एक बाइक की सवारी करने जैसा कुछ नहीं है जो आपको पूरी तरह से उपयुक्त बनाता है। Bespoked बाइक शो के आयोजक फिल टेलर बताते हैं कि क्यों।
जिस तरह आप सही सूट पाने के लिए एक दर्जी के पास जा सकते हैं, एक साइकिल फ्रेमबिल्डर की यात्रा एक ऐसी बाइक की ओर ले जाएगी जो आपको बिल्कुल फिट बैठती है। सूट का कपड़ा और कट भागों के योग की तुलना में पहनने वाले और दर्जी दोनों के बारे में बहुत कुछ कहते हैं, और यह एक बीस्पोक बाइक के साथ भी ऐसा ही है। ऐसा लगेगा कि यह अपने मालिक का विस्तार है, उन्हें विश्वास के साथ कोई भी ऑफ-द-पेग आइटम कभी नहीं कर सकता है। जो जानते हैं वे निर्माता के गुणवत्ता चिह्न को पहचानेंगे। दूसरों को बस एक स्टाइलिश, अच्छी तरह से फिट होने वाला उत्पाद दिखाई देगा।
रिचमंड डेंटन, एक कस्टम साइकिल मालिक, इसे संक्षेप में कहते हैं: 'जब कोई बाइक आपको पूरी तरह से फिट करती है और आपके एथलेटिक गुणों को बढ़ाती है, तो यह स्वचालित रूप से आपको एक बेहतर साइकिल चालक बनाती है। मैं अपने पैर को शीर्ष ट्यूब पर घुमाता हूं और आत्मविश्वास से भरपूर, मैं एक फुट लंबा साइकिल चलाता हूं।'
साइकिल अकादमी में साइकिल फिट और डिज़ाइन प्रशिक्षक टोनी कॉर्क बताते हैं कि यह भावना कैसे आती है। 'कस्टम साइकिल इतना शानदार साइकलिंग अनुभव है, इसका कारण यह है कि इसे डिजाइन करने और बनाने में समय और विस्तार पर ध्यान दिया जाता है। यह फिटिंग, डिज़ाइन और निर्माण प्रक्रियाओं के दौरान अर्जित मामूली लाभ के लिए है, जिसके परिणामस्वरूप साइकिल सवार के कार्य में महत्वपूर्ण सुधार होता है। वे लाभ मापने योग्य लाभों और कई चीजों के रूप में आते हैं जो बिल्कुल सही लगते हैं।
सही होने की इस भावना का अधिकांश हिस्सा आराम के लिए आता है। तथ्य यह है कि आज के कई सवारों को आराम की समस्या है, यह सुनिश्चित करने के लिए समर्पित एक पूरे उद्योग के विकास से पता चलता है कि ऑफ-द-पेग साइकिल सवार के लिए सही ढंग से फिट हैं। ग्लॉस्टरशायर में काइनेटिक-वन के एंडी मॉर्गन 1999 से साइकिल की फिटिंग कर रहे हैं। वह कहते हैं, 'खराब फिटिंग वाली बाइक और खराब सवारी की स्थिति हमेशा प्रदर्शन और गति को कम करती है, प्रेरणा कम करती है और अंततः चोट लगती है। बाइक की सवारी केवल एक अच्छी किट रखने से कहीं अधिक है - यह स्वतंत्रता, स्थान और यहां तक कि हमारे पर्यावरण और अपनी इच्छा के बारे में महारत के बारे में है। चाहे आप दौड़ लगाते हों या आप पूरी तरह से आनंद के लिए सवारी करते हों, यह अच्छा लगता है। यह शर्म की बात है कि इतने सारे लोग असहज हैं और इसलिए अपनी बाइक पर खराब प्रदर्शन कर रहे हैं।
