पाइप के सपनों से लेकर दीर्घाओं तक, एंडी कैर ने अपने नवीनतम स्पून कस्टम्स निर्माण को दिखाया, एक बाइक जो अंतिम रूप के साथ कार्य को मिश्रित करती है
साइकिल पर सहयोग करने वाले कलाकार कोई नई बात नहीं है। अमेरिकी सड़क कलाकार कीथ हारिंग ने सिनेली लेजर के डिस्क पहियों पर अपने 'नृत्य पुरुषों' को चित्रित किया, और भित्तिचित्र कलाकार फ़्यूचूरा 2000 ने कोलनैगो मास्टर पिस्ता पर पोल्का डॉट्स लगाए।
यहां तक कि दिवंगत मास्टर फ्रेमबिल्डर डारियो पेगोरेट्टी को भी खुद एक कलाकार माना जा सकता है।
तितलियों को जोड़ना कोई मौलिक अवधारणा भी नहीं है। डेमियन हर्स्ट ने 2009 टूर डी फ़्रांस के अंतिम चरण के लिए लांस आर्मस्ट्रांग के ट्रेक मैडोन पर सैकड़ों असली तितली पंखों को लाह किया।
(कुछ हद तक, यू2 के बोनो ने हर्स्ट को आर्मस्ट्रांग पर यह कहते हुए रखा कि वह 'अली के बाद दुनिया के अब तक के सबसे महान खिलाड़ी' थे, हालांकि बाद में कम से कम बाइक ने चैरिटी के लिए $500, 000 जुटाए।)
फिर भी ब्राइटन के उत्तरी लाइन से एक छोटा, अपेक्षाकृत नया फ्रेमबिल्डर कस्टम स्टील के माध्यम से मृत कलाकार के साथ सहयोग कर रहा है? अब यह एक जांच के लायक कहानी है।
आइए स्पून कस्टम्स के अब तक के सबसे विस्तृत कार्य, एमसी एस्चर और स्टील साइकिल के कायापलट का परिचय दें।
यदि आप उन्हेंनहीं बना सकते हैं
एंडी कैर ने वह काम किया जिसे हम में से बहुत से लोग करना पसंद करेंगे। सबसे पहले, वह विदेशी भूमि पर 'भाग गया'। दूसरा, उसने बाइक बनाना शुरू किया।
‘करीब पांच साल पहले मैंने अपनी नौकरी छोड़ने का फैसला किया और मैं फ्रांस के पहाड़ों में रहने चला गया,' वे कहते हैं। 'वहां मैंने फैसला किया कि मैं एक बाइक कंपनी शुरू करना चाहता हूं।
'मैंने टाइटेनियम या स्टील फ्रेम आयात करने के बारे में सोचा, लेकिन जितना अधिक मैंने इसे देखा, उतना ही मुझे एहसास हुआ कि मुझे बाइक इंजीनियरिंग और फ्रेमबिल्डिंग के बारे में जानने की जरूरत है, और अंततः मुझे साइकिल अकादमी [एक फ्रेमबिल्डिंग स्कूल में ले जाया गया Frome].
‘मैंने वहां एक बाइक बनाई और दूसरी बनाने की कोशिश की। लेकिन मेरे बाएं हाथ में थोड़ा कंपन है, इसलिए यह स्पष्ट हो गया कि मैं कभी भी उस स्तर तक फ्रेम नहीं बना पाऊंगा जिसकी मैंने कल्पना की थी।'
कुछ लोगों के लिए सपना वहीं खत्म हो गया होता, लेकिन फ़्रांसीसी-इतालवी सीमा पर मॉन्टगेनेवर में अपने सुविधाजनक स्थान से, कैर ने तीसरे तरीके से जासूसी की - उत्तरी इटली में एक स्थापित फैब्रिकेटर के साथ काम करना।
‘यदि आप मोंटेजेनेवर से सीधे एक क्षैतिज रेखा खींचते हैं तो आप वेनेटो में समाप्त हो जाते हैं, जो इतालवी बाइक उद्योग का स्वर्णिम त्रिकोण है। मेरे साथ अब काम करने वाले के सामने आने से पहले मैंने वहां 10 या 12 फ्रेमबिल्डरों का दौरा किया होगा।
‘मैं अपना पहला फ्रेम अपने साथ लाया और समझाया कि मुझे क्या करना है। उन्होंने सोचा कि मैं यह अजीब अंग्रेजी लड़का था, लेकिन उन्होंने यह भी सोचा कि यह बहुत अच्छा था, और वास्तव में मुझे वही मिला जो मैं करने की कोशिश कर रहा था।'
