हाउते प्रोवेंस और ड्रम की सड़कें मोंट वेंटौक्स द्वारा ढकी हुई हैं, फ्रांस में सबसे खूबसूरत और छोटी सड़कों में से कुछ हैं
आपने हाउते प्रोवेंस और ड्रम विभागों की चढ़ाई पर कई प्रसिद्ध साइकिल चालकों के नाम नहीं देखे होंगे। ऐसा इसलिए है क्योंकि टूर डी फ्रांस अपने प्रसिद्ध पड़ोसियों मोंट वेंटौक्स, कोल डे ला बोनेट, कोल डे वार्स या कर्नल डी'इज़ोर्ड के पक्ष में क्षेत्र को ठुकरा देता है।
फ्रांस के दक्षिण-पूर्वी कोने में स्थित, जहां हाउते आल्प्स मार्सिले और समुद्र की ओर बढ़ते हुए बाहर निकलते हैं, इस क्षेत्र की चढ़ाई खुद भी बहुत प्रसिद्ध नहीं है।
उत्तर और पश्चिम की ऊंचाई के अभाव में आप एक दिन में कई सवारी कर सकते हैं और सुनसान सड़कों पर किसी अन्य साइकिल चालक का सामना नहीं कर सकते। यह एक छोटा सा स्वर्ग है।
मोड़ती सड़कें
मार्सिले के बंदरगाह शहर में उड़ान भरने के बाद, इसे तलाशने के लिए हमारा आधार शिविर गोरजेस डे ला मेउज के शीर्ष पर स्थित था।
लगभग 10 किलोमीटर लंबा और ले प्लान और बैरेट-सुर-मेउज के कस्बों को जोड़ने वाली बालकनी सड़क जो इसके किनारे से गुजरती है, फ्रांस में सबसे शानदार में से एक है।
म्यूज नदी के किनारे हैक की गई, भूकंपीय उथल-पुथल जिसने इस क्षेत्र के परिदृश्य को बनाया, इसके किनारे पर दिखाई देने वाली चट्टान की यातनापूर्ण परतों में स्पष्ट है।
पागलपन से, ढेर सड़क के एक तरफ खड़ी दीवार बनाते हैं, जबकि दूसरा नीचे नदी में गिर जाता है।
ढलान की ओर दौड़ते हुए चट्टान के खंभों के पीछे टरमैक कट जाता है और अंतत: घाटी के तल की ओर एक छोटी सुरंग के माध्यम से अपना रास्ता निकालता है।
इसके साथ चलने के बाद, हमने पास के कर्नल डी फेय से निपटने से पहले पहले दिन इसे चलाया। दूसरे के लिए हमारी योजना क्षेत्र के और कॉलोनियों को खोजने की थी।
नक्शे पर खींचा गया प्रस्तावित लूप केवल 100 किमी का था, लेकिन उनमें से चार में और 2, 000 मीटर से अधिक चढ़ाई में रटना होगा।
कोल्ड स्टार्ट
घाटी में दिन की ठंड शुरू हो गई है। सुबह होने से पहले हम सेरे डेस ओर्म्स से निकल गए और सीधे बर्फ़ीली धुंध के किनारे में सवार हो गए, जो कण्ठ के चारों ओर लटका हुआ था।
आज साफ था, फिर भी सर्द। यह हाथ और पैर के गर्म करने वालों को पैक करने के लिए भुगतान करता है, क्योंकि जैसे सूरज उगता है वैसे ही तापमान भी होता है।
अक्टूबर के मध्य में हमारे प्रवास के दौरान दिन की ऊंचाई के दौरान यह लगभग 30 डिग्री सेल्सियस पर सबसे ऊपर था। हमारे सामूहिक अंगों में कुछ गर्मी लाने के लिए उपयुक्त रूप से तैयार और कताई हम सुबह में बाहर निकलते हैं।
इस क्षेत्र के चापलूसी वर्गों में सेब की प्रमुख नकदी फसल साफ-सुथरी पंक्तियों में रखी गई है, जबकि उच्च ढलानों पर देर से धूप में भेड़ें चरती हैं।
