ताहिती के उष्णकटिबंधीय द्वीप की यात्रा करने के कई अच्छे कारण हैं - और वार्षिक रोंडे ताहितियेन के लिए धन्यवाद, साइकिल चलाना अब उनमें से एक है
यह सब थोड़ा असली है। पहाड़ के पीछे से सूरज उगते ही चार पॉलिनेशियन महिलाएं घास की स्कर्ट में नाच रही हैं। तापमान पहले से ही 30 डिग्री सेल्सियस के करीब है, भले ही यह केवल सुबह 7 बजे है, और मेरी फूलों की पैटर्न वाली जर्सी के अंदर पसीने की एक धारा बह रही है।
मैं एक कतार में खड़ा हूं, अपनी दौड़ संख्या लेने की प्रतीक्षा कर रहा हूं, और मेरे सामने, एक मैचिंग ट्रॉपिकल जर्सी पहने हुए, पांच बार के टूर डी फ्रांस विजेता बर्नार्ड हिनाल्ट हैं।
यह एक सपना हो सकता है, लेकिन मैं बहुत जाग रहा हूं और फ्रेंच पोलिनेशिया में ताहिती की राजधानी पपीते में ला रोंडे ताहितीने के शुरू होने का इंतजार कर रहा हूं।
रोंडे एक अपेक्षाकृत नई घटना है, जो 2011 में शुरू हुई थी, और यह एक निश्चित ग्रैंड टूर विजेता को भाग लेने के लिए 23 घंटे की उड़ान बनाने के लिए मनाने के लिए काफी बड़ा हो गया है (हालांकि इसकी संभावना नहीं है कि उसे बहुत अधिक हाथ की आवश्यकता है -ट्विस्टिंग: 'तो बर्नार्ड, ताहिती के उष्णकटिबंधीय स्वर्ग द्वीप पर एक साइकिलिंग कार्यक्रम के लिए आपको क्या आकर्षित किया?')।
दक्षिण प्रशांत महासागर के बीच में, ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट और दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट के बीच में स्थित, ताहिती साइकिल चलाने की तुलना में काले मोती और सफेद रेत समुद्र तटों के लिए अधिक जाना जाता है।
लेकिन यहां खेल जोर पकड़ रहा है, और रोंडे तट के चारों ओर साफ सड़कों पर सवारी करने का एक दुर्लभ अवसर प्रदान करता है।
सवारों के जुलूस के लिए सड़कों को बंद करने के लिए पुलिस बल में है; घटना द्वीप पर दिनों के लिए राष्ट्रीय समाचार रहा है; और जो भीड़ शुरुआत के लिए एकत्र हुई है, वह साइक्लोस्पोर्टिव की तुलना में राष्ट्रीय गौरव मार्च के लिए अधिक उपयुक्त लगती है।
यह केवल 500 मीटर चढ़ाई के साथ एक मामूली कोर्स है, लेकिन सवारों ने ला रोंडे ताहितियेन को लेने के लिए दूर-दूर से यात्रा की है, और स्टार्ट लाइन पर एकत्रित सभी लोग 110 किमी आगे के बारे में उत्सुकता से बोल रहे हैं।
कुछ, जिनमें हिनाल्ट भी शामिल हैं, ने पहले से ही छोटे 55 किमी के पेटाइट रोंडे का विकल्प चुना है, हालांकि 110 किमी ला ग्रांडे रोंडे द्वीप के पूर्वी तट को एक आउट-एंड-बैक प्रोफ़ाइल के साथ ट्रैक करना अधिक आकर्षक लगता है।
‘पूर्वी तट वास्तव में सबसे सुंदर है,’ खेल आयोजक बेनोइट प्रतिद्वंद्वियों का कहना है। वह 2011 में पहली घटना के अग्रणी थे और सवारी के सभी तत्वों का प्रबंधन जारी रखते हैं।
‘पूर्वी तट पर तट पर एकमात्र पहाड़ी भी है, जिसके शीर्ष पर एक अद्भुत दृश्य है।’
रास्ते पर चढ़ाई की थोड़ी सी मात्रा निश्चित रूप से पहाड़ियों की कमी के कारण नहीं है।
