गार्मिन वरिया रियर व्यू रडार भविष्य है, इसमें कोई शक नहीं है।
अकेले अमेरिका में, मोटर वाहन दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप, एक वर्ष में लगभग 726 साइकिल चालक मारे जाते हैं, और 49,000 घायल हो जाते हैं। अमेरिकी परिवहन विभाग के अनुसार, इनमें से 40% टक्कर तब होती है जब साइकिल चालक को पीछे से टक्कर मारी जाती है। इन चिंताजनक आंकड़ों से निपटने में मदद करने के लिए, गार्मिन ने वारिया रियर व्यू रडार सहित स्मार्ट एक्सेसरीज़ की वेरिया रेंज जारी की है।
गार्मिन का कहना है कि 'बाइक के लिए अपनी तरह के पहले रडार सिस्टम के रूप में, वरिया रियर व्यू रडार सड़कों पर एक सुरक्षित वातावरण बनाएगा'।वेरिया प्रणाली दो भागों में आती है: स्वयं रडार/प्रकाश इकाई और वैकल्पिक प्रदर्शन इकाई। रियर व्यू रडार 140 मीटर दूर से आने वाले वाहन का पता लगा सकता है और एक बार में आठ वाहनों को ट्रैक कर सकता है।
पिछला रडार यूनिट बाइक के पिछले हिस्से में कहीं से भी जुड़ जाता है, हालांकि गार्मिन की सलाह है कि यह सीटपोस्ट से जुड़ा हो, और जितना संभव हो सके जमीन से 90 डिग्री के करीब हो। माउंट स्ट्रेची रबर बैंड (एज कंप्यूटर की तरह) का उपयोग करता है और रडार यूनिट उसी क्वार्टर टर्न सिस्टम के साथ जुड़ती है। मैंने विभिन्न सीटपोस्टों पर माउंट का उपयोग किया है (27.2 मिमी सभी तरह से 34.9 मिमी तक) और कोई समस्या नहीं थी।
जब आप लाइट चालू करते हैं, तो केवल दो केंद्रीय एल ई डी प्रकाशित होते हैं। जैसे-जैसे प्रकाश निकट आने वाली कारों का पता लगाता है, तब तक अधिक रोशनी होती है जब तक कि कार 10 मीटर दूर होने पर अधिकतम चमक तक नहीं पहुंच जाती।साथ ही यूनिट वाहनों के दृष्टिकोण और खतरे के स्तर को हेड यूनिट तक पहुंचाती है।
हम वैकल्पिक हेड यूनिट के साथ वेरिया रडार का उपयोग कर रहे थे लेकिन आप रियर व्यू रडार को एज 1000 के साथ सिंक कर सकते हैं और वही अनुभव प्राप्त कर सकते हैं। वरिया डिस्प्ले यूनिट में केंद्रीय एलईडी की एक पट्टी होती है जो कार के पास आने पर रोशन होती है। आपके वर्तमान खतरे के स्तर को इंगित करने के लिए सबसे ऊपर की एलईडी रंग बदलती है - किसी के लिए हरा नहीं, सावधानी के लिए एम्बर और खतरे के लिए लाल।
ग्रामीण इलाकों में, और शांत सड़कों पर, यह एक ट्रीट का काम करता है - आपको वाहनों को सुनने से पहले अच्छी तरह से आने की चेतावनी देता है। मैंने उत्तरी लंदन में एक चढ़ाई पर एक स्थिर परीक्षण किया और वेरिया मुझे कारों के बारे में चेतावनी दे रही थी इससे पहले कि मैं उन्हें कोने को मोड़ते भी देख पाता। हालांकि वरिया को भीतरी शहर में ले जाएं और यह जल्द ही सभी यातायात से भ्रमित हो जाता है।
जब मैंने इसे अपने यात्रा पर इस्तेमाल किया तो चेतावनी प्रकाश मुश्किल से एम्बर से निकला और दूरी संकेतक लगातार पीछे और आगे चल रहा था। जब तक आप सुरक्षा के संकेतक के रूप में इस पर भरोसा नहीं करते हैं, यह वास्तव में कोई समस्या नहीं है, लेकिन यह स्पष्ट है कि इसे व्यापक अमेरिकी राजमार्गों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अभी भी एक बेहतरीन उत्पाद है, और यह निश्चित रूप से भविष्य है, लेकिन यह अभी भी शहर के आवागमन के उद्धारकर्ता होने से कुछ संशोधन दूर है।
