साइकिल चलाना यूरेशिया: तुर्की खुशी, काकेशस ताकतवर

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साइकिल चलाना यूरेशिया: तुर्की खुशी, काकेशस ताकतवर
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Anonim

जोश ने तुर्की के विस्तार और काकेशस के पहाड़ों में अपना पैन-यूरेशियन दौरा जारी रखा

तथाकथित 'गेटवे टू एशिया' यानी बोस्फोरस चैनल के ऊपर से इस्तांबुल छोड़ना एक सामयिक घटना थी। बाज़ारों और मीनारों के बीच दस दिनों के बाद, हमारे यूरोपीय युद्ध के निशान सुन्न पैर की उंगलियों, फटे होंठों और खाँसी को ठीक करने के लिए, रोब और मैं अपने आप को गतिहीन जीवन से फिर से छुटकारा पाने और अपनी बाइक पर वापस जाने की सख्त जरूरत के साथ चले गए।

लेकिन हमने शहर के रास्ते में एक मूल्यवान सबक सीखा था, और इस्तांबुल की सड़कों के शहरी नरसंहार से फिर से निपटने के बजाय, हमने मरमारा सागर के पूर्वी सिरे से शहर तक फेरी लगाने का विकल्प चुना। यलोवा, जहां हमने अनुमान लगाया था कि हम यातायात के बिना तुर्की में सवारी करने में सक्षम होंगे।हमारी नौका निश्चित रूप से देर से थी, और जब तक हम यलोवा में उतरे, तब तक अंधेरा हो चुका था। हमने शहर से बाहर की दिशा में सवारी करना शुरू कर दिया था, लेकिन सड़क एक आवासीय क्लस्टर से दूसरे तक जाती दिख रही थी, कहीं भी संभावित कैंपसाइट का कोई संकेत नहीं था।

हमारी अब तक की यात्रा से एक मूल्यवान सबक यह था कि मदद की तलाश में डरना नहीं था, और कोई जंगली शिविर के अवसर नहीं होने के कारण, हमने अपनी नाक एक सुविधा स्टोर में चिपका दी, जिसमें कुछ जमीन जुड़ी हुई थी और पूछा कि क्या हम वहाँ अपना तंबू लगा सकता था - एक युक्ति जिसे मैंने पब, पेट्रोल स्टेशन, दुकानों और घरों के साथ पहले बहुत बार इस्तेमाल किया था। सामान्य परिस्थितियों में यह शायद एक अजनबी से पूछने के लिए एक विचित्र और काफी संभवतः दखल देने वाला प्रश्न माना जाएगा, लेकिन एक और सबक जो पिछले छह हफ्तों में पूरी तरह से घर ले जाया गया था, वह यह था कि शायद ही कभी एक साइकिल पर्यटक खुद को सामान्य परिस्थितियों में पाता है, और आम तौर पर लोग मदद करने में बहुत खुश होते हैं।

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जैसे ही हुआ, हमारे आदमी ने दिल से माफ़ी मांगी और हमें रास्ते पर भेज दिया, लेकिन दस मिनट बाद नहीं, जैसे हम एक झुकाव को बढ़ा रहे थे और हमारे देर से प्रस्थान को कोस रहे थे, एक युवा लड़का एक साथ खींच लिया मोपेड और हमारा स्वागत किया। हमारे जाने के कुछ मिनट बाद ही वह उसी दुकान में आया था, निस्संदेह दो बेवकूफ विदेशियों की बाइक और एक तम्बू के साथ कहानी सुनी थी, और उसके बाद हमारे पीछे निकल गया था। एक और थोड़ी देर बाद, बहुत उत्साही संकेत के बाद, हम तीनों उफुक के अर्ध-निर्मित मचान रूपांतरण में बैठे थे, अपने स्टोव पर पास्ता पका रहे थे, मनोरंजक जीवन शैली की तुच्छताओं को साझा कर रहे थे, और जहां तक रोब और मैं, एक बार फिर से अज्ञात रहने के लिए खुश थे.

