हमने मार्क कैवेंडिश से प्रशिक्षण, दौड़ की तैयारी के बारे में बात की और आपको 2015 विश्व चैंप्स में उन्हें क्यों नहीं लिखना चाहिए।
मार्क कैवेंडिश ने टूर डी फ्रांस के 26 व्यक्तिगत चरण जीते हैं, उन्हें रानी और राजकुमार फिलिप के साथ दोपहर के भोजन के लिए आमंत्रित किया गया है, और उनके मित्र मंडल में फैशन डिजाइनर सर पॉल स्मिथ और बिजनेस मैग्नेट लॉर्ड शुगर शामिल हैं। लेकिन अपने हाई प्रोफाइल के बावजूद, ब्रिटेन के सुपरस्टार स्प्रिंटर अभी भी शौकीनों के साथ प्रशिक्षण लेते हैं, जब वह आइल ऑफ मैन के अपने प्रिय घर लौटते हैं।
मार्क कैवेंडिश प्रशिक्षण और स्थानीय सप्ताहांत योद्धाओं के साथ मजाक करने का विचार कुछ ऐसा लगता है जैसे वेन रूनी अपनी स्थानीय संडे लीग टीम के साथ किक-अबाउट के लिए चेशायर पार्क जा रहे हैं।कैवेंडिश, आखिरकार, एक वैश्विक साइक्लिंग मेगास्टार है, जिसका स्टेज टूर डी फ्रांस में जीतता है, वह बेल्जियम के एडी मर्कक्स (1969 और 1975 के बीच 34 चरणों) और फ्रेंचमैन बर्नार्ड हिनाल्ट के बाद, सभी समय के स्टेज-विजेताओं की सूची में तीसरे स्थान पर है। (28 1978 और 1986 के बीच)।
कैवेंडिश, 2011 में टूर डी फ्रांस, 2013 में गिरो डी'इटालिया और 2014 में वुल्टा ए एस्पाना में अपनी जीत के बाद, तीनों ग्रैंड टूर्स में पॉइंट जर्सी जीतने वाले इतिहास में केवल पांच सवारों में से एक है। जब उन्होंने 2011 में प्रतिष्ठित विश्व रोड रेस चैंपियनशिप जीती, तो वे 46 वर्षों के लिए प्रसिद्ध विश्व चैंपियन इंद्रधनुष जर्सी को खींचने वाले पहले पुरुष ब्रिटिश साइकिल चालक बने।
'जब मैं एक बच्चे के रूप में प्रशिक्षण ले रहा था, मुझे वास्तव में ऐसा कभी नहीं लगा कि मैं प्रशिक्षण ले रहा था - मैं सिर्फ दिखावा कर रहा था कि मैं जोहान मुसीउव था [बेल्जियम जिसने 1996, 2000 और 2002 में पेरिस-रूबैक्स एक दिवसीय दौड़ जीती थी] जब भी मैं निकटतम रोड साइन पर दौड़ रहा था, कोबल्स के साथ दौड़ रहा था, 'कैवेन्डिश बताते हैं, जो टस्कनी, आइल ऑफ मैन और एसेक्स में अपने तीन घरों के आसपास के विभिन्न इलाकों के बीच अपने प्रशिक्षण को विभाजित करता है।
‘मैं अब भी करता हूं। जब मैं प्रशिक्षण ले रहा होता हूं, तो मुझे लगता है कि मैं दौड़ रहा हूं। मैं वास्तव में दौड़ की संवेदनाओं को महसूस कर सकता हूं - गति, मेरे पैरों में भावना, सब कुछ। कभी-कभी मुझे अकेले घूमना पसंद होता है तो कभी दोस्तों के साथ। मैं अभी-अभी टस्कनी में अपने मित्र Cal Crutchlow [MotoGP सवार] के साथ प्रशिक्षण ले रहा हूँ। जब मैं बाहर होता हूं तब भी मुझे मस्ती करना पसंद है। मैं नई सड़कों की कोशिश करना चाहता हूं, और सोचता हूं: मुझे आश्चर्य है कि वहां क्या हो रहा है?'
