सर्वश्रेष्ठ सहनशक्ति वाली सड़क बाइक गति के साथ आराम को जोड़ती है - ये हमारे पसंदीदा मूल्य और कुछ उपयोगी खरीदारी युक्तियाँ सूचीबद्ध हैं।
स्पेशलाइज्ड रौबैक्स ने सबसे पहले 10 साल पहले अपने फैंसी ज़र्ट्ज़ इंसर्ट्स और अपराइट ज्योमेट्री के साथ एंड्योरेंस रोड बाइक क्रांति की शुरुआत की थी। रूबैक्स एक बड़ी बात थी क्योंकि यह गति के साथ आराम को मिलाने में कामयाब रही। तब से धीरज सड़क बाइक एक लंबा सफर तय कर चुके हैं, लेकिन आज कई बाइक कुछ प्रमुख डिजाइन सिद्धांतों और मुख्य प्रौद्योगिकियों को साझा करती हैं। तो ऐसी कौन सी सामान्य विशेषताएं हैं जिनकी आपको तलाश करनी चाहिए?
टायर क्लीयरेंस में वृद्धि
टायर बड़े होते जा रहे हैं, लेकिन आराम बढ़ाने के आसान तरीके के रूप में सालों से टायर क्लीयरेंस में वृद्धि धीरज बाइक पर आम है। 28 मिमी टायरों के लिए निकासी मानक है, लेकिन कुछ मॉडलों पर 32 मिमी तक की उम्मीद है जो बढ़ते बजरी दृश्य को खुश कर रहे हैं।
डिस्क ब्रेक
डिस्क ब्रेक इन दिनों बाइक निर्माताओं के लिए आदर्श होते जा रहे हैं। वे सभी मौसमों में बेहतर ब्रेकिंग लाते हैं जबकि केवल मामूली वजन दंड के साथ आते हैं। वे उन बड़े टायरों को मंजूरी देने में भी महत्वपूर्ण हैं।
पतली सीटपोस्ट
फ्लेक्स की मात्रा बढ़ाने में मदद करने के लिए, और इसलिए आराम, एक फ्रेम के बैक-एंड में, कई निर्माताओं ने फिटिंग स्किनी सीटपोस्ट की ओर रुख किया है, जिसमें 27.2 मिमी सबसे सामान्य आकार है, लेकिन कैनोन्डेल 25.4 तक नीचे चला गया है। Synapse पर मिमी।
लंबा व्हीलबेस
उबड़-खाबड़ रास्तों पर चलते समय हैंडलिंग को स्थिर रखने के लिए इन बाइक्स को डिज़ाइन किया गया था, कई निर्माता लंबी व्हीलबेस वाली बाइक बनाते हैं। यहां तक कि अगर आप सही टरमैक का उद्यम नहीं करेंगे, तो इसका उच्च गति पर स्थिरता बढ़ाने का अतिरिक्त प्रभाव है।
कंपन भिगोना
पिछले कुछ वर्षों में कंपन को कम करने के कई समाधान हुए हैं - कुछ दूसरों की तुलना में अधिक बनावटी।आम तौर पर वे या तो कंपन को खत्म करने के लिए फ्रेम सामग्री में एक अतिरिक्त आइटम जोड़ते हैं, या फ्रेम आकार को बदलते हैं जैसे कैनोन्डेल सिनेप्स पर स्प्लिट सीट ट्यूब या स्पेशलाइज्ड जैसे निलंबन स्टेम का आविष्कार करना।
मडगार्ड आईलेट्स
जबकि मडगार्ड सहनशक्ति बाइक के लिए कड़ाई से आवश्यक नहीं हैं, अधिकांश निर्माताओं ने यह मान लिया है कि इन बाइक्स का उपयोग तारकीय मौसम से कम समय में किया जाएगा, इसलिए मडगार्ड आईलेट्स एक सामान्य विशेषता है। यदि आप सर्दियों में सवारी करने की योजना बनाते हैं तो हम कहेंगे कि वे आवश्यक हैं।
सर्वश्रेष्ठ मडगार्ड के लिए हमारे गाइड के लिए, यहां देखें।
ईमानदार राइडिंग पोजीशन
लंबे समय तक किसी भी बाइक की सवारी करने की कुंजी एक आरामदायक सवारी की स्थिति है और अधिकांश लोगों के लिए इसका मतलब है कि औसत रेस बाइक की तुलना में अधिक सीधी सवारी की स्थिति पाई जा सकती है। हेड ट्यूब माप इसके लिए महत्वपूर्ण हैं लेकिन कुछ अमेरिकी ब्रांड स्टैक और माप तक पहुंचने का पक्ष लेते हैं।
लोअर गियरिंग