घर से निकलने के कुछ ही मिनटों के भीतर हम अपने आप को दो चरवाहों और चार टक्करों द्वारा सड़क के किनारे खदेड़ते हुए उनके समुद्र में डूबा हुआ पाते हैं।
क्षेत्र के जंगल में ऐसे झुंड अधिक क्रूर पटौ कुत्तों द्वारा संरक्षित हैं। भेड़ों के बीच उठाया गया, जिनमें से वे खुद को विशेष रूप से बड़े और मांसपेशियों के उदाहरण मानते हैं, वे भेड़ियों के हमलों को रोकने के लिए स्वतंत्र रूप से घूमते हैं जिन्हें हाल ही में पहाड़ों पर फिर से लाया गया है।
मुझे उम्मीद है कि हमारे अभियान में किसी का सामना नहीं होगा।
भेड़ें हमारे पीछे भाग रही हैं हम जल्द ही दिन की पहली चढ़ाई की ओर मुड़ते हैं। शरद ऋतु के साथ पेड़ों की पत्तियों को पिछले दिन की तुलना में पीले, नारंगी और लाल रंग के अम्लीय-ज्वलनशील रंगों में बदलना, कर्नल डी सेंट-जीन की धूल भरी ढलानों को आसानी से स्पेन के लिए गलत माना जा सकता है।
मॉन्ट वेंटौक्स को अक्सर 160 किमी के झोंके से घेरने वाली ठंडी मिस्ट्रल हवा अनुपस्थित है, क्योंकि बिना किसी अन्य मानव के हम लगातार बढ़ती गर्मी में धीरे-धीरे घुमावदार मोड़ के आसपास ऊपर की ओर फँस गए।
फ्रांसीसी प्रतिरोध
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इन पहाड़ियों ने फ्रांसीसी प्रतिरोध को आश्रय प्रदान किया। माक्विस के रूप में जाने जाने वाले, और स्थानीय लोगों ने, जिन्होंने उन्हें आश्रय देने के लिए बहुत जोखिम उठाया, ने कब्जे वाले नाज़ियों और सहयोगी विची शासन के लिए कुछ सबसे क्रूर प्रतिरोध की पेशकश की।
22 फरवरी 1944 को स्थानीय माक्विस समूह को इज़ोन-ला-ब्रुइस के परित्यक्त गांव में छुपाया गया था, जब उन पर लगभग 260 जर्मन और सहयोगी सैनिकों ने हमला किया था। 35 Maquis मारे गए या बंदी बना लिए गए और गोली मार दी गई।
एक स्मारक अब उस स्थान को चिह्नित करता है जहां बर्फ में उनकी मृत्यु हुई थी।
आज जब हम वहां से गुजरते हैं, तो इज़ोन-ला-ब्रूइस के नौ वर्तमान निवासियों में से कोई भी सबूत में नहीं है, न तो खेतों में और न ही छोटे मेयर के कार्यालय के बाहर, जो फ्रेंच तिरंगे के साथ लटका हुआ है।
जल्द ही शिखर लुढ़कता है और एक उतरने के बाद जो हमें केवल कुछ सौ मीटर खो देता है हम सीधे कर्नल डी पर्टी की चढ़ाई पर हैं।
द टूर 2006 में पूरा हुआ जब चढ़ाई को दूसरी श्रेणी का दर्जा दिया गया। लगभग 9 किमी के लिए एक स्थिर 5-6% इसमें कुछ खड़ी खंड हैं लेकिन हम आसानी से पर्याप्त स्पिन करते हैं।
1, 302 मीटर पर यह सवारी का उच्चतम बिंदु है। दृश्य शानदार हैं, जबकि शीर्ष पर लुढ़कते हुए हमें मोंट वेंटौक्स की पहली नज़र मिलती है।
इससे उतरकर ला कॉम्बे गांव की ओर एक रत्न है। खुले और व्यापक रूप से फैले हुए हेयरपिन के साथ घाटी के नीचे का दृश्य इतना सुरम्य है कि खतरनाक रूप से विचलित करने वाला है।
