बटलर-एडम्स ने यह भी खुलासा किया कि इवांस साइकिल के पतन से कंपनी पर £124, 000 का बकाया है
ब्रॉम्पटन के सीईओ ने तर्क दिया है कि ब्रिटेन की सड़कों पर साइकिल चालकों और मोटर चालकों के बीच बढ़ती दुश्मनी को साइकिल चालकों द्वारा अपनी बाइक की सवारी करने के बजाय केवल परिवहन के साधन के रूप में मनोरंजन के रूप में बढ़ने से बढ़ावा मिला है।
पिछले रविवार को प्रकाशित द टेलीग्राफ के साथ एक साक्षात्कार में, विल बटलर-एडम्स ने कहा कि 'परिवहन के एक साधन के रूप में साइकिल चलाना बहुत अधिक मर गया' और तथाकथित MAMILs (लाइक्रा में मध्यम आयु वर्ग के पुरुष) के उदय ने दो पहियों और चार पहियों के बीच के अंतर को कम करने में मदद की।
बटलर-एडम्स ने द टेलीग्राफ को बताया, 'सप्ताहांत में ट्रायथलॉन के प्रशिक्षण में वे लोग थे, जिन्होंने साइकिल को फिर से जीवंत किया।' 'वे किसी कट्टर आदमी की तरह 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार से फुसफुसाते हैं, काम पर लग जाते हैं और उस अजीब चीज से बाहर निकल जाते हैं।'
यह ब्रिटेन के सबसे बड़े साइकिल निर्माता के प्रभारी व्यक्ति का एक विवादास्पद बयान है, जो प्रति वर्ष लगभग 50,000 बाइक का उत्पादन करता है। 2018 में, कंपनी ने £36.1m की वैश्विक बिक्री के साथ £3.1m के मुनाफे का खुलासा किया, एक 11 प्रतिशत की वृद्धि।
और जबकि बटलर-एडम्स अपनी राय के हकदार हैं, इस विषय पर सांख्यिकीय साक्ष्य के साथ उनके विचारों को विभाजित करना कठिन है। 2017 में जारी परिवहन सांख्यिकी विभाग [पीडीएफ] की एक रिपोर्ट बताती है कि परिवहन के लिए साइकिल चलाने वालों और अवकाश के लिए साइकिल चलाने वालों के बीच विभाजन लगभग बराबर है, जिसमें 37% साइकिल यात्रा व्यवसाय / आने-जाने के उद्देश्यों के लिए और 36% अवकाश के लिए वर्गीकृत है।
उसी साक्षात्कार में, बटलर-एडम्स ने यह भी खुलासा किया कि ब्रॉम्पटन को इवांस साइकिल के हालिया पतन का सामना करना पड़ा था, हालांकि कुछ साथी साइकिलिंग ब्रांडों के समान नहीं।
उन्होंने पुष्टि की कि उनकी कंपनी का प्रशासन में जाने वाले हाई स्ट्रीट रिटेलर इवांस से £124, 000 बकाया था, हालांकि यह अमेरिकी ब्रांड स्पेशलाइज्ड के लिए 3.9 मिलियन पाउंड का एक अंश है। इवांस साइकिल वर्तमान में यूके में ब्रॉम्प्टन की बिक्री का लगभग एक तिहाई हिस्सा है।
इवांस ने 2018 के अंत में खुद को प्रशासन में डूबा हुआ पाया, कंपनी को बचाए रखने के लिए £10m नकद इंजेक्शन और नए स्वामित्व की आवश्यकता थी।
आखिरकार, स्पोर्ट्स डायरेक्ट और हाउस ऑफ फ्रेजर के व्यवसायी माइक एशले ने पूर्व-प्रशासन पैकेज में संघर्षरत कंपनी को खरीदा।
एशले की व्यावसायिक तकनीकें अक्सर जनमत को विभाजित करती हैं लेकिन बटलर-एडम्स ने खुलासा किया कि एशले के प्रतिनिधियों से मिलने के बाद वह वास्तव में कंपनी के लिए उनकी भविष्य की योजनाओं के बारे में आशावादी थे।
'वे कहीं अधिक सकारात्मक और महत्वाकांक्षी हैं और वास्तव में उस व्यवसाय में निवेश करने में रुचि रखते हैं। यह वास्तव में हमारे लिए बहुत अच्छा रहा है, हम इसे लेकर काफी उत्साहित हैं।'