इच्छाधारी सोच

पूरे यूरोप में, बर्फ़, बारिश और सर्दियों के तापमान के साथ, तुर्की मेरे दिमाग में एक साइकिल ईडन की भूमिका निभाने लगा था। सूरज होगा, गर्मी होगी, हरियाली होगी और वसंत ऋतु में चरागाहें होंगी।शायद हम काला सागर के समुद्र तटों पर गर्मी के पहले दिनों का भी आनंद लेंगे, मैं आशावादी रूप से कल्पना करता हूं।

लेकिन मुझे इस बात का अंदाजा नहीं था कि ऐसे सपने कितने आशावादी होते हैं। यह निश्चित रूप से अभी भी केवल मार्च की शुरुआत थी, और जैसे ही हम ऊंचे पठार पर चढ़ना शुरू कर दिया, जिस पर अधिकांश अंतर्देशीय तुर्की स्थित है, तापमान फिर से गिर गया, यूरोप की यादें ताजा हो गईं, जिससे पेडलिंग या सोने के अलावा कुछ भी असहज था। परित्यक्त, परित्यक्त, या अधूरी इमारतें दैनिक कैंपसाइट खोज में एक पूर्वापेक्षा बन गईं, क्योंकि हम अतिरिक्त सुरक्षा के लिए तरसते थे, साथ ही साथ अतिरिक्त विशिष्टता भी। इससे भी बेहतर तब था जब हम जल्द ही होने वाले चिकन शेड में जाग गए और टेंट को बिल्डरों की एक पूरी टीम की दृष्टि से खोल दिया, जो हमारी उपस्थिति से पूरी तरह से अचंभित था, और केवल एक गिलास चाय (चाय के रूप में) को स्लाइड करने के लिए बहुत जल्दी था। आम तौर पर यूरोप के पूर्व की ओर संदर्भित) हमारी दिशा में।

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हमें यह पता लगाना था कि इस तरह का बेदाग आतिथ्य, साथ ही साथ यलोवा में उफुक का, तुर्की का विशिष्ट था, और इस विशाल प्रायद्वीप के हमारे पूरे क्रॉसिंग को दयालुता के इन छोटे कृत्यों द्वारा विरामित किया गया था, जिसने दिया गर्म चाय जितनी निजी गर्मजोशी।

हमारा प्रारंभिक गंतव्य कप्पाडोसिया और प्राचीन शहरों का उसका नेटवर्क था, जो भूलभुलैया वाले युद्धों में जमीन के नीचे दब गया था, या उस स्तर के परिष्कार के साथ उत्सुकता से निर्मित चट्टानों में बनाया गया था, जिसका क्लैंगर्स सपना देख सकते थे। आराम के कुछ दिन इसके आकर्षण के तहत बिताए गए, और प्रकाश और रंग का एक जबरदस्त प्रदर्शन देखने के माध्यम से आया, सौ से अधिक गर्म हवा के गुब्बारे गोरेमे शहर के ऊपर एक ढलते हुए आकाश में बहते हुए, इससे पहले कि हम उत्तर पूर्व की ओर मुड़ें, दिशा में काला सागर और जॉर्जिया का।

समुद्र से मैदान

पूर्व की सड़क पर हमारे रास्ते पहली बार एक और साइकिल पर्यटक के साथ पार हुए, और हमने अगले पांच दिन आयरलैंड से विल की अच्छी कंपनी में विधिवत बिताए, जिसका निर्भीक मार्ग पूर्वी यूरोप के माध्यम से कई कहानी प्रदान करता है शाम - हम तीनों तत्वों से बचने के लिए खाने के लिए, या मोटरवे पुलों के नीचे सोने के लिए दो लोगों के तम्बू में चले गए।

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तुर्की का परिदृश्य हमारे टायरों के नीचे शानदार ढंग से खुला, और एक महाद्वीप से दूसरे महाद्वीप में हमारे क्रॉसिंग को पूरी तरह से सांस्कृतिक, धार्मिक और जातीय संकेतकों के रूप में सुझाया। भूमि का विशाल विस्तार - जिस तरह का पैमाना यूरोप में नहीं मिलता है - किलोमीटर के बाद किलोमीटर के लिए सड़क के दोनों ओर गिर गया। पहाड़ों के तार, ऊँचे के रंगों के साथ, जो फिर से स्पष्ट रूप से गैर-यूरोपीय थे, अक्सर क्षितिज पर दुबके हुए देखे जा सकते थे, लेकिन सड़क, लगभग हमेशा पूरी तरह से सील, एक ऐसा रास्ता लेती थी जो कभी पूरी तरह से उनका सामना नहीं करता था; वे इन खाली अंतर्देशीय मैदानों के केवल संरक्षक थे, हमारे तीन छींटों को धीरे-धीरे गुजरते हुए देख रहे थे।

