पिनेकल डोलोमाइट 5 एक मिश्र धातु-फ़्रेमयुक्त, डिस्क-ब्रेक माइल-मंचर है।
विशेष रूप से यूके की सड़क स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया, पिनेकल का कहना है कि इसकी मिश्र धातु-फ़्रेमयुक्त डोलोमाइट 5 एक अधिक ईमानदार स्पोर्टिव बाइक और 'एक प्रदर्शन मशीन जिसे अनुभवी सवार सर्दियों के प्रशिक्षण के दौरान घर पर महसूस करेगा' के बीच संतुलन बनाता है।
शिमैनो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक गीले महीनों के दौरान भी विश्वसनीय और अनुमानित स्टॉपिंग पावर का वादा करते हैं।
इससे भी बेहतर, प्रेस में जाने के समय, डोलोमाइट 5 को वर्तमान में £1,000 के मूल मूल्य से घटाकर £850 कर दिया गया है - एक को जल्दी से स्नैप करने का अच्छा कारण? आइए देखते हैं…
फ्रेमसेट
असाधारण रूप से सुंदर होने के अलावा, पिनेकल के फ्रेम में ट्रिपल- और डबल-बट वाले मिश्र धातु ट्यूब भी हैं, जिससे निर्माता को कठोरता के लिए फ्रेम को ट्यून करने की अनुमति मिलती है, जहां यह वजन पर कम से कम प्रभाव के साथ मायने रखता है।
एक काफी लंबी हेड ट्यूब एक अधिक ईमानदार राइडिंग पोजीशन को बढ़ावा देती है (अधिक आक्रामक राइडिंग पोजीशन के लिए उन स्पेसर्स को स्टेम के नीचे ले जाकर एडजस्ट किया जा सकता है) जबकि स्लोपिंग टॉप ट्यूब एक कॉम्पैक्ट रियर त्रिकोण के लिए बनाता है, जिससे अधिकतम ताकत मिलती है पीछे की तरफ, और इसलिए बिजली में होने वाले नुकसान को कम करता है।
इसका मतलब यह भी है कि बहुत सारे खुले सीटपोस्ट हैं, जो आपको कंपन से अलग करने में मदद करते हैं। केबल बिछाने को आंतरिक रूप से रूट किया जाता है, जिससे आपके सर्दियों की सफाई व्यवस्था में मदद मिलनी चाहिए। मडगार्ड और रैक के लिए माउंटिंग पॉइंट इस आसान-से-चलने वाली बाइक को व्यावहारिकता प्रदान करते हैं।
समूह
शिमैनो के RS505 हाइड्रोलिक शिफ्टर्स जापानी फर्म के कंपोनेंट रेंज में 105-स्तर के हैं। थोड़े बल्बनुमा ब्रेक हुड के अभ्यस्त होने में कुछ समय लगता है, लेकिन वे आपके हाथों को आराम देने के लिए एक आरामदायक जगह हैं और 50/34 एफएसए गोसामर चेनसेट / 11-स्पीड शिमैनो कैसेट के माध्यम से काम करने के लिए आगे और पीछे 105 मेच संचालित करते हैं।
ग्रुपसेट के सितारे स्वयं ब्रेक कैलिपर हैं। अक्सर बाइक पर कीमत से तीन गुना अधिक मिलते हैं, BR785s ठोस प्रदर्शन करने वाले होते हैं और लोगों के आत्मविश्वास को प्रेरित करते हैं, हालांकि वे इस बाइक के समग्र वजन में वृद्धि करते हैं।
परिष्करण किट
पिनेकल के अपने ब्रांड की फिनिशिंग किट में एर्गोनॉमिक रूप से आकर्षक शॉर्ट-ड्रॉप मिश्र धातु हैंडलबार शामिल हैं, हालांकि हम उन्हें थोड़ा संकरा पसंद करेंगे।
27.2 मिमी मिश्र धातु सीटपोस्ट कंपन को अवशोषित करने में मदद करता है लेकिन काठी हमारी पसंद के लिए बहुत कुशन है, हमें पीछे के कुछ महसूस को लूटता है।
पहिए
एलेक्स रिम्स के डबल-वॉल ड्रॉ रिम्स में 32-स्पोक डिज़ाइन है, और परीक्षण में कोई फ्लेक्स नहीं के बगल में प्रदर्शित किया गया है।
हम उनकी निर्भरता से प्रभावित हैं, लेकिन वे सबसे हल्के डिस्क व्हील नहीं हैं, जो पिनेकल के समग्र घूर्णी भार में थोड़ा इजाफा करता है। उस ने कहा, एक शीतकालीन बाइक के लिए, हम किसी भी समय कम वजन पर विश्वसनीयता और दीर्घायु चाहते हैं।
कॉन्टिनेंटल के 25c ग्रैंड स्पोर्ट रेस टायर पर्याप्त हैं, लेकिन अपग्रेड के लिए तैयार हैं। यदि आप और भी अधिक आराम का विकल्प चुनना चाहते हैं तो फ्रेम में 28सी के लिए मंजूरी है।
सवारी
हमने इस साल की शुरुआत में एक डोलोमाइट 4 का परीक्षण किया, और यह कहना कि इसने हमें बहुत प्रभावित किया, एक अल्पमत है। इसलिए डोलोमाइट 5 से काफी उम्मीदें थीं और हम निराश नहीं हुए।
4 पर ब्रेक में अपग्रेड करने से 5 तुरंत चमकने लगते हैं, जबकि फ्रेम ने हमें आराम से आराम करने और थकान मुक्त परीक्षण सवारी में व्यवस्थित होने की अनुमति दी।
