आक्रमण करने के बाद 50 किमी से अधिक शेष रहने के बाद, सागन आखिरकार 'क्वीन ऑफ़ द क्लासिक्स' ले जाता है
पीटर सागन (बोरा-हंसग्रोहे) ने 2018 पेरिस-रूबैक्स आउटस्प्रिंटिंग सिल्वन डिलियर (AG2R La Mondiale) जीता, जो दिन के मूल ब्रेक से आगे बढ़ने में कामयाब रहे। निकी टेरपस्ट्रा (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) पोडियम को पूरा करने के लिए अकेले ही लुढ़क गई।
सागन ने 53 किमी की दूरी से आश्चर्यजनक रूप से विजयी चाल चली, जिसमें दिन के अधिकांश पसंदीदा समूह शामिल थे। उन्होंने दिन के ब्रेक के अवशेषों को पकड़ा और अंततः दोनों सवारों के स्पष्ट होने के साथ डिलियर से जुड़ गए। विश्व चैंपियन पीछे वालों के सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद इस चाल को कायम रखने में कामयाब रहा।
दिन के असली योद्धा डिलियर थे। स्विस रोड चैंपियन ने सागन के साथ रहने का प्रबंधन करते हुए दिन का मूल ब्रेक बनाया जब अन्य सभी नहीं कर सके।
2016 टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स के बाद विश्व चैंपियन का दूसरा स्मारक है और इसमें कोई संदेह नहीं है कि 1981 में बर्नार्ड हिनाल्ट के बाद से रौबैक्स जीतने वाले इंद्रधनुष जर्सी के पहले पहनने वाले बनने की उनकी महान स्थिति है।
आज की कहानी
2018 पेरिस-रूबैक्स आज सुबह उत्तरी फ्रांस की नारकीय सड़कों के माध्यम से 257km के चुनौतीपूर्ण कार्य के साथ कॉम्पिएग्ने शहर से बाहर निकला।
अगल-बगल में 52.8 किलोमीटर की दूरी पर 29 खंड होंगे, जिसमें ट्रैंची डी'एरेनबर्ग, मॉन्स-एन-पेवेल और कैरेफोर डे ल'अर्बर शामिल हैं।
सामान्य रूप से रूबैक्स फैशन में, भाग्यशाली उम्मीदवारों ने दिन का ब्रेक बनाने की उम्मीद में पासा घुमाया, जिसमें क्विक-स्टेप फ्लोर्स ने एक मजबूत टीम वाले किसी भी कदम को मार्शल किया।Cofidis और Foruneo-Sismec जैसे लोगों ने बार-बार सवारों को सड़क पर भेज दिया।
एक छोटा समूह अंततः पेलोटन पर एक अंतर पाने में कामयाब रहा, जिसमें मुख्य गुच्छा आसान हो गया, जिसमें कई टीम कारों में वापस जा रहे थे और आराम से ब्रेक के लिए रुक गए थे।
ब्रेक प्रायोजक कवरेज के लिए प्रोकॉन्टिनेंटल राइडर्स का एक उदार मिश्रण था और वर्ल्डटॉर राइडर्स ने अपनी टीमों को वाइल्डकार्ड विकल्प प्रदान किया। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य समावेश पेरिस-नाइस विजेता मार्क सोलर (मूविस्टार) था, जो एक स्पेनिश जनरल क्लासिफिकेशन राइडर था, जो रूबैक्स में अपनी शुरुआत कर रहा था।
ब्रेक के मेकअप के साथ सामग्री, अंतराल छह मिनट से अधिक हो गया।
ब्रेक ने फिर पेव के पहले खंड, ट्रोइसविल्स से इंची को मारा, और तुरंत महसूस किया कि इस दौड़ को 'नरक' क्यों कहा जाता है। कीचड़ से लथपथ पत्थर मुख्य समूह में दहशत का कारण बनते हैं क्योंकि वे लगभग एक ठहराव पर आ जाते हैं।
मुख्य झुंड में एक को कंधे से कंधा मिलाकर चलने में कम समस्या थी, जिसमें सभी सामान्य संदिग्ध दिखाई दे रहे थे, यानी जब तक कोई दुर्घटना नहीं हुई, तब तक लगभग 20 सवारियां नीचे गिर गईं।इसने गुच्छा को बाहर निकाल दिया और समूह में विभाजन का कारण बना, जिसमें मुख्य समूह में 100 से अधिक सवार नहीं थे।
डिफेंडिंग चैंपियन ग्रेग वैन एवरमेट (बीएमसी रेसिंग) ने पीछा करने वाले समूह में खुद को दुर्घटना के गलत पक्ष पर पाया।
क्योंकि वह कर सकता है, टोनी मार्टिन (कटुशा-एल्पेसिन) ने फिर कोबल्स के अगले खंड पर आगे बढ़ने का फैसला किया, पसंदीदा के समूह को और विभाजित कर दिया लेकिन उन्हें जल्दी से वापस लाया गया।
कुछ सेकंड के अंतराल में अर्नुद डेमारे (ग्रुपमा-एफडीजे) और ओलिवर नेसेन (एजी2आर ला मोंडियाल) दोनों को 137 किमी के साथ पंक्चर हो गए, जबकि एक छोटी सी दुर्घटना में गियानी मॉस्कॉन भी जमीन पर गिरे।
