एरोइका ब्रिटानिया का नवीनतम जोड़ समकालीन बाइक को साइकिलिंग के पसंदीदा रेट्रो उत्सव में निश्चित रूप से प्राप्त करने की अनुमति देता है
स्ट्रैड बियानचे, या टस्कनी की सफेद सड़कों को प्रेरणा के रूप में लेते हुए, एरिका ब्रिटानिया अपने इतालवी अग्रभाग के रूप में बिना पक्की पटरियों और शांत बैकवे के समान मिश्रण को नियोजित करता है। डर्बीशायर की औद्योगिक विरासत पर त्योहार की मुख्य घटना पिगीबैक बनाने वाले मार्गों की कार्यवाही के लिए एक ब्रिटिश चरित्र प्रदान करना, सेवामुक्त सुरंगों और कटिंग का उपयोग करना, जिसने ट्रेनों को माल और कच्चे माल के परिवहन की अनुमति दी जिसने क्षेत्र को निर्माण क्रांति का केंद्र बना दिया।
एक उत्सव के साथ एक सवारी, तीन दिवसीय कार्यक्रम यूके के सबसे बड़े में से एक बन गया है। अब अपने पांचवें संस्करण की ओर बढ़ रहा है, यह प्रतिदिन लगभग 10,000 साइकिलिंग प्रशंसकों को आकर्षित करता है।
इनमें से 4,500 जो एक तीन रविवार की सवारी पूरी करते हैं, वे सामूहिक रूप से लगभग एक चौथाई मिलियन मील की दूरी तय करेंगे। मूल Eroica की भावना में सभी 1987 या उससे पहले की क्लासिक बाइक पर ऐसा करते हैं।
बेदाग तैयार, और मैचिंग रेट्रो किट के साथ, विंटेज बाइक की आवश्यकता इस आयोजन को एक अनूठा चरित्र देने में मदद करती है, लेकिन प्रवेश के लिए एक बहुत ही उच्च बार भी प्रस्तुत करती है।
नोवा और क्रोनो प्रतियोगिता
इस साल पहली बार आधुनिक बाइक सवारों को भी एरोका नोवा के लॉन्च के साथ हिस्सा लेने का मौका मिलेगा।
क्लासिक राइड से एक दिन पहले शनिवार को चलने वाला यह 86 मील का रास्ता बजरी की पटरियों और कम इस्तेमाल की गई सड़कों के समान मिश्रण से निपटेगा, लेकिन इसे एक नियमित आधुनिक बाइक पर ले जाया जा सकता है।
साथ ही एरोका ब्रिटानिया में पहली बार नोवा इवेंट में कई समयबद्ध वर्गों के साथ एक प्रतिस्पर्धी तत्व शामिल होगा।सवारों को अपनी गति से अधिकांश मार्ग को पूरा करने की अनुमति देने के साथ-साथ बाकी स्टॉप पर जितना चाहें उतना समय देने के लिए, संचयी कुल क्रोनो प्रतियोगिता की ओर गिना जाएगा।
इस जून में होने वाले कार्यक्रम से पहले, साइकिल चालक को कोर्स के अधिकांश भाग की सवारी करने का निमंत्रण मिला।
उत्सव स्थल के उत्तर में कुछ मील की दूरी पर मार्ग से जुड़ते हुए, जून में सवारों की तरह, हमने तुरंत खुद को ट्रैफिक मुक्त ट्रेल्स पर लॉन्च किया, जो लूप का एक अच्छा हिस्सा बनाते हैं।
टर्मेक के नीचे नहीं होने के बावजूद ये काफी अच्छी तरह से श्रेणीबद्ध हैं, और मध्यम चौड़ाई के सड़क टायरों पर आसानी से नेविगेट करने योग्य हैं।
अब अनुपयोगी ट्रेन लाइनों के साथ-साथ, ये पहाड़ी ग्रामीण इलाकों से अपना रास्ता काटती हैं, जिससे मार्ग एक बड़े लूप को कवर करने की अनुमति देता है, अन्यथा संभव नहीं होता।
एक बिंदु पर हम एक नदी पर एक प्रभावशाली पुल को पार करते हैं, फिर दो लगातार सुरंगों के अंधेरे में डूबने से पहले चट्टान से सीधे ऊब जाते हैं।
ऐसा नहीं है कि ये सुविधाएं सभी पहाड़ियों को समतल कर देती हैं। मार्ग अभी भी पीक के छह सबसे प्रसिद्ध पर्वतारोहणों के साथ-साथ कुछ नए पर्वतों से भी भरा हुआ है।
दिन का समयबद्ध खंड टाइडसवेल मूर में एक शुरुआती डैश के साथ शुरू होता है। मार्ग में 15 मील की दूरी पर आकर यह मामूली 3.3 मील की चढ़ाई सवारों को अपने पैरों का मूल्यांकन करने का पहला अवसर देगी।
आगे आ रहा है, और पहले दो विश्राम स्थलों के दूसरी तरफ, बेकवेल फ़ॉरेस्ट पर चढ़ाई है। 8% औसत पर इसका ग्रेडिएंट 1.2 मील की लंबाई के साथ संयोजित होता है, जिसका अर्थ है कि अगर सवार इसे बिना लुप्त हुए बनाना चाहते हैं तो इसे सावधानीपूर्वक पेसिंग की आवश्यकता होगी।