तट से अंतर्देशीय द्वीप में बहुत सी खड़ी जंगली ढलानें हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश सड़कें निजी संपत्तियों पर समाप्त हो जाती हैं, जिससे वे सामूहिक-भागीदारी साइकिलिंग कार्यक्रम के लिए अनुपयुक्त हो जाते हैं।
'यहां ताहिती के राइडर्स सड़क पर तीखे मोड़ लेने के आदी हैं, ' प्रतिद्वंद्वियों का कहना है, यह समझाते हुए कि द्वीप पर कुछ पूर्ण छोरों के कारण एक सवारी के बीच को 180° से चिह्नित करना सामान्य है लगभग-चेहरा।
बेजर का पीछा करना
ताहिती फ्रेंच पोलिनेशिया का सबसे बड़ा द्वीप है - इस क्षेत्र का महानगर। यह जो चित्र बनाता है वह शुद्ध सफेद रेत के ताड़ के किनारे वाले समुद्र तटों में से एक है, और साफ पानी उष्णकटिबंधीय मछली से भरा हुआ है, लेकिन वास्तव में यह छवि मूरिया, बोरा बोरा और टेटियारोआ के छोटे बहन द्वीपों के लिए बेहतर अनुकूल है।
इनमें से अंतिम को अन्यथा मार्लन ब्रैंडो द्वीप के रूप में जाना जाता है, जब फिल्म स्टार को 1960 में म्यूटिनी ऑन द बाउंटी का फिल्मांकन करते समय इससे प्यार हो गया था।
ठेठ हॉलीवुड शैली में, उन्होंने पूरी चीज़ खरीदी और द्वीप पर अपने शरद ऋतु के वर्षों को जीया, स्थानीय पॉलिनेशियनों के लिए बहुत परेशान, जो अब नहीं जा सकते थे।
ताहिती का मुख्य द्वीप, फिर भी, वास्तव में बहुत ही आश्चर्यजनक है। अपने छोटे भाई द्वीपों के पोस्टकार्ड पूर्णता की कमी के बावजूद, यह ज्वालामुखीय चोटियों और घने जंगलों के भव्य परिदृश्य पेश करता है, जैसे कि जुरासिक पार्क प्रशांत महासागर के बीच में गिरा दिया गया है।
हमारी सवारी की सुबह, द्वीप के केंद्र के पहाड़ों पर बादल छा जाते हैं, लेकिन सूरज ताकत हासिल कर रहा है क्योंकि मैं हिनाल्ट, फ्रेंच ब्रॉडकास्टर हेनरी सैनियर और उम्मीदवार विजेता निकोलस रॉक्स के बगल में स्टार्ट पेन में इंतजार कर रहा हूं। एटेप डू टूर के फ्रांसीसी पूर्व विजेता।
इवेंट क्षेत्र में सबसे बड़ा है, इसलिए मोर्चे पर प्रतिस्पर्धा भयंकर होने की उम्मीद है। खुद को गर्म होने से रोकने के लिए, मैं हिनाल्ट की छाया में बैठने की पूरी कोशिश करता हूं, लेकिन दुख की बात है कि बेजर पर ज्यादा छाया नहीं पड़ती।
बस हमारे सामने विकलांग स्थानीय बच्चों का एक समूह है, जिनके लिए यह आयोजन एक परोपकारी परोपकारी है।मुख्य कार्यक्रम के शुरू होने से पहले वे सम्मान की एक छोटी सी गोद पूरी करेंगे, और जब वे अपनी ट्राइक और व्हीलचेयर पर निकलते हैं तो उन्हें प्रोत्साहन का एक गर्मजोशी से स्वागत मिलता है।
बच्चों के सम्मान की गोद में जाने के साथ, मुझे लगता है कि मुख्य खेल शुरू होने से पहले यह एक लंबा समय होगा, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से कम समय के बाद बंदूक की आग और विजेताओं की एक उग्र अग्रिम पंक्ति तेज गति से सड़क पर दौड़ता है।
संभावित भयानक तार्किक परिणाम पर घबराहट के साथ चारों ओर देखने वाला मैं अकेला नहीं हूं। शुक्र है कि हिनाल्ट ने अपने प्रभुत्व की आभा को नहीं खोया है, और वह प्रमुख सवारों पर अपना संरक्षण रखता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि बच्चे पूरी गति से पेलोटन कैटापोल्ट्स से पहले सड़क से बाहर निकलने में सक्षम हैं।