सड़क की तरलता, बड़े पैमाने पर ग्रामीण, तुर्की के आंतरिक भाग के छोटे शहर की प्रकृति, और चल रही बाधाएं जो मौसम तय कर रही थी, बाइक पर जीवन के साथ हमारी बढ़ती परिचितता के साथ मिलकर, कुछ सबसे लयबद्ध के लिए संयुक्त कई बार मेरी यात्रा का अनुभव होगा।तुच्छताओं से लेकर जैसे कि प्रत्येक वस्तु को मैं कैसे ले जा रहा था, अब मेरे पैनियर के भीतर अपनी प्राकृतिक जगह मिल गई थी, या जानकारी के लिए सही लोगों को पहचानने के लिए, जिस दक्षता के साथ हमारे शिविरों का निर्माण और निराकरण किया गया था, और हमारे पोस्ट का सरासर लाभ -लंच के माध्यम से और बंद सत्र वितरित करने में सक्षम थे।

लेकिन जैसे-जैसे हम तट के करीब आते गए, विनीत पहाड़ जिन्होंने तुर्की के विवर्तनिक शस्त्रागार को उस बिंदु तक परिभाषित किया था, वे चरित्र में कहीं अधिक आक्रामक हो गए क्योंकि उन्होंने द पोंटिक पर्वत का रूप ले लिया। हमने विल को अलविदा कहा, और तुर्की की लय को, सिवास और एर्ज़िनकैन के बीच एक गुमनाम जंक्शन पर, और उसकी एकान्त आकृति को देखा, जो चट्टान की दो भव्य दीवारों के नीचे से गुजरने वाली एक खाली सड़क पर बनी हुई थी, धीरे-धीरे दृश्य से खिसकती है; जैसा कि रॉब ने बताया, एक मार्मिक, यदि एक छोटी सी क्लिच, छवि, अपने प्रतिद्वंद्वी का सामना कर रहे साइकिल पर्यटक की।

वापस (पूर्व) यूएसएसआर

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एक महीने से अधिक की सवारी के बाद हम अंततः जॉर्जिया और काकेशस पहुंचे, देशों की तिकड़ी - जॉर्जिया, अर्मेनिया और अजरबैजान - महाद्वीपों, पूर्व साम्राज्यों और भौतिक भूगोल की महान सीमाओं के बीच फंस गए। मैं तुरंत उस विशिष्टता द्वारा कब्जा कर लिया गया था जो देश के इतने अलग-अलग जॉर्जियाई रंग, व्यंजन, और पूरी तरह से समझने योग्य भाषा और लिपि से, अलंकृत, लकड़ी की वास्तुकला के लिए, जो केंद्रीय त्बिलिसी से उच्च काकेशस पहाड़ों तक फैली हुई थी, और बोलती थी एक रहस्यमय, अपक्षयी समृद्धि की। जॉर्जिया में भी ईसाई रूढ़िवादी जीवन का मुख्य आधार बना हुआ है, लेकिन जब देश ने इन चरित्र लक्षणों को बरकरार रखा है, तो कुछ समान रूप से ध्यान देने योग्य थे, जो हमारे पूर्व यूएसएसआर में प्रवेश करने के संकेत थे, सोवियत वास्तुकला पारंपरिक जॉर्जियाई शैली के लिए एक जुड़ा हुआ साथी प्रदान करते थे।, और सिरिलिक संकेतों को छीलना अक्सर सड़क के किनारे होता है। देश की भव्य सुंदरता में जोड़ा गया, और जॉर्जिया खुद को एक इलाज साबित करेगा।

