वेम्बली में एक गीला और ठंडा दिन, रेसिंग का मेरा पहला अनुभव एक सच्ची आंख खोलने वाला था
दिन भर बारिश होती रही। सर्किट पर खड़ा पानी एक औसत दर्जे की स्थिति में पहुंच गया था और कई नाले के कवर एक नृशंस खलनायक के सोने के दांत की तरह चमक रहे थे। पिछली दो दौड़ कई दुर्घटनाओं के कारण डिब्बाबंद हो गई थीं और खराब मौसम से बचने के लिए हमारी अपनी दौड़ को पीछे धकेल दिया गया था।
यह एक मजेदार परिचय के लिए था कि बाइक की दौड़ क्या है, लेकिन लड़के के फौलादी फोकस से लेकर मेरे दाहिने मिड-ट्रैकस्टैंड तक और जोर से उलटी गिनती से मुझे यह आभास हुआ कि यह कुछ भी होने वाला है।
टूर सीरीज़ कल रात अपने अंतिम दौर की ओर अग्रसर: विशाल वेम्बली स्टेडियम की छाया में एक किलोमीटर या उससे भी कम का एक छोटा लूप।
संकरी गलियों में घूमते हुए, आपने पाठ्यक्रम की असली परीक्षा के साथ स्टेडियम के अंदर और बाहर गोली मार दी, तकनीकी कोनों के अलावा, वेम्बली वे के ऊपर की ओर रैंप और वंश होने के नाते।
रेसिंग का स्वाद
देर शाम में महिलाओं और पुरुषों की पेशेवर दौड़ के वास्तविक धैर्य से पहले, आयोजकों ने स्थानीय टीमों, रेस प्रायोजकों, उस तरह की एक छोटी रिले दौड़ की मेजबानी करके ब्रिटेन में शौकिया लोगों को मानदंड रेसिंग का स्वाद देने का फैसला किया था। बात की।
बाइक की दौड़ की शुरुआत में कभी नहीं ले जाने के बाद, जब कार्यालय के चारों ओर 'इसे कौन पसंद करता है' की पूछताछ की गई तो मैं अपना हाथ ऊपर उठाने का विरोध नहीं कर सका।
मैं उत्साहित था। साइकिल चलाने का प्रतिस्पर्धी तत्व कुछ ऐसा था जिसका मैंने वास्तव में कभी अनुभव नहीं किया था। मैंने अजीब स्थानीय बुधवार की रात 10 मील का समय परीक्षण किया था लेकिन इसमें वास्तविक रेसिंग की एड्रेनालाईन भीड़ की कमी है।
स्थानीय 10 आमतौर पर व्यस्त ए सड़क पर यातायात से बचने के बारे में अधिक है।
तो वह दिन आया जब मुझे पता था कि मैं दौड़ूंगा और मैं मदद नहीं कर सकता था, लेकिन मुझे लगा कि मेरे सामने कुछ दयनीय भ्रम चल रहा है।
गीली सड़कें
सुबह सूखा होने पर दोपहर के भोजन के समय आसमान खुला और रुका नहीं। तेज़ बारिश के साथ कभी-कभी गड़गड़ाहट की गड़गड़ाहट और बिजली की दरार आ गई।
जैसे ही मैं स्टार्टलाइन पर जाने से केवल एक घंटे पहले वेम्बली पहुंचा, ऐसा लग रहा था कि यह मौसम यहाँ रहने के लिए है।
मार्ग धीमा था और इसकी उखड़ी प्रकृति के कारण गड्ढों में पानी भर गया, जिससे आने वाली दौड़ के लिए एक बाधा मार्ग बन गया।
मेरी अतिथि टीम के कुछ अन्य पत्रकारों के साथ बैठक, जिनमें से हम सभी को रेसिंग का बहुत कम अनुभव था, हमें दौड़ के नियम बताए गए।
प्रत्येक राइडर टीम के साथी को सौंपने से पहले एक लैप पूरा करेगा। रिले का अंतिम चरण एक पेशेवर सवार द्वारा पूरा किया जाएगा।
इस बिंदु पर मेरी नसों का निर्माण हुआ क्योंकि हम शुरू से कुछ ही मिनट बाद आए। हम एक दृष्टि गोद में पाठ्यक्रम के चारों ओर लुढ़क गए। वेम्बली के लिए रैंप में पानी नीचे की ओर बह रहा था और इसका समानांतर उतरना एक आइस रिंक की तरह था।
गोद का पिछला भाग काफी हद तक ऊँट से दूर था और अंतिम 150 मीटर में दो गति बाधाएँ थीं।
जैसे ही हमने शुरुआत की, हमें हमारे प्रो राइडर से मिलवाया गया, जो मेरे दिल की धड़कन को कम करने में मदद करता है। हमारी टीम को 12 बार के पैरालंपिक स्वर्ण पदक विजेता डेम सारा स्टोरी के लिए उपलब्ध सबसे सजाया गया राइडर आवंटित किया गया था।