टूर डी फ्रांस जैसे ग्रैंड टूर्स के फ्लैट चरण हैं जहां कैवेंडिश अपना व्यापार करते हैं, अंतिम 200-300 मीटर में अपने स्प्रिंटर की शक्ति को उजागर करने से पहले अधिकांश सवारी के लिए अपनी टीम को नियंत्रित करते हैं। 'एक स्प्रिंट में एक पूर्ण-गैस प्रयास शामिल होता है जब आप पहले से ही अपनी सीमा पर होते हैं,' वे बताते हैं। 'यह मत भूलो कि स्प्रिंट तक पहुंचने से पहले हमें 200 किमी की सवारी करनी होगी, और हमें यह सुनिश्चित करने के लिए गति को उच्च रखना होगा कि यह एक गुच्छा स्प्रिंट में समाप्त हो।यह विचार कि हम तब तक कुछ नहीं करते जब तक कि अंतिम 200 मीटर पूरी तरह से बकवास न हो जाए। अंतिम 20-30 किमी में हम अंत तक पहुंचने के लिए बहुत बड़ा प्रयास करेंगे।'
बिल्ड टू लास्ट
कैवेंडिश अपने अधिक पेशी स्प्रिंट प्रतिद्वंद्वियों से एक अलग शारीरिक नमूना है। 1.75 मीटर (5 फीट 9 इंच) और 70 किग्रा पर, वह जर्मन स्प्रिंटर मार्सेल किटेल की तुलना में 13 सेमी (5 इंच) छोटा और 12 किग्रा हल्का है, जिसने 2013 और 2014 में टूर डी फ्रांस के आठ चरण जीते थे। जर्मन आंद्रे ग्रेपेल जैसे अन्य स्प्रिंटर्स, नॉर्वेजियन अलेक्जेंडर क्रिस्टोफ़ और मौजूदा टूर डी फ्रांस पॉइंट चैंपियन स्लोवाकिया के पीटर सागन सभी बड़े और भारी हैं - ऐसे गुण जो उन्हें बढ़त देना चाहिए। लेकिन कैवेंडिश के पास गुप्त हथियार हैं।
‘मैं अन्य लोगों की तरह कहीं भी उतनी शक्ति नहीं रखता, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता,’ वे बताते हैं। 'मैं लगभग 10 प्रतिशत तेजी से पेडल करता हूं और मैं अधिक वायुगतिकीय हूं।' जबकि स्प्रिंटर्स आमतौर पर 120rpm की ताल पर गति करते हैं, कैवेंडिश 130-140rpm पर स्प्रिंट करने में सक्षम है।और यद्यपि अन्य सवार 1, 800 वाट की चोटी की शक्ति को मार सकते हैं, कैवेंडिश 1, 400-1, 500 वाट पर दौड़ता है लेकिन उस प्रयास को लंबे समय तक बनाए रख सकता है। 'वायुगतिकीय हिस्सा स्वाभाविक है - मैं हमेशा अपने आकार के कारण बाइक पर कम हो गया हूं, जो मेरे सामने के क्षेत्र को कम करता है, इसलिए मैंने वास्तव में उस पर काम नहीं किया है। लेकिन अन्य तत्व वे चीजें हैं जिन पर मैंने काम किया है और इसका बहुत कुछ प्रशिक्षण और ट्रैक [इनडोर वेलोड्रोम] पर रेसिंग से आता है जब मैं छोटा था।'
कैवेंडिश हर स्प्रिंट के लिए फोरेंसिक विस्तार से तैयारी करता है। वह सड़कों की सतह की जांच करने के लिए Google मानचित्र का उपयोग करता है और ओवरहेड हेलीकॉप्टर फुटेज का विश्लेषण करता है। 'ऐसा करने वाला मैं अकेला नहीं हूं, लेकिन शायद मैं पहला था। अब हर कोई करता है। मैं Google स्ट्रीट व्यू का उपयोग करता हूं क्योंकि आप मूल रूप से उन सड़कों पर चल सकते हैं जिन पर आप स्प्रिंट में सवार होंगे।आप देख सकते हैं कि सड़क कैसी दिखती है, कितनी चौड़ी है, अगर सड़क के बीच में कैटसी हैं, तो आप कितनी तेजी से एक मोड़ या एक चक्कर लगाने में सक्षम हो सकते हैं - ऐसी चीजें।'