‘अक्सर ऐसा इसलिए होता है क्योंकि वे इस बात से अनजान होते हैं कि उनका शरीर कितना अनूठा है, और उनकी सवारी की ताकत और कमजोरियां - अंगों की लंबाई, मांसपेशियों की ताकत, रीढ़ की आकृति, वजन और लचीलापन - उनके लिए भी अद्वितीय हैं।संभावना है कि अगर वे यह नहीं जानते हैं, तो उन्हें यह नहीं पता होगा कि उनकी ताकत का समर्थन करने और उनकी कमजोरियों का मुकाबला करने के लिए एक बाइक को डिज़ाइन, निर्मित और कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। सीधे शब्दों में कहें, एक माप-से-माप बाइक प्रदर्शन को एक नए आयाम में बदल सकती है, शरीर की स्थिति और आराम में सुधार, पेडल स्ट्रोक दक्षता, मांसपेशियों के उपयोग और ऊर्जा खपत में सुधार कर सकती है, और हवा प्रतिरोध को कम कर सकती है। संक्षेप में, आप तेज़ होंगे और यह आसान लगेगा।'
आपके लिए बनाई गई साइकिल के मालिक होने के अन्य प्रमुख लाभों में से एक यह है कि उपयोग की जाने वाली सामग्री आपके महत्वपूर्ण आंकड़ों के अनुरूप होगी और इससे काफी वजन कम होने की संभावना है। स्वॉलो बेस्पोक साइकिल के रॉबर्ट वेड बताते हैं, 'एक बीस्पोक फ्रेम की सामग्री और टयूबिंग को आपके वजन, राइडिंग स्टाइल और राइडिंग के प्रकार के अनुरूप चुना जाता है। यह पूरी तरह से संतुलित होगा और सवारी करने में खुशी का अनुभव करेगा। एक बड़े पैमाने पर उत्पादित 56 सेमी फ्रेम, कहते हैं, उस फ्रेम के आकार की सवारी करने के लिए अपेक्षित अधिकतम वजन सवार का सामना करने के लिए बनाया जाएगा, जो कि 16 पत्थर (101 किग्रा) जितना हो सकता है।इसका मतलब है कि यह पूरी तरह से अधिक निर्मित होगा, और यदि आप 10-पत्थर (63 किग्रा) सवार हैं तो यह बहुत कठोर और भारी होगा। इसलिए, प्रतिष्ठित साइकिल टयूबिंग निर्माता रेनॉल्ड्स के पास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक फ्रेम की सिलाई के लिए लगभग 500 विभिन्न ट्यूब उपलब्ध हैं। सवार की।
1935 में रेनॉल्ड्स ने अपनी प्रसिद्ध 531 टयूबिंग (जो मिश्र धातु में तत्वों के 5-3-1 अनुपात को संदर्भित करता है) का शुभारंभ किया और यह आज भी उत्पादित है। रेनॉल्ड की 753 ट्यूबिंग 1976 में शुरू की गई थी, उसके बाद 1995 में 853, फिर 2007 में 953। इसके साथ ही स्टील, टाइटेनियम ट्यूबों का यूके के कारोबार में 15% हिस्सा है।
कंपनी ने टूर डी फ्रांस एस्ट्राइड रेनॉल्ड्स टयूबिंग जीतने वाले 27 सवारों के साथ बड़ी सफलता का आनंद लिया, जिसकी शुरुआत 1958 में चार्ली गॉल से हुई और उसके बाद एंक्वेटिल, मर्कक्स, हिनाल्ट, लेमंड और इंदुरैन की पसंद आई। यह एक वास्तविक ब्रिटिश सफलता की कहानी थी, और रेनॉल्ड्स फैक्ट्री 90 वर्षों तक उसी साइट पर बनी रही, जब तक कि 2007 में इसे अंततः टायसेली में हे हॉल से शाफ्टमूर लेन में एक आधुनिक कारखाने की इमारत में स्थानांतरित कर दिया गया - अभी भी बर्मिंघम में।
अपना हथियार चुनना
यदि आप एक ऐसी साइकिल चाहते हैं जो तेज, स्टाइलिश, आरामदायक, सख्त, हल्की और, सबसे महत्वपूर्ण बात, आपके द्वारा कल्पना की गई हो, तो आपको एक फ्रेमबिल्डर से मिलने की जरूरत है। लेकिन जैसा कि सभी फ्रेमबिल्डर आपको एक शानदार फिटिंग और हैंडलिंग साइकिल प्रदान करने में सक्षम हैं, आप कैसे चुनते हैं कि किसके साथ जाना है?
