एक शानदार, अनुकूलन योग्य ऑलराउंडर जो शानदार ढंग से ऑन और ऑफ रोड सवारी करता है, और अच्छा मूल्य है
यह समीक्षा पहली बार साइकिल चालक पत्रिका के अंक 50 में प्रकाशित हुई थी
Orbea से MyO अनुकूलन प्रणाली शानदार है, जिससे आप वास्तव में एक अनूठी बाइक बना सकते हैं।
इसलिए यदि आप हमारे परीक्षण मॉडल पर रंग पसंद नहीं करते हैं, तो चिंता न करें क्योंकि यह पूरी तरह से अनुकूलन योग्य है और किस रंग, किट और फिनिश के लिए जाने के लिए डिजाइनिंग और घंटों खर्च किए जा सकते हैं।
सबसे अच्छी बात यह है कि यह बिना किसी अतिरिक्त कीमत के आता है।
Tredz से Orbea Terra M31 D-19 एडवेंचर बाइक खरीदें
हमने टेरा एम31 का बेस मॉडल लिया और सिर्फ टायर और रंग बदले। SRAM 1x प्रणाली साहसिक/बजरी बाइक पर और अच्छे कारणों से बहुत लोकप्रिय है।
यह अच्छी रेंज, विश्वसनीय स्थानांतरण और सिंगल फ्रंट चेनिंग की सादगी प्रदान करता है, हालांकि 11-36 कैसेट का उपयोग हर किसी के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है, खासतौर पर उन लोगों के लिए जो बड़ी चढ़ाई के साथ बाइकपैकिंग या ऑफ-रोड जाना चाहते हैं और यह एक हिस्सा है जो MyO सिस्टम के साथ बदलने योग्य नहीं है।
एक डबल चेनसेट संस्करण हालांकि एक विकल्प है।
शुरुआती पहली सवारी सड़क पर होने के कारण यह एक सुखद और आश्चर्यजनक रूप से तेज़ अनुभव था, 40mm Schwalbe G-One ऑल-राउंड टायर उत्कृष्ट हैं और यही कारण है कि हमने उन्हें चुना।
सड़क पर, यह आरामदायक, तेज और पैंतरेबाज़ी करने में आसान था। प्रभावशाली सड़क गति को देखते हुए हम ऑफ-रोड बड़ी चीजों की उम्मीद नहीं कर रहे थे, लेकिन वास्तव में आश्चर्यचकित थे कि यह कितना आरामदायक और आत्मविश्वास था, विशेष रूप से पीछे से ब्रिज-लेस सीटस्टे का ध्यान देने योग्य प्रभाव था।
फ्रंट एंड कम आरामदायक था, लेकिन तब इसमें सक्रिय फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम नहीं था, इसलिए इसकी उम्मीद की जानी चाहिए।
पहिए सड़क पर अधिक केंद्रित हैं, 17 मिमी आंतरिक माप के साथ और ट्यूबलेस तैयार नहीं हैं, इसलिए यदि आप बहुत सारे ऑफ-रोड करने की सोच रहे हैं तो यह कुछ ऐसा है जिसे हम नियंत्रण और आराम को बेहतर बनाने के लिए स्विच करने पर विचार करेंगे।
हैंडलबार भी बिना स्वीप के एक शुद्ध सड़क मॉडल हैं, जो डाउनहिल आत्मविश्वास में सुधार कर सकते हैं।
टेरा भारी है लेकिन पैसे के लिए काफी मूल्य प्रदान करता है और कुल मिलाकर हम वास्तव में प्रभावित हुए थे।
यह सभी के लिए सही नहीं हो सकता है, लेकिन यह बहुत सारे बॉक्स पर टिक करता है और कस्टम विकल्प इसे सबसे अलग दिखने में मदद करेंगे।
रेटिंग
फ्रेम: 9/10
घटक: 9/10
पहिए: 9/10
सवारी: 9/10
फैसला
ओरबिया की पहली साहसिक बाइक के रूप में, हमें लगता है कि उन्होंने शानदार काम किया है। यह एक शानदार ऑलराउंडर है और MyO कस्टम विकल्प आपको इसे वास्तव में अद्वितीय बनाने की अनुमति देते हैं। यह ऑन और ऑफ-रोड दोनों में शानदार ढंग से सवारी करता है, तेज और सहज महसूस करता है और पैसे के लिए अविश्वसनीय मूल्य प्रदान करता है।
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विशिष्ट
| फ्रेम | टेरा ओएमपी, टेरा कार्बन फोर्क |
| समूह | श्रम प्रतिद्वंद्वी 1 |
| ब्रेक | श्रम प्रतिद्वंद्वी एचआरडी |
| चेनसेट | श्रम प्रतिद्वंद्वी 1, 40t |
| कैसेट | श्रम पीजी1130, 11-36 |
| बार | एफएसए गोसामर कॉम्पैक्ट |
| तना | ओर्बिया ओसी-द्वितीय |
| सीटपोस्ट | ओर्बिया ओसी-III |
| काठी | सेले इटालिया S3 फ्लो |
| पहिए | Fulcrum Racing 600 DB, Schwalbe G-One Allround tyres |
| वजन | 8.83kg (आकार छोटा) |
| संपर्क | orbea.com |