इन जिज्ञासाओं का आनंद लेने के लिए निश्चित रूप से एक कीमत चुकानी पड़ी, और 2020 मीटर गोडर्ज़ज़ी दर्रे पर हमारे ऊपर एक छोटी सी कठिनाइयाँ उतरीं। पक्की सड़क 30 किमी से अधिक पहले रुक गई थी, और प्रभावी रूप से दो दिनों की चढ़ाई के बाद, हमने सड़क के किनारे खड़ी बर्फ की दो दीवारों के बीच, उछलकर, फिसलकर शिखर तक अपना रास्ता बना लिया था। एक जिज्ञासु पक्ष नोट के रूप में, पुरुषों का एक समूह तब धुंध से एक मृत चील की रक्षा करता हुआ दिखाई दिया, जो हमें वोडका के अनिवार्य प्रस्ताव के साथ प्रस्तुत किया गया था, इससे पहले कि वे पहाड़ के नीचे अब गिरती बर्फ और अंधेरे में गायब हो गए।

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कुछ मिनटों के बाद हमने खुद को एक मामूली बर्फ़ीले तूफ़ान में पाया, और कीचड़ में मेरे ब्रेक पैड विधिवत उतरते समय खराब हो गए, जिससे मुझे अपने पैर को गति के रूप में खींचने की 12 वर्षीय रणनीति अपनाने के लिए मजबूर होना पड़ा -चेकर, कई गड्ढों के आकार के बर्तन के छेद पर बातचीत करने के प्रयास में बर्फ के माध्यम से घूमते हुए।कुछ भी रोकने और समायोजित करने के लिए बस इतना ठंडा, अंधेरा और दयनीय था - हमें बस पास से निकलने की जरूरत थी। शरण (वे कहते हैं) लगभग साढ़े आठ बजे अडिगेनी गाँव से होते हुए आए, और हमने अंदर जाने के लिए बेताब, एक परित्यक्त इमारत के तहखाने में अपना तम्बू खड़ा कर दिया। लेकिन जब तक हमने रात का खाना पकाना शुरू नहीं किया, हमने देखा कि पूरी मंजिल गाय की गद्दी से बनी हुई थी, और कमरे के कोने में बहुत स्पष्ट संकेत थे कि यह एक लोकप्रिय मानव शौचालय भी था।

एक बल्ला तब प्रकट हुआ और भयानक, शालीन तरीके से सभी जगह फड़फड़ाने लगा, जिसे केवल एक बल्ला ही संभाल सकता था, और एक आवारा कुत्ते का सिल्हूट हमारे शर्मनाक गड्ढे के प्रवेश द्वार के चारों ओर गद्देदार था। आगे बढ़ना है या नहीं, यह तय करने में सभी पाँच सेकंड लगे: बहुत ठंडा; बहुत ज्यादा बर्फ; बहुत भूखा; बहुत थका हुआ। लोनली प्लैनेट गाइडबुक से रहस्यमय तरीके से अनुपस्थित रहने वाले अडिगेनी के टॉयलेट टावर्स रिसॉर्ट को करना होगा।

दौड़ जारी है

समय की कमी, अर्थात् हमारे 19-दिवसीय एज़ेरी वीज़ा की तेज़ी से शुरू होने की तारीख, और उज़्बेकिस्तान और ताजिकिस्तान के लिए वीज़ा प्राप्त करने के लिए समय पर वहां पहुंचने की आवश्यकता, साथ ही एक मालवाहक जहाज पर मार्ग की व्यवस्था करना कजाकिस्तान के लिए, उनके भागने से पहले, इसका मतलब था कि हम काकेशस पहाड़ों का बहुत अधिक पता लगाने में असमर्थ थे।लेकिन फिर भी हमने एक मोटर चालित भ्रमण के साथ प्रयास किया जो हमें रूसी सीमा के 10 किमी के भीतर, स्टेपेंट्समिंडा नामक एक शहर में, प्रभावशाली रूप से स्थित गेरगेटी ट्रिनिटी चर्च तक जाने के लिए ले गया।

