सीज़न की शानदार शुरुआत के बाद, ड्रॉप्स-ले कोल ने लीज-बस्तोग्ने-लीज के लिए उनकी तैयारियों के बारे में बताया। तस्वीरें: रोड फोटो
ब्रिटिश ड्रॉप्स-ले कर्नल एस/बी टेम्पपुर राइडर जोस लोडेन हाल ही में ब्रेबंटसे पिज्ल में पांचवें स्थान पर रहने के बाद चर्चा में हैं। सभी शीर्ष रैंक वाली टीमों के सवार मौजूद होने के साथ, यह एक महिला वर्ल्ड टूर रेस थी, लेकिन नाम ही था।
लोडेन डेमी वोलरिंग (एसडी वर्क्स) और रूथ विंडर (ट्रेक-सेगफ्रेडो) जैसे कट्टर सवारों के साथ अंतिम चयन ब्रेक में थे, लेकिन फिनिश लाइन के लिए डैश में चूक गए।
वर्ल्डटूर रेसिंग के एक रिश्तेदार नवागंतुक के रूप में, हेल्दी एजिंग टूर में शीर्ष 10 फिनिश के साथ, ब्रेबंटसे पिजल में लॉडेन का मजबूत प्रदर्शन, टीम के 2021 अभियान के लिए आत्मविश्वास बढ़ाने वाला रहा है।
लीज-बस्तोगने-लीज की तैयारी
प्रबंधक टॉम वर्नी ने महिलाओं के लिए एम्स्टेल गोल्ड रेस को छोड़ने का निर्णय लिया ताकि ब्रिटिश यूसीआई कॉन्टिनेंटल टीम अर्देनीस क्लासिक्स सप्ताह की शेष दो दौड़ पर ध्यान केंद्रित कर सके।
दुर्भाग्य से, फ़्लेचे वालेन में एक महत्वपूर्ण बिंदु पर एक दुर्घटना ने लोडेन को विवाद से बाहर कर दिया, लेकिन यह लीज-बासोग्ने-लीज के लिए आगे और ऊपर का मामला है।
प्रशिक्षण और पुनर्निर्माण
महामारी को देखते हुए, टीम ने पिछले वर्षों की तुलना में अलग तरीके से काम किया है, जिसमें सवार सामान्य से कम यात्रा कर रहे हैं। ड्रॉप्स-ले कर्नल एस/बी तेमपुर ने इन अनिश्चित समय के दौरान स्पेन में अपने सभी प्रथागत टीम प्रशिक्षण शिविरों को करना नैतिक रूप से उचित नहीं समझा, और लोडेन ने अपने साथियों से दूर यूके में अधिक समय बिताया, जो एक टीम हाउस में थे। बेल्जियम।
फिर भी, लोडेन के मूल क्षेत्र के आसपास, ससेक्स में, विशेष रूप से एशडाउन फ़ॉरेस्ट में, प्रशिक्षण के लिए उनके पसंदीदा क्षेत्रों में से एक, बहुत सारे आधार प्रशिक्षण किए गए हैं।
एक पाठ्यक्रम के प्रोफाइल का अनुकरण करते समय उपयोगी है, प्रयासों का अनुकरण करना वास्तव में महत्वपूर्ण है, जैसा कि लोडेन कहते हैं: 'लीज-बास्तोगने-लीज के लिए आप अधिकतम प्रयास में 12x 3 मिनट के साथ 100 किमी की तरह कुछ देख रहे हैं.
'तो प्रशिक्षण उसी पर आधारित है, हालांकि यह करना बहुत कठिन काम है। हम में से अधिकांश लोग अधिकतम 3 मिनट में छह या आठ प्रयास कर सकते हैं, लेकिन केवल कुछ रेसर ही 12 कर सकते हैं। तो दौड़ बस अट्रेक्शनल हो जाती है।'
पाठ्यक्रम का ज्ञान वास्तव में महत्वपूर्ण है, और हालांकि लोडेन ने लीज मार्ग के कुछ स्काउटिंग किए हैं, रसद का मतलब है कि कुछ दौड़ में पूर्ण पुनर्निर्माण करना हमेशा संभव नहीं होता है।
हालांकि, उनकी टीम के साथी और प्रदर्शन निदेशक निको मार्चे विश्लेषण प्रदान करने में बहुत अच्छे रहे हैं, इस पर पूरी जानकारी देते हुए कि चढ़ाई कहां है और चयन कहां होगा।
'लड़कियों ने अब तक मेरी तुलना में बहुत अधिक दौड़ लगाई है, और उनके साथ लीज-बस्तोग्ने-लीज और अन्य सभी क्लासिक्स दौड़ के मार्गों को फिर से जोड़ने के बाद वे यह कहने में सक्षम हैं कि सड़क का कौन सा हिस्सा होना चाहिए किस बिंदु पर, और जहां सबसे आगे रहना महत्वपूर्ण है, जहां उन्हें लगता है कि ब्रेक जाएगा।
'सारा [पेंटन], एमिली [मोबर्ग] और मार्जो [वैन 'टी गेलोफ़] ब्रेबंटसे में ऐसा करने में महान थे और इसने अच्छा काम किया, ' लोडेन कहते हैं।
प्रशिक्षण का एक और महत्वपूर्ण पहलू मानसिक तैयारी और यह विश्वास है कि आप दौड़ में हो सकते हैं और जीत के लिए प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। टीम के लिए शुरुआती सीज़न की बढ़त के साथ, लोडेन को लगने लगा है कि वह वर्ल्डटूर रेस का हिस्सा हो सकती हैं।
