शोधन में थोड़ी कमी है, लेकिन DR1 लगातार उस अपेक्षा से कहीं अधिक प्रदर्शन करता है जिसकी आप £3k बाइक से अपेक्षा करते हैं
यदि आप कुछ समय के लिए साइकिल चला रहे हैं, या कम से कम वर्षों में हमारे कुछ एथलीटों की सफलताओं पर नजर रखते हैं, तो संभावना है कि टेरी डोलन नाम की घंटी बजेगी।
यह एक समृद्ध विरासत के साथ एक मार्के है। डोलन ने अपना व्यापार प्रसिद्ध ब्रिटिश कस्टम बिल्डर हैरी क्विन से सीखा, इससे पहले कि वह अपनी खुद की फ्रेमबिल्डिंग कंपनी बनाने के लिए अकेले गए।
विशेष रूप से, क्रिस बोर्डमैन का छोटी उम्र से ही डोलन की मशीनों के साथ जुड़ाव था, उनका उपयोग (उस समय कौगर नाम दिया गया था), अपने शुरुआती वर्षों में कोडक और गण के साथ एक समर्थक के रूप में।
बाइक पर सितारे
कुछ और वर्षों में तेजी से आगे बढ़े और सर ब्रैडली विगिन्स, मार्क कैवेंडिश, यवोन मैकग्रेगर, रॉब हेल्स, क्रिस होय, गेरेंट थॉमस की पसंद - सूची आगे बढ़ सकती है - सभी प्रमुख चैंपियनशिप में डोलन ट्रैक फ्रेम की सवारी कर चुके हैं, राष्ट्रीय चैम्पियनशिप, विश्व चैम्पियनशिप और यहां तक कि ओलंपिक पदक सहित कैरियर की हाइलाइट्स हासिल करना।
ब्रिटिश साइक्लिंग की क्रीम से दूर, डोलन बाइक मीडिया में भी थे क्योंकि 2010 बीबीसी स्पोर्ट रिलीफ मिलियन पाउंड बाइक राइड के लिए इस्तेमाल की जाने वाली बाइक, जिसके लिए जिमी कैर, डेविना मैक्कल की पसंद वाली एक सेलिब्रिटी टीम थी और डेविड वॉलियम्स ने जॉन ओ'ग्रोट्स से लैंड्स एंड तक एक नॉन-स्टॉप रिले की सवारी की, जिससे चैरिटी के लिए £1.3 मिलियन से अधिक जुटाए गए।
इसलिए, अगर नाम जाना पहचाना लगता है, तो यह वास्तव में आश्चर्यजनक नहीं है। अपने 30 से अधिक वर्षों में, हालांकि, डोलन एक मामूली ब्रांड बना हुआ है, जो अभी भी ऑर्म्सकिर्क, लंकाशायर में अपनी जड़ों के करीब है, इसके लोकाचार के केंद्र में क्लब-स्तरीय सवारों के लिए मूल्य है।
DR1 कार्बन डिस्क रोड, अपने पूर्ण शीर्षक का उपयोग करने के लिए, डोलन स्थिर के लिए नया है, इस वर्ष के वसंत में अपने मूल्य स्पेक्ट्रम के शीर्ष पर टाइटेनियम ADX फ्रेमसेट में शामिल होने के लिए लॉन्च किया गया है (फ्रेमसेट की कीमत £999 है)).
अप टू डेट
यह फ्लैट-माउंट डिस्क ब्रेक संगतता, थ्रू-एक्सल और एक छुपा सीटपोस्ट क्लैंप जैसी सुविधाओं के साथ अद्यतित भी है। डोलन अपनी पोशाक को 'युद्धपोत ग्रे' के रूप में संदर्भित करता है, जो उचित लगता है, फ्रेम के रॉक-सॉलिड रूप को देखते हुए, बड़े आकार के डी-सेक्शन ट्यूबों से निर्मित, बॉक्सी चेनस्टे के एक गंभीर उद्देश्यपूर्ण सेट के साथ, जो नीचे कार्बन के द्रव्यमान से पीछे की ओर फैला हुआ है। ब्रैकेट।
सीटस्टे एकमात्र ट्यूब हैं जो दिखने में गर्डर जैसी नहीं हैं, और दिलचस्प बात यह है कि वे सीट ट्यूब के पीछे के बजाय शीर्ष ट्यूब के नीचे से जुड़ी होती हैं, जो कि कैन्यन के टॉप-एंड की एक सामान्य विशेषता है। सड़क बाइक।
इसकी उपस्थिति के आधार पर मैं उम्मीद नहीं कर रहा था कि मेरे पैर फ्लेक्स के मामले में फ्रेम को बहुत ज्यादा परेशान करेंगे, थोड़ा सा जैसे अगर मैंने माइक टायसन को ठोड़ी पर अपना सर्वश्रेष्ठ शॉट दिया, तो मुझे संदेह है कि वह भी हिल जाएगा। डोलन मेरे साथ युद्ध करने के लिए तैयार से कहीं अधिक लग रहा था।
डिंग, डिंग, राउंड वन
निश्चित रूप से, शुरुआती सवारी से पता चला कि DR1 में वास्तव में एक ठोस व्यक्तित्व है, जो इस विशेष रूप में पहियों के एक गुणवत्ता सेट द्वारा समर्थित है - माविक के कॉस्मिक एसएससी कार्बन ट्यूबलर, थ्रू-एक्सल फ्रंट और रियर के माध्यम से मजबूती से घुड़सवार।
ऐसे में DR1 ने तेजी लाने की उत्सुकता दिखाई, एक अच्छे समग्र वजन और हर क्रैंक क्रांति के लिए मजबूती से मदद की।