यदि आप पीटे हुए रास्ते से उबड़-खाबड़ रास्तों पर जा रहे हैं तो यह काफी संभावना है कि आप कुछ खड़ी चढ़ाई के खिलाफ आएंगे। जबकि अधिकांश सड़क बाइक इन दिनों मिड-कॉम्पैक्ट 52/36t चेनसेट के साथ आती हैं, धीरज बाइक समग्र गियरिंग को कम करने में मदद करने के लिए कॉम्पैक्ट 50/34 के साथ आती हैं। हम आपको गियर का अच्छा प्रसार देने के लिए 11-28t कैसेट की भी तलाश करेंगे।
चढ़ाई के लिए सही गियर अनुपात चुनने की मार्गदर्शिका के लिए, यहां देखें।
सर्वश्रेष्ठ धीरज सड़क बाइक 2020
संपादक की पसंद: Cannondale Synapse, £2,700
Cannondale ने Synapse को सभी अवसरों के लिए बाइक बनने की दिशा में तैयार किया है। अब केवल डिस्क में, इसमें 32 मिमी टायरों के लिए निकासी, कांटे के भीतर सूक्ष्म निलंबन और बुद्धिमान मडगार्ड माउंट, बहु-इलाके की खोज के लिए एकदम सही संयोजन है।
और क्या अधिक है, Synapse अभी भी थोड़ा तेज लगता है। आखिरकार, फ्रेम वजन एक सम्मानजनक 1, 100 ग्राम (मध्यम) पर आता है, बैलिसटेक कार्बन फ्रेम के लिए धन्यवाद जो काठी में सबसे लंबे दिनों तक सूक्ष्म आराम के साथ चढ़ाई के लिए एक कठोर मंच को जोड़ता है।
निष्कर्ष में, एकदम सही स्पोर्टिव मशीन।
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प्रदर्शन के लिए सर्वश्रेष्ठ: विशिष्ट रूबैक्स, £5, 400
कुल छह पेरिस-रूबैक्स कोबलस्टोन के साथ, स्पेशलाइज्ड रूबैक्स ने निश्चित रूप से अपने नाम को योग्य साबित किया है।
पिछले साल, बाइक को काफी बड़ा ओवरहाल दिया गया था। एरोडायनामिक्स में नाटकीय रूप से सुधार किया गया था (यह अब एक टरमैक के बराबर है), वजन कम किया गया और इसने हमें नए फ्यूचरशॉक 2.0 एडजस्टेबल सस्पेंशन स्टेम और पेव सीटपोस्ट से परिचित कराया।
मूल रूप से, स्पेशलाइज्ड ने अपने रौबैक्स को और भी बेहतर रेस बाइक बना दिया, बिना इसके एंड्योरेंस मूल से पीछे हटे।
विशेषीकृत रूबैक्स की हमारी समीक्षा यहां पढ़ें
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बजट वाले लोगों के लिए सर्वश्रेष्ठ: रिबल एंड्योरेंस, £1, 199
चाहे आप एक मजबूत कम्यूटिंग मशीन बनाने की योजना बना रहे हों या कुछ बड़े मील की सवारी करने के लिए स्पोर्टिव वॉरहॉर्स, रिबल का एल्युमिनियम एंड्योरेंस बॉक्स पर टिक करता है।
शिमैनो 105 डिस्क के लिए £1,199 से शुरू, यह काफी सस्ता है। एक माध्यम के लिए 9.5 किग्रा पर, यह उतना भारी भी नहीं है और 32 मिमी टायर (या यदि आप पूर्ण मडगार्ड चला रहे हैं तो 25 मिमी) के लिए भी अनुपालन है।
हाल ही में एक परीक्षण पर, हमने तर्क दिया कि सहनशक्ति को सही किया गया था, इसलिए आप जो चाहते हैं उससे लें।
रिबल सहनशक्ति की हमारी समीक्षा यहां पढ़ें
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सर्वश्रेष्ठ स्पोर्टी बाइक: कैन्यन एंड्यूरेस, £1, 349
हालांकि कैन्यन एंड्यूरेस ज्योमेट्री ब्रांड की अल्टीमेट और एरोएड रेस बाइक्स की तुलना में बहुत अधिक आरामदेह है, लेकिन यह वास्तव में अन्य एंड्योरेंस बाइक्स की तुलना में बहुत अधिक रेसियर को मापती है, जिसमें कंजर्वेटिव रूप से कम हेड ट्यूब और कम पहुंच होती है।
कार्बन और एल्युमीनियम दोनों में बेचे जाने वाले, एंड्योरेंस फोर्क और सीटपोस्ट में वीसीएलएस (वर्टिकल कम्फर्ट लेटरल स्टिफनेस) का उपयोग किया गया है, जिसे इसके कार्बन फ्रेम में भी एकीकृत किया गया है, जबकि मानक 25 मिमी टायर जो कि रेंज में बेचे जाते हैं, वास्तव में लगभग 28 मिमी मापते हैं। बेहतर आराम के लिए।