एक व्यस्त स्प्रिंट फिनिश के दौरान कैवेंडिश 75 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। उन उन्मादी अंतिम क्षणों में उसे अपना हमला कब शुरू करना है, किस पहिये का अनुसरण करना है और बाइक की अराजक उलझन में किस अंतर को निशाना बनाना है, इस पर तुरंत निर्णय लेना पड़ता है। इस माहौल में, शक्ति के रूप में संयम महत्वपूर्ण हो जाता है। 'मैं बचपन से बाइक दौड़ रहा हूं इसलिए अब वे प्रक्रियाएं सहज हैं। याद रखें जब आप पहली बार गाड़ी चलाना सीखते हैं? आपको हर चीज के बारे में सोचना है, है ना? क्लच को पकड़ने और एक्सेलेरेटर को दबाने और शीशे में देखने के बारे में। और अब तुम बस चलाओ; यह सब स्वचालित रूप से होता है। स्प्रिंट में मेरे लिए ऐसा ही है। मैं अभी भी सीख रहा हूं और मुझे हमेशा नई परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है, लेकिन मूल बातें मेरे बिना सोचने के लिए हैं। कैवेंडिश की विस्तृत तैयारी पौराणिक है।
विश्व चैंपियनशिप
अपने करियर की सभी उपलब्धियों में, डेनमार्क में विश्व रोड रेस चैंपियनशिप 2011 में कैवेंडिश की जीत उनकी सबसे कीमती यादों में से एक है। यह जीत प्रोजेक्ट रेनबो नामक एक मास्टरप्लान का हिस्सा थी, जिसे रॉड एलिंगवर्थ, ब्रिटिश साइक्लिंग कोच और टीम स्काई में प्रदर्शन संचालन के वर्तमान प्रमुख द्वारा बनाया गया था। महीनों की विस्तृत तैयारी के बाद, कैवेंडिश, जिसमें ब्रैडली विगिन्स, डेविड मिलर और गेरेंट थॉमस शामिल थे, ने एक शानदार ब्रिटिश टीम की मदद की, जिसने 1965 में स्वर्गीय टॉमी सिम्पसन के बाद ब्रिटेन के पहले पुरुष वर्ल्ड रोड रेस चैंपियन बनने के लिए अंतिम मीटर में एक नाटकीय स्प्रिंट जीत का दावा किया।.
‘जब मैं उस जीत के बारे में बात करता हूं तब भी मेरे रोंगटे खड़े हो जाते हैं, 'कैवेंडिश कहते हैं। 'मैं सवारों के एक महान समूह का हिस्सा था, जो वास्तव में इस उद्देश्य के लिए प्रतिबद्ध थे, और मैं बहुत सारे लोगों के साथ बड़ा हुआ था, जिससे यह और भी खास हो गया।रॉड एलिंगवर्थ ने इसकी योजना बनाने में इतना समय और प्रयास लगाया। जिस तरह से हमने पूरी दौड़ को नियंत्रित किया… मुझे नहीं लगता कि किसी ने पहले ऐसा किया हो। मैं कई जीत पर विचार नहीं करता क्योंकि मैं आगे देखना पसंद करता हूं, लेकिन मैं इसके बारे में सोचता हूं।'
कैवेंडिश अब अपना ध्यान 27 सितंबर को अमेरिका के रिचमंड में 2015 विश्व चैंपियनशिप की ओर लगा रहा है। अपने विश्व खिताब की जीत को दोहराने और प्रसिद्ध इंद्रधनुष जर्सी पहनने का अधिकार अर्जित करने की संभावना उसे एक बार फिर उत्साह से भर देती है।
‘मैंने मार्ग पर एक नज़र डाली है और यह शारीरिक रूप से आसान लेकिन कठिन सामरिक रूप से कठिन है, इसलिए यह जानना कठिन है कि क्या उम्मीद की जाए,’ वह खुलासा करता है। 'मुझे नहीं लगता कि मैं किसी भी तरह से पसंदीदा होगा और मैं नहीं चाहता कि आठ टीम के साथी मेरे लिए सवारी करें, लेकिन मेरे पास जीतने का मौका है। अगले साल विश्व चैंपियनशिप कतर में है, जो निश्चित रूप से स्प्रिंटर्स के लिए अच्छा है इसलिए मुझे विश्वास है कि मैं वहां जा सकता हूं और जीत सकता हूं। दूसरी बार विश्व खिताब जीतना बहुत बड़े सम्मान की बात होगी।ब्रिटेन वास्तव में साइकिल चलाने वाले राष्ट्र के रूप में बढ़ रहा है और अगर मैं इस देश की सफलता को और बढ़ा सकता हूं, तो मैं करूंगा।'
