बेल्जियम के अर्थशास्त्री ने भविष्यवाणी की है कि कुछ सवारों के पास मौजूदा अनुबंधों पर फिर से बातचीत भी हो सकती है
बेल्जियम के एक अर्थशास्त्री के अनुसार, कोरोनोवायरस महामारी के परिणामस्वरूप पेशेवर साइकिल चालकों की मजदूरी '10, 15 साल पहले के स्तर पर वापस आने' की उम्मीद है।
विम लागे ने चेतावनी दी है कि सवारों को वेतन में 35% तक की गिरावट की उम्मीद हो सकती है, जबकि अन्य के पास मौजूदा अनुबंध हो सकते हैं, क्योंकि प्रायोजक चल रहे कोविड -19 महामारी के कारण होने वाले वित्तीय प्रभावों के अनुकूल होते हैं।
बेल्जियम के समाचार पत्र हेट नीउव्सब्लैड द्वारा साक्षात्कार में, लागे ने किसी भी पेशेवर साइकिल चालक के लिए एक नए अनुबंध पर बातचीत करने या इस साल एक नई टीम के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए एक निराशाजनक तस्वीर चित्रित की।
'हमारे पास उपलब्ध नवीनतम आंकड़े बताते हैं कि दुनिया भर में खेल विपणन बजट में 30 से 35% की कमी आएगी, 'लगे ने हेट नीउव्सब्लैड को बताया।
'यह अजीब होगा अगर यह साइकिलिंग टीमों के प्रायोजकों के लिए अलग होता। फ़ुटबॉल अभी भी मीडिया अधिकारों और टिकटिंग से आय के माध्यम से बहुत कुछ कमाता है लेकिन मौजूदा कमजोर व्यवसाय मॉडल के साथ साइकिल चलाने में ऐसा नहीं है, 'लगे ने जारी रखा।
'30 साल की लगातार वृद्धि के बाद, वेतन वापस 10, 15 साल पहले के स्तर पर गिरना तय है। यहां तक कि मौजूदा अनुबंधों पर कुछ टीमों के साथ फिर से बातचीत की जाएगी और हमें औसतन 30% की कमी की उम्मीद करनी चाहिए। सौदेबाजी की शक्ति अब सवारों के पास नहीं है।'
अस्थाना, मिचेल्टन-स्कॉट और बहरीन-मैकलारेन सहित कई पुरुषों और महिलाओं की टीमों को अस्थायी वेतन कटौती के लिए मजबूर किया गया है क्योंकि प्राथमिक प्रायोजक वायरस के आर्थिक प्रभावों को महसूस करते हैं।
अब तक की सबसे बड़ी हिट टीम, पोलिश शू ब्रांड के रूप में CCC टीम की है, जिसने टीम का समर्थन करते हुए पुष्टि की कि वह सीज़न के अंत में खेल से हट जाएगी।
इससे कई राइडर्स के फ्यूचर को लेकर अपेक्षाकृत बड़ी अनिश्चितता पैदा हुई है, कम से कम उन लोगों के लिए जो सीजन के अंत में अनुबंध से बाहर हैं।
2020 के बाद साइमन और एडम येट्स (मिशेलटन-स्कॉट) सहित कई हाई-प्रोफाइल राइडर्स नए सौदों की तलाश में हैं, हालांकि, यह टीम इनियोस के क्रिस फ्रोम हैं, जो यकीनन 2021 में अनुबंध की तलाश में सबसे बड़े राइडर हैं।.
L'Equipe की एक हालिया रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि सात बार के ग्रैंड टूर विजेता पीटर सागन के बाद पेशेवर साइकिलिंग में दूसरा सबसे अधिक कमाई करने वाला राइडर है, जो अपने मूल वेतन के रूप में प्रति वर्ष €4.5 मिलियन कमाता है।
अब 35 साल के हैं और अभी भी 2019 क्राइटेरियम डू डूपाइन में करियर के लिए खतरनाक चोट से वापसी कर रहे हैं, ऐसा लगता है कि फ्रोम उन लोगों में शामिल होंगे जिन्हें 2021 में रेसिंग जारी रखने के लिए वेतन में कटौती करनी होगी।