बेस्पोक्ड - यूके हैंडमेड साइकिल शो (शुक्रवार 15-रविवार 17 अप्रैल 2016 ब्रिस्टल में चल रहा है) आपके शोध को शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है। दुनिया भर के फ्रेमबिल्डर अपनी बाइक का प्रदर्शन करेंगे और सलाह देने और आपकी भविष्य की कस्टम साइकिल पर चर्चा करने के लिए तैयार हैं। केवल प्रदर्शन के लिए बनाए जाने के बजाय, शो में अधिकांश साइकिलों को चालू कर दिया गया है। वे ग्राहक और निर्माता के बीच साझेदारी के परिणाम हैं, और प्रत्येक फ्रेमबिल्डर की विभिन्न शैलियों और उनके द्वारा उपयोग की जाने वाली विभिन्न सामग्रियों को प्रकट करते हैं।
आप स्टील, टाइटेनियम, एल्यूमीनियम, कार्बन फाइबर, लकड़ी, बांस या उनमें से दो या तीन के मिश्रण के बीच चयन कर सकते हैं।प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन अब तक सबसे लोकप्रिय स्टील है। यह समय की कसौटी पर खरा उतरा है और यह वह सामग्री है जिससे अन्य सभी की तुलना की जाती है। नई हल्की स्टील ट्यूब (रेनॉल्ड्स 953 और कोलंबस एक्ससीआर) टाइटेनियम के वजन में तुलनीय हैं और औसत कार्बन फ्रेम की तुलना में केवल 400 ग्राम या उससे अधिक भारी फ्रेम बना सकते हैं।
नवाचारों ने यह सुनिश्चित किया है कि रेनॉल्ड्स ट्यूबिंग आज के बीस्पोक फ्रेमबिल्डरों के लिए एक प्रधान बनी हुई है। रेनॉल्ड्स के प्रबंध निदेशक कीथ नोरोन्हा कहते हैं, 'इन सभी वर्षों के लिए हमें खेल से आगे क्या रखा है, उत्पाद विकास में हमारा दृढ़ विश्वास है। 'हम कोशिश करने से डरते नहीं हैं और किसी चीज़ में क्षेत्र में सबसे पहले होते हैं'।
विभिन्न ग्रेड स्टील में प्रयुक्त विभिन्न तत्वों, मोटाई और बटिंग प्रक्रिया के अनुपात को दर्शाते हैं। सामान्यतया, संख्या जितनी अधिक होगी, स्टील उतना ही हल्का और मजबूत होगा। लेकिन नोरोन्हा चेतावनी का एक शब्द प्रदान करता है।
'उच्च ग्रेड से निपटने के लिए और अधिक कठिन हैं, ' वे कहते हैं। 'हालांकि वे अनुभवी फ्रेमबिल्डर के साथ लोकप्रिय हैं, त्रुटि के लिए मार्जिन बहुत छोटा है।'
उन लोगों के लिए जो स्टील फ्रेम बनाने में अपना पहला छुरा घोंपना चाहते हैं, उनके लिए वह क्या सुझाव देंगे? '525 टयूबिंग जैसी किसी चीज़ से शुरुआत करें; या केवल यूके निर्मित उत्पाद के लिए - इसके बजाय 631 का उपयोग करें। ये दोनों विकल्प बहुत अधिक क्षमाशील हैं और पहली बार आने वालों को कम खर्चीली गलतियाँ करने की अनुमति देते हैं।'