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बाइक से इन पहाड़ों का पता लगाने का समय नहीं होने पर, हम बस यह देखे बिना नहीं जा सकते थे कि कुछ परिभाषाओं के अनुसार, यूरोप के सबसे ऊंचे पहाड़ों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, क्योंकि उनकी चोटियाँ उत्तर की ओर गिरती हैं काकेशस वाटरशेड। माउंट एल्ब्रस, सबसे ऊंचा, 5642 मीटर तक पहुंचता है। जिस तरह तुर्की के मैदानी इलाकों ने एशिया के साथ अपनी निकटता को धोखा दिया, उसी तरह काकेशस भी; उनका पैमाना और अनुपात काला सागर के पश्चिम में होने के लिए बहुत अच्छा लग रहा था, और आल्प्स जैसी एक सीमा की चौकस, दबंग निकटता के बजाय, काकेशस हमारी उपस्थिति से अलग और असंबद्ध थे, जैसे कि उन्हें याद दिलाने की आवश्यकता नहीं थी उनके पराक्रम से हमें। काठी से इसकी सराहना करने का आनंद नहीं लेना एक बहुत बड़ा अफसोस था, अगर बढ़े हुए अनुभव के लिए नहीं तो एक भरी हुई मिनी बस के मध्य द्वीप से तस्वीरें लेने की कठिनाइयों के लिए।'सॉरी यार, क्या मैं वहाँ सिर्फ तुम्हारे ऊपर झुक सकता हूँ? स्पासिबा।'

एक जोसेफ स्टालिन के जन्मस्थान गोरी के माध्यम से, हम दौड़े, और त्बिलिसी की राजधानी में, अजरबैजान के साथ एकमात्र खुली सीमा तक, जो काकेशस के पहले रैंप के आधार पर एक मैदान पर स्थित है और श्रेणी का शानदार चित्रमाला प्रदान करता है।

जॉर्जिया में हमारे अंतिम कुछ दिन मौसम में बदलाव के बहुत स्वागत योग्य संकेतों के साथ मेल खाते प्रतीत हुए, और एक बार अजरबैजान में हमें पर्याप्त धूप और कम ऊंचाई के साथ टी-शर्ट में सवारी करने का आशीर्वाद मिला। लेकिन फिर, असली गर्मजोशी लोगों से आई, और जहां जॉर्जियाई हमारे प्रति उनके दृष्टिकोण में आरक्षित थे, अज़ेरी का रास्ता कहीं अधिक मुखर और आत्मविश्वासी था, जो उनकी तुर्की विरासत को भी स्पष्ट रूप से मानता था।

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चाय, गाढ़ी, समृद्ध जॉर्जियाई कॉफी के बजाय हम आनंद ले रहे थे, फिर से पसंद का पेय बन गया, और बोली जाने वाली भाषा - एक प्रकार की तुर्किक-रूसी संकर - से जूझना बहुत आसान था।मध्य एशिया में हमारे चुने हुए मार्ग के साथ, मजबूत तुर्किक और रूसी लिंक वाली भूमि, ये दो भाषाएं हमारे दैनिक जीवन के लिए बहुत महत्वपूर्ण हो जाएंगी। जो शब्द मैंने इस्तांबुल में सीखे थे, वे छह महीने तक मेरी सेवा करते रहेंगे, और 10,000 किमी, बाद में चीन के काशगर में, और जॉर्जिया में प्रवेश करने पर जिन मूल रूसी से मैंने संघर्ष किया, वे परिवार पर, यर्ट-निवासियों के साथ संवादी बातचीत में परिपक्व होंगे, भोजन, धर्म और काम, जब तक मैंने किर्गिस्तान छोड़ा।

लेकिन काशगर और किर्गिस्तान ने इस बिंदु पर इतनी दूर महसूस किया, जब हम कैस्पियन सागर के तट पर बाकू की राजधानी में लुढ़क गए, मध्य एशिया के रोमांच से परे, कि वे भी अंदर रहे होंगे एक और दुनिया। वास्तव में, कुछ मामलों में वे थे, जैसा कि हमने सीखना जारी रखा कि अंतर-महाद्वीपीय यात्रा के बावजूद, साइकिल पर्यटक की दुनिया भोजन, पानी, दिशा और किसी की तत्काल कंपनी की तत्काल चिंताओं के साथ, डिफ़ॉल्ट रूप से अविश्वसनीय रूप से संकीर्ण है, लगभग हमेशा प्राथमिकता लेना।हमारी दुनिया वह बुलबुला थी जिसमें हम एक दिन से दूसरे दिन तक, विस्मयकारी परिदृश्यों, सांसारिक कस्बों, दूरदराज के बैकवाटरों और राष्ट्र की सीमाओं, जातीयता, भाषा और विश्वास प्रणाली के माध्यम से सवार हुए। हमने साइकिल चलाई और उन सभी को जीया।

यात्रा के भाग 1 के लिए: ऑफ की तैयारी

घंटे के दूसरे भाग के लिए: साहसिक कार्य शुरू होता है

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