आखिरी बार आने का मेरा डर कम होने लगा।
पहला राइडर
इस सब की भावना में, मैंने स्वेच्छा से अपना पहला राइडर ऑफ द लाइन बनाया। दौड़ में बाद में कैच-अप खेलने के बजाय इसे खत्म करें और पूरा करें। 10 सवार सड़क के उस पार दौड़ में खड़े हुए, जो उस बारिश में भीग गए थे, जो अभी बाकी थी।
आगे का रास्ता फोटोग्राफरों के लिए साफ हो गया जिसने मुझे क्षण भर के लिए अपने स्टेशन से ऊपर महसूस करने की अनुमति दी थी न कि मैं वास्तव में नौसिखिया हूँ।
उलटी गिनती हुई और मेरे पैडल की क्लिप के साथ, हम बंद हो गए।
पहले दो कोनों को बड़ी सावधानी के साथ लिया गया। दो सवारों ने रैंप पर 180 डिग्री के कोने में आगे बढ़ते हुए बाहरी लाइन पर बमबारी की।
कंक्रीट स्लैब पर चढ़ने के बाद, मैं अपने पिछले पहिये की मछली की पूंछ को महसूस कर सकता था क्योंकि मैं काठी से उठा था। मुझे अपना संतुलन बनाए रखने पर ध्यान देना था और मैं खुद को स्टेडियम की एक झलक भी नहीं दिखा पा रहा था।
जैसे ही हम बैंक के शीर्ष से टकराए, सामने आपदा आ गई क्योंकि तीसरे पहिये ने उसकी बाइक को नीचे से फिसलते देखा। इसने हमें पीछे हटने का कारण बना दिया और वंश में लंबा रास्ता तय किया। जैसे ही हमने झपट्टा मारा, मेरे हाथ ब्रेक लीवर से भरे हुए थे, जिससे आगे एक गैप बन गया।
कोने के चारों ओर, सड़क चपटी हो गई, जिससे मुझे पैर फैलाने की अनुमति मिली, और अधिक निडर वंशजों का पीछा करते हुए, जिन्होंने मुझ पर चढ़ाई की थी।
सख्त मोड़ों पर बातचीत करते हुए, बोर्डों की टक्कर ने मुझे और प्रोत्साहन दिया क्योंकि मैंने नेताओं को पीछे कर दिया।
बाएं और दाएं, मैं कमेंटेटर के कान में वापस आ गया था, हमें घर बुला रहा था। जब हमने अपने रिले पार्टनर्स को 150 मीटर दौड़ लगाई तो बोर्ड धमाका करते रहे।
जैसे ही हमने तेज गति से टकराया हम समय पर रुकने के लिए ब्रेक पर झूम रहे थे जिससे एक सवार बांबी की तरह फिसल कर नीचे आ गया।
मैंने अपने साथी को टैग किया और अपनी सांस पकड़ने के लिए खुद को एक पल दिया क्योंकि हम पैक के बीच में बैठे थे, दस टीमों में से पांचवां।
स्टोरी के अंतिम गोद में जाने से पहले, मेरे साथियों ने एक स्पिल से बचने में असमर्थ होने के साथ, चारों ओर दौड़ लगाई। लाइन पार करते हुए, स्टोरी ने हमें पांचवें स्थान पर, एक सम्मानजनक स्थान पर घर लाया था।
बिल्कुल, मुझे लगा जैसे मेरी बाइक को सीमा तक धकेला जा रहा है और मैं अधिकांश कोर्स के लिए अधिकतम गति पर था। कोई भी तेज और मैं फर्श पर होता।
हालांकि, जब पुरुषों और महिलाओं की पेशेवर दौड़ की बात आती है, तो मैं और अधिक भोली नहीं हो सकती थी।
टॉम पिडकॉक जीत की राह पर। फोटो: SWpix
एक कट ऊपर
एड क्लैन्सी और अंतिम विजेता टॉम पिडकॉक की पसंद ने ब्रेक के एक स्पर्श पर भी विचार किए बिना, मेरी गति से दोगुनी गति से कोनों को ले लिया।
घुटने के बाद, उनकी बाइक की हैंडलिंग को अपनी सीमा तक धकेल दिया गया था, लेकिन कुछ घंटों पहले मेरी तरह से भीख मांगते हुए नहीं पाया गया था।
रेसिंग क्रिट्स के किसी भी सपने को कुचला जा रहा था क्योंकि मैंने उस्तादों को काम पर देखा था। कोर्स की दौड़ एक रोमांचकारी अनुभव था लेकिन मैं असली दौड़ में सक्षम होने से बहुत दूर था।
कहा जा रहा है कि, रेस विनर और मल्टीपल वर्ल्ड चैंपियन पिडकॉक ने खुद को फ्लोर मिड-रेस से मिलते हुए पाया, गीले में सीधा रहने में असमर्थ, जबकि मैं पूरे समय सीधा रहा।