यह विशेष विकल्प शिमैनो के भरोसेमंद 105 डिस्क ग्रुपसेट के साथ बनाया गया है, जैसे ही वे आते हैं बमप्रूफ एक विकल्प।
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स्पेक के लिए सर्वश्रेष्ठ: क्यूब सहमत सी:62, £2, 499
£2,500 से कम कीमत पर, क्यूब एग्री आपके हिरन के लिए बहुत कुछ प्रदान करता है।
सबसे पहले, पूर्ण कार्बन सी:62 फ्रेम और सीएसएल ईवो एयरो फोर्क है जो लंबी सवारी पर आराम के लिए आराम से ज्यामिति की पेशकश करने के लिए गठबंधन करते हैं, जबकि थोड़ी गति के लिए कुछ वायुगतिकीय लक्षण भी पेश करते हैं जब आप निर्णय लेते हैं पेंच घुमाओ।
फिर पूर्ण शिमैनो उलटेग्रा डिस्क समूह है जो ड्यूरा-ऐस की ट्रिकल-डाउन तकनीक से लाभान्वित होता है, जो कम कीमत पर ब्रांड के प्रमुख समूह के लगभग सभी प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है। और अंत में, Newen Evolution Sl पहिए हैं जो कड़े, टिकाऊ और ट्यूबलेस-रेडी हैं।
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विशाल अवहेलना, £2, 198.99
द जाइंट डेफी एक ऐसी बाइक है जिसे सभी अवसरों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें एक उच्च प्रदर्शन वाले रोड रेसर के सभी उत्साह और जोश के साथ एक धीरज टूरर के विलासिता और आराम का मिश्रण है।
उन्नत-ग्रेड कार्बन फ्रेम और डी-फ्यूज सीटपोस्ट और हैंडलबार सिस्टम को वजन के मामले में ज्यादा दूर किए बिना सड़क के झटके और कंपन को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 12 मिमी थ्रू-एक्सल एक स्थिर आधार प्रदान करते हैं जबकि 35 मिमी तक के टायरों के अनुपालन में बहुमुखी प्रतिभा का योगदान होता है।
और सबसे अच्छी बात यह है कि सिर्फ 2,200 पाउंड में, यह एक बहुत ही उचित कीमत वाली बाइक भी है।
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ट्रेक डोमने, £5,000
ट्रेक का इनोवेटिव रियर आइसोस्पीड डिकॉप्लर टॉप ट्यूब और सीट ट्यूब को अलग करता है, जिससे बाइक के पिछले हिस्से में 35 मिमी फ्लेक्स की रेंज मिलती है, कुछ ऐसा जिसने 2019 में बाइक का परीक्षण करते समय हमें वास्तव में प्रभावित किया।
ज्यामिति के लिए, अपेक्षित लंबा व्हीलबेस और लंबा हेडट्यूब यहां देखने के लिए है जो मैडोन या एमोंडा की तुलना में अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करता है।
हालांकि, मूर्ख मत बनो। 500 सीरीज ओसीएलवी कार्बन फ्रेम अभी भी हल्का और काफी कठोर है जबकि श्रम फोर्स ईटैप एएक्स ग्रुपसेट और बोंट्रेजर एओलस प्रो 3वी व्हीलसेट दोनों ही प्रदर्शन के चरम पर हैं।
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बहुमुखी प्रतिभा के लिए सर्वश्रेष्ठ: ओरो टेरा सी 105 हाइड्रो, £2, 099.99
ओरो के टेरा सी 105 हाइड्रो को हाल ही में अपग्रेड किया गया है और एक ऐसी बाइक बनने के लिए अपडेट किया गया है जो खुद को रोमांच के लिए उधार देती है।
जबकि हैंडलिंग तेज है और फ्रेम अपेक्षाकृत कठोर है, नीचे के ब्रैकेट को उन व्यापक मोड़ों पर मजबूती प्रदान करने के लिए कम किया गया है, टायर क्लीयरेंस को बजरी-उत्प्रेरण 32 मिमी तक बढ़ाया गया है और मल्टी- के वादे के लिए पूर्ण रैक माउंट किया गया है। दिन का भ्रमण।
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