और तो और, इसने अपनी गति को भी सराहनीय तरीके से बनाए रखा। यह 8 किग्रा (उद्धृत के रूप में) के निशान के नीचे काफी चुपके नहीं था, लेकिन यह नाक पर मारा - साइकिल चालक तराजू के अनुसार 8.00 किग्रा।
इस कीमत बिंदु पर डिस्क ब्रेक बाइक के लिए यह बहुत सम्मानजनक है, विशेष रूप से इसे इलेक्ट्रॉनिक डी 2 समूह के अतिरिक्त वजन दंड (हालांकि हर अतिरिक्त ग्राम के लायक) मिला है।
इसे कोनों में फेंकते हुए इसने पूर्वानुमेय प्रतिक्रिया व्यक्त की और एक पंक्ति को लगातार पकड़ने के लिए अपने संयम को बनाए रखा।
कठोरता
एक ढलान पर हमला करना उसका संतुलन था, एक बार फिर उसकी कठोरता सामने आ रही थी, हालाँकि कई बार ऐसा भी होता था कि अगर मैं खुद को एक असमान सतह, मध्य-उछाल, और काठी से बाहर।
अपनी कठोरता के साथ रहते हुए, मैंने पाया कि सवारी की कठोरता मेरे मूड या थकान के स्तर के आधार पर भिन्न होती है।
यह निश्चित रूप से अत्यधिक कठोर होने के निशान के करीब उड़ता है (इस 67 किग्रा राइडर के लिए) लेकिन, इस तथ्य के आधार पर कि इसकी कठोरता कई आकर्षक प्रदर्शन विशेषताएँ लाती है, यह संदेह के लाभ के योग्य है। मैं कहूंगा कि यह कठोर के स्वीकार्य पक्ष पर है।
बड़ी तोपों से समान उच्च स्तर की कठोरता के फ्रेम की तुलना में, इसमें सड़क से सबसे खराब झटके को दूर रखने के लिए उनके द्वारा प्रदर्शित किए जाने वाले शोधन का थोड़ा सा अभाव है।
लेकिन फिर, इसमें £7k+ pricetag का भी अभाव है, जो कुछ साल पहले साइकिल पर खर्च करने के लिए एक खगोलीय राशि की तरह लग रहा था, लेकिन अब शीर्ष स्तरीय माल के लिए मानक मूल्य निर्धारण लगता है।
मुझे लगातार खुद को याद दिलाना पड़ा कि यह £3k की बाइक है। यह आसानी से एक उच्च कीमत का आदेश दे सकता है, और मैंने बहुत अधिक महंगी बाइक की सवारी की है जो उतनी अच्छी नहीं थीं।
मैं एक सार्थक विचार का सुझाव दूंगा, क्योंकि पर्याप्त मंजूरी उपलब्ध है, टायरों का आकार बदलना होगा।
आपूर्ति की गई 25 मिमी माविक यक्सियन प्रो ट्यूबलर समान घोषित चौड़ाई के अधिकांश अन्य टायरों की तुलना में संकीर्ण तरफ थोड़ा महसूस करते हैं, लेकिन एक 28 मिमी टायर केवल सवारी को नरम करने के लिए आवश्यक हो सकता है।
अपना फिट ढूँढना
Deda Superzero बार मेरे लिए काम करने वाली आकृति नहीं थी, लेकिन यह आसानी से हल हो जाती है। युक्ति पूरी तरह से आपके हाथ में है। डोलन की खरीद में ऑनलाइन मेनू से अपने घटकों को चुनकर अपने चुने हुए फ्रेम को अपने बजट और/या आवश्यकताओं के अनुसार तैयार करना शामिल है।
बेशक कीमत तदनुसार समायोजित हो जाती है लेकिन इसका मतलब यह है कि आपको शुरुआत से वही मिल सकता है जो आप चाहते हैं।
यदि यह आपको अपनी अगली खरीदारी के रूप में DR1 पर विचार करने के लिए प्रेरित करता है, तो आकार बदलने पर चेतावनी का एक शब्द। डोलन थोड़े अजीबोगरीब आकार के संप्रदायों का उपयोग करता है।
एक आकार 54 (जैसा कि परीक्षण किया गया है) में वास्तव में 57 सेमी शीर्ष ट्यूब (सभी ज्यामितीय विचारों में सबसे महत्वपूर्ण) है और इसे एक्स-लार्ज के रूप में वर्गीकृत किया गया है - थोड़ा भ्रमित करने वाला और बाकी उद्योग के लिए तुलनीय नहीं है।
यह कोई समस्या नहीं है, बस कुछ ऐसा है जिसके बारे में पता होना चाहिए। बस एक माध्यम न खरीदें या आप एक छोटी बाइक के साथ समाप्त हो जाएंगे।
विशिष्ट
| डॉलन DR1 | |
|---|---|
| फ्रेम | 54सेमी |
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा 6870 डी2 हाइड्रोलिक |
| ब्रेक | शिमैनो आरएस805 फ्लैट-माउंट डिस्क |
| चेनसेट | शिमैनो उलटेग्रा 6870 डी2 हाइड्रोलिक |
| कैसेट | शिमैनो उलटेग्रा 6870 डी2 हाइड्रोलिक |
| बार | डेडा सुपरजीरो |
| तना | डेडा सुपरजीरो |
| सीटपोस्ट | डोलन DR1 कार्बन |
| पहिए | Mavic Cosmic SSC ट्यूबलर |
| काठी | सेले इटालिया फ़्लाइट टाइटेनियम |
| वजन | 8.00किग्रा |
| संपर्क | dolan-bikes.com |
