एक कलेक्टर फेसबुक पर केवल छह मिगुएल इंदुरैन पिनारेलो एस्पाडा रोड बाइक बेचने का दावा कर रहा है
मात्र छह मिगुएल इंदुरैन पिनारेलो एस्पाडा कार्बन फाइबर टाइम-ट्रायल बाइक में से एक €100,000 की कूल कीमत पर बिक्री के लिए तैयार है, इसलिए इसके विक्रेता का दावा है।
इंदुरैन रेस बाइक्स का आना बेहद मुश्किल है - मुख्य रूप से इसलिए कि उन्होंने उनमें से अधिकांश को रखा - हालांकि, इबीसा के पार्टी द्वीप का एक विक्रेता दावा कर रहा है कि वह अब तक केवल छह एस्पाडा रोड टाइम-ट्रायल बाइक में से पांचवां बेच रहा है। बनाया गया है, जिस पर 'बिग मिग' के हस्ताक्षर भी हैं।
विशेष रूप से निर्मित 180 मिमी कैम्पगनोलो रिकॉर्ड क्रैंक आर्म्स और डिस्क टाइम-ट्रायल व्हील के साथ सेट, विक्रेता का दावा है कि इस बाइक को इंदुरैन द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था और कुछ साल बाद बाइक और कार कलेक्टर द्वारा खरीदे जाने से पहले पिनारेलो द्वारा रखा गया था, अब फेसबुक मार्केट प्लेस के अलावा किसी अन्य पर €100, 000 या उस क्षेत्र में एक 'गंभीर प्रस्ताव' पर बेचा जा रहा है।
अपने बेमेल पहियों और विषम फ्रेम आकार के साथ अद्वितीय दिखने वाली बाइक को 1990 के दशक में पांच बार के टूर डी फ्रांस विजेता इंदुरैन के लिए पिनारेलो द्वारा बनाया गया था, जो जल्दी से आधुनिक साइकिलिंग की एक प्रतिष्ठित बाइक बन गई जिसने स्पैनियार्ड के प्रमुख युग को परिभाषित करने में मदद की। खेल में।
मूल रूप से एस्पाडा को फ्लोरेंस यूनिवर्सिटी और कार निर्माता लेम्बोर्गिनी के संयोजन में पिनारेलो द्वारा बनाया गया था, जिसने फॉस्टो पिनारेलो को अपनी पवन-सुरंग और बुगाटी को उधार दिया था, जिसने 1994 में इंदुरैन के सफल ऑवर रिकॉर्ड प्रयास के लिए एक कार्बन फाइबर मोल्ड विशेषज्ञ को उधार दिया था।.
गर्जनापूर्ण सफलता साबित करने के बाद, एस्पाडा फ्रेमसेट को 1995 में सड़क के लिए फिर से डिजाइन किया गया था, जब इंदुरैन ने उस वर्ष लगातार पांचवीं टूर डी फ्रांस जीत के लिए बाइक का संचालन किया।
विक्रेता के अनुसार, बिक्री के लिए तैयार कार्बन एस्पाडा अब 1995 से 1996 की सर्दियों में ढाला जाने वाला पांचवां हिस्सा है।पिछले एस्पाडा फ्रेमसेट से थोड़ा समायोजित, यह दावा किया जाता है कि इस संस्करण को थोड़ा छोटे रियर कैम्पगनोलो डेल्टा प्रोटोटाइप ब्रेक कैलीपर से बेहतर वायुगतिकी की अनुमति देने के लिए बदल दिया गया था।
इस विशेष बाइक को 1996 में इंदुरैन के लिए प्रसिद्ध आईटीएम कॉकपिट और लंबी कैम्पगनोलो क्रैंक आर्म्स के साथ रेस-रेडी बनाया गया था, जिस वर्ष टूर पर उनका प्रभुत्व समाप्त हुआ, लेकिन कुछ प्रायोजन असहमति के कारण कभी भी दौड़ नहीं लगाई गई, इसके बावजूद इसे लिया गया। दौड़ के लिए इंदुरैन की बार्नेस्टो टीम द्वारा।
इसके बजाय, इसे वापस कर दिया गया और एक कलेक्टर द्वारा खरीदे जाने तक पिनारेलो के इतालवी कारखाने में सुंदर बैठ गया। इसलिए, इसका टैग पिनारेलो एस्पाडा 'वर्जिन' के रूप में है।
बेशक, अगर आप इस एस्पाडा को खरीदने पर विचार करने जा रहे हैं, तो हम आपको सलाह देंगे कि आप कुछ उचित परिश्रम करें और बाइक की वैधता के आसपास कुछ सिद्धियां स्थापित करें और क्या यह वास्तविक लेख है।
हालांकि, ईबे और फेसबुक पर इंदुरैन की पुरानी बाइक टकसाल में बिक रही हैं। आखिरकार, 1994 सीज़न से इंदुरैन की पिनारेलो रोड बाइक ईबे पर £46, 000 में उतनी ही देर के लिए बिक्री के लिए तैयार है।
किसी भी तरह से, एस्पाडा अब तक की सबसे प्रतिष्ठित बाइकों में से एक है और यह तथ्य कि कोई व्यक्ति €100, 000 की कीमत के लिए एक 'आधिकारिक' इंदुरैन-अनुमोदित पूर्ण बाइक बेचने की कोशिश कर रहा है, कभी नहीं होगा दिलचस्प मत बनो।