समाचार तो दिन के पहले परित्याग के माध्यम से छानने के लिए बागान। उनमें से प्रमुख बीएमसी घरेलू स्टीफन कुंग और टीम स्काई के गेरेंट थॉमस थे।
अरेनबर्ग से आगे, गति स्थिर हो गई, जिससे मैकेनिकल का पीछा करने वालों को फिर से संगठित होने की अनुमति मिली। आप बता सकते हैं कि दिन के पहले फाइव स्टार सेक्शन से टकराने से पहले नसें बढ़ रही थीं क्योंकि राइडर्स टीम ऑर्डर में गिर गए थे।
Haveluy सेक्टर में एक और दुर्घटना हुई, इस बार माटेओ ट्रेंटिन (मिशेलटन-स्कॉट) शिकार हुए। इटालियन ने पिछले साल के तीसरे स्थान के फिनिशर सेबेस्टियन लैंगवेल्ड (EF-Drapac) को अपने साथ नीचे लाते हुए फर्श पर मारा।
ब्रेक ने 2 मिनट 30 के अंतराल के साथ साइकिल चलाने में सबसे बड़ी सड़क को मारा। मोटी मिट्टी की कोटिंग एरेनबर्ग ने इस साल धीमी गति के कारण विश्व चैंपियन सागन सहित पसंदीदा के समूह के लिए भी आगे बढ़ने का कारण बना।
दिन का पहला सार्थक ब्रेक ट्रेंच में फिलिप गिल्बर्ट (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) के साथ माइक ट्यूनिसन (टीम सनवेब) के साथ स्पष्ट हुआ। इसके बाद वे मजबूत निल्स पोलित (कटुशा-एल्पेसीन) से जुड़ गए, जिसका पीछा करते हुए वाउट वैन एर्ट (वेरांडास विलेम्स क्रेलन) था।
फ्रांसीसी चैंपियन डेमारे ने संघर्ष करना शुरू किया और खुद को पसंदीदा के समूह से दूर पाया क्योंकि जैस्पर स्टुवेन (ट्रेक-सेगफ्रेडो) ने 77 किमी शेष रहते गिल्बर्ट का पीछा करने में पेंच को मोड़ना शुरू कर दिया।
गिल्बर्ट को मुख्य चेज़रों द्वारा वापस लाया गया, जिसके कारण ज़ेडेनेक स्टायबार (क्विक-स्टेप फ्लोर्स) पर हमला हुआ, जिसने आज के सरप्राइज़ पैकेज, सोलर में शामिल होने वाले पसंदीदा पर एक मार्च प्राप्त किया। Spaniard ने दुर्भाग्य से खुद को अगले संप्रदाय से गिरा हुआ पाया।
डिफेंडिंग चैंपियन वैन एवरमेट ने पासा पलटा, जिसके बाद वैन एर्ट और सागन थे। इस गंभीर हमले ने 54 किमी के निशान के माध्यम से लुढ़कने वाले हिटरों के समूह को गंभीरता से लिया।
सागन जाने वाला था, शायद यह महसूस कर रहा था कि अगर उसे किसी महिमा का अनुभव करना है तो उसे अकेले जाना होगा। उन्होंने जल्द ही प्रमुख तिकड़ी को पकड़ लिया जो 51 किमी शेष के साथ दिन के ब्रेक से बनी हुई थी। वैन एर्ट और स्टुवेन ने उनका पीछा किया।
एक बड़ी दुर्घटना के पीछे ल्यूक रोवे (टीम स्काई), अलेक्जेंडर क्रिस्टोफ (यूएई-टीम अमीरात) और मार्टिन ने डेक मारा और सागन की लीड को 46 किमी शेष के साथ 53 सेकंड तक बढ़ाने की अनुमति दी।
Mons-en-Pévèle आगे था और मुश्किलों से भरा एक टोपी का कारण बना। टेलर फिनी (EF-Drapac) ने आगे बढ़ाया, जबकि Terpstra और गिल्बर्ट ने सागन के खतरे का जवाब देना शुरू किया। इस बीच, स्लोवाकिया ने इस अंतर को पूरे एक मिनट तक खींच लिया।
ऐसा लग रहा था जैसे कोई भी सागन का पीछा करने के लिए प्रतिबद्ध नहीं होना चाहता, चिंतित था कि उनके प्रयासों का एक चालाक प्रतिद्वंद्वी द्वारा शोषण किया जाएगा। पेंच मुड़ गया जिसने जेले वालेस (लोट्टो-सौडल) को सागन द्वारा दूर किया और केवल स्विस चैंपियन डिलियर के साथ विश्व चैंपियन बचा।
यह अंतर बढ़कर 1 मिनट 30 हो गया क्योंकि प्रमुख जोड़ी दिन के आखिरी बड़े टेस्ट कैरेफोर डे ल'अर्बरे की ओर बढ़ रही थी। प्रतिक्रिया में, टेरपस्ट्रा ने वानमार्के के साथ हमला किया, जबकि वैन एर्ट ने एक श्रृंखला को खिसका दिया और खुद को दूर पाया।
हेम को मारते हुए, अंतिम खंड, सागन और डिलियर ने दौड़ के लिए केवल 6 किमी शेष रहते हुए अपनी बढ़त को 53 सेकंड तक बढ़ा दिया। पीछे पीछा करने वाले थके हुए लगने लगे और यह स्पष्ट हो गया कि वे कभी भी कैच लेने वाले नहीं थे।
