हम सड़क पर मौज-मस्ती के लिए डिज़ाइन की गई तीन बाइक लेते हैं और दो दिवसीय साहसिक कार्य के लिए सबसे गहरे वेल्स में जाते हैं…
हाल के वर्षों में, बाइक की मांग में तेजी आई है, जो ऑन और ऑफ-रोड दोनों तरह से सवारी करने में सक्षम है और साथ ही बाइकपैकिंग के लिए बैग ले जाने में सक्षम है।
हम तीन सबसे सक्षम बाइक का परीक्षण करना चाहते थे, जो कि सबसे कठिन इलाके में संभव हो, इसलिए बाइकपैकिंग साहसिक कार्य के लिए मध्य वेल्स की ओर बढ़ें।
यह देखते हुए कि अपेक्षाकृत नई एडवेंचर बाइक अपने मौजूदा स्वरूप में हैं, सवारों को क्या चाहिए और लोग क्या सवारी कर रहे हैं, इस पर ध्यान देना मुश्किल हो सकता है।
ऑफ-रोड राइडिंग दशकों से चली आ रही है, रफ स्टफ फेलोशिप जैसे समूहों का गठन 60 साल पहले हुआ था, लेकिन पिछले पांच वर्षों में ही रुचि वास्तव में फिर से जागृत हुई है।
इस पुनरुत्थान में कई कारक हैं, कम से कम व्यस्त सड़कों से बचने और पीटा ट्रैक से दुनिया में भागने की इच्छा, निर्माताओं के लिए ऐसी बाइक विकसित करने की मांग को बढ़ावा देना जो उन जगहों पर सवारी कर सकें जहां ड्रॉप-हैंडलबार बाइक कभी नहीं होती हैं पहले उद्यम किया।
संडे क्लब राइड्स और स्पोर्टिव्स से लेकर बाइकपैकिंग ट्रिप तक जो आपको दुनिया भर में ले जाती हैं, सवारियों के लिए सिर्फ एक बाइक की क्षमता है जो सभी साझा करती है।
बाइक
किनेसिस ट्रिपस्टर एटी | £1, 699
Kinesis कुछ साल पहले जब टाइटेनियम एटीआर बाइक जारी की गई थी, तब यह चलन से कुछ आगे थी, जिसने सभी पृष्ठभूमि के सवारों को बहुमुखी बाइक की इस नई शैली में बदल दिया है।
नया एटी एक सस्ता एल्यूमीनियम संस्करण है जिसे 650b पहियों के साथ संगत होने के लिए आधुनिक बनाया गया है, साथ ही मुख्य फ्रेम पर केबल पोर्ट भी जोड़े गए हैं जो मानक या Di2 केबल स्वीकार कर सकते हैं।
पूरी काइनेसिस ट्रिपस्टर एटी समीक्षा पढ़ें…
स्पेशलाइज्ड डाइवर्ज कॉम्प | £2, 600
स्पेशलाइज्ड 2018 डाइवर्ज की सबसे खास विशेषता फ्यूचर शॉक सस्पेंशन है, जो स्टीयरर ट्यूब में अच्छी तरह से पैक की गई 20 मिमी यात्रा देता है। रौबैक्स मॉडल पर पहली बार देखा गया, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इसे डायवर्ज में ले जाया गया है, हालांकि इसे एक अधिक प्रगतिशील सवारी देने वाले एक मजबूत संपीड़न वसंत के साथ बदल दिया गया है।
आंतरिक होने के कारण, इसे राइडर द्वारा स्वैप नहीं किया जा सकता है, लेकिन तीन अलग-अलग स्प्रिंग्स के बीच स्विच करने का विकल्प है।
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मेसन बोके प्रतिद्वंद्वी 1x | £2, 795
बोकेह अपने ग्राहकों के लिए मेसन की प्रतिक्रिया है, यह देखने के बाद कि इसके रिज़ॉल्यूशन और डेफिनिशन मॉडल का उपयोग उन तरीकों से किया जा रहा है, जिनकी परिकल्पना नहीं की गई थी, जिसमें बाइकपैकिंग एक प्रमुख क्षेत्र है।बदलावों में बड़े टायर क्लीयरेंस शामिल हैं - हमारी टेस्ट बाइक में 650x50mm के चंकी टायर्स लगे हैं, जिनमें अतिरिक्त जगह है।
650B या 700C व्हील साइज दोनों में फिट होने की क्षमता कुछ ऐसी है जिसे हम अधिक देख रहे हैं, पूर्व में और भी बड़े वॉल्यूम टायर का विकल्प दिया गया है, जो अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करते हैं, लेकिन ज्योमेट्री या ज्यामिति को प्रभावित नहीं करते हैं। संभालना।
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विजेता: मेसन बोकेह प्रतिद्वंद्वी 1x
हमारे पूरे परीक्षण के दौरान एक बात स्पष्ट हो गई कि एडवेंचर बाइक की नई नस्ल कितनी सक्षम है।
सभी तीन बाइक मध्य वेल्स में कुछ सबसे जंगली ट्रैक पर चलने के साथ-साथ टरमैक पर सच्ची सड़क बाइक की तरह व्यवहार करने और बाइकपैकिंग द्वारा लाए जाने वाले अतिरिक्त वजन का सामना करने में सक्षम साबित हुई।
द काइनेसिस एटी अपने नाम के अनुरूप है: राइडिंग प्लेस ड्रॉप हैंडलबार्स में सक्षम कुछ साल पहले कभी भी सक्षम नहीं होता।
जबकि हमारी टेस्ट बाइक पर बिल्ड किट एक अच्छा विकल्प है, हमें लगता है कि ज्यादातर खरीदार कस्टम/सेल्फ-बिल्ड विकल्प के लिए जाएंगे, जिससे उन्हें कुछ अनोखा बनाने और बनाने का मौका मिलेगा।
द स्पेशलाइज्ड डाइवर्ज तेज और हल्का है, फ्यूचर शॉक वास्तव में छोटे धक्कों पर मदद करता है।
यह दूसरों की ऑफ-रोड क्षमता से मेल नहीं खा सकता है, लेकिन उबड़-खाबड़ सड़कों और कभी-कभार ऑफ-रोड जॉंट के लिए यह बहुत अच्छा है।
यह एक तेज़ बजरी रेसर की तरह कहीं अधिक महसूस करता है, इसलिए स्पीड एडिक्ट्स की सूची में सबसे ऊपर हो सकता है।
बाहर, मेसन बोकेह, अपने 650b पहियों के साथ, सबसे सक्षम ऑफ-रोड था, हालांकि बड़े टायर इसे टरमैक पर थोड़ा धीमा कर सकते थे।
यह देखने में भी खूबसूरत बाइक है। व्हील साइज और 1x और 2x दोनों ग्रुपसेट विकल्पों के साथ, यह सभी राइडिंग स्टाइल को कवर कर सकता है।
प्रतिद्वंद्वी समूह सही नहीं है, लेकिन फ्रेमसेट की गुणवत्ता मूल्य टैग को सही ठहराने में मदद करती है।