उनका काम हो गया, हिनाल्ट खुशी से उत्सुक रेसर्स को जाने देता है क्योंकि वह अपनी गति को कम करता है और अपने प्रशंसकों के साथ पैक के पीछे की ओर धीरे से सवारी करने के लिए सामने वाले समूह से वापस चला जाता है।
दूसरी ओर, मुझे पेलोटन के सामने के पास खींचा जा रहा है, जहाँ गति 50 किमी प्रति घंटा है और मैं जल्द ही अपने आप को हर उपलब्ध क्षण में पसीने और पानी से लथपथ पाता हूँ। बहुत जल्दी मैं गर्म हवा से भरी बोतल चूस रहा हूँ।
हम कई गोल चक्करों पर बातचीत करते हैं और जल्द ही शहर से बाहर और एक चट्टानी समुद्र तट से गहरे जंगल में पहुंच जाते हैं।
सड़क की सतह अंतराल और धक्कों से भरी हुई है, और सामने पहिया को पकड़ने की चुनौती के साथ मैं दृश्यों को देखने में मुश्किल से सक्षम हूं।
मुझे बताया गया है कि अगर मैं समुद्र की ओर देखता हूं तो मुझे कछुए या डॉल्फ़िन के पंख की चमक दिखाई दे सकती है, लेकिन अभी के लिए मेरी आँखें मुख्य रूप से आगे की सड़क पर टिकी हुई हैं।
पोलिनेशियन पाव
मैं राइडर्स के विविध मिश्रण के साथ स्पोर्टिव्स में रहा हूं, लेकिन आज के प्रतिभागियों के भौगोलिक दायरे की तुलना में कुछ भी नहीं है।
मैंने शुरुआती गांव में न्यूजीलैंड के लोगों के एक समूह से मित्रता की, जो मेरे साथ इस फ्रंट ग्रुप पर चिपके हुए हैं, लेकिन हम यूरोपीय, चिली और एशियाई, साथ ही स्थानीय सवारों से जुड़े हुए हैं।
हालांकि, गति के सामूहिक गलत आकलन में हम सभी एकजुट प्रतीत होते हैं।
जैसे ही हम द्वीप के उत्तरी तट पर महिना शहर में दिन की पहली और एकमात्र महत्वपूर्ण चढ़ाई के करीब पहुंचते हैं, यह स्पष्ट हो जाता है कि यह वह बिंदु है जो अंततः रेस-विजेताओं को हैंगर से अलग करेगा- चालू.
यह एक चौड़ा राजमार्ग है, लेकिन यह चट्टानी तटरेखा से एक तरह से जुड़ा हुआ है, जो देखने में आश्चर्यजनक और विचलित करने वाला है। यहां तक कि जैसे-जैसे सड़क झुकती है, सामने की गति बिल्कुल भी कम नहीं होती है, नेताओं के साथ 30 किमी के करीब 12% झुकाव तैरता है।
मैं अंत में स्वीकार करता हूं कि मैं उस शानदार ट्रॉफी को नहीं जीत पाऊंगा और एक अधिक मिलनसार लय में बस जाऊंगा, जो कम से कम मुझे दृश्यों को आत्मसात करने का पहला मौका देता है।
जैसे ही हम ऊंचाई हासिल करते हैं, मैं पपीते शहर को देख सकता हूं, जो यहां से छोटा और कमजोर दिखता है, एक तरफ जंगलों के जंगल के द्रव्यमान और प्रशांत महासागर की विशालता के बीच निचोड़ा हुआ है। अन्य।
झुकाव के शीर्ष पर, स्थानीय लोग हमारे ऊपर उष्णकटिबंधीय फूल और पंखुड़ियां फेंकते हैं।यह ऐसा कुछ नहीं है जो मैं कह सकता हूं कि चढ़ाई पूरी करने से पहले मेरे साथ कभी हुआ है, और यह एक सुखद आश्चर्य की बात है, हालांकि मैं खुशी-खुशी उन सभी फूलों को पानी की बोतल के लिए बदल दूंगा - मैं सूख गया हूं। आगे का नज़ारा कम से कम लार टपका रहा है, वह लंबी तटरेखा दिखा रहा है जिसके साथ हम उतरने के लिए तैयार हैं।