कुछ लोगों के लिए जिस तरह से कारीगर द्वारा ट्यूबों को जोड़ा जाता है वह प्राथमिक महत्व का होता है और यही फ्रेमबिल्डर को चुनने का उनका मुख्य कारण होता है। लग्स पारंपरिक विधि है, जहां एक ट्यूब को सॉकेट (या लग) में बांधा जाता है। इन्हें हाथ से तराशा जा सकता है, पॉलिश किया जा सकता है, क्रोम किया जा सकता है और सबसे उत्तम आकृतियों में रेखांकित किया जा सकता है। एक अन्य विकल्प पट्टिका ब्रेज़ का पूरी तरह से सुचारू संक्रमण है, जबकि कुछ टीआईजी वेल्डिंग की नैदानिक दक्षता पसंद करते हैं।
फिनिशिंग टच
'फ्रेम के बाद, अगला सबसे महत्वपूर्ण विकल्प एक कांटा है क्योंकि यह सीधे बाइक की हैंडलिंग और अनुभव को प्रभावित करेगा,' अपग्रेड बाइक, रोरी हिचेन्स के ब्रांड मैनेजर कहते हैं। 'अच्छे आफ्टरमार्केट फॉर्क्स का सीमित विकल्प है और टीआरपी जैसे प्रतिष्ठित ब्रांड के लिए जाना सबसे अच्छा है, जो सिद्ध थ्रू-एक्सल, डिस्क-विशिष्ट सीएक्स फोर्क का उत्पादन करता है।
‘पहिए अगली बड़ी पसंद हैं और जितना हो सके उतना खर्च करना बुद्धिमानी है। बॉक्स-प्रोफाइल रिम्स क्लासिक हैं, लेकिन डीप सेक्शन कार्बन के लिए क्यों नहीं जाते? रेनॉल्ड्स रेंज, विशेष रूप से 46 एयरो, बहुत तेज हैं, फिर भी क्रॉसविंड में बेहतर हैंडलिंग है।'
जब आप अपना समूह चुन लेते हैं तब भी अनुकूलन करना बाकी होता है। मैकेनिकल टीआरपी स्पायर और हाइड्रो-मैकेनिकल टीआरपी एचवाई-आरडी जैसे डिस्क ब्रेक को किसी भी मौजूदा समूह में सार्वभौमिक रूप से फिट किया जा सकता है (बशर्ते आपके फ्रेम में डिस्क माउंट हों) और टर्न ज़ायन्ते एम 3 जैसे चेनसेट रखने के लिए एक चिकना, ऑल-ब्लैक उपस्थिति प्रदान करते हैं। आंखें मजबूती से आपके फ्रेम की चमक पर टिकी हुई हैं।
हिचेन्स कहते हैं, 'द प्रैक्सिस वर्क्स रिंग ऑन द टर्न क्रैंक्स कोल्ड-फॉर्ज्ड हैं, जिससे दांतों में स्लीकर शिफ्टिंग के लिए माइक्रो-फीचर्स हो सकते हैं। 'प्रैक्सिस वाइड रेंज कैसेट 11-40T से गहरे गियर की तलाश करने वालों के लिए एक बढ़िया विकल्प है। और यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपकी बीस्पोक बाइक बिल्कुल सही लगे, वहाँ बहुत अच्छे हिस्से हैं। यह सब मस्ती का हिस्सा है।'
ड्रीम फैक्ट्री
एक बार साइकिल बनाने के बारे में बीज बो दिए जाने के बाद, यह आश्चर्यजनक है कि आप कितनी जल्दी यह महसूस करते हैं, जबकि ऑफ-द-पेग बाइक के तत्व हैं जो आपको पसंद हैं, अस्तित्व में ऐसा कुछ भी नहीं है जो यह सब मिला हो। यह वह जगह है जहां जादू होता है और आप अपने सपनों की साइकिल बनाना शुरू करते हैं - एक ऐसी बाइक जो अभी तक अस्तित्व में नहीं है।