सड़क पर, कई चीजें डोलोमाइट को उस तरह की बाइक बनाने के लिए साजिश करती हैं जो ऐसा लगता है जैसे आपके पास वर्षों से है। हालांकि इसमें एक सुपर-स्टिफ रेसर के रूप में जमीन पर विशाल वाट लगाने की क्षमता नहीं है, सवारी विशेष रूप से आरामदायक है, और हमारे आकार एस फ्रेम ने हमें तुरंत कोसेटिंग राइडिंग स्थिति में डाल दिया है।
ढलान वाली शीर्ष ट्यूब सीटपोस्ट की एक उचित लंबाई को उजागर करती है, जो सड़क के खिंचाव से पीछे के हिस्से को अलग करने में मदद करती है। कॉन्टिनेंटल के 25c ग्रैंड स्पोर्ट टायर रोलिंग प्रतिरोध और एकमुश्त पकड़ के मामले में अच्छी तरह से कारक नहीं हैं, लेकिन वे खराब परिस्थितियों और सड़क की खामियों को अच्छी तरह से दूर कर सकते हैं।
डिस्क-विशिष्ट एलेक्स रिम्स भरोसेमंद साबित हुए, शक्ति के तहत कोई स्पष्ट फ्लेक्स पेश नहीं किया, और एक धीरज-स्पेक हेड एंगल बाइक को सुरक्षित, अनुमानित और आश्वस्त रूप से प्रतिक्रिया करने की अनुमति देता है।ठीक है, यह बाइक आपके जीवन को रोशन नहीं करेगी, लेकिन नम सड़कों और ठंड की शुरुआत में यह पूरी तरह से अच्छी प्रतिक्रिया देगी।
सड़क पर चढ़ने पर 9.44 किग्रा का एक मापा वजन मदद नहीं करता है, लेकिन 11-28 कैसेट से गियर का एक अच्छा प्रसार आपको चढ़ाई के लिए उपयुक्त अनुपात खोजने का हर मौका देता है।
बाइक का वजन और आसानी से चलने वाली ज्यामिति डाउनहिल स्ट्रेच पर एक वास्तविक वरदान है, हालांकि। डोलोमाइट के ट्रम्प कार्ड को संभालना इसका हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक है - £850 की सड़क बाइक पर एक बहुत ही स्वागत योग्य आश्चर्य।
वे सभी स्थितियों में उल्लेखनीय रूप से अच्छा प्रदर्शन करते हैं, लगभग पूर्ण मॉडुलन के साथ, चाहे शिमैनो के हाइड्रोलिक-विशिष्ट आरएस 505 लीवर को एक या चार उंगली से संचालित करना हो, और एकमुश्त रोकने की शक्ति प्रचुर मात्रा में हो, क्या आपको मायोपिक कार ड्राइवरों का सामना करना चाहिए और इसके लिए आवश्यक होना चाहिए एंकरों को अत्यावश्यकता के साथ बाहर फेंक दो।
एक कार्बन फोर्क कम से कम कंपन के साथ अनुमानित स्टीयरिंग प्रदान करने के लिए आराम से ज्यामिति के साथ संयोजन करता है। टायर शानदार होने के बजाय पर्याप्त हैं, और हम कुछ अधिक सहायक और कम 'स्क्विशी' के लिए सैडल को स्वैप करेंगे, लेकिन एक आराम से संतुलित समग्र पैकेज इस बाइक को शीतकालीन बाइक की हमारी इच्छा सूची में ऊपर रखता है, और इस कीमत पर यह एक उल्लेखनीय है किट का टुकड़ा।
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 545मिमी | 545मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 470मिमी | 474मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | लागू नहीं | 629मिमी |
| कांटा लंबाई (FL) | 375मिमी | 376मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 140मिमी | 140मिमी |
| सिर कोण (HA) | 71.5 | 70.6 |
| सीट कोण (एसए) | 73 | 73 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | लागू नहीं | 991मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 75मिमी | 75मिमी |
विशिष्ट
| पिनेकल डोलोमाइट 5 | |
|---|---|
| फ्रेम | 6061-T6 हीट ट्रीटेड एल्युमिनियम फ्रेम, कार्बन ब्लेड फोर्क |
| समूह | शिमैनो 105 |
| ब्रेक | शिमैनो बीआर-785 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक |
| चेनसेट | एफएसए गोसमर, 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो सीएस-5800, 11-28 |
| बार | शिखर 6061, मिश्र धातु |
| तना | पिनेकल रोड आगे, मिश्र धातु |
| सीटपोस्ट | शिखर, मिश्र धातु, 27.2mm |
| पहिए | एलेक्स ड्रा |
| काठी | शिखर की दौड़ |
| वजन | 9.44किग्रा |
| संपर्क | evanscycles.com |
