खरीदार गाइड: सबसे अच्छा कार्बन पहिए

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Anonim

अपनी बाइक के लिए हाई-परफॉर्मेंस ब्लिंग, चाहे आप दौड़ रहे हों या सिर्फ एक समर्थक की तरह दिखना चाहते हों

हमें यकीन नहीं है कि हर कोई इस तरह से महसूस करता है, या अगर यह एडिटिव्स है जो वे साइकिल चालकों के इलेक्ट्रोलाइट पेय में डालते हैं, लेकिन डीप-सेक्शन कार्बन व्हील्स के एक सेट के बारे में अविश्वसनीय रूप से आकर्षक कुछ है।

निश्चित रूप से, वे अधिक प्रतिक्रियाशील हैंडलिंग, तेज त्वरण, कम वजन और गति को और बढ़ाने के लिए अधिक वायुगतिकीय आकार के लिए एक बेहतर शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करते हैं - लेकिन अभी भी कुछ और है।

लगभग किसी भी बाइक में जोड़ा गया जिसके बारे में आप सोचते हैं, वे अतिरिक्त जे ने साईस क्वोई प्रदान करते हैं जो इसे भयानक-ओ-मीटर पर कम से कम एक पायदान ऊपर कर देगा।

डिस्क के बजाय पारंपरिक कैलिपर ब्रेक के साथ सवारी करने वालों के लिए, यहां पांच बेहतरीन पहिए हैं।

सर्वश्रेष्ठ सड़क बाइक कार्बन व्हील

सर्वश्रेष्ठ ऑल-राउंड: DT ARC 1400 Dicut 48

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डीटी की एआरसी रेंज का सबसे उथला, 1400 डीकट व्हीलसेट का 48 मिमी गहरा संस्करण एक अच्छा सामान्य उपयोग विकल्प है। आपको ध्यान देने योग्य बढ़ावा देने के लिए आसानी से पर्याप्त गहरा है, लेकिन इतना उथला है कि आपका वजन कम नहीं हो सकता है या एक धुंधले दिन में बहुत अधिक परेशानी हो सकती है, यदि आप केवल एक पहिए का उपयोग करने जा रहे हैं, तो ये एक अच्छा संतुलन बनाते हैं।

ऐसे समय में जब गैर-डिस्क ब्रेक पहियों का उत्पादन करने वाले मुख्यधारा के निर्माताओं को ढूंढना मुश्किल हो रहा है, ये सभी प्रमुख आधुनिक सामानों में पैक हैं। इसका मतलब है कि वे लगातार ब्रेक लगाने के लिए गर्मी प्रतिरोधी राल से लाभान्वित होते हैं और ट्यूबलेस सेट-अप के लिए तैयार होते हैं।

उनके निप्पल भी रिम के अंदर छिपे हुए हैं, दोनों बेहतर वायुगतिकी और समान रूप से फिसलन सौंदर्यशास्त्र के लिए।

सबसे अच्छा हब बनाने के लिए प्रसिद्ध, जिस पर आप अपने पंजे लगा सकते हैं, ये पहिए डीटी के बम-प्रूफ 240 SL शाफ़्ट सिस्टम के आसपास आधारित हैं। संलग्न करने के लिए तेज़, और आसानी से सेवा योग्य, उनके आंतरिक हज़ारों मील तक सस्ते हब से आगे निकल जाएंगे।

एक समर्पित व्हील बैग, वाल्व स्टेम और स्विसस्टॉप ब्लैक प्रिंस ब्रेक पैड के साथ पहुंचने पर, उनमें डीटी के स्केवर्स भी शामिल हैं जो आपको मिलने वाले कुछ बेहतरीन हैं।

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बेस्ट वैल्यू कार्बन व्हीलसेट: प्राइम आरआर-50 वी3 सी

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एक कार्बन व्हीलसेट एक या दो साल पहले अकल्पनीय कीमत पर। ये 50 मिमी गहरे रिम अधिकांश बाइक में गति की एक बड़ी खुराक को इंजेक्ट करने में सक्षम हैं। 1, 635 ग्राम पर, वे सुपर लाइट नहीं हैं, लेकिन संभावित वायुगतिकीय लाभों को देखते हुए, वे इलाके की लगभग हर शैली के लिए एक अच्छा विकल्प बने हुए हैं।

विगल के पुर्जों की एक पूरी श्रृंखला द्वारा समर्थित, वे गुणवत्ता बियरिंग्स और पिलर ब्रांड स्पोक्स का उपयोग करके निर्मित होते हैं। ट्यूबलेस-रेडी और प्री-फिटेड टेप के साथ, वे मिलते-जुलते प्राइम कार्बन ब्रेक पैड के सेट के साथ भी आते हैं।

एक क्रैश रिप्लेसमेंट प्रोग्राम द्वारा समर्थित, यदि आप खरीद के दो साल के भीतर उन्हें लिखने का प्रबंधन करते हैं, तो आप क्षतिग्रस्त हुप्स को आरआरपी से 40% की छूट पर एक नई जोड़ी के बदले वापस कर सकते हैं।

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बेस्ट मनी नो ऑब्जेक्ट कार्बन व्हील्स: Enve SES 3.4

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अब अपने दूसरे पुनरावृत्ति में, Enve की SES लाइन अप में सभी के लिए एक रिम गहराई होगी, जो 2.2 से शुरू होगी, फिर 3.4, 4.5 और 7.8 तक बढ़ जाएगी, सभी क्लिंकर टायर और रिम ब्रेक के लिए।, हालांकि डिस्क-ब्रेक संस्करण भी उपलब्ध हैं।