यह तेज़ और मज़ेदार है लेकिन सड़क ऊबड़-खाबड़ है। जैसे ही नीचे उतरता है, मुझे अपने पीछे से एक शक्तिशाली दरार सुनाई देती है, और मैं सेल्विन को देखने के लिए मुड़ता हूं, जो न्यूजीलैंड के उन लोगों में से एक है, जिनसे घंटों पहले मेरी दोस्ती हुई थी, जो कार्बन और लाइक्रा की गड़बड़ी से दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
चौड़ी सड़क के इस खड़ी हिस्से को तेज करते हुए मेरे पास रुकने का कोई मौका नहीं है, और मुझे आशा है कि वह ठीक है। बाद में पता चला कि उसने एक गड्ढे में टक्कर मार दी थी और उसकी बाइक को दो भागों में काट दिया गया था, जिससे उसे हल्का झटका लगा लेकिन शुक्र है कि अन्यथा उसे कोई नुकसान नहीं हुआ।
यह याद दिलाता है कि यह मार्ग जितना सुंदर है, सवारों की संख्या और सड़कों की ऊबड़-खाबड़ सड़कें एक मोहक क्लासिक की तरह ध्यान आकर्षित करती हैं।
हममें से बाकी लोग इसे पार कर लेते हैं, और हम जल्द ही सामने वाले समूह की धमाकेदार गति के पीछे एक तंग पीछा करने वाले पैक में बन रहे हैं।
अब तक हम बादल रहित आकाश में एक तीव्र सूर्य के नीचे सवारी कर रहे हैं, लेकिन आगे कुछ राहत है। जैसे ही हम 20km के निशान तक पहुँचते हैं, आगे पहाड़ में एक अंधेरी सुरंग दिखाई देती है।
हम इसके माध्यम से उड़ते हैं और पूरी तरह से एक अलग जलवायु में उभर आते हैं। इस तरफ हम एक आर्द्र उष्णकटिबंधीय बादल में प्रतीत होते हैं, क्योंकि हमारे दाहिनी ओर पहाड़ और जंगल धुंध में डूबे हुए हैं।
हालांकि, दृश्य से अलग होने के बजाय, यह केवल द्वीप के मूल प्रभाव को जोड़ता है।
मैं सूरज से थोड़ी राहत का आनंद लेता हूं, लेकिन हम बादल में ज्यादा समय नहीं बिताते हैं और बहुत जल्द हम एक बार फिर एक स्पष्ट आकाश के नीचे हैं। हम तटरेखा से अंदर और बाहर मुड़ना शुरू करते हैं - जंगलों के माध्यम से, अतीत के एकान्त पत्थर के चर्चों और टम्बलिंग धाराओं के माध्यम से।
हम दो जल स्टेशनों को बाहर की ओर से गुजरते हैं और मैं पहले स्टॉप पर गर्मी को कम करने के लिए गरीब स्वयंसेवक के हाथ को पानी छीनने और खुद को भीगने के लिए लगभग फाड़ देता हूं।
अब हम तट के साथ दक्षिण की ओर बढ़ रहे हैं, और हम जितना आगे जाते हैं, दृश्य उतने ही ऊबड़-खाबड़ और जंगली होते जाते हैं। हमारे ऊपर लटके हुए विशाल शाहबलूत के पेड़ हैं जो ब्रेडफ्रूट और अन्य विदेशी झाड़ियों के हरे गहनों से जुड़े हुए हैं।
हमारी बाईं ओर, किनारे चट्टानी और दांतेदार हो गए हैं, विशाल लहरें दुर्घटनाग्रस्त हो रही हैं और हवा में झाग छिड़क रही हैं।
द फायर रोड
जब मैं दौड़ के अग्रदूतों को विपरीत दिशा में हमारी ओर चोट करते हुए देखता हूं (वे पूरी गति से घायल नहीं हुए हैं), मुझे पता है कि आधा बिंदु
दूर नहीं हो सकता।
एक बार जब हम यू-टर्न ले चुके हैं और पपीते की दिशा में वापस जा रहे हैं, तो मैं अपने छोटे समूह के सामने अपने संपूर्ण प्रयासों से पीछे हटना शुरू कर देता हूं और अपने परिवेश को देखने के लिए कुछ और समय लेता हूं।
