बहुमुखी और प्रतिभाशाली ऑस्ट्रेलियाई शोमैन जो बाइक पर उतने ही स्टाइलिश हैं जितने कि वह इससे दूर हैं
उत्साही ऑस्ट्रेलियाई माइकल मैथ्यूज अपने करियर की शुरुआत से ही खेल के उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
2010 में एक समर्थक के रूप में अपने पहले सीज़न में, वह टूर डे ल'एवेनिर में 8 वें स्थान पर रहे - युवा सवारों के लिए एक तरह का मिनी-टूर डी फ्रांस - नैरो क्विंटाना, मिकेल लांडा सहित अन्य युवा उम्मीदवारों के खिलाफ अच्छी तरह से प्रतिस्पर्धा करना और रोमेन बार्डेट।
और भी प्रभावशाली ढंग से, उन्होंने अंडर-23 वर्ल्ड रोड रेस चैंपियनशिप जीतकर इसका अनुसरण किया।
अगले सीज़न में वर्ल्डटूर टीम राबोबैंक में शामिल होकर, उन्होंने सीनियर स्तर पर अपनी पहली बड़ी जीत हासिल की, ऑस्ट्रेलिया के सबसे प्रतिष्ठित स्टेज रेस टूर डाउन अंडर के तीसरे चरण में अनुभवी धावक आंद्रे ग्रेपेल को पछाड़ दिया।
तब से, उसने बहुत अधिक प्रभावशाली परिणाम प्राप्त किए हैं, जिसमें तीनों ग्रैंड टूर्स में व्यक्तिगत एकाधिक स्टेज जीत शामिल हैं। टीम सनवेब में शामिल होने के बाद, 2017 उनका अब तक का सबसे सफल सीजन साबित हुआ।
मैथ्यूज ने टूर डी फ्रांस में हरी जर्सी जीती और बर्गन में यूसीआई विश्व चैंपियनशिप में विजयी टीम टाइम-ट्रायल टीम का हिस्सा थे, जो रोड रेस में एक अत्यधिक विश्वसनीय तीसरे स्थान के साथ थे।
मार्च में पेरिस-नाइस स्टेज रेस में गौरव के लिए अपनी बोली शुरू करने पर इस साल उनसे और अच्छी चीजों की अपेक्षा करें।
तथ्य फ़ाइल
नाम: माइकल मैथ्यूज
उपनाम: ब्लिंग
जन्म तिथि: 26 सितंबर 1990 (उम्र 27)
जन्म: कैनबरा, ऑस्ट्रेलिया
जीवन: मोनाको
राइडर का प्रकार: धावक/पंचर
पेशेवर टीमें: 2010 टीम Jayco-Skins; 2011-12 राबोबैंक; 2013-16 ओरिका-ग्रीनेज; 2017-वर्तमान टीम सनवेब
Palmarès: टूर डी फ्रांस अंक वर्गीकरण 2017, 3 चरण की जीत 2016-17; गिरो डी'इटालिया 2 चरण 2014-15 जीतता है; Vuelta a España 3 चरण की जीत 2013-14; U23 वर्ल्ड रोड रेस चैंपियन 2010; क्लैसिका डी अल्मेरिया 2012
हार मत मानो
क्या? एक और युग में, मैथ्यूज ने और भी अधिक जीत हासिल की होगी, लेकिन वह ऐसे समय में प्रतिस्पर्धा करने के लिए दुर्भाग्यपूर्ण है जब - हर किसी की तरह - अपनी खुद की महान प्रतिभा अक्सर पीटर सागन द्वारा छायांकित किया जाता है।
लेकिन सायक्लिंग में परिणाम कभी भी एक पूर्व निष्कर्ष नहीं होते हैं, जैसा कि मैथ्यूज ने 2017 टूर डी सुइस में साबित किया था।
अपने पहाड़ी समापन के साथ तीसरे चरण में, मैथ्यूज ने एक प्रसिद्ध जीत के लिए लाइन में अपनी दासता को हराने के लिए पूरी तरह से समयबद्ध स्प्रिंट लॉन्च किया।
कैसे? कोई भी साइकिल चालक खुद को बाइक पर दुर्गम चुनौतियों का सामना कर सकता है - हालांकि एक शौकिया के लिए, इसका मतलब एक पहाड़ी से अधिक होने की संभावना है जिसे आप नहीं उठा सकते दिलचस्प चेहरे के बालों के साथ एक पागल स्लोवाकियाई के बजाय चलने के बिना, या एक स्पोर्टी जो बहुत दूर या खत्म करना बहुत कठिन है।
इन स्थितियों में गुस्सा या शर्मिंदा न हों, शांति से विश्लेषण करें कि ऐसा क्या है जिसने आपको हरा दिया है। फिर इससे उबरने की रणनीति बनाएं।
शोमैन बनें
क्या? मैथ्यूज ने अपने गहनों के प्यार के लिए 'ब्लिंग' उपनाम अर्जित किया - विशेष रूप से झुमके - फैंसी कपड़े और फ्लैश कार, लेकिन वह न केवल अपनी शैली की भावना दिखाते हैं बाइक से।
दौड़ में, वह एक वास्तविक मनोरंजनकर्ता है, जो अपनी आक्रमण शैली और एक उत्साह के लिए जाना जाता है जो उसे एक टकराव से पीछे हटने के लिए तैयार नहीं देखता है - जैसा कि टूर के चरण 16 के अंत में साबित हुआ जब वह एक में शामिल हुआ जॉन डेगेनकोल्ब के साथ तकरार.
