जगह बनाने के लिए आपको रोकी रीड (जो मूल प्रकाशन के समय, लगभग 4, 800 वें स्थान पर बैठे थे) से पहले एक समय की आवश्यकता होगी।).
एक सभ्य क्लब स्तर, शौकिया साइकिल चालक, औसत 310W पर पढ़ने का समय 7m09s है जो 4.19W/kg के बराबर है - यह समान अवधि में Dumoulin के उत्पादन का 60% है।
यदि आप अपने आप को एक पर्वतारोही की तुलना में एक धावक के रूप में अधिक पसंद करते हैं, तो जर्मन बिजलीघर आंद्रे ग्रेपेल को स्प्रिंट के दौरान 1, 900W से अधिक की चोटी पर दर्ज किया गया है और 30 के लिए औसतन 1, 000W से अधिक पकड़ सकता है सेकंड।
अधिक वायुगतिकीय मार्क कैवेंडिश के बारे में कहा गया है कि वह लाइन के चार्ज में लगभग 1, 600W हिट करते हैं।
यह बहुत अच्छा लगता है, और यह है। साइकिल चालक के निवासी क्रिट रेसर पीटर स्टुअर्ट (एक पूर्व जीबी रोवर) स्प्रिंट में 1, 050W (ग्रीपेल का 55%) की चोटी पर हिट करते हैं और 30 सेकंड (60%) के लिए 600W पकड़ सकते हैं।
तो पेशेवर कितने बेहतर हैं? यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस मेट्रिक्स का उपयोग करते हैं, लेकिन एक प्रतिस्पर्धी शौकिया बहुत अच्छा कर रहा है यदि वे दुनिया के सर्वश्रेष्ठ के 60% के भीतर प्राप्त कर सकते हैं।
कि पिछले 40% में काफी हद तक मामूली लाभ शामिल हो सकता है।