मुझे जंगल के पहाड़ों से रंग-बिरंगे घर दिखाई देते हैं, और पेड़ों में अंतराल के माध्यम से मैं सुंदर सफेद रेत के छोटे समुद्र तटों को बना सकता हूं, जो सिल्हूट वाले सर्फर से भरे हुए हैं।
हम गरमी से पपीते की ओर मंथन करते हैं। सूरज हमारे दाहिनी ओर समुद्र से उछलता है, हमें दांतेदार बलुआ पत्थर की चट्टानों के खिलाफ खाना बनाता है जिससे सड़क कटी हुई है।
जैसा कि अक्सर एक स्पोर्टिव के अंतिम फ्लैट किलोमीटर में होता है, हम उन स्ट्रगलरों को उठाना शुरू करते हैं जिन्हें लीड ग्रुप के पीछे से निकाल दिया गया है और हमारी संख्या लगातार बढ़ने लगती है।
संख्या में वृद्धि के साथ गति में वृद्धि होती है, जब तक कि हम एक तेजी से चलने वाली श्रृंखला बन जाते हैं। धीरे-धीरे, इमारतें और सड़क के फर्नीचर ताड़ के पेड़ों और जंगली जंगल की जगह ले लेते हैं। मारिनस रेतीले समुद्र तटों की जगह लेते हैं, और हम जल्द ही माहिना पर पहुंच रहे हैं।
आगे बैठना दिन की पहली खड़ी और तेज चढ़ाई है, केवल उल्टा। स्थानीय लोग पानी चढ़ाते हुए सड़क पर लाइन लगाते हैं - वे इस आयोजन का हिस्सा भी नहीं हैं लेकिन मदद करना चाहते हैं।
चढ़ाई के ऊपर से हम पपीते को हमारे नीचे प्रतीक्षा करते हुए देख सकते हैं, और ऐसा लगता है जैसे यह सब यहाँ से नीचे की ओर है।
हमारा समूह जैसे-जैसे शहर के पास होता है, तेज़ और तेज़ होता जाता है, और जब तक हम फ़िनिश लाइन को पार करते हैं, तब तक मैं फिर से 50kmh तक पहुँच जाता हूँ। यह सवारी का एक शानदार अंत है, लेकिन मैं बर्फ की एक बाल्टी को देखने के लिए सबसे अधिक उत्साहित हूं। मैं उसके पास आकर रुक जाता हूं और उसके ढेले अपने कपड़ों के बीचोंबीच में भर देता हूं।
पर्याप्त रूप से ठंडा होने के बाद, मैं अपने होटल वापस जाने पर विचार करता हूं जब मुझे अचानक मेरा नाम पुकारा जाता है। ऐसा लगता है कि मैं मंच पर आमंत्रित किए जा रहे कई विदेशी मेहमानों में से एक हूं, जहां मुझे एक पदक प्रदान किया जाता है, हालांकि मुझे इसका कोई स्पष्टीकरण नहीं दिया गया है।
मैं भीड़ में अपनी प्रशंसा और मुस्कान दिखाता हूं, लेकिन मेरी अभिव्यक्ति एक हल्के डरावने में बदल जाती है क्योंकि मैं देखता हूं कि पॉलिनेशियन नर्तकियों का एक समूह हमारे प्रति अपना रास्ता हिलाना शुरू कर देता है और मुझे एहसास होता है कि मैं किसी में उलझने वाला हूं 500 दर्शकों के सामने नृत्य दिनचर्या का रूप।
सच्चे ब्रिटिश अंदाज़ में, मैं कोशिश करता हूं कि मंच के पीछे से चुपके से जाने से पहले आधे-अधूरे मन से नृत्य करते हुए बहुत अधिक शर्मिंदा न दिखूं। जब मैं पीछे मुड़कर देखता हूं, तो ऐसा लगता है कि हिनाल्ट अपने जीवन का समय बिता रहे हैं, नारियल बिकनी में तीन कम पहने हुए नर्तकियों के बीच उत्साह से दौड़ रहे हैं।
पुराने बेजर में अभी भी स्पष्ट रूप से अभी भी जीवन है।
विवरण
क्या ला रोंडे ताहितियेन
कहां ताहिती, फ्रेंच पोलिनेशिया
