उज्ज्वल और आसानी से फिट होने वाले, ये सिटी राइडिंग के लिए 'बी सीन' लाइट्स के रूप में सबसे अच्छा काम करते हैं
‘एयरो’ टैग को भ्रमित न होने दें। ये लाइट्स 40kmh पर 50 वॉट या एयरो किट के साथ आने वाले किसी अन्य सामान्य दावे की बचत नहीं करेंगी। इसका सीधा सा मतलब है कि रोशनी का यह सेट अटैचमेंट के साथ आता है जो उन्हें संकीर्ण एयरो फोर्क ब्लेड या एयरो सीटपोस्ट पर आराम से फिट होने की अनुमति देता है।
फिटिंग इन रोशनी के मजबूत बिंदुओं में से एक है। उन्हें साधारण रबर की पट्टियों द्वारा जगह-जगह पर रखा जाता है, जिसका अर्थ है कि गलत होने के लिए कोई क्लिप या बकल नहीं हैं, और यदि रबर टूट जाए तो उन्हें बदलना आसान होता है।
बॉक्स अलग-अलग आकार और खिंचाव के सात पट्टियों के चयन के साथ आता है, इसलिए आपको सबसे पतली या सबसे मोटी ट्यूबों में रोशनी जोड़ने में कोई परेशानी नहीं होनी चाहिए।
प्रत्येक प्रकाश के पीछे एक चैनल होता है जो मोटे ट्यूबों पर उपयोग के लिए या तो धीरे से गोल रबर पैड को स्वीकार करता है, या एक गहरी पच्चर के आकार के साथ एक प्लास्टिक फिटमेंट को बिना घुमाए ब्लेड वाली ट्यूबों पर पकड़ के लिए स्वीकार करता है।
डिज़ाइन रियर लाइट के लिए बिल्कुल सही है। यह वजन में हल्का है (बिना अटैचमेंट के 40 ग्राम), मजबूत, फिट और हटाने में आसान, मौसम-सबूत, बहुत उज्ज्वल (55 लुमेन का दावा किया गया), और कोणों की एक विस्तृत श्रृंखला से दिखाई देता है।
इसमें चार सेटिंग्स हैं - फुल ब्लास्ट, थोड़ा कम ब्राइट, फास्ट फ्लैश और स्लो फ्लैश - और एलईडी स्ट्रिप को सीटपोस्ट के लेबैक की भरपाई के लिए चालाकी से एंगल किया गया है।
रन टाइम फुल बीम पर दो घंटे (साइकिल सवार द्वारा चेक किया गया) और स्लो फ्लैश पर 50 घंटे का दावा किया जाता है (चेक नहीं किया गया - हमें कुछ समय सोना है)। चार्ज समय दो घंटे पर दावा किया जाता है, लेकिन हमारे परीक्षण बताते हैं कि यह पूरी तरह से खाली से पूरी तरह चार्ज होने के चार घंटे के करीब है।
पिछली रोशनी के रूप में, गलती करना बहुत कठिन है। समस्या सामने की रोशनी के साथ आती है।
यह मूल रूप से पीछे की रोशनी के समान है, लाल के बजाय सफेद रंग को छोड़कर। यह आंतरिक रूप से कोई समस्या नहीं है - यह अभी भी एक उज्ज्वल, स्पष्ट प्रकाश है जिसे दूर से और साथ ही किनारे से देखना आसान है। लेकिन डिजाइन बाइक के आगे के हिस्से में लगाने के लिए सबसे उपयुक्त नहीं है।
लाइट सेट के साथ आने वाले निर्देश फ्रंट लाइट को फोर्क लेग से जोड़ने का सुझाव देते हैं, और एलईडी का कोण ऐसा है कि यह फोर्क कोण की भरपाई करता है, यह सुनिश्चित करता है कि बीम आगे की ओर जाए।
एयरो अटैचमेंट के लिए धन्यवाद, सामने की रोशनी ब्लेड वाले कांटे वाले पैरों पर भी अच्छी तरह से फिट हो जाती है, हालांकि यह रोशनी डालने के लिए सबसे अच्छी जगह नहीं है।
एक के लिए, यह बहुत नीचे है। ट्रैफ़िक में, प्रकाश अधिकांश कार की खिड़कियों के नीचे एक स्तर पर बैठता है, और कम बीम के साथ सवारी करने से सवार कम दिखाई देता है और अधिक उजागर होता है।साथ ही, एक कांटे वाले पैर पर प्रकाश रखकर, पहिया दूसरी तरफ से आने वाले किसी भी व्यक्ति से प्रकाश को अस्पष्ट कर देता है।
लाइट के लिए बेहतर जगह हैण्डलबार्स। टोपेक एयरो फ्रंट लाइट एक बार में फिट होगी, लेकिन यह विशेष रूप से आराम से नहीं बैठती है, और सर्वोत्तम दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए समायोजित करने के लिए अजीब है।
यह वास्तव में 'देखने' के विपरीत 'देखने' के लिए एक प्रकाश है, और इसकी समायोजन क्षमता या फोकस्ड बीम की कमी का मतलब है कि यह आगे की सड़क को रोशन करने का एक अच्छा काम नहीं करता है जब कोई नहीं है स्ट्रीट लाइट।
£70 से कम कीमत पर, यह बाज़ार में उपलब्ध सबसे सस्ते लाइटों से बहुत दूर है। पिछला प्रकाश परिव्यय के लायक है, लेकिन इसे अलग से खरीदना बुद्धिमानी हो सकती है (केवल £ 36.99 के लिए बेचा गया) और काम को आगे बढ़ाने के लिए एक बेहतर साथी चुनें।
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