चढ़ाई की तरह हमें एक भी कार दिखाई नहीं देती है, हालांकि खुले पहाड़ का मतलब है कि नीचे की सड़क को पार करना आसान है और कोनों के चारों ओर ढीली दौड़ना सुरक्षित है।
आरोहण के समान ढाल, एक कंप्यूटर गेम की तरह इसका 18 किमी का रोल जब तक हम चट्टानी पहाड़ियों के बीच सैंडविच किए गए खेतों के मैदान में एक सीधी सड़क पर थूकते नहीं हैं। हम दोपहर के भोजन की ओर बढ़ते हैं।
दोपहर का भोजन, एक बहुत ही फ्रांसीसी मामला
फ्रांस की सेवा संस्कृति अमेरिका के द्वंद्वात्मक विरोध में मौजूद है। उत्तरार्द्ध मित्रता का ढोंग करता है, फिर भी कर्कश और अजीब लगता है।
पहला आपको सचेत करने का प्रयास करता है कि आपका अस्तित्व एक थोपना है, फिर भी यह भावना प्रदान करता है कि सब कुछ ठीक वैसा ही है जैसा दुनिया के साथ होना चाहिए।
चाहे आप में से कितने लोग आते हैं, या आप कितनी नकदी इधर-उधर घुमाते हैं, आपको लंच के समय फ्रेंच आल्प्स में दोपहर का भोजन नहीं मिलेगा। इसलिए समय पर पहुंचें और कॉल करें। आपको खुशी होगी कि आपने किया।
हमारे पास स्थानीय पाटे, quiche, सलाद, ब्रेड, प्रून और बादाम तीखा, बीयर और कॉफी है।
अच्छी तरह से तरोताजा होकर हम कर्नल डी औलन की ओर बढ़ते हैं, जो दोपहर के भोजन के बाद निपटने के लिए उचित रूप से समशीतोष्ण आकार का है।
इसकी काठी से, आप फिर से प्रसिद्ध लाल और सफेद धारीदार मौसम स्टेशन देख सकते हैं जो दूरी में वेंटौक्स के ऊपर बैठता है।
एक भव्य चट्टान से अनदेखी एक खड़ी-किनारे वाले कण्ठ को फ़नल करने से पहले, उतरना खुला और व्यापक होना शुरू होता है।
पहाड़ों से बाहर और घाटी के तल के पास मोंटब्रून-लेस-बैंस का गढ़वाले कम्यून वेंटौक्स की ओर जाने वाले साइकिल चालकों के लिए एक लोकप्रिय पड़ाव है।
इसके तुरंत पीछे कर्नल डी मैकुएग्ने की चढ़ाई शुरू होती है। हम थोड़ा दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए रुकने का फैसला करते हैं। हमने देखा कि हम प्रोवेंस के विशालकाय से और अपनी अंतिम चढ़ाई की ओर मुड़ते हैं।
अंतिम शिखर सम्मेलन की ओर अग्रसर
पर्टी से कम होने के बावजूद, कर्नल डी मैकुएग्ने की प्रमुखता इसे दिन का सबसे बड़ा बनाती है। पहली बार टूर डी फ़्रांस में 1953 में शामिल किया गया था, 1970 और 2013 में इसे दो बार प्रदर्शित किया गया है।
इसे धीरे-धीरे शुरू करने के लिए दो शुरुआती हेयरपिन की आवश्यकता होती है ताकि इसे ऊपर और पहाड़ की तरफ ले जाया जा सके। वहाँ से जाना काफी सीधा और स्थिर है जब तक कि कुछ खड़ी रैंप इसे बैरेट-डी-लियोरे के पहाड़ी शहर के माध्यम से मुड़ते हुए नहीं देखते।
शिखर के लिए एक अंतिम ड्रैग घाटी के नीचे अविश्वसनीय दृश्य देता है, शीर्ष पर एक क्रॉस से पहले शिखर को चिह्नित करता है, साथ ही गॉथिक रूप से नामित कर्नल डी ल'होमे मोर्ट (डेड मैन का कर्नल).