खासतौर पर जब शिखर से चंद मील की दूरी पर दिन की सबसे कड़ी परीक्षा आती है। सवारों द्वारा डेरवेंट नदी को पार करने और बीले गांव से गुजरने के बाद, निम्नलिखित चढ़ाई दो मील और औसत 6% से अधिक छाया तक चलती है।
एक स्थिर ढाल यह सीधे बाहर जाने से पहले और बीले मूर के उजागर विस्तार पर जाने से पहले जंगल के माध्यम से एक ज़िगज़ैग को काटती है।
संभवत: जहां दिन का फैसला होगा, एक बार शीर्ष पर पहुंचने से पहले घड़ी के खिलाफ पूरा करने के लिए वायरस्टोन लेन में सिर्फ एक अंतिम आधा मील स्प्रिंट है।
क्लासिक डर्बीशायर चढ़ता है
सिवाय इसके कि दिन केवल समयबद्ध वर्गों के बारे में नहीं है। मार्ग के माध्यम से बिंदीदार चार और चढ़ाई हैं: विन्नट्स पास, मोनसल हेड, सर विलियम हिल और द डेल।
इनमें से पहला सबसे डरावना है। लगभग 20 मील की दूरी पर कैसलटन के ठीक बाहर स्थित, विन्नट्स धीरे-धीरे आता है क्योंकि यह लगभग 20% के निरंतर खिंचाव से पहले चूना पत्थर में एक खड़ी दरार के बीच का अनुसरण करता है।
लगभग उतना ही प्रसिद्ध, और अधिकतर राइडर्स की डर्बीशायर हिट लिस्ट में होने की संभावना, मोंसल है। लोकप्रिय वार्षिक पहाड़ी चढ़ाई का घर, और 53 मील की दूरी पर आने के बाद, सवारों को इस पर दौड़ने की ज़रूरत नहीं होगी, लेकिन फिर भी उन्हें उन झुकावों का अनुभव होगा जो इसे इतना गर्मागर्म प्रतियोगिता वाला आयोजन बनाते हैं।
दिन की प्रतिस्पर्धात्मक चढ़ाई से पहले, बहुत अधिक ऊर्जा खर्च किए बिना इन चढ़ाई को पूरा करना एक अच्छा समग्र समय प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण होगा।
सभी प्रतिस्पर्धी तत्वों के पूरा होने के साथ, दिन की 7220 फीट की चढ़ाई का अंतिम भाग आता है क्योंकि नोवा का मार्ग अगले दिन की क्लासिक सवारी के समापन के साथ जुड़ जाता है।
हाई पीक जंक्शन से निकलने वाली दो ऑफ-रोड चढ़ाई पहले रेलवे लाइनें थीं, लेकिन उन्हें ऊपर और ऊपर उठाने के लिए आपको औसत लोकोमोटिव की तुलना में अधिक कर्षण की आवश्यकता होगी।
जब सर्विस ट्रेनों में भाप से चलने वाली चरखी की एक श्रृंखला का उपयोग करके यात्रा की जाती है, तो परित्यक्त इंजन हाउस अब प्रत्येक के शिखर को चिह्नित करते हैं।
छोटा, लेकिन इतना तेज कि अगर आप सलाखों के ऊपर बहुत दूर झुकते हैं, तो आपके पहिये घूमते हुए देखने के लिए पर्याप्त हैं, एक बार शीर्ष पर जमा होने के बाद अंत तक जाने के लिए सभी तरह से सपाट रहता है।
पंक्ति के साथ आगे बढ़ते हुए, एक बिंदु पर मार्ग एक घाटी के किनारे का अनुसरण करता है, इसके अंत में एक विशाल पत्थर के पुल पर जाने से पहले, उत्सव स्थल पर लौटने से ठीक पहले।
और अधिक जानकारी प्राप्त करें: eroicabritannia.co.uk/nova
रेट्रो भविष्य
दुनिया भर में बढ़ती लोकप्रियता, नोवा इरोइका की अपील को व्यापक बनाने के एक ठोस प्रयास का हिस्सा है। मूल रूप से साइकिलिंग के वीर युग के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में कल्पना की गई थी, जो 1997 में रेट्रो बाइक उत्साही के एक छोटे से जमावड़े के रूप में शुरू हुई थी, जो दुनिया भर की घटनाओं को शामिल करने के लिए टस्कनी में अपने घर से फैल गई।
एक दशक के भीतर इसने अपनी खुद की प्रो रेस, बेतहाशा लोकप्रिय स्ट्रेड बियान्च को भी जन्म दिया था। खुद को सबसे कम उम्र के क्लासिक्स के रूप में स्थापित करते हुए यह देखता है कि आधुनिक पेलोटन उन्हीं कच्ची सड़कों पर चलते हैं, जिन पर साइकिल चलाने के स्वर्ण युग के सवारों ने प्रतिस्पर्धा की होगी।
ब्रिटिश सवार अब आधुनिक बाइक पर भाग लेने में सक्षम हैं, और एक प्रतिस्पर्धी समयबद्ध तत्व के साथ एक मार्ग को पूरा कर सकते हैं, कौन कह सकता है कि यह आयोजन यूके में एक समान पेशेवर दौड़ का नेतृत्व नहीं कर सका?
यह संभावना अभी बहुत दूर है, हालांकि जो राइडर्स इस गर्मी में इस इवेंट को आजमाना चाहते हैं, वे नोवा के लिए साइन अप कर सकते हैं।
