निवासियों को साइकिल के बुनियादी ढांचे में निवेश के साथ साइकिल चलाने के लिए प्रोत्साहित किया गया है
लंदन बरो ऑफ़ वाल्थम फ़ॉरेस्ट में वायु प्रदूषण में कमी देखी गई है और इसके परिणामस्वरूप स्थानीय आबादी की जीवन प्रत्याशा में वृद्धि हुई है। राजधानी के 'मिनी हॉलैंड' क्षेत्रों में से एक के रूप में, बेहतर वायु गुणवत्ता के लिए सड़क लेआउट में बदलाव को जिम्मेदार ठहराया गया है, जो सड़क पर लोगों द्वारा पैदल और मोटर वाहनों से साइकिल को पुनः प्राप्त करते हुए देखते हैं।
पूर्वी लंदन नगर में वायु प्रदूषण के खतरनाक स्तर को कार चलाने के विकल्प के रूप में साइकिल चलाने और पैदल चलने को प्रोत्साहित करने के लिए एक परिषद योजना द्वारा कम किया गया है।
‘मिनी हॉलैंड’ योजना ने साइकलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में £30 मिलियन का निवेश किया है, जिसमें 22 किमी अलग-अलग साइकिल लेन, 250 बाइक भंडारण सुविधाएं और 104 पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाए गए हैं।
परिणामस्वरूप, किंग्स कॉलेज लंदन के शोधकर्ताओं का अनुमान है कि जीवन प्रत्याशा में 2013 के स्तर की तुलना में छह सप्ताह तक की वृद्धि हो सकती है, और 51,000 से अधिक परिवार अब खतरनाक रूप से उच्च स्तर वाले क्षेत्रों में नहीं रह रहे हैं। वायु प्रदूषण का।
एयर क्वालिटी कंसल्टेंट्स द्वारा किए गए अतिरिक्त शोध से पता चला है कि वर्तमान में केवल 6,300 घर यूरोपीय संघ द्वारा अनुशंसित नाइट्रोजन डाइऑक्साइड की अधिकतम मात्रा 58,000 की तुलना में अधिक स्तर के संपर्क में हैं, जो 2007 में उजागर हुए थे।
2020 तक नाइट्रोजन डाइऑक्साइड का स्तर 25% तक कम होने की उम्मीद है और कण पदार्थ में 13% की कमी आई है।
इस योजना ने स्कूलों की यात्रा को लक्षित किया, जो सभी नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्पादन में 14% का योगदान करते हैं। 08:00 से 09:00 के बीच ड्राइविंग से पैदल, साइकिल चलाना और सार्वजनिक परिवहन में परिवहन की आदतों को बदलने से राजा की शोध टीम के अनुसार उत्सर्जन में लगभग 7% की कमी आ सकती है।
अध्ययन वेस्टमिंस्टर विश्वविद्यालय के डॉ रेचल एल्ड्रेड द्वारा संकलित शोध का भी समर्थन करता है जिसमें पाया गया कि 'मिनी हॉलैंड' बुनियादी ढांचे वाले क्षेत्रों के निवासी लंदन के अन्य नगरों के निवासियों की तुलना में अधिक पैदल और साइकिल चला रहे हैं।
अपने शोध के हिस्से के रूप में, एल्ड्रेड ने 1, 712 बाहरी-लंदनवासियों का सर्वेक्षण किया और पाया कि औसतन निवासी 32 मिनट अतिरिक्त चल रहे थे और उन क्षेत्रों में सप्ताह में अतिरिक्त नौ मिनट साइकिल चला रहे थे जहां मिनी हॉलैंड योजनाओं की कोशिश की गई थी।
किंग्स्टन और एनफील्ड लंदन के अन्य नगर हैं जिन्होंने समान योजनाओं को लागू किया है।
इन सुधारों के बावजूद यह अभी भी अनुमान लगाया गया है कि वाल्थम वन में हर साल 270 लोग खराब वायु गुणवत्ता से संबंधित मुद्दों से मर जाते हैं।
राजा की शोध टीम ने अनुमान लगाया कि प्रदूषण को कम करने के लिए आगे कोई कार्रवाई नहीं की गई तो आने वाली सदी में नगर में 250,000 साल का मानव जीवन नष्ट हो सकता है।
यह संख्या वाल्थम वन के प्रत्येक निवासी के नौ महीने की जीवन प्रत्याशा खोने के बराबर है।
2016/17 में अस्थमा से संबंधित स्थितियों के लिए प्रति 100,000 बच्चों पर 251 अस्पताल में प्रवेश भी थे।
काउंसिलर क्लाइड लोकेस, उप नेता और पर्यावरण के कैबिनेट सदस्य ने इस योजना की व्याख्या करते हुए कहा, 'यह हमेशा हमारे लिए स्पष्ट रहा है कि एन्जॉय वाल्थम वन कार्यक्रम के माध्यम से अधिक पैदल चलने और साइकिल चलाने को प्रोत्साहित करने के लिए हमारे पड़ोस में सुधार करने से महत्वपूर्ण लाभ होंगे हमारे निवासियों, विशेष रूप से उनके स्वास्थ्य के लिए।
'अब हमारे पास स्वतंत्र सबूत हैं कि यह हवा की गुणवत्ता में सुधार कर रहा है, जीवन प्रत्याशा बढ़ा रहा है और लोगों को अधिक सक्रिय होने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है।
'मैं किंग्स और वेस्टमिंस्टर विश्वविद्यालयों के विशेषज्ञों को यह दिखाने के लिए धन्यवाद देता हूं कि हमारे प्रयास व्यर्थ नहीं गए हैं।'
ग्रेटर लंदन के परिवहन उप महापौर हेइडी अलेक्जेंडर ने भी इस योजना की शुरुआत की है।
'वाल्थम फ़ॉरेस्ट स्वस्थ सड़कों के निर्माण की ओर अग्रसर है और हम चाहते हैं कि और भी नगर उनके उदाहरण का अनुसरण करें,' सिकंदर ने कहा।
'स्थानीय बुनियादी ढांचे में निवेश करने से न केवल सड़क सुरक्षा में सुधार होता है, बल्कि सार्वजनिक स्वास्थ्य पर भी इसका सीधा प्रभाव पड़ता है। यह हम सभी के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन विशेष रूप से आने वाली पीढ़ी के लिए।'