गर्व के मालिक इयान विंसेंट कहते हैं, 'मैं एक डोनहौ की सवारी करता हूं और यह मेरे जीवन के हर पैसे और हर मिनट के लायक था जो इसे अपने गर्भ के दौरान अवशोषित करता था। 'हर बार जब मैं इसकी सवारी करता हूं तो मुझे याद आता है कि बाकी सभी क्या याद कर रहे हैं: महसूस, हैंडलिंग, सही सवारी की स्थिति, बच्चे 'अच्छा बाइक दोस्त' चिल्लाते हुए, कॉफी पर लोग घूरना बंद कर देते हैं जैसे वे हैं सिर्फ एक सेलिब्रिटी को देखा।इसमें हृदय है, इसमें आत्मा है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें मेरा दिल और आत्मा है।'
आपके पास कितना इनपुट है, यह आप पर निर्भर करता है, लेकिन जितना अधिक आप डालेंगे, वह पहली सवारी उतनी ही अधिक होगी। इंटरनेट पर कुछ घंटे आपको इस बात की गहराई तक ले जा सकते हैं कि ज्यामिति किस प्रकार से निपटने को प्रभावित करती है आप एक विशेषज्ञ बन सकते हैं, या महसूस कर सकते हैं कि जीवन भर का शोध इंतजार कर रहा है।
रॉबर्ट वेड कहते हैं, 'एक बीस्पोक फ्रेम ऑर्डर करना एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पूरी तरह से शामिल होना चाहिए, आपके और बिल्डर के बीच एक परामर्श - आखिरकार, यह एक ऐसा फ्रेम है जिसे आपके लिए प्यार से तैयार किया जाएगा। आपके पास वास्तव में इनपुट और नियंत्रण है कि आपकी बाइक को कैसा दिखना और महसूस करना चाहिए, और यह एक ऐसा अनुभव है जिसका आनंद लिया जाना चाहिए। यात्रा की शुरुआत में आपको अपने शरीर और सवारी शैली के लिए सही फिट और ज्यामिति के लिए निर्देशित किया जाएगा। यह किसी भी चोट या अन्य शारीरिक कारणों को ध्यान में रखेगा ताकि आप बाइक पर सहज और कुशल हो सकें।फिर आप तय करते हैं कि यह कैसा दिखेगा और इसमें लगे कंपोनेंट्स को कैसे लगाया जाएगा। यह आपकी बाइक बन जाती है, यात्रा जारी रहती है क्योंकि आप पहली सवारी करते हैं और फिर जीवन भर चलती है।'
सब ठीक और अच्छा, आप कह सकते हैं, लेकिन कीमत का क्या? ठीक है, हाँ, एक कस्टम हस्तनिर्मित साइकिल की कीमत सिर्फ फ्रेम के लिए £1,000 से ऊपर हो सकती है, और फिर आप पहियों, काठी और घटकों पर फिर से खर्च कर सकते हैं। लेकिन यह कुछ ऐसा है जिसे आप हमेशा के लिए रखेंगे, और समय और वित्तीय निवेश के कारण इसे पोषित किया जाएगा। जिन लोगों ने विश्वास की छलांग लगाई है उनके पास प्रशंसा के अलावा और कुछ नहीं है कि कैसे बीस्पोक किया जाना उनके द्वारा अब तक का सबसे अच्छा निर्णय रहा है।
बेस्पोड शुक्रवार 15 अप्रैल 2016 को दोपहर 2 बजे से शाम 7 बजे तक, शनिवार 16 को सुबह 9.30 बजे से शाम 6 बजे तक, रविवार 17 अप्रैल को सुबह 10 बजे से शाम 4.30 बजे तक जनता के लिए खुला रहता है। अग्रिम टिकटों की कीमत bespoked.cc से £10 या दरवाजे पर £15 है