जीवित रहने के लिए बनाई गई सड़कों से चिपके हुए हम दूर की ओर मामूली तकनीकी अवरोही को नीचे की ओर लुढ़कते हैं और फिर अंतिम किलोमीटर को वापस बेस तक ले जाते हैं।
पूरे 100 किमी के लूप पर मुझे किसी अन्य साइकिल चालक को देखना याद नहीं है और शायद 10 से भी कम कारें गुजरी हैं।
सेंट्रल आल्प्स के प्रसिद्ध कॉल्स से निपटने का मतलब अक्सर आउट-ऑफ-सीज़न स्की शहरों, कैंपर्वन ट्रैफ़िक, परिवर्तनशील मौसम और अजीब आउट और बैक रूट्स, हाउते प्रोवेंस और ड्रम विभागों की सड़कों पर नेविगेट करना होता है। आश्चर्यजनक दृश्यों और लगभग गारंटीशुदा एकांत में निर्बाध सवारी के दिनों की पेशकश करें।
आसान हड़ताली दूरी में वेंटौक्स के साथ, और एक बड़ा दिन आपको Col de la Bonette, Col de Vars, या Col d'Izoard तक पहुँचने की अनुमति देता है, यदि आपको एक बड़े नाम वाले HC पर चढ़ने की आवश्यकता महसूस होती है तो यह है ऐसा करना अभी भी संभव है।
दूर दक्षिण-पूर्व में स्थित यह फ्रांस में सबसे लगातार अच्छे मौसम में से कुछ है।
एक कम महत्वपूर्ण छुट्टी, या एकांत प्रशिक्षण शिविर के लिए आदर्श, यह अभी तक एक शानदार रूप से अप्रयुक्त आकर्षण है।
हमने यह कैसे किया
स्ट्रैवा मार्ग पहला दिन
strava.com/routes/5174956
स्ट्रावा रूट दिन दो
strava.com/routes/6588238
यात्रा
मार्सिलेस सबसे सुविधाजनक हवाई अड्डा है, जहां ब्रिटेन के अधिकांश शहरों से नियमित उड़ानें हैं और लंदन से एक दिन में कई उड़ानें हैं।
टीजीवी पर ट्रेन को ऐक्स-एन-प्रोवेंस ले जाना भी संभव है। सेरे डेस ऑर्म्स में हमारे आवास द्वारा एयरपोर्ट पिकअप प्रदान किया गया था।
अन्यथा आपको कार किराए पर लेनी होगी।
जहां ठहरे थे
हम Serre des Ormes (serredesormes.co.uk) के साथ रहे। उत्साही साइकिल चालकों केट और पॉल द्वारा संचालित उनके सुंदर और ऐतिहासिक घर में एक छत, बारबेक्यू और स्विमिंग पूल शामिल हैं।
क्षेत्र के बारे में बेहद जानकार वे मार्ग की जानकारी का एक बड़ा स्रोत हैं, और यहां तक कि सवारी करने के लिए ललचा भी सकते हैं।
वे एक उत्कृष्ट घर का बना नाश्ता, चाय और रात का खाना भी प्रदान करते हैं।
धन्यवाद
साइकिलें आस-पास के एल्बियन साइकिल (albioncycles.com) द्वारा प्रदान की गई थीं, जो सभी आवश्यक पुर्जों के साथ आने वाली गुणवत्ता वाली कार्बन बाइक की एक श्रृंखला रखती हैं।
यात्रा को सिस्टरन-ब्यूच ऑफिस डे टूरिज्म (sisteron-buech.fr) और हाउतेस-आल्प्स (hautes-alpes.net) द्वारा वित्त पोषित किया गया था। La Combe में एक अच्छा लंच Le Clocheton (leclocheton.fr) में मिल सकता है।