जबकि कैर का कहना है कि वह फ्रेमबिल्डर का नाम गुप्त नहीं रखता है - वह पूछने वाले किसी भी ग्राहक को बताएगा - यह एक तथ्य नहीं है कि वह व्यापक रूप से प्रचारित करना चाहता है, इसलिए हम केवल इतना कहेंगे कि साइकिल चालक के पास है उनसे मिलने गए और वे वास्तव में बहुत अच्छे हैं।
कार के शब्दों में, 'यदि आप स्वयं मशाल नहीं पकड़ रहे हैं तो बेहतर होगा कि आप अपना गृहकार्य सुनिश्चित कर लें।'
बाइक की कला
यह फ्रेम कैर द्वारा डिजाइन किया गया है और कोलंबस स्टील में बनाया गया है, एक ऐसी सामग्री जो स्पून एंटरप्राइज की आधारशिला है और जिसने अपने तरीके से कोल कोटिंग्स द्वारा निष्पादित आश्चर्यजनक एमसी एस्चर पेंटवर्क के लिए एक अवसर प्रस्तुत किया।
'स्टील एक रेस बाइक के रूप में प्रतिक्रियाशील और उत्तरदायी हो सकता है, लेकिन यह आज्ञाकारी हो सकता है और एक बेजोड़ सवारी गुणवत्ता प्रदान कर सकता है, 'कार कहते हैं।
‘यही कारण है कि एस्चर का काम इस बाइक के लिए इतना उपयुक्त लग रहा था। यह स्टील के परिवर्तनकारी गुणों के लिए एक रूपक के रूप में कार्य करता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप एक फ्रेम कैसे बनाते हैं और आप किस ट्यूब का उपयोग करते हैं।'
1950 के दशक में एक डच ग्राफिक कलाकार, एमसी एस्चर अपने गणितीय रूप से प्रेरित टुकड़ों के लिए प्रसिद्ध थे, जो अक्सर असंभव वस्तुओं से संबंधित होते थे, जैसे कि क्लिमेन एन डालेन की असीम रूप से आरोही या अवरोही सीढ़ियां, या टेसेलेटिंग ऑब्जेक्ट्स जिनके रूप अक्सर उधार लेते थे प्राकृतिक दुनिया से।
‘यहाँ की कलाकृति को टेसेलेटिंग, अमूर्त वस्तुओं के एक मूल Escher टुकड़े से स्थानांतरित किया गया है - जैसे कि कांटे पर - फ्रेम के साथ तितलियों में प्रकट होता है।
‘हमने MC Escher Foundation के साथ काम किया है, इसलिए यह बाइक एक आधिकारिक Escher पीस है। वास्तव में, यह दो में से एक है। हम दूसरी बाइक पर काम कर रहे हैं जिसे यूवी-पेंट तितलियों के साथ सफेद रंग में रंगा जाएगा, जो सामान्य प्रकाश में अदृश्य होगी।
‘इसे फाउंडेशन की गैलरी में रखा जाएगा और चलती यूवी लाइटों से जलाया जाएगा ताकि बाइक को एक गतिशील एहसास हो, जैसे कि तितलियाँ उड़ रही हों।'
एक राष्ट्रीय गैलरी सिर्फ तीन साल पुरानी कंपनी के लिए एक अच्छी जगह है, लेकिन यह कैर की दृष्टि, दृढ़ विश्वास और विस्तार पर ध्यान देने का प्रमाण है।
फिर भी एक सवाल बाकी है - चम्मच का नाम कहां से आया?
‘खैर, आम तौर पर आप अपने उपनाम का इस्तेमाल करते होंगे, लेकिन मेरा उपनाम वास्तव में बाइक के लिए उपयुक्त नहीं है! जब मैं बच्चा था तब चम्मच मेरा उपनाम था। मैं एक चिप्पी में काम करता था और मैं ग्रेवी को हिलाते हुए उम्र बिताता था।
‘लोग सोचते थे कि मैं स्कीइंग कर रहा हूं, लेकिन मैं सिर्फ यह सुनिश्चित करने के लिए जुनूनी था कि कोई गांठ न हो। इसलिए उन्होंने मुझे "चम्मच" कहा क्योंकि उन्होंने कहा कि मुझे चम्मच पसंद हैं। लेकिन अब यह पूरा चक्कर आ गया है, क्योंकि मुझे वास्तव में चम्मच पसंद हैं।'