अपडेट उन्हें टायर की वर्तमान चौड़ाई की समझ के अनुरूप रखने के लिए है ताकि वे 25 मिमी चौड़े टायर के उपयोग के आसपास डिज़ाइन किए गए हों।

आप छवियों से देखेंगे कि Enve पीछे की तुलना में एक उथले फ्रंट रिम को प्राथमिकता देता है और नाम प्रत्येक की सापेक्ष गहराई को इंगित करते हैं - हमारे विशेष रुप से प्रदर्शित 3.4 मॉडल में 38 मिमी गहरा फ्रंट और 42 मिमी गहरा रियर है।

इसे वायुगतिकी और हैंडलिंग को अनुकूलित करने के तरीके के रूप में देखा जाता है क्योंकि पिछला पहिया उसी तरह क्रॉसविंड द्वारा प्रभावित नहीं होता है। इस जोड़ी का सूची वजन 1, 477g है।

जबकि रिम महत्वपूर्ण है, हब भी उतना ही महत्वपूर्ण घटक है। इसके लिए Enve ने क्रिस किंग के साथ साझेदारी की है - शायद हब में दुनिया का अग्रणी नाम - जो कीमत को बढ़ाता है क्योंकि अकेले हब के लिए आपको युग्म के लिए £680 का खर्च आएगा।

इस कीमत पर, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि एनवे व्हील्स को व्यापक विंड टनल समय के साथ विकसित किया गया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे गति, हैंडलिंग और वजन के लिए अनुकूलित हैं।

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मिश्रित परिस्थितियों के लिए सर्वश्रेष्ठ: हंट 3650 कार्बन वाइड एयरो

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हंट एक रिश्तेदार नवागंतुक है लेकिन काफी छोटी लेकिन समर्पित लाइन-अप के साथ, वेस्ट ससेक्स-आधारित ब्रांड की सिफारिश करने के लिए बहुत कुछ है।

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण होना चाहिए - मूल्य टैग उत्सुक है, कम से कम कहने के लिए, फिर भी कोने-काटने की कोई बात नहीं है। सीधे बेचने से इसे हासिल करने में कोई मदद नहीं मिलती।

हंट 36 मिमी या 50 मिमी गहरे रिम के साथ दो कार्बन क्लीनर प्रदान करता है, या तो एक मिलान कॉम्बो बनाने के लिए जोड़ा जाता है या जैसा कि हमने चुना है, 36 फ्रंट और 50 रियर के साथ एक विभाजन, जिसका सूची वजन 1, 477g है. आप जो भी लें, उसकी कीमत वही है।

ट्यूबलेस-संगत, ब्रेक की सतह 27 मिमी अलग बैठती है और आंतरिक चौड़ाई 19 मिमी है, जिसका अर्थ है कि वे 23-28 मिमी चौड़े टायर के लिए एकदम सही हैं।

हीट प्रबंधन महत्वपूर्ण है, जैसा कि बिजली को रोकना है, इसलिए इस अंत तक हंट ने एक अतिरिक्त घर्षण ब्रेक ट्रैक का उपयोग किया है जिसे ग्रिप्टेक और एक उच्च टीजी राल कहते हैं जो टोरे कार्बन को एक साथ रखता है जिसे 200ºC से ऊपर रेट किया गया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आप उन्हें पका नहीं सकता।

आखिरकार, सीलबंद बियरिंग्स जापान में EZO से आती हैं।

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सर्वश्रेष्ठ लो-प्रोफाइल व्हीसेट: माविक केसीरियम प्रो कार्बन एसएल

माविक केसीरियम प्रो कार्बन एसएल रिम
माविक केसीरियम प्रो कार्बन एसएल रिम

सबसे लंबे समय तक स्थापित पहिया निर्माताओं में से एक, फ्रांसीसी ब्रांड माविक को कार्बन व्हील बनाने में कुछ समय लगा है जिससे वह खुश है।

1,390 ग्राम के सूचीबद्ध वजन और 25 मिमी की रिम गहराई के साथ, माविक ने एक गोल प्रोफ़ाइल के साथ कम वजन और कठोरता को लक्षित करने वालों के लिए एक महान कार्बन क्लिनिक व्हील बनाया है जो इसे सबसे तेज पहियों में से एक बनाने का दावा करता है। श्रेणी।

कार्बन पहियों के सबसे बड़े नुकसानों में से एक ब्रेकिंग प्रदर्शन है, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि माविक इसके बाद आई टीजीमैक्स तकनीक के उपयोग के साथ चला गया है, जो इंटीग्रल ग्लास ट्रांज़िशन तापमान के लिए है।

यह फाइबर को काटे बिना एक-टुकड़ा रिम समोच्च देता है, इसलिए यह अधिक लचीला है, जबकि एक कुशल रोक सतह देने के लिए ब्रेक सतह लेजर मशीन है।

सीधे-खींचने वाले स्पोक वजन कम रखते हैं और तेजी से प्रतिक्रिया करने वाले पहिये के लिए बनाते हैं और निश्चित रूप से, सभी माविक पहियों की तरह, उनके अपने टायर भी कीमत में शामिल होते हैं।

अब कुछ साल हो गए हैं, ये पहिए अभी भी ज्यादातर स्थितियों में अपनी पकड़ बनाए हुए हैं। और उनकी कीमत भी कम होने के बाद, वे विचार करने योग्य हैं।

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