खरीदार गाइड: अधिक गति और बेहतर आराम के लिए बाइक घटक उन्नयन

3. शिमैनो उलटेग्रा 6870 डी2 समूहसेट

पुराने जमाने के यांत्रिक गियर में कुछ भी गलत नहीं है, लेकिन जब आप एक स्विच के प्रेस पर शिफ्ट कर सकते हैं, तो यह आपकी ऊर्जा बचाता है - जो एक लंबी, कठिन सवारी के अंत में विशेष रूप से अच्छा है।

और Di2 की चतुर सर्किटरी लगातार आगे और पीछे के मेच को ट्रिम करती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि गियर पूरी तरह से अनुक्रमित रहें, इसलिए आप कभी भी दौड़ या पहाड़ी चढ़ाई में उन महत्वपूर्ण क्षणों में बदलाव करने से नहीं चूकेंगे।

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4. माविक कॉस्मिक प्रो कार्बन एक्सलिथ व्हीलसेट

व्हीलसेट को अपग्रेड करना एक ऐसा विकल्प है जिसे हम हमेशा नई बाइक्स का परीक्षण करते समय देखते हैं क्योंकि यह एक सवारी को बदल सकता है।

हमने इन माविक्स को अत्यधिक कठोर पाया है, जिसका अर्थ है न्यूनतम फ्लेक्स और शक्ति का नुकसान।

वे उन्नत वायुगतिकीय प्रदर्शन के लिए 45 मिमी-गहरे कार्बन रिम्स का भी दावा करते हैं, जबकि उनका कम वजन (जोड़ी के लिए, 650 ग्राम) सुनिश्चित करता है कि वे आपको पहाड़ियों पर वापस नहीं पकड़ेंगे।

5. Zipp SL-70 एयरो कार्बन हैंडलबार

सामने से अटके रहने के कारण, हैंडलबार सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक हैं, जिन पर आपको विचार करना चाहिए कि क्या आप अपनी बाइक पर खिंचाव को कम करना चाहते हैं।

विंड टनल में व्यापक रूप से परीक्षण किया गया, ये बार आपके प्रयासों से महत्वपूर्ण सेकंड को दूर कर सकते हैं, जबकि इनका ऑल-कार्बन निर्माण उन्हें फ्लेक्सिंग को कम करने के लिए सुपर-कठोर बनाता है।

प्रो टिप: अपने ललाट क्षेत्र को और कम करने के लिए आकार को छोटा करने पर विचार करें और इसलिए खींचें।

6. आईएसएम पीएन 1.1 सैडल

जब काठी की बात आती है, तो यह एक खुले दिमाग के लिए भुगतान करता है - इसलिए पीएन 1.1 के अपरंपरागत स्प्लिट-नोज़ डिज़ाइन से दूर न हों, जो आपको अपने नितंबों के बजाय अपने बैठने की हड्डियों पर आराम देता है।

लंबी और चौड़ी (पीछे की तरफ 135 मिमी चौड़ी) और आईएसएम की उदार लेकिन दृढ़ '40 सीरीज़' पैडिंग के साथ, यह भरपूर समर्थन प्रदान करती है, लंबी, कठिन सवारी पर पूरे दिन आराम का वादा करती है, जबकि इसकी संकीर्ण चौड़ाई अधिकतम अनुमति देती है रगड़ को कम करने के लिए जांघ की निकासी।

7. शिमैनो RS505 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक सिस्टम

पिछले साल अपने RS505 STI लीवर के लॉन्च के साथ, शिमैनो ने फुल-हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेकिंग को पहले से कहीं अधिक किफायती मूल्य स्तर पर लाया।

केबल से चलने वाले डिस्क ब्रेक की तुलना में अधिक शक्ति और मॉड्यूलेशन के साथ, आसान समायोजन और रखरखाव, साथ ही रिम ब्रेक की तुलना में गीले में अधिक विश्वसनीय प्रदर्शन के साथ, यह एक ऐसा अपग्रेड है जिसके लाभ आपको तुरंत महसूस होंगे।

8. देखो केओ ब्लेड 2 कार्बन पैडल

फ्रांसीसी फर्म लुक क्लिपलेस पैडल का मूल अग्रणी था और यह अपने केओ ब्लेड्स की नवीनतम पीढ़ी के साथ एक अभिनव निशान को उजागर करना जारी रखता है - उनका कार्बन लीफ स्प्रिंग क्लैट के साथ सुरक्षित और मजबूत जुड़ाव प्रदान करता है, और एक डिजाइन की अनुमति देता है एक निचला प्रोफ़ाइल।

परिणाम? बेहतर वायुगतिकीय दक्षता, साथ ही सुपर कम वजन - मात्र 110 ग्राम प्रति पेडल।

£107.99, evanscycles.com

9. विटोरिया कोर्सा जी+ फोल्डिंग रोड टायर

अद्भुत सामग्री ग्राफीन के बारे में आपने सुना होगा। यह कार्बन का एक अति-पतला रूप है जो केवल एक परमाणु मोटा है और कहा जाता है कि यह स्टील से 200 गुना अधिक मजबूत और छह गुना अधिक लचीला है।

अपने रबर कंपाउंड में ग्रेफीन जोड़कर, विटोरिया ऐसे टायर बनाने में सक्षम है जो रेसिंग के लिए अल्ट्रा-लाइट, ग्रिपी और पर्याप्त हैं, फिर भी अधिक भारी सर्दियों के स्थायित्व का वादा करते हैं।

10. शिमैनो उलटेग्रा 6800 ब्रेक कैलिपर

रिम ब्रेक इतने लंबे समय से हैं, यह कल्पना करना मुश्किल है कि उन्हें बेहतर बनाया जा सकता है, लेकिन शिमैनो ने अपने एसएलआर-ईवी डुअल-पिवट डिज़ाइन के साथ बस इतना ही कामयाबी हासिल की।

इसमें कम घर्षण और फ्लेक्स, एक अधिक एयरो प्रोफाइल, साथ ही एक हल्का उत्तोलन-बूस्टिंग एक्शन है जो न्यूनतम प्रयास के लिए अधिकतम रोक शक्ति पैदा करता है।

दूसरे शब्दों में शानदार (और किफ़ायती) एंकर!

यह खरीदार गाइड इवांस साइकिल के सहयोग से तैयार किया गया था