कितनी दूर 110 किमी (ला ग्रांडे रोंडे), 55 किमी (ला पेटाइट रोंडे) और 15 किमी (ला रोंडे लोइसर)
अगला 20 मई 2018
कीमत €37.70 (लगभग £34)
अधिक जानकारी larondetahitienne.com
सवार की सवारी
जाइंट डिफी एडवांस्ड प्रो 0, £3, 875, Giant-bicycles.com
द जाइंट डेफी 2017 की स्पोर्टिव बाइक्स में से हमारी पसंद थी, और इसलिए मैं स्वाभाविक रूप से ताहिती की उबड़-खाबड़ और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर इसे ढीला करने के अवसर का लाभ उठाने के लिए उत्सुक था।
जाइंट ने प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना डिस्क ब्रेक को समग्र निर्माण में एकीकृत करने का एक शानदार काम किया है, और ताहिती की ऊबड़ सतहों पर मैंने 28 मिमी टायरों के डंपिंग प्रभाव के साथ-साथ ब्रेक की सटीकता और अवरोही पर नियंत्रण की सराहना की।
जायंट का कॉम्पैक्ट फ्रेम डिज़ाइन आराम में भी मदद करता है, क्योंकि लंबी और लचीली सीटपोस्ट सड़क के सबसे खराब धक्कों और दरारों को अवशोषित करती है। फिर भी वह आराम फ्रेम की कठोरता की कीमत पर नहीं आता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि जब मुझे गति के तेज मोड़ की आवश्यकता होती है तो बाइक में बहुत ज़िप होती है।
काफी मांसल दिखने के बावजूद, डेफी वास्तव में 7.8 किग्रा पर एक धीरज रेसर के लिए प्रभावशाली रूप से कम वजन का दावा करती है।
उष्णकटिबंधीय सूरज के नीचे मेरे लंबे दिन के लिए यह एक बेहतर साथी हो सकता था, अगर उसके पास तीसरी बोतल का पिंजरा होता। शायद एक चौथाई भी।
इसे स्वयं करें
यात्रा
साइकिल चालक ने एयर ताहिती नुई के साथ पेरिस से पपीते के लिए उड़ान भरी, जो एयर फ्रांस के साथ पेरिस से ताहिती के लिए एकल वाहक यात्रा की पेशकश करने वाली एकमात्र एयरलाइन है। एयर ताहिती नुई इस घटना में प्रतियोगियों को विशेष दरें प्रदान करता है, जिसमें बाइक कैरिज के साथ लगभग £1, 500 की उड़ानें हैं (विवरण के लिए airtahitinui.com पर जाएं)। एक बार ताहिती में, वेलो क्लब ताहिती स्थानान्तरण की व्यवस्था कर सकता है।
पैकेज
वेलो क्लब ताहिती ताहिती और पास के उष्णकटिबंधीय द्वीप मूरिया में सवारी के साथ साइकिल पैकेज का आयोजन करता है। आवास और कई भोजन (larondetahitienne.com) के लिए कीमतें £1,000 से शुरू होती हैं। रोंडे ताहितीने सैन्टाना एडवेंचर्स के साथ पॉलिनेशियन साइक्लिंग क्रूज की परिणति भी है। कीमतें 2,280 पाउंड से शुरू होती हैं। विवरण के लिए santanaadventures.com पर जाएं।
आवास
हम पुनौइया में मानव सूट और रिज़ॉर्ट में रुके, जो कि स्टार्ट लाइन से 20 मिनट की दूरी पर है। यह ताहिती के पश्चिमी तट पर एक लैगून पर स्थित है, और साइकिल चालकों के लिए अत्यधिक अनुकूल है। एक डबल या ट्विन के लिए प्रति रात लगभग £180 से कीमतें।
धन्यवाद
बेनोइट प्रतिद्वंद्वियों को बहुत धन्यवाद, जिन्होंने हमारी यात्रा का आयोजन किया। बेनोइट वेलो क्लब ताहिती के सदस्य हैं और ला रोंडे ताहिती के ब्यूरो के अध्यक्ष हैं। वह इस कार्यक्रम के लिए पैकेज ट्रिप भी आयोजित करते हैं।