कैसे? जब तक आप इसे नियंत्रण में रख सकते हैं, बाइक पर थोड़ी सी भी आक्रामकता कोई बुरी बात नहीं है।
वास्तव में, कील विश्वविद्यालय के पिछले साल के एक अध्ययन से पता चला है कि जोर से शपथ लेने से मांसपेशियों की ताकत और सहनशक्ति को बढ़ावा मिल सकता है, जिससे आपको कठिन और तेज सवारी करने में मदद मिलती है, साथ ही आप दर्द को बेहतर ढंग से सहन करने में सक्षम होते हैं।
बस याद रखें कि अपनी या अन्य सवारियों की सुरक्षा को जोखिम में डालने के लिए कुछ भी न करें, और - जैसे डेगेनकोल्ब और मैथ्यूज - एक अच्छा खेल बनें और बाद में किसी भी असहमति के लिए तैयार रहें।
अपनी ताकत से खेलें
क्या? मार्सेल किटेल ने 2017 टूर डी फ्रांस के शुरुआती भाग में पांच चरण की जीत के बाद, चरण 10 से जर्मन 100 अंक से अधिक स्पष्ट था।
लेकिन मैथ्यूज एक लड़ाई के बिना हार नहीं मानने वाला था, इंटरमीडिएट स्प्रिंट पर अंक वापस हासिल करना और एक छिद्रपूर्ण चढ़ाई पर स्टेज 14 जीतना।
स्टेज 16 पर, टीम सनवेब द्वारा निर्धारित तेज गति ने किटेल पर अपना प्रभाव डाला, जिसने मैथ्यूज को दूसरे चरण की जीत के लिए स्पष्ट छोड़ दिया, लेकिन घाटे को मिटा दिया।
कैसे? दृढ़ता की कुंजी है। यह जानते हुए कि वह किटेल को सीधे स्प्रिंट में कभी नहीं हराएंगे, मैथ्यूज ने इसके बजाय पहाड़ी चरणों में बोनस अंक का पीछा किया और जर्मन पर लगातार दबाव डालने के लिए अपनी टीम का इस्तेमाल किया।
यद्यपि चरण 17 के बाद किट्टेल की सेवानिवृत्ति ने उनकी जीत की कुछ चमक छीन ली, जैसा कि मैथ्यूज ने खुद देखा, 'आखिरकार, आपको पेरिस जाना होगा'।
याद रखें, दौड़ तब तक खत्म नहीं होती जब तक आप फिनिश लाइन पार नहीं कर लेते।
दर्द की बाधा को तोड़ो
क्या? 2015 टूर डी फ्रांस में, स्टेज तीन पर एक बड़ी दुर्घटना में मैथ्यूज की चार पसलियां टूट गईं।
‘मैं थोड़ा दुखी हूँ। कई सवारों ने मुझे लगभग 70 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से मेरी पसलियों और मेरी पीठ पर मारा, 'उन्होंने मंच के बाद कहा।
फिर भी, वह पूरे रास्ते पेरिस तक लड़े और हालांकि उनकी चोटों ने उन्हें स्टेज जीत के लिए प्रतिस्पर्धा करने से रोक दिया, उन्होंने शीर्ष 10 में से कुछ को हासिल किया।
कैसे? हम यह सुझाव नहीं दे रहे हैं कि घायल होने पर सवारी करना एक अच्छा विचार है, लेकिन यह तथ्य कि मैथ्यू टूर को पूरा करने में सक्षम था, मानसिक शक्ति की शक्ति का प्रमाण है।
‘मंच में अब और अधिक है, बहुत अधिक ऊर्जा बर्बाद न करें और कल फिर से लड़ें, 'मैथ्यू ने समझाया।
