हालांकि, कई साथी अभी भी मानते हैं कि साइकिल गलियां वाहन प्रदूषण का कारण हैं, प्रभाव नहीं
कंजर्वेटिव लॉर्ड बोरविक द्वारा प्रेरित, इस सप्ताह की शुरुआत में हाउस ऑफ लॉर्ड्स ने लंदन में वायु गुणवत्ता में सुधार के मामले पर बहस की।
ब्रिटिश लंग फ़ाउंडेशन के एक ट्रस्टी, लॉर्ड बोरविक के संगठन के साथ समय ने उन्हें इस निष्कर्ष पर पहुँचाया है कि फेफड़ों की बीमारियाँ कम आय वाले लोगों को असमान रूप से प्रभावित करती हैं।
डीज़ल-इंजन वाली लंदन टैक्सी बनाने वाली कंपनी के लिए काम करते हुए दो दशक बिताने के बाद, उनके शोध ने उन्हें एक शुद्ध इलेक्ट्रिक डिलीवरी वाहन विकसित करने के लिए और सात साल समर्पित करने के लिए प्रेरित किया। तब से वह एक वायु गुणवत्ता चैंपियन बन गया है।
‘हम जानते हैं कि लंदन में खराब वायु गुणवत्ता एक बड़ा मुद्दा है। यह 2000 के दशक की शुरुआत में देखा जा सकता है, जब हमने कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित किया था, 'लॉर्ड बोरविक ने बहस की शुरुआत में कहा।
‘इससे डीजल कारों के लिए तरजीही कर उपचार की शुरुआत हुई, जो पेट्रोल इंजन वाले विकल्पों की तुलना में कम उत्सर्जन करती है। हालांकि, वे बहुत अधिक पार्टिकुलेट मैटर का उत्सर्जन करते हैं, जिसका स्वास्थ्य पर विनाशकारी प्रभाव पड़ता है।
‘ड्राइवर, यात्री, वॉकर, साइकिल चालक - सभी लंदनवासी जोखिम में हैं। वायु प्रदूषण एक साइलेंट किलर है। अब हमें इन स्वास्थ्य प्रभावों और उपलब्ध समाधानों पर अधिक शोध की आवश्यकता है।'
सभी तीन मुख्य दलों के सदस्यों ने वायु गुणवत्ता से निपटने के लिए कार्रवाई की आवश्यकता पर बात की, कई लोगों ने एक नए स्वच्छ वायु अधिनियम की मांग की, जिसका मूल संस्करण लंदन की प्रतिक्रिया के जवाब में पारित किया गया था। 1952 का महान स्मॉग।
अधिनियम को हाल ही में 1993 में अद्यतन किया गया था।
हालांकि, कुछ अन्य साथियों के विचार थोड़े कम प्रगतिशील थे, जिनमें से कई ने लंदन की सड़कों पर भीड़भाड़ के लिए साइकिल लेन के प्रावधान को जिम्मेदार ठहराया।
द अर्ल ऑफ कैथनेस, लॉर्ड ब्लेंकैथ्रा और लॉर्ड हिगिंस उन साथियों में से थे जिन्होंने इस विचार को आगे बढ़ाने के लिए लाइन में खड़ा किया कि साइकिल लेन वास्तव में भीड़भाड़ और इसलिए प्रदूषण दोनों का कारण है। विशेष आलोचना के लिए अलग-अलग साइकिल गलियाँ आईं।
‘मैंने हमेशा लंदन को दुनिया की सबसे बड़ी राजधानी माना है। अब हमारे समर्पित साइकिल लेन इसे नष्ट कर रहे हैं और यातायात को पूरी तरह से जाम कर रहे हैं … लंदन ने साइकिल चालकों के लिए समर्पित रेसिंग ट्रैक बनाए हैं जो लाल बत्ती और पैदल यात्री क्रॉसिंग को अनदेखा करते हैं, जबकि हजारों मोटर वाहन - बसें, लॉरी और कार - ट्रैफिक और डकार में जाम हो जाते हैं। पेट्रोल और डीजल के धुएं को बाहर निकालो, 'लॉर्ड ब्लेंकैथ्रा ने कहा।
यदि आपने कभी लॉर्ड्स डिबेट का अनुसरण नहीं किया है तो यह एक घंटा बिताने का एक सार्थक तरीका है। आप एक शब्दशः प्रतिलेख ऑनलाइन पा सकते हैं:
चैरिटी साइक्लिंग यूके ने इस निरंतर विश्वास की आलोचना की कि साइकिल लेन प्रदूषण का कारण बनती हैं, इस तरह के विचारों को 'पुराना' कहते हैं। बहस पर टिप्पणी करते हुए, नीति निदेशक रोजर गेफेन ने कहा:
‘लॉर्ड्स में हमने साइकिल लेन पर जिस तरह के हमले सुने हैं, वे वही पुरानी आलोचनाएं हैं जो 40 साल पहले बस लेन पर निर्देशित की गई थीं।
‘लंदन और अन्य शहरों को अपनी सड़कों को साफ-सुथरा, स्वस्थ और अधिक कुशल बनाने के लिए और अधिक साइकिल लेन में निवेश करने का अधिकार है।
‘यह सुझाव देना कि वे इसके विपरीत करते हैं, अन्य महाद्वीपीय देशों के उपलब्ध साक्ष्य और अनुभव के विपरीत है जिन्होंने साइकिल चलाने में दीर्घकालिक निवेश किया है।’
'साइकिल चलाना यूके को यह देखकर आश्वस्त किया गया है कि सरकार यह मानती है कि साइकिल चलाना हमारी स्वच्छ हवा की समस्या के समाधान का हिस्सा है, हालांकि हम उनसे विशेषज्ञों और प्रचारकों को सुनने और एक नई स्वच्छ हवा की तत्काल आवश्यकता को स्वीकार करने का आग्रह करेंगे। अधिनियम।'
यूके सरकार को हाल ही में पर्यावरण प्रचारकों के साथ कानूनी लड़ाई के बाद वायु प्रदूषण योजना का मसौदा प्रकाशित करने के लिए मजबूर किया गया था।
कई टिप्पणीकार यह जानकर नाखुश थे कि इसने सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाली डीजल कारों को कवर करने वाली स्क्रैपेज योजना के लिए कोई प्रावधान नहीं किया, और एक नए स्वच्छ वायु अधिनियम का कोई संकेत नहीं दिया।