'जितना अधिक आप दौड़ते हैं, उतना ही बेहतर करते हैं, और फिर आपको विश्वास होता है कि आप वहां हो सकते हैं और इस तरह से सवारी कर सकते हैं जो इसका समर्थन करता है। इन क्लासिक्स दौड़ों को दौड़ते समय वास्तव में दर्द होता है! तुम्हारे पैर चिल्ला रहे हैं। लेकिन, एक हद तक, यह दर्द जितना कठिन होता है और जितना अधिक समय तक दर्द होता है, यह मेरे लिए उतना ही अच्छा है।
'मुझे पता है कि मैं उस दर्द की सीमा से खुद को आगे बढ़ा सकता हूं। इससे पहले, जब मेरे पैर दर्द कर रहे थे, मुझे लगा कि मैं ही दर्द में हूँ। लेकिन अब मुझे एहसास हुआ कि मैं जो महसूस कर रहा हूं वह वही है जो अन्य रेसर्स के 95% महसूस कर रहे हैं।
'क्योंकि मुझे पता है कि मैं दर्द से खुद को आगे बढ़ा सकता हूं, मुझे यह भी पता है कि मैं उन क्षणों में अच्छा कर सकता हूं जब यह दर्द होता है।'
सक्रियण और पुनर्वास
रेसिंग के लिए इष्टतम शारीरिक तैयारी के पीछे रहस्य का एक हिस्सा मांसपेशियों की सक्रियता है। टीममेट वैन'ट गेलूफ़ एक योग्य फिजियोथेरेपिस्ट होने के नाते बहुत उपयोगी है क्योंकि वह ड्रॉप्स-ले कर्नल राइडर्स को मांसपेशियों की भर्ती और कोर स्थिरता पर सलाह और सुझाव प्रदान करती है।
लाउडेन को हाल के वर्षों में चोटों का उचित हिस्सा मिला है, इसलिए चोट मुक्त रहने में सक्षम होने के लिए कंडीशनिंग महत्वपूर्ण है।
'मुझे ज्यादातर सालों में चोटें आई हैं। पिछले साल मैंने अपना कंधा अलग कर लिया था, साथ ही खराब साइनसिसिस भी था इसलिए मैं बहुत बकवास महसूस कर रहा था। मैंने मार्जो से बात की और कहा "मुझे वास्तव में आपकी मदद की ज़रूरत है"।
'समस्या यह है कि मैं हमेशा उन मांसपेशियों को भर्ती नहीं करता जो मुझे सवारी करते समय करनी चाहिए - अन्य मांसपेशियां अधिक क्षतिपूर्ति करती हैं, और इसलिए मुझे बहुत चोट लगती है।
'मार्जो ने हमें जो विशिष्ट सक्रियण अभ्यास दिए हैं, वह मूल्यवान रहा है, और इससे वास्तव में फर्क पड़ा है।'
स्वास्थ्य और कल्याण
चूंकि दौड़ अब तेज और तेज होती जा रही है, सवारों के स्वास्थ्य और कल्याण पर टीम के प्रदर्शन निदेशक मार्चे के साथ-साथ टीम डॉक्टर क्लेयर रोज द्वारा बारीकी से निगरानी की जाती है - जो खुद एक पूर्व रेसर हैं।
यूसीआई कॉन्टिनेंटल टीमें अपने स्थायी कर्मचारियों के बीच एक दवा रखने के लिए बाध्य नहीं हैं, हालांकि ड्रॉप्स-ले कोल टीम के प्रिंसिपल बॉब और टॉम वर्नी ने सवारों के स्वास्थ्य को सबसे आगे रखा।
सो लोडेन को एक विशिष्ट राइडर वेलनेस प्रोग्राम के माध्यम से करीबी फॉलो-अप से लाभ होता है जिसे निगरानी उपकरणों के उनके सूट के हिस्से के रूप में पेश किया गया है। सवार की भलाई के विभिन्न पहलुओं पर नज़र रखी जाती है, जिसमें पोषण, वजन, नींद, हिलाना, मासिक धर्म और मानसिक स्वास्थ्य शामिल हैं।
अर्देंनेस क्लासिक्स की इस आखिरी दौड़ के लिए, यह सभी सवारों के लिए एक चुनौती होगी, भले ही वे किट के रंग की परवाह किए बिना सात वर्गीकृत चढ़ाई और 140.9 किमी के मार्ग पर विभिन्न अन्य गांठों पर चढ़ें।
लीज-बस्तोगने-लीज महिलाओं के कैलेंडर पर सबसे कठिन दौड़ में से एक है, लेकिन लोडेन सकारात्मक बनी हुई है और दौड़ में अपनी छाप छोड़ने के लिए तैयार है।
आगे की रेखा के नीचे, शरद ऋतु में वह घंटा रिकॉर्ड पर एक आधिकारिक प्रयास करने की उम्मीद करती है, जिसे उसने पिछले साल अनौपचारिक रूप से तोड़ा था।
वसंत में उसके अब तक के प्रदर्शन को देखते हुए, हम कहेंगे कि ड्रॉप्स-ले कर्नल एस/बी टेंपुर राइडर के लिए चीजें अच्छी दिख रही हैं।