हम सभी को कभी न कभी बाइक पर दर्द होता है, लेकिन सही तकनीकों से आप दिमाग को उतनी ही सटीकता से प्रशिक्षित कर सकते हैं जितना कि शरीर को कठिन साइकिल चलाने के लिए आवश्यक लचीलापन विकसित करने के लिए।
उच्च लक्ष्य
क्या? अपने पेशेवर करियर के शुरुआती दौर में, मैथ्यूज यूरोपीय सर्दियों के दौरान राष्ट्रीय चैंपियनशिप और टूर डाउन अंडर स्टेज रेस में भाग लेने के लिए अपने मूल ऑस्ट्रेलिया लौट आएंगे।.
पिछले तीन वर्षों से, हालांकि, वह प्रशिक्षण के लिए उत्तरी गोलार्ध में रुके हुए हैं, ऐतिहासिक पेरिस-नाइस स्टेज रेस में अपने सीज़न की शुरुआत करते हुए और खेल के सबसे बड़े आयोजन, टूर के लिए अपनी प्रशिक्षण योजना तैयार कर रहे हैं। डी फ्रांस।
How? जबकि मैथ्यूज को घरेलू भीड़ के सामने दौड़ना पसंद है, उनकी महत्वाकांक्षा ने उन्हें बड़े पुरस्कारों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्थानीय यश का त्याग करते देखा है।
शौकिया स्तर पर भी, साइकिल चालकों को अक्सर कठिन विकल्पों का सामना करना पड़ता है - उदाहरण के लिए, एटेप डू टूर जैसे प्रमुख खेल में भाग लेने के लिए प्रशिक्षण और भाग लेना, इसका मतलब जीवन के अन्य क्षेत्रों में गायब होना, सामाजिक को छोड़ना हो सकता है इवेंट या कट आउट ट्रीट्स.
एक स्पष्ट रूप से परिभाषित लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित करने से, हालांकि, आपको एहसास होता है कि आप कुछ भी नहीं खो रहे हैं, आप एक बड़े पुरस्कार की ओर बढ़ रहे हैं।
गठबंधन करें
क्या? मैथ्यूज को एक विश्व स्तरीय पंचर के रूप में जाना जाता है, एक प्रकार का सवार जो दौड़ में उत्कृष्टता प्राप्त करता है जो शुद्ध स्प्रिंटर्स के लिए बहुत पहाड़ी है फिर भी चढ़ाई करने वाले विशेषज्ञों के लिए पर्याप्त नहीं है.
इस तरह, वह 2017 टूर के स्टेज 14 जीतने के लिए ग्रेग वान एवरमेट के साथ संयुक्त पसंदीदा थे, और पेलोटन में एक चिह्नित व्यक्ति थे।
‘कोई और मेरी और वैन एवरमेट की मदद करने वाला नहीं था,’ उन्होंने कहा। 'तो हमने कहा कि हम फाइनल में साथ रहेंगे, उम्मीद है कि साथ काम करेंगे और मोर्चे पर टिके रहेंगे।'
कैसे? मैथ्यूज ने अपनी दौड़ की रणनीति पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय पसंदीदा होने का दबाव अपने ऊपर आने से मना कर दिया।
अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी के साथ मिलकर काम करना उल्टा लग सकता है लेकिन ऐसा करके, मैथ्यू अन्य दावेदारों को खत्म करने और संभावित विजेताओं के क्षेत्र को कम करने में सक्षम था।
एक ही सिद्धांत शौकिया सवारी में लागू किया जा सकता है - समान ताकत वाले अन्य सवारों के साथ सेना में शामिल होकर, आप दोनों के लाभ के लिए मिलकर काम कर सकते हैं।
